トヨタ ヴェルファイア 2023年モデル のクチコミ掲示板

航続走行可能距離

[ブラックジャンガリアン]

ターボの2wdに乗っています。
航続可能距離は冷房使うと結構減るものでしょうか？航続可能距離で見れば約400キロ走っていることになりますが、オドは200ですのでだいぶ乖離があるなぁと感じてます。そのため、あと何キロ走れるのかを簡単に判断することが難しいです。

書込番号：25802411　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

過去の平均燃費と燃料残量から算出してるだけだから。

書込番号：25802429

[ひろ君ひろ君]

旧型での検証ですが　おおむね同じ結果かと

【検証】エアコンでどれだけ燃費が悪くなるのか？A/CボタンOFFでガソリン節約？
https://www.youtube.com/watch?v=YH97r4h5d6U

書込番号：25802432

[麻呂犬]

どれくらいの精度がお望みですか？
単純に目安だと理解して下さい。
そして色んなデーターの蓄積でだんだんと乖離は少なくなります。
但し正確な燃費データーとして補正値を入れることが出来ないのでピッタリとはならないですよ。

書込番号：25802452　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞ブラックジャンガリアンさん

昔ながらの満タン法がほぼ正確な燃費を把握できますよ

書込番号：25802482

[正卍]

航続可能距離が0になってもタンクには12L程度入っています。ガス欠防止もあるので実際には50km程度は余裕で走れます。

書込番号：25802529　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ブラックジャンガリアンさん

航続距離は目安程度にしておいた方が良いですよ。

わたしは、燃料計のメモリ残り１/２で燃料〇〇リットル〇〇km走行、残り１/４で燃料〇〇リットル〇〇km走行出来る事を大体の目安と
しています。

燃料満タンにして大体いくら走行出来るかも覚えていた方が良いと思いますよ。

書込番号：25802532

[SMLO&R]

＞ブラックジャンガリアンさん
＞航続可能距離は冷房使うと結構減るものでしょうか？航続可能距離で見れば約400キロ走っていることになりますが、オドは200です

つまり
燃料タンク容量 x カタログ燃費 ＝ 総走行可能距離
総走行可能距離 ー 航続可能距離（読み） ＝ 既走行距離 = 400km
のはずが、オドメーターでは200km走行となっていて合わない・・・という意味ですか？

もしそうならこのロジックはほぼ意味がありません。

メーターに表示される航続可能距離は直近（距離か時間か、かつその範囲は不明）の燃料消費率とその時点での燃料残量から計算しています。
燃料消費率は走行環境と運転内容によって時々刻々と変化しています。信号停止や渋滞の街中を走っていれば最低になりますし、追風の高速道路で80-100km/hで加減速無しの巡航をすれば伸びます。同じ燃料残量でも計算した航続可能距離は大きく違います。

オドメーターの表示はほぼ正確です。
航続可能距離の表示は今後も直近の走行環境と運転内容が燃料を使い切るまでずっと継続するならほぼ正しいです。
同じ走行環境と運転内容が続いている状態であれば冷房使用有無によって航続可能距離は多少異なります。しかしそれらが大きく変化する場合はその変化による影響の方がはるかに大きいです。

書込番号：25802561

[ブラックジャンガリアン]

＞SMLO&Rさん
＞アドレスV125S横浜さん
＞神楽坂46さん
＞正卍さん
＞麻呂犬さん
＞ひろ君ひろ君さん
＞MIFさん
みなさんご回答ありがとうございます。スッキリしました。

書込番号：25802658　スマートフォンサイトからの書き込み

8chスピーカー＆ダブルツイーターの仕様について

[タマロンレンズ]

前後席別ソース再生時の前席の音の聞こえを改善したく、DOPのプレミアムサウンド8chスピーカー＆ダブルツイーター（長いので「本スピーカー」とします）の追加を検討しています。
本スピーカーの仕様で、以下の点についてわかる方がいればご教授ください。

1,DOPフリップダウンモニタと組み合わせだ場合に全後席別ソース、別音声再々が可能でしょうか？また、可能な場合、前席はダブルツイーターと車両スピーカー音声いずれの音声が出力されるのでしょうか？
　他社の別体DSPを用いた場合には別体DSPを切らないと前後席別ソースにできないようで、同様の仕様なのかが気になります。（トヨタの仕様では別体アンプとなってますが、信号の補完ができることなどから、実態はデジタル接続のDSPなのではないかと考えています。別ソース再生時に車両スピーカーから出る仕様なら導入の意味がなさそうですので。）

2,本スピーカーを設置した場合、ダッシュボード側のコアキシャルは使わないのでしょうが、後席ツイーターを考慮すると10スピーカーななるはずです。しかし仕様は8スピーカーとなっています。これは後席はドア下部のフルレンジのみ使い、ツイーターは使わない仕様であると推測しますが、合っていますでしょうか？（本スピーカー導入後、後席側の音が聞きにくくなっても困ります）

3,アンプの位置はどこでしょうか？

以上の3点です。
一応ディーラーにも問い合わせしてますが、まだ「その販売店で後付した人がいない」「その販売店でフリップダウンモニタと組み合わせた人がいない」ので調べるのに時間がかかるようで、どなたかわかる方がいればと思い質問させていただきました。

書込番号：25784884　スマートフォンサイトからの書き込み

[タマロンレンズ]

１週間ほどで回答はおろか荒らしもつかないなんて、質問内容がマニアックすぎましたかね。
人柱になってみるか、諦めて他の方法を採るか検討してみるとします

書込番号：25796489　スマートフォンサイトからの書き込み

[donapapa]

＞タマロンレンズさん
　あまり詳しくはわからないので、わかる範囲で。
　リアモニターは12.1だったか液晶のタイプをつけましたが、前席と後席は　DAの設定メニューで前席連動の切り替えが出来ます。スマホから前席はAmazonミュージックを再生して、後席はテレビ画面という使い方は出来ました。殆ど音楽聞いてるので、前後別ソースは、我が家は使わないので、経験値少ないです。
　アンプはDAの下に取りつくみたいです。ディーラーにさらっと聞いただけで、実際には見てないです。

書込番号：25807117　スマートフォンサイトからの書き込み

[タマロンレンズ]

＞donapapaさん
返信有り難うございます。
アンプの位置、非常に助かりました。車種によっては床下収納内になるようなので、DA下の隙間だと助かります

前後別ソースの設定は存じておりますが、両方取り付けた場合の挙動が知りたかったのです。申し訳ありません。
（ToonXは別売スイッチでDSP切らないと前後別ソースできない等の制限がありますので、DSP機能を持った別体アンプだと前後別ソースできない又は前後別ソースの際にはツイーターが動かないで車両のコアキシャルが使われる可能性があると思い質問した次第です）

書込番号：25807259　スマートフォンサイトからの書き込み

[donapapa]

＞タマロンレンズさん
　恥ずかしながら、リアにもツィーターがあったことを今頃知りました。アルヴェル何台も乗り継いで運転席しか乗らないので…
　
　それで、Fire stick(4K max)をHDMI接続して、前後連動をオフにして聞いたところ、後席は下部のスピーカーと上部のツィーターから音は出ていました。

書込番号：25809063　スマートフォンサイトからの書き込み

[タマロンレンズ]

今更の追記。人柱＆個人的な感想です。

１、ダブルツイーター使用でも前後席可能。前席はダブルツイーター、ドアスピーカー、インパネスピーカー(!)からの音声。
後席はスライドドアスピーカー・ツイーターとフリップダウンモニタ画面スピーカ（13インチのみ）から出力される。
他社製DSPだと前後席分離できない（DSPを切ると前後席分離可能）ものがあるが、これは問題ない。

２、前後席分離していない場合、スライドドアツイーターとスピーカー両方から音は出る。それどころかインパネスピーカーも生きていて音が出ている。これだと14スピーカーになるのだが・・・全部出る。
（当然ツイーターを追加したことによるバランスの変化は調整していると思うが、そこは不明。）
他社DSPは標準アンプを置き換えているイメージで、本スピーカーは標準アンプにさらにアンプを追加するイメージ？

前後席分離時の聞こえは前よりよいと思う。また、スカスカボワボワだった低音がマシになっている。
ただ、費用なりの効果は・・・・微妙。マシにはなっているが・・・10万超えは微妙。後付け感満載だし。
音にこだわるなら、同じ費用でも純正サポートの安心感を捨てて他社製アンプ・DSP等を専門店で組むほうがいい。
個人的には、音は前よりまし（標準の低音は許容範囲外だったが、今回は許容範囲内）だし、聞こえ易くなったので目的は果たしたが・・・微妙。

３、アンプはインパネ内配置。ラゲッジや床下収納部に配置されたりはしない。

書込番号：25875977

GRエアロ

[ひぐらしの寝た頃に]

皆様はじめまして。
40系発売からそろそろ1年になるのですね、早いものです。

さて当方は昨年12月に納車済みなのですが、ディーラー発注時にGRエアロセットも希望したのですが
抽選に落ちましたので車両本体だけでよければ〇〇番目（結果12月納車）で発注します、と当時営業マンから言われました。
エアロは納車後に発注可能になればその時にでもどうぞ、と説明されたので
まぁそれでいいやと、納車が早くなる方を優先して発注しました。

しかし納車後、営業マンに顔を合わす度にGRエアロの発注はまだできないの？と聞いてみても
「まだですねー」の一点張りで全く役に立ちません。。。

一度TRDに直接問い合わせてみようとサポートに電話してみたところ、
現状40のGRエアロは単品での販売はしておらず、新車の発注時にしか受け付けていない
と説明され愕然としました・・・
30の時はそういった縛りはなく、納車後でも個別に販売していたと言っておられました。

しかしそんな事なら抽選とやらに当選するまで納車を待てば良かったと後悔しています。
ちなみに大阪トヨペットでの話です。

他の販社でも同条件なのでしょうか？
場合によってはいまの車を売って、別の販社で買い直してもいいかとまで思っていますが・・・

書込番号：25780243

[茶風呂Jr.]

＞一度TRDに直接問い合わせてみようとサポートに電話してみたところ、
＞現状40のGRエアロは単品での販売はしておらず、新車の発注時にしか受け付けていない
＞と説明され愕然としました・・・

そうなんですか？
サイトを見る限り、「新車の発注時にしか受け付けていない」的な文面が確認できませんでした。
https://www.trdparts.jp/product/vellfire/

サイトが違ったのかな？

書込番号：25780262

[ひぐらしの寝た頃に]

＞茶風呂Jr.さん
調べてくださったのですね、ありがとうございます。
当方ではwebの方までは調べてはいなかったのですが、
電話対応してくださったTRDのサポセンの方の
名前や問い合わせ日時をメモっていますので、40に関しては現状そのような限定的な受注とさせてもらってます、
と言質はあります。残念ですがorz

書込番号：25780270

[BREWHEART]

各販社が新車契約用に枠を押さえてるから、単品販売の枠が無いって説明されたよ。

書込番号：25780331

[ta.kun]

当方も大阪でモビリティですが、モデリスタもGRも今は後付け出来ませんて言われました。
数が全然足りてないみたいで、新車注文時で埋まってしまうみたいですね。

たぶん、どこの販社も後付けは出来ないと言われると思います！

書込番号：25780371　スマートフォンサイトからの書き込み

[あば〜]

モデリスタ５に対してGRが１の割合ですが、そもそも両エアロ自体が数が少ないという現状があります。
私がお世話に名なる販社でも、車の抽選はもちろんエアロについても、抽選となっており、車両と同時となっています。
発売日のヴェルターボ＋GRエアロの抽選に漏れましたが、1月の追加枠の際に、GRエアロ＋ベルターボ1枠確保しましたけど、買われますかという連絡が来て、無事購入にいたしました。
GRパーツフルセット＋ホイルです。
ただ、いまだに納車の予定は全く決まっていません。
車検が近いのにやばいです。。。

書込番号：25780409

[ひぐらしの寝た頃に]

＞BREWHEARTさん
釣った魚に餌はやらん状態って事ですかね

＞ta.kunさん
うちの場合は契約時にそのような説明はなかったので、もめる覚悟があればゴネられそうですが
半年も経つとその熱意も冷めてきました・・・

＞あば〜さん
最高の組み合わせですね、おめでとうございます！
なんとか車検までに納車間に合えば良いですね


そのうち納車後に単体でGRエアロ発注できたよ〜っていう人が現れたら
情報をお願いします！

書込番号：25781125

[なおたくゆう]

大阪トヨタやトヨペットは新車注文に入れれないが、ネッツは入れれました。

書込番号：25784571　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひぐらしの寝た頃に]

＞なおたくゆうさん
レスありがとうございます。
ネッツではエアロ単体で発注できたという事でしょうか？
だとしましたら、やはりなおたくゆうさんはネッツでヴェルを納車済み、という理解でよろしいでしょうか？

いずれにせよそのうちに他の販社でも単品発注可能になるとは思うのですが、
いかんせん納車から時間が経過してゆくとｌ
ボディの変色でエアロと色見が合わなくなるのが嫌なんですよね、、、

書込番号：25785095

[yasu4788]

どうしても欲しかったらたまにオークションに出る物を落とすしかないのでは。
どこの販社もエアロの枠を押さえてその中で先着順か抽選で新車との抱き合わせ販売のみです。
全国を探し回れば枠が余っているところがあるかもしれませんが。
まもなく次の受注が始まりますが、当然それも新車注文客で取り合いになり余りません。
社外品でさえ納品まで結構待たなければならない状態ですから。
マイナーチェンジまで待たなければならないかもしれませんね。

書込番号：25786401　スマートフォンサイトからの書き込み

[さぶくま]

＞ひぐらしの寝た頃にさん
GRエアロの枠がないなら補修部品として取り寄せられないか聞いてみてはどうでしょう？
GRエアロ付き車が事故等で破損した時に取り寄せるパーツです。
発注に車検証が必要になったり色無ししかエアロが発注出来ない場合別途塗装代がかかったり新車時に注文するパッケージ価格よりは割高になると思いますが、発注できるのか見積取れるのか聞いてみるのも選択肢が広がると思います。
もしDの担当営業さんが出来ないと言っても引き下がらす、Dのサービスに直接聞くと案外スムーズに事が運ぶかもです。
納車後のDOPや工賃はサービスの売り上げになるので営業マンが単に面倒がってるだけかもなので。

書込番号：25786491　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひぐらしの寝た頃に]

＞yasu4788さん

＞さぶくまさん


アドバイス感謝します。

ちょうどいまヤフオクに未使用で出品されていますが、定価の約2倍とボリすぎてるのと、トラブった際の補償も期待できなさそうな相手なので、出物はスルーかなぁと考えています。
通常ではMC後？には普通に注文できるようになるモノなのでしょうか？

補修部品というのは確かにそうですよね、どこまで確認されるのかわかりませんが
正直販社のやり方でどうとでもなりそうだと、素人的には思ってしまいます。
一度店舗で聞いてみますね！

またこちらでご報告させていただきます。

ありがとうございました。

書込番号：25786736

[なおたくゆう]

私は昨年の発表日に大阪トヨタからガソリン車はどうですか？と連絡があり契約しました。ただ、GRエアロは販社のパソコンに入力すら出来ない状態で諦めてました。
ところが2月にネッツからハイブリッドはどうですか？と連絡があり、GRエアロを尋ねたところパソコンに入力出来て注文出来ました。
慌ててガソリンをキャンセルして来月にハイブリッドGRが納車します。
大阪トヨタは値引き無しGRエアロ無し残価金利高めで
ネッツは値引きありGRエアロあり減税あり残価金利低めでガソリンより安く買えました。
販社でエアロが注文出来たりする謎はわかりません。

書込番号：25786738　スマートフォンサイトからの書き込み

[TDN321]

＞ひぐらしの寝た頃にさん
私は40ヴェルファイア HEV GRエアロ付きに乗っています。私が過去に上げたスレです。

40 ヴェルファイア HEV GRの納期が当初10月だったのですが11月に延期 12月に延期とディーラーから連絡が有り 12月22日に2月になると連絡がありました。ここまで納期の変更があると2月と言われてもまた3月に変更とか言われかねないと思い 何度理由を聞いても分からないと言われてましたが 販社の本社に直接連絡して聞いてもいいですか？と尋ねるとディーラーの担当が私の方から聞いて連絡しますと言われました。数時間後ディーラー担当者から連絡があり納期遅れの理由がGRエアロが確保出来ず遅れてるとの事です。ただ契約数日後にGRも当選して確保も出来ましたと聞いてました。あと仮にgrエアロが遅れても 車両は先に納車してからGRエアロは後付け出来るとも言ってたのに 全く当初の話しと食い違ってる事を指摘すると当初から車体番号が分かってからでは無いとGRエアロが注文 確保出来なかったみたいですと言われました。ではGRエアロキャンセルしたら納期早くなるのか尋ねると1月納車になると言われたので もうGRが影響して納車が遅れ遅れになるのがウンザリだだだので GRをキャンセルするので1月に納車お願いします。と伝えて了承してもらったのですが 1時間後に販社本社の課長から直接連絡があり せっかくGR当選したのに余りにももったいない必ず2月に納車する様にするのでキャンセルは考え直して欲しいと言われました。もうディーラーが言ってる事がコロコロ変わるので信用出来ないです。私と同じ様な方いらっしゃいますか？
GR モデリスタエアロ購入の方の情報があれば教えて頂きたいです。よろしくお願いします。
と言う物です。
販売当初は後付けは出来ましたが途中から車台番号に1セット割り当てに変わった様なので現時点では後付け不可になってる様です。

書込番号：25846776　スマートフォンサイトからの書き込み

[White hoppy]

私は2023年6月にGRエアロ付きで契約、車は2024年4月に先納車され、エアロは7月に取付されましたが、取付までは二転三転ありました。
当初、契約した際はGR仕様でしたが、契約後、GRが確保できなかったとの理由でモデリスタ仕様に変更して再契約、その後、なんとかGRエアロが確保できたと連絡があり、再々契約での納車でした。
当初より、納車予定時期は2024年7月でしたが、3月頃にディーラーより連絡があり、車は4月に納車できるがエアロは予定通り7月になってしまうので、7月に全てのオプション品を取り付けて納車するか、先に車を納車するか選択してくださいと言われ、先に車を納車してもらいました。
これまでは、全てのオプション品が装着された状態で納車されることが当たり前かと思っていましたが、エアロ取付までの経緯やみなさんのお話を聞いている限り、GRエアロは相当入手し難いんでしょうね。
GRエアロが車台番号に1セット割り当てだとしても、私のような納期ズレの関係で、車を先に納車(エアロを後付け)できない理由にはならないかと思いますが、、、

書込番号：25852241

フィルムの基準についてアドバイスお願いします。

[yosi8808]

先週納車したばかりで、早々に後席フィルムを検討しており、最寄りのショップに伺いました。
その際についでに、前席（運転席）の透過率を測定（陸運支局が使用してるPT500の機器と同じもの）してもらいましたところ、部分的ですが、68％、69％等・・・あきらかに70％をきってる箇所がありました。
測定した場所は屋外で、晴天でした。

このような状況で、今後車検に通るかどうか心配になり、陸運支局に電話で尋ねたところ、部分的にも、70％をきっているのであれば違反と言われ、車検には通らないと言われました。
具体的な質問には対応したくない感じで、手短に電話を切られました。

さらに不安になり、購入先のディーラーに尋ねたところ、前面にフィルムを張ってる時点で、点検等のたびに毎回陸運局に持っていき、検査で合格にならないと入庫させないと・・・
この返答には概ね理解できますが、もともとの純正ガラスで違反してる車両は目をつぶって、入庫ＯＫという返答は如何なものか？と思いました。

新車納車時に、光軸がずれて（車検に通らない範囲）いても、ディーラーは知らないふり（確認をしようともしない）して点検等してる販売店もあると、知人から聞いたこともありますが・・・

純正ガラスで透過率違反？してる状態でこのまま乗り続けて良いものか？
詳しい方がいらっしゃればご教授頂けないでしょうか？

書込番号：25774814

[湘南MOON]

＞yosi8808さん

＞フィルムの基準についてアドバイスお願いします

ディーラーは、車検場より厳しく判断すると思いますよ。
わたしも20年位前にワンメイクとテールランプのLEDが1個切れているからと言われたことがあります。
気になるならば剥がした方が、良いのでは。

書込番号：25774840

[Che Guevara]

基準となる試験方法に準じて、測定器を用いてもトレサビリティー証明書の期限切れだとか
定期的な校正や第３者機関による検査に出していないと
試験結果がズレるものですから、きちんと守って行なっているかで
正しい値を示しているかの判断が問われますね。

結構、年1回の校正とか定期検査は業者にとっては時間もかかるし、経費としても大きく
圧迫するので期限切れとか少なくはないと思います。

合否判定は実際に検査で使われる測定器だけが正となるので
余裕で基準値を上回ってないと、何とも言えない値だと
万一もありそうですね。

で、純正フロントガラスの透過率が保安基準値以下である疑いは
ディーラーで晴らしてもらっておいた方が良いようには思います。
その後にフィルム貼ったら元も子もありませんが。

書込番号：25774846

[yosi8808]

ご返答ありがとうございます。
まだ何も張ってない状況ですが、純正ガラスの状態で透過率違反という回答が陸運局から言われましたので、困惑してます。

書込番号：25774850

[yosi8808]

Che Guevara様

詳しくご回答ありがとうございます。
大変参考になりました。

書込番号：25774859

[私はとてもいいひとです]

紛らわしいことをするて職質なで
手間が増えるだけですぬ
前席にもフィルム張りたいって
警察から見たら隠れたいひと見られたくない人って判断するらしいので、吸盤ではる日よけも違反なんだからねぇ。　日ごとに透過率は下がりますよ前席は開閉などで細かな傷もつきますから、次の車検には剥がさないと通らない、または警察に剥がせと言われる時がきます。

書込番号：25774917　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞yosi8808さん
＞純正ガラスの状態で透過率違反という回答が陸運局から言われましたので、困惑してます。

それはトヨタの責任に置いて車検が通るようにしてくれるんじゃないですか。
（本当に透過率違反）なので有れば

書込番号：25774924

[茶風呂Jr.]

＞純正ガラスで透過率違反？してる状態でこのまま乗り続けて良いものか？

法的なことは知りませんが、純正の状態（購入時のまま）で車検が通らないほど透過率が低いと言われても、購入者が何かする必要があるんですかね？
メーカーが作りディーラーを経由して正規に購入したのなら、瑕疵のある車両を売ったメーカーがリコールなどをしてガラスを交換するのがスジのような気がしますけど。


＞購入先のディーラーに尋ねたところ、前面にフィルムを張ってる時点で、点検等のたびに毎回陸運局に持っていき、検査で合格にならないと入庫させないと・・・

もしかして、前面にフィルムを貼って「68％、69％等・・・あきらかに70％をきってる箇所がありました。」なのですか？

書込番号：25774925

[私はとてもいいひとです]

すいません前席には貼ってないんですね、早とちりしました
何も貼ってなければ問題ありませんよ、測定すらしない
もし貼ってあったら入庫拒否でしょうね。
何も貼ってないけど透過率なんて位いませんからご安心を。

書込番号：25774926　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

部分的に…

ムラがあるんですか？
ガラスメーカーが悪そうですので交換してもらって下さいね。
トヨタの管理不足もあるかな。

書込番号：25774933　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞何も貼ってなければ問題ありませんよ、測定すらしない

施工専門業者にフロントドア（運転席＋助手席）のガラスに、透明タイプのIKCシルフィードFGR500（UV/IRカットフィルム）を貼ってもらいましたが、ディーラーには言ってないので、たぶん貼ってあることに気付いてない状態で車検2回通ってます。

書込番号：25774947

[yosi8808]

茶風呂Jr様

ご返答ありがとうございます。
知人の車屋さんに尋ねたところ、純正ガラスで透過率違反の車は少なからず一定数あると言われました。
本来は（法律上？）そのような状況の場合、ガラス交換で基準に合格させる必要があるとも言われました。
純正でも違反は違反で、もし陸運局でも、発覚したら即改善を求められるらしいです。
実際見た目で純正がらすと判断できたら調べることもないと思いますが・・・


もしかして、前面にフィルムを貼って「68％、69％等・・・あきらかに70％をきってる箇所がありました。」なのですか？
↓
フィルム張る前の（前面には張る予定はありませんが）状態で、70％を下回ってる箇所が複数か所ありました。
ＰＴ５００の測定器については、そのショップでは1年に一回点検（校正）もしてるとのことです。

書込番号：25774949

[私はとてもいいひとです]

簡単にいうと
フロントガラスは何も貼ってないが興味本位で透過率計測
計測したら70%を切ることもあった
ファンになり陸運局に確認画面したらダメと言われた。

自分で不安になってるだけなんですよ、スレまでたててね
純正ガラだけで車検に通らないなんて聞いたことないし、それならもっとここで騒いでますよ。


何もはってないなら心配ありません、ガラスの透過率がなんて車検の時に言わない事です、測定すらしませんしもし測って問題あったらガラス交換しろとはなりません。

書込番号：25774951　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はとてもいいひとです]

あと知ってるひとに
無駄にきかないようにしましょう
時間の無断でしかないので。
そんなことでガラス変えたこともないし指摘されたこともないです
心配症なんですかね？
大丈夫交換しろなんてありえませんから、問題なければ。

書込番号：25774961　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

トヨタのお客様相談センターに電話した方が早いのでは…？

書込番号：25775856　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ls1588]

認可されて販売されてる車両なので問題視する必要無いでしょ

書込番号：25776099　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

過去に日産車のUVカット付きドアガラスの可視光線透過率が保安基準不適合になることが分かり、自主回収騒ぎになったことがあります。

私自身、継続検査時に検査機器を用いてガラスの透過率を測るのはフィルムが施工されている車両だけです。

興味本位で純正スーパーUVカット＆IRカット皮膜付きドアガラスの可視光線透過率を測定したこともありますが、測定値は70%いくかいかないかです。

＞純正ガラスで透過率違反？してる状態でこのまま乗り続けて良いものか？

現時点ではユーザー側としてはどうしようもありません。

ある程度全国のディーラーで市場技術情報が集まればメーカー側も対策に出ることでしょう。

書込番号：25776495　スマートフォンサイトからの書き込み

[yosi8808]

ご返答ありがとうございます。
非常に参考になりました。

他にもいろんなコメントをいただきましたが、販売店を含め民間の方に尋ねてもはっきりした回答がなく、陸運支局に尋ねたところ、純正ガラスでも基準違反ときっぱりと言われました。
トヨタのカスタマーに電話しても販売店任せ。
販売店も正確な回答をされません。

とりあえず知らないふりして乗るしかないかな？と言う自己判断です。

書込番号：25776804　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

それは認定工場の判断次第なとこでしょう。

明らかに色がついているから、これは剥がすと判断をする工場に車検依頼したら、剥がす

何らかの経緯で、あの工場になら通してくれるよっとなって、認定取り消しになるのを一番恐れる

それはしゃくし定規にいかないでしょう
規制局に質問すれば、当然ダメっていうでしょう

書込番号：25776948

[茶風呂Jr.]

＞明らかに色がついているから、これは剥がすと判断をする工場に車検依頼したら、剥がす

何も貼っていない純正ガラスなのに、計測したら透過率が低いのでどうしようってことのようですよ。

書込番号：25777025

[akabo]

＞茶風呂Jr.さん

それも含めて、現場の判断次第だと思いますよ
人生に起きるおおくのことは、決まり事通りではないのでは
それ以上のこまごましたことは　多くの場合、分かりません

書込番号：25777237

[Map1e_CarFilm]

今更ですがまともな回答が無いのでお答えします

PT-500等の保安基準に準拠する測定器で計測し
70%未満の箇所が部分的にある場合は何処かしらで
70%以上が出れば問題なく合法となります

どこを計測してもガラス自体が70%未満の場合は
協定規則、保安基準から逸脱する為、基準上で言うなら
違反しているガラスとなりますが

認証マーク(43R、E、JIS等)があるガラスの場合は
基準をクリアする性能を有するガラスと判断される為
継続検査である車検には基本的には問題なく合格します
これは審査事務規定では測定義務が無いため、
ガラス自体が70%未満でも目視等で異常が無ければ合格
異常があったり、70%未満と検査官が知れば落検となります

上記は ガラス単体 での話であり、例外は下記です
フィルム等の改造、ガラス交換での変更があった場合は
審査事務規定で 測定義務が発生 する為、必ず
保安基準に準拠した測定器を使い校正後、数値により判断となります

書込番号：25893552　スマートフォンサイトからの書き込み

[Map1e_CarFilm]

補足です

フィルムを貼ることにより、ディーラー・用品店での
作業入庫を断られるというリスクが出てきます

上記はその会社しだいとなるので、断言はしませんが
基本的には「測定器が無いから、判断できない為、入庫拒否」という場所が大半です

R4年.1月の通達により、判断出来ない場合は、近くの支局や検査場に持ち込み受検とされていますが、だいたいは利用者側から言わなければ何も無くただ断られるだけです

ヴェルファイアで質問されているのでアドバイスとして
記載しておくと、ヴェルファイアはフロントガラス以外は
基本的に71〜2%くらいでIR入りは更に低いです
また、ガラス自体複数設定ある為、どのガラスかにもよるので知識がある所へ依頼をしなければ最初から無駄な支払いをするだけになるのでご注意ください

書込番号：25893568　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

納車後、ノーマルの状態で透過率が基準を満たさないなどは、考えたこともないので分からないけど、本当に満たさないとしたらメーカーのミスでしょうね。
ただ最近の車はかなり基準値ギリギリのような感じはしますね。

前の車でIRカットの透明フィルムをフロントドアガラスに貼ってたけど、2回目の車検で僅かに透過率が足らず剥がされました。

剥がされたのは運転席だけで助手席はOKだった。

運転席はウインドウの開閉をするので、擦れて細かい絆がつき、透過率が落ちるんだってさ。

整備工場の社長が、その場で一生懸命窓掃除してくれたそうだけど、残念ながらアウトだったとか。

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スペアタイヤ

[ブラックジャンガリアン]

スペアタイヤの取り外し方について教えて頂きたいです。
タイヤの真上にあるレールは外せないと思いますのでタイヤを隙間から引っ張り出すのだと思いますが、硬くて？動きませんでした。
ロックされてるでしょうか？それとも単純に力技で引っ張り上げるだけでしょうか？

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[MIF]

https://manual.toyota.jp/vellfire/3017/cv/ja_JP/contents/vhch07se020406.php

なんでまず説明書読むって発想に至らねぇの？


https://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=QR001

書込番号：25773550

[スーパーアルテッツァ]

ブラックジャンガリアンさん

応急用タイヤは↓のように止め具で固定されています。

https://manual.toyota.jp/vellfire/3017/cv/ja_JP/contents/vhch07se020406.php?kw=%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%82%A2%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4

留め具を外せば応急用タイヤを右側から引き出します。

書込番号：25773553

[ブラックジャンガリアン]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございました！ディーラーで納車時に聞いたのですが、担当も分からず困っておりました

書込番号：25773583　スマートフォンサイトからの書き込み

リヤカーフィルムについてアドバイス下さい。

[だいまるこ]

以前もカーフィルムについて質問させて頂きました。
その節はありがとうございました。
サイドは純正の電動サンシェードで解決したのですが、
バックドアにスモークフィルムを貼ってもらうようにするかで
悩んでおりました。
結構プライバシーガラスとはいえ薄い感じでしたので。
ただ貼り付けしてもらうと約2万円ほどかかるとの事です。
そこで皆様からのご意見を伺いたいのですが、
リヤガラスに車種別のサンシェードを付けたままにしたらおかしいですかね？
それを付けたままの運転はやはり危険になりますでしょうか？
車種別サンシェードが8000円位でしたのでスモークフィルムではなくサンシェードでどうかなと思った次第です。
すみません、つまらない質問かと思いますが、
新型ヴェルファイアに乗られている方でそのような方がいらっしゃったらなと思い質問させて頂きました。
アドバイスよろしくお願い致します。

書込番号：25769807　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

個人的には、前走車がフルスモーク等で覆われていて（トラック等は別にして）、さらにその前方の状況が読みにくくなっているシチュエーションだと、ちょっと「イラッ」とするかな。

書込番号：25769820

[ta.kun]

全然問題ないと思いますよ！
後方視界なんか、デジタルミラーORバックカメラで確認でしょうし。
そもそも、商業バンやトラックなど後ろは塞がってるか見えないかが殆どなので、問題ないと思います!

書込番号：25769831　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいまるこ]

＞茶風呂Jr.さん
ご返信ありがとうございます、
確かにフィルムなら前方の様子が見えますね、
サンシェードだと全く見えないですね...
渋滞の時とか後続車の運転手はイラっとするかもですね💦

書込番号：25769848　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいまるこ]

＞ta.kunさん
ご返信ありがとうございます、
フィルム代をケチってサンシェードで安く上げたいので、
そのようにアドバイス頂くとありがたいです！
ではフィルムを無理して貼らなくてもおかしくないですかね？

書込番号：25769853　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

私も茶風呂Jr.さんとまったく同じ思いです。

しかし最近、スモーク貼ったクルマが増えましたね〜・・・
皆さん、そんなに人に見られるのが恥ずかしいんですかね？
不思議です。

書込番号：25769872

[KIMONOSTEREO]

＞ダンニャバードさん

箱形の車はスモーク無いと暑いんすよ。あると無いとじゃ大違いっす。

書込番号：25770063

[ナイトエンジェル]

ん、リヤカーにフィルム？、昔は大八車に藁のむしろだったな。

書込番号：25770089　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta.kun]

＞だいまるこさん
全然良いと思います！
ハイエースなど、窓全てにコンパネ張ってるのとか有りますし!
何も違法な事もしてませんしね(笑)

書込番号：25770192　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はとてもいいひとです]

フイルム不要ですかね
その２万円を使わず美味しい物を家族でたべるとかのほうが有意義かもしれませんね、フイルム貼っても何にもかわりませんしね。

書込番号：25770303　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

（ここのナイスの数はあまりアテにはならないですが）ナイスの数を見ると、やはりフィルム不要派の方のほうが多そうでなんか安堵しました。(^^ゞ

もちろん、違法でも何でもないので否定はしません。
覆面パトカーなんかも貼ってますからね。

しかし廻りがスモーク車だらけだとホントに見通しが悪くて運転しにくいんですよ。(^0^;)
前のクルマ越しにその先を見てないような方には関係ないと思いますが、通勤や職業ドライバーの方などには共感してもらえると思います。
特にアルファードなどの箱形車で真っ黒のスモーク貼られてるとトラックと同レベルに邪魔なんで、先を見るため左右に少しずれながら走行することも少なくありません。それが少しあおり運転っぽくなってしまいそうで気が引けますが、仕方ないですよねぇ・・・

書込番号：25770371

[だいまるこ]

＞ダンニャバードさん
＞私はとてもいいひとですさん
＞KIMONOSTEREOさん
皆さんありがとうございました、
皆さんのアドバイスを参考に今一度考えてみます！
後続車への配慮も必要ですね。
停車中はサンシェードを使い走行中は外すということも考えて行きます。

書込番号：25770708　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞だいまるこさん

＞後続車への配慮も必要ですね。

ありがとうございます！
そのように考えていただけるだけでも嬉しく思います。

あと、これは私の好みの問題ですが、真っ黒のフィルムを貼ってるクルマ、特にミニバンは非情にカッコ悪く見えます。
フルエアロで車高を下げているクルマと同列のイメージですが、「そういうのが好き！」という人も多いでしょうからやはり好みの問題です。
クルマは何もいじらず、標準仕様のまま使うのがスマートだと思うんですが、人それぞれですかね〜(^^ゞ

書込番号：25770739

[れくしお]

あったほうがいいでしょうね

書込番号：25788340

[Q7&6D&7D&40D&HX50V]

車種は違いますが、サンシェードをその様に使用しています。
窓の外側が黒の製品だと濃いスモークフィルムにしか見えません。
但し、車内から外が見えなくなり採光も無くなるので閉塞感が有り後部座席に多く人が乗る場合にはお勧めできません。
私のスモークフィルムの目的としては後席に人が乗っているのか判断出来ない様にすれば防犯効果が有るからです。
出先の駐車場で傷を付けられたりのイタズラもされづらくなると思います。

書込番号：25868856