トヨタ ランドクルーザー250 のクチコミ掲示板

バックドア樹脂の歪み？

[りんくす25]

先日ランクル250が納車され、知り合いの工場でコーティングをした際に「バックドアのTOYOTAエンブレム左右の樹脂部分が左右ともに凹んでいる」と指摘されました。
斜めから光を当てて見てみると確かに上部の真ん中辺りが微かに凹んでいます。
左側はLAND CRUISERの文字のCの上部辺りです。

展示車があるディーラーに行って他の車を見てこようと思っていますが、皆さんの車はどうですか？
仕様…というか樹脂なのでこういう歪みは出るものなのでしょうか？

書込番号：25979808　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞りんくす25さん

個体差です
メーカー問わず他の車種でもちらほら上がってますね

書込番号：25979921

[ひろ君ひろ君]

ヒケです

それがいやなら無垢材から削り出すしかありませんが　部品単価が１００倍になります

書込番号：25980033

[アドレスV125S横浜]

＞りんくす25さん
＞斜めから光を当てて見てみると確かに上部の真ん中辺りが微かに凹んでいます。

通常そこまで神経質な検査は生産ラインでしませんし

ディーラーでも仕様と言われて終わりだと思いますよ

高い買い物なのは判りますが、気にし過ぎと言うかクオリティーを求めすぎですよｗｗ

書込番号：25980303

[無知なので教えて]

＞りんくす25さん
色々回答来てますが、コーティング施工業者があえて言ってきたので有れば，ディラーで確認してはどうでしょうか？

気になるのであれば、素人がいうのと違って，コーティング業者の方が、色々な車を見て，言ってるのでしょうか他より酷いのかもしれません。

書込番号：25980461　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

昔、某車のバックドアで交換した事例で実物見ましたが完璧な物が届かず、3枚並べてお客さんに選ばせてました

納車前に実車見てならスムーズに交換してもらえたかもしれませんが納車後となるとなかなか厳しいでしょうね

書込番号：25980480

[りんくす25]

皆様コメントありがとうございます。

本日ディーラーでZXの展示車両を見て来ました。
やはり僅かですが左右ともに「歪み」のような僅かな凹みがありました。
個体差はあるかも知れませんがそういうものだと納得するしかないようですね。
対応していただいた担当者の方にも「こういうものです」と言われました。

高い車なので少し残念な気持ちもありますが自分の車だけではなかった安心感？で納得出来そうです。

書込番号：25980648　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

このランクル、
色々ありますね。
オーナーと、金額の高い車、高級車かどうか、
少し前の塗装の件と言い、意識の違い色々ですね。
失礼いたしました。

書込番号：25980721　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞りんくす25さん
＞高い車なので少し残念な気持ちもありますが自分の車だけではなかった安心感？で納得出来そうです。

量産製品なんだから普通の事であって不思議じゃないですよ

書込番号：25981235

[Ema chan]

私のランクル250のリアガーニッシュにも、左右同じところに小さなへこみがあることに気がつきました

樹脂ではなく金属の部分だと思います
トヨタモビリティ東京はGW休みなので、GW明け後に見てもらいます

書込番号：26164906　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんくす25]

左側はLAND CRUISERの文字のCの上部辺り…
でしょうか？金属部分だから違うのかな？？
私はディーラーの展示車も僅かに凹んでいたので自分の車だけではないんだ…と変に納得してしまいました。

書込番号：26165111　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

https://youtu.be/CE5WNI286hs?si=7Ks4U-i9np-i6zNF

こちらの動画の5分27秒辺りでガーニッシュ取り外してます。
取り外されたガーニッシュは全て樹脂です。
左右ほぼ同じ位置に僅かな凹みがありますね。
※動画では確認できません
さらに5分58秒あたりからガーニッシュの裏側も見れます。
凹み部分あたりには固定用金属ステーがありますね

書込番号：26165167　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんくす25]

みちゃ夫さま

この動画初めて見ました！
この様になっているのですね。
裏側に金属のステーがあるから歪んでしまうのかも知れませんね。

書込番号：26165193　スマートフォンサイトからの書き込み

リフトアップ

[無知なので教えて]

WESTCOTT DESIGNS製のプリロードリフトキット
フロント2.5インチ(約6.35cm)、リア0.75インチ(約1.9cm) また17×8.5+35ホイールで35インチまでタイヤ対応可とあり興味があります。

こちらのメーカーのリフトアップを行われた経験ある方
（車種を問わず）またACCイージーアップとの違い等アドバイスいただけないでしょうか

書込番号：25975238　スマートフォンサイトからの書き込み

マットガード

[クマの流れ星]

ランクル250のマットガードをつけたいのですが、取り付けされてる方があまりいません。
やはり、マットガードは人気はあまりないのでしょうか？
また、取り付けされてる方は、マットガードは工賃はいくらするんでしょうか？

書込番号：25973836　スマートフォンサイトからの書き込み

[車は生活の一部]

＞クマの流れ星さん
自分はつけましたよ。
自己満の世界なのでつけるつけないは好みかと思います。
個人的にはオフロード車っぽく見せたくて選択しただけなので、リセールなどは気にしていません！
工賃は分からないですが作業時間0.4Hなのでそんなに高く無いかと思います。

書込番号：25974000　スマートフォンサイトからの書き込み

[のん0001]

純正オプションのマットガードを納車後自分で取付ました。4つを30分くらいでボルトオンで取付ました。
ただ、標準のマットガードのカバー範囲が広かったので、フェンダーカバーが当たっていた部分が傷が付いてました。
後付けの場合、傷や跡が見えてしまうみたいです。
でもカッコ良くなったので満足です。

書込番号：25974136　スマートフォンサイトからの書き込み

[シリケン太郎]

最初注文したときはつけてたんですけど納期近くなってオプション確定の際に外しました。
理由はJAOSと違って調整できなかったからです。オフロード時のバックによる巻き込みのことも考えると調整できないのは不便だなと判断しました。
まぁ、自分でワイヤーかなんかでやれるとは思うのですが･･･。

書込番号：25974329　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマの流れ星]

ご返信ありがとうございます
作業時間は0.4は1枚の時間では？
4枚で0.4ですか？

書込番号：25974387　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

1台分の作業時間ですね

書込番号：25974431　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

新車で買ったら定期点検があるその時、ディーラオプションだからディーラーに訊けばいいのに。？

新車購入の際、見積もりでわかるのに。？

ねじで固定するだけだから工賃は小額だろう。

＞「やはり、マットガードは人気はあまりないのでしょうか？」

人気がないならディーラーオプションで用意しないだろう。

書込番号：25974595

[snooker147]

マッドガード
マットガード

ここでは同じものとして議論されていますね。

書込番号：25974621

[RBNSX]

デザインを最優先した軽のタフト、ハスラーの後輪タイヤハウス後方が斜めにカットされタイヤが丸見え。

路面が濡れているとクルマの高さまでタイヤから水を跳ね上げてます。

前走車にいた場合なるべく車間距離を取ってます。

書込番号：25974907

[みちゃ夫]

それ、このスレに何か関係ありますか？

書込番号：25975051

登録から10ヶ月後のリセール

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

順調にいけば来年1月納車予定です。
VXガソ　白　OPチームメイト、ヒッチ
DOPは付けた分損なので無し

12月20日に改良型ヴェルZプレGSを注文し納期を一番最後尾にしてもらっても9月納車なので一時的に250とヴェルが被ってしまうので10月には売却したいと思ってますが250の場合は10ヶ月経過だと買取りは安いですか？

書込番号：25971596　スマートフォンサイトからの書き込み

[てらこやさん]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん

10ヶ月経過だと、1年経過物と同程度の価格になるしょうが、
250はマレーシアからの引き合いは強くなさそうですし、1年経過物の初期プレ値期間はそう長くは続かないのではないですかね。
その頃には1年経過物は多く流通しているハズなので、良くても買値よりちょいマイナスと予想します。
1月登録にできれば少しマシかもしれません。
今の景気と為替が続いていればの前提です。

ランクル系ガソリン車のリセールは、3年後から上がって5年がピークとなるのがセオリーです。将来の事はわかりませんが。

書込番号：25972186　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランタンバカ]

どういう意図があっての口コミか理解に苦しみます。。。
出たばかりの新型車、不安定な円相場でそんな先の予測誰もできないでしょう。
そもそも買えなくて悔しい思いをしてる人が大勢いるのに必要ないなら買わないで頂きたい。
お金に余裕がないならヴェルファイアだけにして下さい。

書込番号：25972741　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん

> 私のような富裕層枠では年次改良アルヴェルの購入可能です。
> 正式な注文は12月中旬となります。

良くわからないですが、富裕層枠なら転売ヤーとはならないのですか？
まあ、下取りも同じディーラーだから良いのか？
前に似た様な話題で、ディーラーから転売ヤー扱いされ、次の購入契約も危ういとか？
そんな話題を見た様な？

自ら、富裕層枠って、だだのお得意さんって事ですか？
いつも、高級車を現金一括で買ってるとか？
今回の様に常に、車が被ってるとか？　ただ、買取りは安いですか？ってディーラーでしょうから
改良型ヴェルZプレGSを注文時にディーラーが決めるんじゃないですか？
高いからって他で売ったら転売ヤー扱いされ、富裕層枠から外されるじゃないですか？　知らんけど！

書込番号：25972827

[jimtam]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
責められちゃってますねー。
10ヶ月後なら買値位では売れるんじゃないですかね。
リセール気にするなら、即出しの方が良いと思いますよ。販売店が10ヶ月でも大丈夫って言うなら即出しでも良いでしょう。売っちゃいましょう。

書込番号：25973222　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーモントカレー甘口]

ヴェル買って、250買って金持ちかと思いきや、リセールが気になってこんなところで確認しちゃう底辺ですか？
おそらくここには納車待ちや納車後の疑問などに興味のある人が大多数であなたの居場所は無いです。
生産も順調だし、近いうちには250の中古車相場は新車並になるでしょう。残念でした。

書込番号：25975443　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポルシェ乗り911]

トヨタ車のこの辺の車種ってリセール、リセールわめく虚しい人ばっかだな。
勘違い富裕層も多そうだし。

書込番号：25976663

JBLサブウーハー

[だーーさん]

ZXグレードの方、VXディーゼルでJBLついている方、バックドアのウーハーってちゃんと音でてます？
たまたまトランク開け時に耳近づけたんですけど、ほとんど音が出てない気がするんですけど

書込番号：25969193　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ウーハー領域のが混じっていますか？その曲に？
イコライザーで低音だけにしてみましょう。

書込番号：25969643　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

スピーカーからホワイトノイズを出して、マイクで拾いスペクトラムアナライザー（通称スペアナ）で周波数特性を確認します。

https://ordinarysound.com/easy-room-check/

車なんだからここまでしなくてもって感じのマニアさん
https://swtv.seesaa.net/article/201401article_8.html

書込番号：25969815

[みちゃ夫]

ちゃんと出てますよ
ドルビーアトモスのデモムービー流してみましたが
低音の強調はしっかりしてますね

ただ、フロントのオールレンジスピーカーが近いので
そちらの方が強く聞こえるのは確かですね。
後ろの方の低音補強がメインかも

まあ、ウーハーは無志向性なので低音強調して定位を後ろ寄りにすればわかります

書込番号：25971118　スマートフォンサイトからの書き込み

高速道路の慣らしについて

[roger44]

かなり納車が遅れてしまい、
旅行の3日ほど前の納車になってしまいそうです。
家族旅行が決まっていたので、250ディーゼルで旅行に行くのですが、いきなり高速道路往復700km速度80キロ〜100キロになりそうですが、
長距離かつ長時間、走行して大丈夫なものか
旅行の楽しみよりも、車へのダメージの心配が、勝っています。
去年の8月から長々と待ったので大無しにしてしまいそうな心配が、あります。
トヨタでは慣らしは必要ありませんとのことですが、高速道路、長距離、長時間でも大丈夫でしょうか(T_T)

お詳しい方いましたら、教えていただければと思います。

書込番号：25966550　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞roger44さん

＞高速道路の慣らしについて

最高速度を守るのと、PA等の停車時に
少しアイドリングをしてあげればよいのでは。

書込番号：25966640

[アホなの？IQ123]

＞roger44さん
因みに私の車は6000回転レッドゾーンまで回転数が上がりますが、マニュアルには2000キロは4500回転まで2000キロ超えてからも徐々に回転数を上げていってくださいと記載されていますが、待てませんでした。。。。。。。フルパワーを試したくて1500キロで全開走行6000回転以上までぶん回しましたw
ぱんぱんぱんぱんマフラー音が気持ち良かったです。先日もビーナスラインでぱんぱん言わせて来ました。バイクでも車でも私の経験上あまり甘やかされた子はダメです。そこそこぶん回して鞭打った子はアタリが出ますw

書込番号：25966641

[cocojhhm]

＞roger44さん
慣らし運転する人もいればしない人もいるでしょうが、
メーカーがいらないというなら不要でしょう。
大体公道を走っていて、慣らし運転をしなかった場合とした場合の違いを明確に体験した人っているんですかね。
違いがあるとすれば、そもそもエンジンの個体差もあるんじゃないかなあ。

書込番号：25966646　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞roger44さん
昭和のクルマじゃないんだから、そこまで神経質にならなくても良いと思います。
ただ、回転数は控えめで急なことをする運転も避けた方が良いと思います。

書込番号：25966661

[JamesP.Sullivan]

＞今までの車はしっかり慣らしをして大切にしていました

高速道路を淡々と走ると車にダメージがある、
と思っていた人がやる慣らしってどんな？

市街地でひたすら高頻度に発進、停止を繰り返すとか？

本人は大事にしてるつもりが却ってダメージ与えてそうだわな。

ま、”ナントカの考え休むに似たり”ってヤツかもね。

書込番号：25966672

[爆睡太郎]

暖気終了後の適正温度で
長時間連続してソコソコの負荷

理想的だと思います。

書込番号：25966712　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

＞roger44さん
＞＞高速道路、長距離、長時間でも大丈夫でしょうか
なんてラッキーなっ！

「大丈夫かな？」なんてより、むしろ一般道で頻繁な加減速を強いられるような状況より、（渋滞が無ければ）一定の速度で走行できる自動車道での走行は理想的なな”慣らし”走行になると思いますよ。

書込番号：25966732

[イナーシャモーメント]

＞roger44さん

一定の速度でただダラダラ走り続けるのは慣らし運転としてはよくありませんよ。
走行距離が進むにつれて積極的に各ギヤを使って(変速して)エンジン回転を変えてあげるのが望ましいです。
GT-Rの取説にはその様に慣らし運転の手順が書いてあります。日産のWEBページから取説が見れるので気になったら参考までに見てみるのもよいと思います。

書込番号：25966735　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

既に書かれていますが、タイヤは慣らしをした方が良いです。
タイヤメーカーも推奨しています。

ブリヂストンのホームページより
新品タイヤ装着時にはタイヤがなれるまで、夏用タイヤの場合、80km/h以下の速度で最低100km以上、
冬用タイヤの場合、60km/h以下の速度で200km以上の走行距離のならし走行を行ってください。

あとは気にせず普通に載っていれば大丈夫デス。

書込番号：25966757

[gda_hisashi]

＞roger44さん

>トヨタでは慣らしは必要ありませんとのことです

慣らしって何のですか
エンジン、ミッションであればちょうど良いんじゃないですか

ブレーキやサスペンションとかはどうでしょう
慣らしになるかな

基本は慣らしは必要ない
しかし精神衛生上慣らしを行ったと思っていたい

慣らしの速度は、回転数はとか色々あるけど
基本は無理せず各部を動かし車と共に人間の車に対する慣らしも行う
ってイメージで良いのでは
良く言われるのは
急の付く運転を行わないでしたっけ


昔は高速道路の走行は車（エンジン）に高負担をかける行為って立ち位置でしたけど
最近は高速道路の定速走行は負担の少ない行為になってきているんじゃないかな

書込番号：25966774

[無知なので教えて]

＞roger44さん
急加速，急ブレーキ無しの、80〜100kの巡航であれば、慣らしにならない程度の負荷ですよ。

全く問題ありません

書込番号：25966790　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

＞roger44さん
＞アホなの？IQ123さん
の言われる通りです
車よっては慣しを細かく設定してあるメーカー，車種があります。（欧州スポーツカー等）ただ欧州車のオイル交換頻度は一般的な日本車とは全く違いますしなんとも言えませんね。

大昔は納車後1000kでオイル交換とか言ってた時代もありましたが、ぶん回す車でも今は、無駄と言われます

また，基本的に一回あたりの走行距離が少ない。車の特性に合った性能を発揮させない方が、コンディションは悪くなります。

書込番号：25966801　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

エンジンに関しては（高速含めて）法定速度で「普通に」走るのは余裕なので、それが慣らしになるのではないかと。逆に、後半は一定の回転数ではなく徐々に上の方も使い（かつ回転上昇と下降も徐々に短いレンジで行い）負荷をかけていくようにした方が良いかと。

車体に関しては負荷を掛ける機会を意図的に設けることそのものが公道上では難しいので、普通に運転をしていれば馴染んでくるかと。

書込番号：25966820　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

そこまで大事にしたい車なら、旅行にはレンタカーで行けば済む話では？

帰宅したら車が無かったなんてことになりそうだけど。

書込番号：25966868

[明日のその先]

ランドクルーザーなら、旅行先での「盗難」のほうが心配です。
帰ろうと思ったら「車が無い・・・」というようなことが起こらないよう祈ります。

慣らしは、気になるなら精神衛生上やったほうがいいと思います。
長く乗りたいなら、やらないよりもやったほうが少しでも良いコンディション
を保てます。

３年で乗り換えるなら、やるだけもったいない。
その程度の差です。

ちなみに、メルセデスの新車の納車は、日本全国から愛知県の新車整備
センターに新車を受け取り（納車式）に行って、その後、延々と自宅まで
高速道路を走行（自走）して帰宅します。

新車整備センター内の掲示（発行したナンバープレートの記録）では、
北海道や九州からも受け取りに来ています。

80km/h以下でゆっくりと流せばいい・・・とは言うものの、追い越しはできない
のでストレスは溜まりますよ！
ご覚悟ください。

書込番号：25966958

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞roger44さん

> 長距離かつ長時間、走行して大丈夫なものか

なんの問題もないでしょう！
慣らし運転をしないからと壊れる車は聞いた事がないですよ！
ましてやトヨタのランドクルーザーですよ！
時速80キロから100キロの走行距離700km（2日）だって、その倍、３倍だって問題ないでしょう。
法定速度が有るからここには書けないけど、捕まらない程度に好きなだけ飛ばして下さい！
でも、いつから車ってそんな弱い物になったんですか？
そんなじゃ、普通に慣らし終わっても直ぐに故障でしょうね、ランドクルーザーってそんなに弱いの？　知らんけど！

書込番号：25966976

[ナイトエンジェル]

慣らしの肝は回転数を上げすぎないことなので、高速道路で定速走行なら慣らしにうってつけのような。
あとは合流で踏みすぎないことですかね。

書込番号：25967013　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

若かりし頃は慣らし運転なるものを確かにやってましたよ

特に心臓部とも言えるエンジンについては走行距離が何キロ超えたら何千回転まで解禁みたいな

そんなことは、最近１０年ぐらいはもうやってません（笑）が、タイヤだけは急加速や急減速を控えるようにして注意してますね

空気圧も安定するまではこまめにチェックします

消耗品とは言え高価ですし、いい状態をキープすることが安全や運転の愉しさに直結すると考えるからです

書込番号：25967207

[ねずみいてB]

慣らしは、実際の効果云々より、日本人的な心の問題かもしれません

全てのものに魂や神様が宿り、ものを大切にする心の現れ・・・

この先、消費量が落ちる代わりに、単価が上がっていくとすれば、車もまた、高くて、買いにくいものとなり、昔のような、ものに対する価値観が戻ってくるかも・・・

でも、やっぱり、海外の悪影響のほうが圧倒的なので、そんな心も消えてなくなるほうが早いかも・・・

書込番号：25967500

[taku/haya-papa]

＞roger44さん

車の慣しよりも、車が新しくなったことによる運転者のならしのほうが大切かと思います。

スイッチ等々の場所など前車とはいろいろ違ったりしますから。

書込番号：25968056