ランドクルーザー250の新車
新車価格: 520〜735 万円 2024年4月18日発売
中古車価格: 370〜1243 万円 (742物件) ランドクルーザー250の中古車を見る
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|---|---|---|
| ランドクルーザー250 2024年モデル | 6791件 | |
| ランドクルーザー250(モデル指定なし) | 1100件 |
このページのスレッド一覧(全237スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 2 | 2024年5月2日 00:04 | |
| 7 | 5 | 2024年5月1日 19:53 | |
| 17 | 6 | 2024年5月1日 18:11 | |
| 28 | 9 | 2024年5月1日 14:57 | |
| 28 | 4 | 2024年5月1日 11:01 | |
| 67 | 14 | 2024年4月30日 21:16 |
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自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250
私は抽選は外れたのですが、気になっていたことで。
CANインベーダー、ゲームボーイなど
ランクル250も盗難が心配と思うのですが、
ランクル250自体の盗難対策は
プラドやランクル300から追加・進化しているのでしょうか?
情報ありますか。
1点
>プラドやランクル300から追加・進化しているのでしょうか?
賊もスキルの追加・進化をしてきますから、万全ではありません。
書込番号:25720468
1点
純正セキュリティなんて合っても意味が無いから、そんなことを調べるよりは社外セキュリティを調べよう。
書込番号:25721025
4点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
先日VXガソリンを契約しました。
納車時、純正のタイヤを変えたく、モビリティーショー装着してあった、opencountryATVを着けたいと考えています。
モビリティーショーでの装着サイズは、265/70/18でした。
VXの純正は、265/65/18です。
純正ホイールにつけるのは、どちらのサイズが適しているのでしょうか?
ご意見お願いします。
3点
どちらでもOKです。オープンカントリーに65がないから、そういうサイズ選定になったのでは?
書込番号:25718524 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>m.ookuraさん
ZXとVXで設定されているサイズの外径は以下です。
265/60R20 : 826.0mm
265/70R18 : 828.2mm
265/65R18 : 801.7mm
メーカー側がそれぞれの外径に対してそれぞれのセッティングをしているのであれば、標準と違う外径にすると何かとズレが生じる可能性があるかもしれませんね。そのあたりをご理解の上で、であれば問題ないのでは。
>キャメル22さん
オープンカントリーAT3に265/65 R18 114Hありますよ。
https://www.toyotires.jp/product/opat3/
書込番号:25718547
3点
>あんぱん刑事さん
情報ありがとうございます。
安全策で、純正と同じ265/65R18を購入しようと思ったのですが、メーカーに在庫がなさそうです。
ネットショップから、メーカー在庫が無いとの事でした。
どのなか、在庫があるネットシップ知っておられませんか?
できれば、ブラックレターがいいのですが、なければ、ホワイトレターでもいいです。
書込番号:25720519
0点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
SE VXガソリンのアバンギャルドブロンズメタリックを注文した者です。
この色を選択した方でライトは角目?、丸目?どちらにしましたか?
私は角目にしましたが、将来的には丸目にも変更したいと思っています。
注文時に丸目にしておかないと品切れで後で変更できないとの噂もあり心配しています。
また、サイドミラーやドアハンドルなどをZXのように黒塗りに塗装したりカスタマイズを考えています。
他におすすめのカスタマイズとかありますか?オンロード専門です。
4点
こんにちは、自分はSE VXディーゼルのアバンギャルドブロンズメタリックを注文しました。
ライトは、このグレートではリフレクターだったため、丸目に変えモデリスタ仕様にしてみました。
現物を見れていないので、リフレクターでも合うのかもしれませんが、乗り出しは丸目でと。
パーツは手元に来るみたいなのでいずれは変えるかも。同じくブラック部分は社外パーツ出るのを待ちます。ZXが手に入れば良かったのですが。
書込番号:25720284
2点
SE ZXD で角目にしました。
できればジャオスをつけたいなぁと考えています。
このカラー、かっこいいですよね!
書込番号:25720301 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>いーやん函館さん
ZXの用なブラックパーツが早く社外からでるとよいですよね。
初めは角目で乗って飽きたら丸目を注文しようとしています。そのころには丸目が注文できるわかりませんが。。。
書込番号:25720355
1点
>michu-vellfireさん
ZXの3眼羨ましいです。予算オーバーでVXにしました。
プラドで実物の色を見たことがありますが、かっこいいですよね。
濃い目のフィルムを貼るとさらにかっこいいですね。
書込番号:25720361
2点
修理の為の補習品でも有りますから品切れにはならないです。
又、トヨタ内製では有りませんからね。
書込番号:25720368 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>麻呂犬さん
なるほど、確かに良く考えるとそうかもしれませんね。安心しました。
書込番号:25720599 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250
皆さんランクル250の黒を選んだ場合コーティングはしますか?コーティングもしないし洗車機にも気にせず入れる!って方居ますかね?青空駐車の予定なのですがコーティングってどれくらい効果があるのか(洗車傷がつくにくくなる等)教えていただきたいです。
書込番号:25719665 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>北まろさん
洗車頻度や傷に対する感度にもよるかなとは思うのですが・・・
トヨタの202ブラック、有名な脆さもあります。
私はコーティングした方がいいと思います。以前、非コーティングとコーティング両方体験しましたが、非コーティングは小傷含めて大変だと感じました。
書込番号:25719743
4点
青空駐車なら鳥の糞害もあるしコーティングしておいたほうが良いと思います。
書込番号:25719749 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
経験談大変助かります!やはりコーティングする方が良さそうですね!
書込番号:25719768 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>北まろさん
トヨタ202ブラックは漆黒
ピカピカだと高級感があって格好良いが汚れ、キズ
コーティング無しはあり得ないですよ
私もブラックだとしたら、その販売店の最上コーティングします(でも黒格好良いですね)
書込番号:25719884 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も202ブラックで契約し、20万円程のディーラーコーティングをオーダーしましたが、自分で施工可能なシラザン50の評判が良さそうなので変更しようかと悩み中です。どちらにしても自分である程度のメンテナンスは必要だと思うので最初からシラザン50でもアリかと…
書込番号:25719908 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>カツオ250さん
シラザン50見てみたらとても良さそうですね!ありがとうございます検討してみます!
書込番号:25719969 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>北まろさん
契約条件にディーラーでのコーディングが必須でなければシラザン50等の自分で施工できる物がオススメです。
202は色が柔らかいとかではなくメタやパールの入っていない単色の黒なので、ちょっとした傷やホコリ等が凄く目立ちます。身近なもので言うとスマホの画面をオン→オフにした時に手垢や小傷が目立つ感じと同じです。
書込番号:25719995 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
黒ではありませんがコーティング頼んでます。
特に条件として提示されてはいませんが、数ある顧客から選ばれているのでそれくらいはしようかなと。
内装も含めて30万以上しましたが、点検もディーラーに出すので他でやるより高くても都合がいいかなと。
書込番号:25720200 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
青空駐車ならコーティングしても雨染みや小傷は防げません。
専門業者ですら躊躇する202をディーラーコーティングするなんて怖いですね。
ましてDIYでやるなんて自殺ものでは。
最近は雹害も多いので青空駐車は大変ですね。
書込番号:25720343
3点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
この度は初めてクロカン車を買う事になりました。
VXガソリン丸目で色はパールホワイトなんですがパールだとモデリスタ3点セット+オーバーフェンダー同色の方が似合いますか?
JAOSのLED付フロントバンパー+アンダーカバー+オーバーフェンダーがとても武骨でカッコいいと思いましたがパールに似合いますかね?
動画だとパールにJAOS装備がないため想像がつきません…
皆様のご意見を聞かせて下さい。
書込番号:25717820 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
どの組み合わせでもどうにでも解釈できるようになってます。
なのでこの組み合わせがベストというのはありません。
全てはスレ主の感性ですので、自分の想像力をフル活用し自分のセンスを評価されてください。
所詮、ワンオフのようなオリジナルではなく、トヨタから提供された無難な装備です。
ただ個人的にモデリスタの価値は分かりません。
トムスやTRDなど他の分野でも活躍したブランドならまだしも、トヨタの純正部品にそれっぽい名前付けただけだし。
書込番号:25717831 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
個人的な意見ですが、パールだとモデリスタの同色オーバーフェンダーが高級感がでて好きです。
パールにジャオスのオバフェンだと商用車っぽいかな?と思います。
サンドやメタリックだとジャオスのリベット?付きオバフェンはどハマりですね。
車種は違いますがハイラックスの白にジャオスのオバフェンだけの見た事ありますが、ウーン?って感じです。逆にタイヤやグリルまでフルでいじってあるハイラックスの白はめっちゃカッコいいですね。
まぁ好みの問題ですが。
書込番号:25717876 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>えび天盛り合せさん
私は、VXガソリン パール
モデリスタ 3点
オーバーフェンダー
にしました。
オーバーフェンダーのカラーはパールの方が統一感あると思い同色にしました!
書込番号:25720062 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
VXガソリン パール 丸目でモデリスタ3点+オーバーフェンダー同色にしました
市街地走行のみなのでホイールは20〜22インチあたりを入れようか考え中です
ミラー、ドアハンドルは黒がいいので交換できるのか塗装なのか、対応予定です
細々、ラバースプレー等でブラックアウトする予定です
書込番号:25720096
1点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250
プラドが360万から520万
ランクル250は540から800万
なんとなく見てたんだけどめっちゃ値上がりしてるやん、スペックはほぼ変わってないのに…、プラド購買層に対してはかなり強気の価格設定だなぁ
まぁ元々プラドが安すぎるってのもあるかもしれんが………
コレ買える層が元々のプラド層とズレてくるからユーザー離れ多いかね
ということは金あれば比較的買いやすいのかな
元々rx450h乗ってたけど、やっぱり走りの面では全然比にならないほど遅いかしら??
エクステリアはいじりやすそうだしカッコいいなと思うんだが………
9点
低燃費のガソリンやディーゼル車がそれなりに売れるのも今のうちですから、売れるうちに暴利でも売っとけ!ってことかもしれませんね。
まあ、実際は円安と需給の問題でしょうけど。
>元々rx450h乗ってたけど、やっぱり走りの面では全然比にならないほど遅いかしら??
どっちも乗ったことありませんが、ディーゼルはハイエースのとほとんど同じですよね。
速くはないけど低速トルク(500N)はあるので十分ではないでしょうか。
ガソリンの246N、2トン超は流石に物足りないでしょうねぇ・・・
書込番号:25718860
2点
そりゃまぁ転売して利益が出るならそもそも新車の価格設定が間違ってるわけだし。
マンション販売とかもそうなんだけどさ、
販売開始即完売とか価格設定が安すぎるからであって
企業としては利益を得る機会を放棄してるだけって
どっかのデベロッパーが言ってたけどそれが正しいのよね。
行列だの抽選待ちだのが発生してる時点で
需要と供給の読み違えで最大利益機会を損失してんだよ。
書込番号:25718893
5点
ガソリン仕様の動力性能を危惧されてる方が多いですけど、これがアルファードでしたらそれほど心配されず多くの方が純エンジン仕様を買っておられますね。
アルファード純エンジンZは、車重2060kg(4WD2120kg)、トルク24.0キロ/4100rpm
ランクル250ガソリンVXは、車重2240kg、トルク25.1キロ/3900rpm
私が思うには平坦路の低速巡航からの加速力ならむしろランクル250ガソリン仕様の方が強力に感じるんじゃないでしょうか。
なのでRX450hと比べりゃ不足感あるも単体では全く問題ないと想像しますわ。
書込番号:25718904
18点
車幅が1900とかならもっと売れてたと思う…
車幅、エンジン、金額、デフロック等マイナス要素を出してくと踏み切れない人が結構いますよね
ぶっちゃけランクル300のフレーム使ってプラドのエンジンを載せたトヨタの寄せ集め販売
なんて、貧乏人が買えない理由を挙げてみました。。。
なんの迷いもなく買える人が羨ましいです。
迷ってるくらいなら諦めた方が良い車ですね。
書込番号:25718911 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
パワーの話は、「何と比べてどうか?」です。
スレ主さんはRX450h(3.5リッターHV)と比較してるんだから、NA2.5Lじゃあ不足を感じるのは当然では?
ディーゼルの500Nならそこそこ満足できるでしょう?
実用上、十分走るってんなら、NAの軽でも十分ですからねぇ・・・
300ランクルディーゼルの700Nなんかと比較したら「何これ?」状態じゃないでしょうか。
書込番号:25718976
4点
RX450hとプラドDを所有したものとして言わせてもらうとウサギと亀の差です。2車で比べてしまえば、2.8Dはストレスでしかないですよ。
(8ATの換装でなんとかなるレベルではないかと。)
PHEVの速さを知ってて、単純に速さだけにクローズアップするなら250は買わない方がいいと思う。
オフロード走るにしても車幅デカすぎるしフルフレームのタフさも持て余すだけだと。
どっちかっていうとデザインからくるオシャレ感やステータス性で買う車で実用性はあんまないと思う。
価格については40アルヴェル以降のトヨタ車の価格設定だよね。高いっていえば高いけど、内容やご時世を考えればそんなもんなのかもしれない。
書込番号:25719009 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ダンニャバードさん
ランクル300なんてディーゼルでも車重あるからめちゃくちゃトロいでっせ
>コウ吉ちゃんさん
まぁデザインが気に入ったってだけなんですけどね、オフロード走らないからそこんところの性能はどうでもいいかなと
後々250のハイブリッドが出ればいいんですがね………出る噂はあったし
書込番号:25719014
1点
これからのインフレ時代の新・新車価格なら皆さんの満足行くエンジン載せるとおいくらスタートになるのか恐ろしいです。300の海外価格見ると1000万円前後なので日本人に買える値段のエンジンをトヨタが載せてくれてるとポジティブに思っておきます。高いけど。
最寄りの河川が決壊したら行動範囲内に膝下浸水箇所複数で、デザイン≒渡河性能≫エンジンで選びました。少数派でしょうか。
書込番号:25719092 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>プラドが360万から520万
>ランクル250は540から800万
70系の発売当初からプラドはプラドで
正統派ランクルではない立ち位置だったからね
その後のプラドもサーフの側違いだったりだったからね
それがランクルを名乗り乗用車で言うプラットホームもランクル譲りだから
プラドの後続(後釜)っていうより
クラウンからセルシオって感じだからまあ仕方ないんじゃないかな
150乗りの方はまだまだ乗れるんだから大切にに乗り続けても良いと思う
街では(プラドだけど)90のナロー化した車とかもたまに見るけど
日本での使い勝手的には悪くないと思うな
150プラドとは別の車
RX450と比べるの無理でしょ違いすぎる
でも普通には十分走れると思いますよ
>エクステリアはいじりやすそうだしカッコいいなと思うんだが………
そうカッコで乗るには良い車じゃないですかね
書込番号:25719215
1点
>manmankoさん
>ランクル300なんてディーゼルでも車重あるからめちゃくちゃトロいでっせ
3.3ディーゼルの700Nでトロいと感じるのなら、246Nのガソリンなんて原付みたいなもんでしょうね。やめときましょう。
書込番号:25719217
4点
いくら700Nのトルクがあろうが悲しいかなディーゼルエンジンは回らないので馬力が低いランクル300のでも309馬力。
これがガソリンエンジンで同じ700NならNA7リッターエンジンで520馬力程度出せるだろう。
同じトルク値なら断然ガソリンエンジンがパワフルだわ。
ディーゼルは1000rpmで軽く踏んで太いトルクを感じて期待するが、更に踏んでもうなるだけで肩すかし。
速さは馬力、車を全域で気持ち良く走らせたいのならガソリンエンジンだね。
書込番号:25719421
4点
>関電ドコモさん
かわいそうに、30年くらい前の知識のままアップデート出来てないんですね。
ランクルのエンジンがどうかは知りませんけど
マツダのディーゼルとかガソリンエンジンと同じくらいにレッドまで一気にふけ上がりますけどね。
書込番号:25719458
3点
レッドゾーンね。
同じレッドゾーンでもリアル回転数は全然違うけどね。
書込番号:25719468
3点
現状ディーゼルエンジはBMWが1番優れていると感じます。40dはガソリン車のように回るし走ってて気持ちいいです。
書込番号:25719586 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ランドクルーザー250の中古車 (742物件)
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