トヨタ ランドクルーザー250 のクチコミ掲示板

ガソリンエンジンについて

[掛川城]

ガソリンエンジンに関して、ご意見聞かせてください。

サイトや書籍だと
スロットルレフポンス改善、中低速のレスポンス改良などと記載されていますが、従来型と差がわかるようなものなのでしょうか？

現在MBEガソリンですが、家族四人で坂道だと、弱さを感じますが、凄い不便というほどでは無いです。。

書込番号：25692062　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

レスポンスの改善という事ならパワーやトルクのアップでは無く単にアクセルペダルを踏んだ時の反応が良くなったという事ですね。

250の主要諸元は見てませんが大きくなってるので重くなってると想像できます。

自分の想像では平坦路では同等、坂道ではやや悪化じゃないでしょうか。

書込番号：25692382

[gda_hisashi]

＞掛川城さん

>従来型と差がわかるようなものなのでしょうか？


変わると思えば変わるきがつかなければそんなもの
個体差レベルじゃないですかね

>現在MBEガソリンですが、家族四人で坂道だと、弱さを感じます

レスポンス改善ですから強くなるとは多少違うと思います

最初は違いを感じても数か月でなれてしまう程度の差だと思います

書込番号：25692453

[掛川城]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
ありがとうございます！確かに応答性能だけで根本解決にはならないかもですね！！
ご親切にありがとうございました！！

書込番号：25693204　スマートフォンサイトからの書き込み

[掛川城]

＞gda_hisashiさん
明確な差はなさそうですね！助かりました！
家族４人で山道走ったらシンドかったのですが、
頻度は高くないですが・・・

やはりディーゼル欲しくなって来ました。ディーラー枠あるかなあ

書込番号：25693210　スマートフォンサイトからの書き込み

ランクル250のホイールについて噂

[atti4runner]

ランクル250のホイールサイズについて情報がありました。私自身が直接ディーラーさんから聞いた訳では無いので、あくまで噂としてですが
150プラドとはPCDが違うのでホイールの流用はできない（どういうPCDかは不明）
という話しでした。
過去のランクルでも5穴6穴等色々ありますが、6穴は全て139.7だったと思います。
私が今乗っている車も6穴139.7でかなり気に入ってるホイールなので、流用前提で6穴のランクル250を心待ちにしていたのですが、使えないとなると、、、
そこでランクルに詳しい皆さま、この情報の確度はどう思われますか？またPCDについて情報ありましたら是非教えてください。

書込番号：25647326　スマートフォンサイトからの書き込み

[てぃんばぁ]

ランクル300は139.7の6穴ですね
また250も6穴は間違いないです
PCDも海外サイト探せば出てくるんじゃないでしょうか

書込番号：25647366　スマートフォンサイトからの書き込み

[atti4runner]

トヨタで6穴139.7以外ってありますっけ？

書込番号：25647459　スマートフォンサイトからの書き込み

[とぉーちゃん]

最近のトヨタの新型はPCDが変わる傾向があります。ランクル250のPCDはランクル300と同じ150だと思います。因みに40系アルベルも30系と異なり114.3から120に変わりました。

書込番号：25647596

[Nyanty]

＞とぉーちゃんさん

ランクル300の6穴は139.7だと思いますが…

書込番号：25647799　スマートフォンサイトからの書き込み

[atti4runner]

皆さまありがとうございます。
自分でも調べたのですが海外情報含めなかなか決定的な情報が見つからず、、、
・現行300系ランクルは139.7×6h
・過去のランクルシリーズ（1980年製造の60系から現行300系まで)であったPCDは150×5hと139.7×6hの2パターンのみ。
・6hに絞った上でPCD別の登録車種数（外車、他メーカー含む）でダントツ多いのは139.7（371台）次いで130（20台）
・プラドは全て139.7×6h
上記私の知っている情報からすると、6hでPCD変えるというのが腑に落ちない状態です。
全くの新規格にするにしても、同じシャシーの300系と変えるのも疑問が残ります、、、、。
引き続き何か情報お持ちの方いましたら教えてください。

書込番号：25648251　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーうパパ]

ランクル300と150プラドではハブボルトの太さが違うので
ホイールを流用できないってことじゃないですか？
ランクル300　Ｍ14×Ｐ1.5
150プラド　Ｍ12×Ｐ1.5
ＰＣＤが合っても穴の大きさの問題だと思います。

書込番号：25648323

[atti4runner]

、、、完全にそのパターンですね。
ボルトサイズは盲点でした。
6h139.7.M14のボルトってコトですね。
私の社外ホイールはおそらく使えないです。
非常に残念です。

書込番号：25648378　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

どのくらいで破断するのかはわかりませんが、アルヴェルやプラドがM12の時点で多分細かったんですよね。

書込番号：25648532　スマートフォンサイトからの書き込み

ファースト台数予想

[スマイルキリン]

とにかく欲しいので3店舗エントリーしました私の県内で70を4台売った販売店と1台のみとわかれますが
250のファースト多い販売店で6台、少ない店で1.2台と予想しますが他の県内各々の販売店、予想ファースト台数教えて下さい勿論抽選ですし、忖度だと思いますが3店舗可能性は0ではないので

書込番号：25645171　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけたけ55]

月間目標販売台数がえわからないのでなんとも言えませんが
プラド時代2023年度は
2800〜8000ぐらい生産してましたので
ただ日本販売初期ロットは展示車・試乗車が大半を占めるので
一般客は多い県の販社で50台あればいいと思います

自分の地域は300発売時期は予約初日は販社によって予約できない販社とかありました
ランクル系は基本的に昔から取り扱いがあるトヨタ店が台数確保していますよ
トヨタ店でのランクルは人気ですので初日でも順番待ちが70番目とかなる可能性もありますから
順番待ちが少ない販社で購入するのもありですけど割り当てが少ないので悩ましいですね

書込番号：25646605

色展開

[defender1972]

７０の抽選外れ、２５０買いたいなーとディーラーに行ってますが、詳細が降りてこないとか。
よく映像で見るスモーキーブルーのツートン、できれば丸目…なんて仕様があればいいのにな。
いろんなサイト見てると、1STエディション以外はＶＸグレードしか丸目にできないとか。
ブルーはＺＸにしか設定ないとか見かけましたが、真実が知りたい。。。誰かリークできませんか？

今はネッツ店しか行ってないけど、いろんな店に声かけた方がいいのかな？
いろんな店に回ると転売ヤーと思われないかな？

今乗ってる車も丸9年、そろそろ次の四駆を買わせておくれ〜

書込番号：25642234

[YASSY 824]

〉今はネッツ店しか行ってないけど、いろんな店に声かけた方がいいのかな？

ランクルは元々トヨタ店の扱いですよ。営業マンも精通した人が多いと思います。
顧客（ライバル）も多いでしょうが割り当ても多いかと。

書込番号：25642244

[defender1972]

わかっとるんですが、昨年夏？〇〇トヨタに行って70,250の情報が入ったら教えて欲しいとお願いして帰りましたが、
完全無視されました。感じが悪いので・・・ネッツさんは今まで付き合いなかったけど自宅まで見積持ってきたり、
営業姿勢が気持ちよいんですよね。。。

書込番号：25642250

[アホなの？IQ123]

＞defender1972さん
やっぱりそうですか？私の地域(関西)の〇〇トヨタもそんな感じでネッツは一生懸命って感じで気持ちが良いです。
〇〇トヨタは淘汰される側になって欲しい。

書込番号：25642473

[タムあ]

自分の所もネッツが1番対応良かったです、トヨペット最悪でした、完全に人気車全く売ってくれない

書込番号：25642559　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞defender1972さん

>70,250の情報が入ったら教えて欲しいとお願いして帰りましたが、
完全無視されました。感じが悪いので・・・

高級鮨店でも人気車販売店でも

金はあるから欲しいって素性のしれない（付き合いのない）一見客より
付き合いのある客との取引の方が安心して行えるからね

９年ですか
defender1972さんは今どのような車乗られていますか

書込番号：25642642

[スマイルキリン]

せやかて四区　チャンネルは、色確定見たいですよ

確かに私の県内もトヨペットが最悪、トヨタが一番対応良いです、店長の違いだと思う

250欲しい客に対し　車を売るプロなら対応マニアル作ればいいのにと思う丁寧な断る対応あるのに店によって違う

書込番号：25642672　スマートフォンサイトからの書き込み

グレード等

[PEI@]

グレードやエンジン等がなんとなく分かってきたところですが、皆さんはどのグレードのどのエンジンを購入しようと考えていますか？

ちなみに、私はVXのガソリンかディーゼルで迷っています・・・

書込番号：25610768

[てらこやさん]

＞PEI@さん

ガソリンかディーゼルか、悩ましいですよね。
私はファーストエディションのZXを申し込みます。
ファーストエディションならディーゼルしか選べなさそうです。
抽選に外れたらガソリンVXを注文するつもりです。
VXは丸目オプションを選択するか悩み中です。

悩んでる時が一番楽しいですね。

書込番号：25610786　スマートフォンサイトからの書き込み

[てらこやさん]

ファーストエディションでもガソリン、ディーゼル選べそうな情報もありますね。
選べるなら、ガソリンを選択する予定。
お値段はそこそこお高そうですが。

書込番号：25611626　スマートフォンサイトからの書き込み

[hybrid-reborn]

ガソリンVXフルオプションで仮申し込みしました。

書込番号：25626056

[ゆーちゃむ]

フルオプションって、、、何がオプションか分かってるんですか？

書込番号：25626347　スマートフォンサイトからの書き込み

[hybrid-reborn]

＞ゆーちゃむさん
わからないから付けられるものは寒冷地含め全部ということです。
フルオプションです

書込番号：25629875

[ゆーちゃむ]

あら。
それくらいなら1年以上前からしてますので残念です。

書込番号：25630141　スマートフォンサイトからの書き込み

[hybrid-reborn]

＞ゆーちゃむさん
？？？

書込番号：25632055　スマートフォンサイトからの書き込み

スペック的に300と大して変わらんよね？？

[manmanko]

車種全長全幅全高ホイールベース
トヨタ 新型ランドクルーザー250
4,925mm 1,980mm 1,870mm 2,850mm
トヨタ 先代ランドクルーザープラド
4,825mm 1,885mm 1,835〜1,850mm 2,790mm
トヨタ 新型ランドクルーザー300
4,950mm〜4,985mm 1,880mm〜1,990mm 1,925mm 2,850mm

300の方が内装がやや豪華ってくらいかな？
エンジンスペックもそこまで差無さそうだし
どっちにせよ、300今買えんし、250でいいやって層がかなりいるんじゃないかね
まぁ250文字どうせすぐに買えなくなりそうだけどさ

書込番号：25618384

[麻呂犬]

待てば海路の日和あり…

書込番号：25618441　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

スペック＝外寸ですか？大きい方が偉いという価値観の方が買う車なのですか？

書込番号：25618514　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンタマリア時給1250円]

ほぼ変わらないので、250がランクル300より200万以上安くないとまず日本では売れないでしょうね。一回り大きくなったのに、エンジンも現行のプラドと同じみたいですし。顔もスタイリッシュではなく、ぶさ顔の旧FJっぽいし。
おそらく全モデルのプラド中古が値上がりしてくるでしょうし、ランクル70みたいに何年かしたら復刻モデルで150がでて、バカ売れの1パターン商法をするトヨタが目に浮かびます笑
国内でバカ売れの150サイズを無くすなんて、ダイハツ不正といい、国内を捨てたトヨタの戦略がわかりやすいです。

書込番号：25619988　スマートフォンサイトからの書き込み

[輾點]

300とエンジンスペック比較してほとんど差がないと感じる人にはいいんじゃないでしょうか
私にはそう思えませんが…

書込番号：25620055　スマートフォンサイトからの書き込み