トヨタ ランドクルーザー250 のクチコミ掲示板

carplayについての質問です。

[F131]

iphone14に変えたら、carplayに電話、メッセージ、LINE、Googleマップが表示されなくなりました。
iphoneの画面に表示されないことが原因と思います。
対処方法をお分かりの方、ご教示ください。

書込番号：26069798　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞F131さん

iPhoneをリセットしてもダメでしょうか？

書込番号：26069811

[F131]

iphoneのリセット、再起動でもダメでした。

書込番号：26069815　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞F131さん

�@iOSのバージョンは何でしょいうか？

�A設定＞スクリーンタイム＞Allowed Spps & Features

でCarPlayほか必要なアプリが許可されていますでしょうか？
（日本語OSでAllowed Spps & Features 相当のところを開いてください）

�BCarPlayの登録を一旦全部削除して再登録してみて下さい。（「この車の登録を解除」）
接続は有線でしょうかワイヤレスでしょうか？
有線でしたらiPhoneの車両側登録、ワイヤレスなら双方のBluetoothペアリングとiPhoneのWiFi接続先車両登録もクリアした方が確実です。

�CiPhoneのネットワークリセットをしてみて下さい。”ネットワーク”リセットです。
アップル公式サイトにリセット方法が記載されていますので注意深く実施して下さい。間違えると危険な操作です。

�DそれでもダメならiOS自体のフレッシュインストールをしますが、これはさらに高度ですので、必要ばあればという事で後日。

書込番号：26069842

[snooker147]

＞SMLO&Rさん
便乗質問で失礼します。

iPhone12とPixel8の２台持ちです。Pixelをカーマルチメディアで電話登録して正常に使えています。

次にiPhoneをcarplayで使いたいと思っています。

このような登録は可能なのでしょうか？わかりやすく解説したサイトはありませんか？

よろしくお願いします。

書込番号：26070296

[SMLO&R]

＞snooker147さん

現在はPixelのみをBluetoothで電話接続中（＝音楽再生も可能と思います）ですね。

そこにCarPlayをつなぐと何が起きるかは車載器の仕様次第です。
申し訳ないですが、仮にランドクルーザーだとしても、その車載器の仕様は存じませんので、以下一般論としてご理解ください。

CarPlay稼働中は有線接続でも無線接続でも、”一台"のBluetoothトランシーバーを使用停止にするのが現在のCarPlayの仕様です。
実際はCarPlay稼働中にCarPlay自体は有線でも無線でもBruetoothを使っていませんが、当初からの設計思想です。（無線の場合はフォールバックで使用するケースがあります。）

最近の車載器は複数のBluetoothトランシーバーを搭載したものが増えています。マルチポイントBluetoothとは別です。従ってCarPlay稼働中も他のデバイスをBluetooth接続（別のトランシーバーと接続）で使用可能です。
私の車載器では無線CarPlay中に他のスマホなどを数台同時接続してそれらも使用可能になっています。マルチポイントと混在している可能性もありますが、最低でも２台のBluetoothトランシーバーが搭載されていることになります。

まとめると、お使いの車載器のBluetoothトランシーバーが一台ならCarPlay中に他のBluetoothデバイスの使用は出来ません。もし複数台のBluetoothトランシーバー搭載ならCarPlayと他のBluetoothデバイスの同時使用が可能です。
ただし電話や音楽再生などで実際に同時に使用できるのは、アンプやスピーカーが別々の音源を同時に再生できる仕掛けになっていない限りはどれかの択一です。例えば電話を二台同時に使用することは、「前席（運転手）と後席は別」などといった車を別にして、一般的にはありません。
お使いの車載器のBluetoothトランシーバー台数を確認する方法は、取説に「CarPlay中は他のBluetoothデバイスは使えません」などの記載があれば一台です。記載がなければ複数台数搭載でしょう。確認方法はディーラか客相に聞くか、実車で実験です。

書込番号：26070395

[snooker147]

＞SMLO&Rさん

ディーラーでiPhoneをカープレイに設定してもらいました。結論から言うとiPhoneのカープレイ接続中はアンドロイド端末の通話は不可です。
つまり登録した機器を都度切り替えないといけません。私は通話のメインがアンドロイドです。運転中に結構通話します。
よってカープレイを楽しみながら電話の待受ができないことになり、困った感じです。

解決するにはアンドロイド機を有線接続してカープレイすることかも。これまた面倒。でも試しにやってみる価値はありそうです。

ありがとうございます。

書込番号：26070484

[SMLO&R]

＞snooker147さん
> 解決するにはアンドロイド機を有線接続してカープレイすることかも。これまた面倒。でも試しにやってみる価値はありそうです。

一般解はありません。全て各社各モデルの実装次第です。
有線接続Android端末の電話機能がワイヤレスCarPlayと同時使用可能かは対象の車載器で検証してみないと分かりません。

書込番号：26070536

[snooker147]

自己レスです。

>>解決するにはアンドロイド機を有線接続してカープレイすることかも。

上記はカープレイではなくアンドロイドオートでした。

書込番号：26070538

[F131]

解決できました。
ありがとうございました。

書込番号：26070722　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞F131さん
解決できて良かったですね
よろしければどのようなことだったのかコメントいただければ他の方の参考になると思います

書込番号：26071070　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライバーモニターについて

[カーステップハッピー]

250 VX 受け取り、乗り始めました。セキュリティ、コーティング選びの際は色々とありがとうございました。

ドライバーモニターについて教えてください。
ステアリングコラム上にある台形の部分がドライバーモニターだと思うのですが、こちらは二つのランプが点滅するものだったと思います。(家族の40アルファードについていて、点滅していた&よそ見を注意されていた、、、気がします。)
色々と部品取り付け等があり、満足に乗れていないのですが、今のところドライバーモニターのライトが点滅していないと思います。
運転支援は全てオンにしているつもりですが、何か作動条件か設定があるでしょうか？PDFのマニュアルでは上手く理解できず。
わかる方にご教示いただけると助かります。

書込番号：26069283　スマートフォンサイトからの書き込み

[さだぼーくん]

納車おめでとうございます。

〉ステアリングコラム上にある台形の部分がドライバーモニターだと思うのですが、こちらは二つのランプが点滅するものだったと思います

これはスマホのカメラ等を向けた時の状態だと思いますよ。
通常、肉眼では点滅等見えないと思います。
現に私の所有車両も肉眼で点滅の確認はできません。

もし点滅したりすると気になって運転に支障がでてしまうはずですし…

書込番号：26069326　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

いわゆる赤外線センサーですね。
可視光ではないので見えなくて正解です。

書込番号：26069371

[槍騎兵EVO]

＞カーステップハッピーさん

スマホのカメラ向けて見れば良いんじゃないですか？

赤外線も光って見えますよ。

書込番号：26069474

[アホなの？IQ123]

＞カーステップハッピーさん
納車おめでとう御座います。
モニタリングシステムが作動している場合は目を逸らしたりすれば警告メッセージがメーター画面に表示されるはずです。そもそも自分の顔は認識設定させましたか？
それとこの車ドライブレコーダーの駐車監視など最初offになってる機能があるから確認した方が良いかも。

書込番号：26069479

[アホなの？IQ123]

＞カーステップハッピーさん
あと機能の一部ですが説明書に誤表記があるので分からない場合は問い合わせしましょう。多分便利なのに問い合わせしないと一生分からない使わないままの機能が出てきます。

書込番号：26069482

[カーステップハッピー]

＞みちゃ夫さん
＞槍騎兵EVOさん
＞さだぼーくんさん
ドライバーモニターのランプは光らないんですね…私は幻を見ていたのか…すみません勘違いかもしれません。


＞アホなの？IQ123さん
ありがとうございます😊ランクル250、良いクルマですね！
言われてみれば、ディーラーでの言われるがままの設定時、顔認証までやったきおくないです。。まずは顔認証からやってみます！

書込番号：26069917　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーステップハッピー]

＞アホなの？IQ123さん
＞槍騎兵EVOさん
＞みちゃ夫さん
＞さだぼーくんさん

顔認証登録もでき、ドライバーモニターも作動していることも確認できました。（巡行中にハンドルの上側を持ってしまうクセがあったのですが顔が確認できないと車に怒られ、正しい姿勢での運転を心がけております。）

お手数をお掛けいたしました。
皆様ありがとうございました。

書込番号：26072283

車庫サイズについて

[ぺ1]

現在VXディーゼル納車待ちです。自宅の車庫が公共事業の立退のため移設が必要となり、しばらく使えなくなります。青空駐車するのは盗難などが怖いため、別の車庫を一時的に借りようと思っています。すぐ近くの車庫が開いているのですが、幅が2600mmになります。
どれくらいギリギリまで寄せれるかにもよると思いますが、運転席からの乗り降り可能でしょうか？

もう一点、最悪前から駐車し、リアゲートから出入りは可能でしょうか？
わかる方いらっしゃいましたら回答、助言などお願いいたします

書込番号：26069152

[BREWHEART]

余裕でしょう。
これで乗り降りできなければ一般的な駐車場（2.5ｍ幅）でも降りれませんよ。

書込番号：26069222

[みちゃ夫]

トヨタの案内だと、

ドアミラーを格納した状態の最大幅がZX、VXは約1,980mm、GXは約1,970mmです。 ドアミラーを全開した状態の最大幅が約2,120mmです。 ドアを全開した状態の最大幅は約3,650mmです

とのこと。
車庫の両壁の幅が260cmだと目いっぱい寄せても40cm程度。ドアの幅を考慮すると結構きついかもしれないですね。

スマートキーで後ろを開ければ出れないことはないでしょうけどリアシートを乗り越えるのは結構つらそう

書込番号：26069251

[Surf's Up]

＞ぺ1さん
https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/ikkodate/ik_knowhow/chusyajo_haba/

はじめまして。
上記のリンク先によりますと、「マイカーの全幅＋0.6mは最低限確保」とあるので、数字上はギリギリ可能かと思われます。
ただ、実際ドアを60cm だけ開けて乗り降りするのはかなりストレスだと思います。スーパーの狭めの駐車スペースで右隣に車がいる場合のように、ぶつけないようにドアを手でカバーしつつ、といった状態になるかと思われます。
また、これは車両の全幅を考えれば左側をほぼ壁にこするような停め方をしての60cmですので、実際はもっと余裕がないかなと思います。
ランクルオーナーではない私が意見するのはおこがましいですが、3m幅の車庫が望ましいかなと思います。

書込番号：26069252　スマートフォンサイトからの書き込み

[VXG]

実際に2.5mのところに停めています。
左をギリギリで駐車をすれば1人は普通におりれます。
ランクル250はフェンダーが出っ張っているので
思っていたより余裕がある感じですかね。

書込番号：26069280　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

これは際どい。両側壁の圧迫感は半端なさそう。
ミラー部やフェンダー部の幅は広いけど、キャビン自体はシェイプされてるので、思ったよりドア開く印象なんですけどね。壁側のあたりそうな部分にスポンジかクッションでも付けておいて、お腹出てなければいけそうな気がします。

書込番号：26069305

[ぺ1]

＞BREWHEARTさん
車庫で両側壁ですので2.5の壁無しより遥かに制限あると思い投稿しました。回答ありがとうございました。
＞みちゃ夫さん
私も一応、トヨタの営業の方に問い合わせしたのですが、すごく微妙、厳しいかもしれないとの返答でした。
詳しい回答ありがとうございました。
＞Surf's Upさん
詳しい回答ありがとうございました。参考にさせていただきます。
＞VXGさん
実際駐車されている方の回答とても参考になりました。ありがとうございました。
＞あんぱん刑事さん
一時的な車庫なのでギリギリでも何とかなれば良しとします。スポンジ作戦良いですね。回答ありがとうございました。

書込番号：26069510

[ぺ1]

詳しい回答をたくさんいただきました。
その中でも1番詳しい訳ではありませんが実際に駐車（質問の車庫より狭いところで）されているVXGさんの回答がとても参考になりましたのでグッドアンサーとさせていただきました。
もちろん他の皆さまの回答も参考になりました。
無事解決できました。ありがとうございました。

書込番号：26069521

[ぺ1]

問題解決しておりますが，今後気になる方がいるかもしれませんので事後報告です。
結論としては左ギリギリに寄せると（結構気を使いますが。。。）乗り降り可能です。
ドアを開けて一段階目で止まるところまで開いて少し余裕があるくらいでした。
参考になれば幸いです。

書込番号：26245953

VXガソリンの全高について

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

VXガソリンの全高はルーフレール装着車で何センチでしょうか？
カタログには1925�oと記載されてますが、その数値はシャークアンテナまでの高さでしょうか？
ルーフレール装着車の最大の高さは何センチメートルですか？

一般的な立体駐車場の2100�oは利用可能ですか？

よろしくお願いします。

書込番号：26068392　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぱっぷらどんか〜るめ〜さん

＞カタログには1925�oと記載されてますが、その数値はシャークアンテナまでの高さでしょうか？

その通りです。

具体的には↓のようにシャークフィンアンテナ部分の最大高さ1925mm、ルーフレールの高さ1910mmです。

https://toyota.jp/faq/show/11180.html?search_word=%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%80%80250

書込番号：26068436

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞スーパーアルテッツァさん

カタログでも確認したのですが今一よく分からず…ルーフレールよりシャークアンテナの方が高い位置にあるのですね！

緊急だったので助かりました！ありがとうございます。

書込番号：26068528　スマートフォンサイトからの書き込み

スマートエントリーシステムとリモートスタート

[T&UK]

VXD納車待ちの者です。
納車済みなどでお分かりになる方いらっしゃれば、是非教えて頂きたいですが、
スマートエントリーシステムオフ、デジタルキーなしの状態でリモートスタート(My TOYOTAアプリから)やエアコン調整などは可能でしょうか。

また、キーレスブロックなし、スマートエントリーオフ、電波遮断BOX使用(出先では節電モード)を考えているのですが、乗り込みやエンジン始動の不便さ以外で、キーレスブロックはつけた方が良いなどご意見いかがでしょうか。
ご教示よろしくお願いします。

書込番号：26067031　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

スマートエントリーシステムオフ、デジタルキーなしの状態でリモートスタートは可能ですよ。全く別のサービス・機能なので。
リモートスタートは有償ですね。

デジタルキーを使った場合、スマートエントリーOFFでもイグニッションはボタン接触なしでスタートさせられます。

セキュリティについてはほかのスレを参考にしつつ方向性を決めてから聞いたほうが意見は収束しやすいと思います。

書込番号：26067077

[T&UK]

＞みちゃ夫さん
使えるのですね！丁寧なご教示ありがとうございます。

キーレスブロックはセキュリティー屋さんが、不便さを我慢出来れば、つけてもつけなくても一緒とおっしゃっていたので、そうなのかなーと思い質問させて頂きました。
その不便さ(毎回スマートキーでロック解除&イグニッションボタンに接触でスタート(であってますか？))に対して10万払うかどうかだと。。

どなたでも、もしわかれば教えて頂けたらありがたいです。

書込番号：26067107　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

キーレスブロックは純正スマートキーの虚をついた攻撃に対抗する手段ですからそもそもスマートキーを使わない運用だと費用対効果は低くなりますね。
さらにキーフォブの電波遮断は必須ですし。

同じ10万ならイグラをつけた方が費用対効果は高いでしょうね。こちらはキーフォブを使わない運用も可能ですね。

書込番号：26067232　スマートフォンサイトからの書き込み

[T&UK]

おっしゃる通りですね。
キーフォブ2個持ちも大変そうですし。
KLBなし、イグラでも良さそうですね。
暗電流など心配な面はありますが。

書込番号：26067489　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞T&UKさん
イグラとKLBの両方を取り付けてもキーフォブは2個持ちにはならないのと、イグラ取り付けてもショップがまともならバッテリーは上がりませんので、その２点だけ。
スマートエントリーオフとキーの電波遮断(もしくは節電モード)の不便が問題なければいらないかもしれませんね。

書込番号：26067692

[T&UK]

＞あんぱん刑事さん
おっしゃる通り、ボタン認証やスマホ認証で、キーフォブなしに出来ますね！ありがとうございます。

バッテリー上がりは、ショップの腕次第という認識で良いのでしょうか？
車両との相性によっては、、という話しをみたと思っていました。よろしければご教示ください。

書込番号：26067966　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

KLBがキーフォブを認証して、それに連動してイグラも警戒解除される感じです。

腕次第ですね。バッテリー上がりを起こす事例の方が圧倒的に少ないと思いますが。。。
少なくとも250で、イグラそのものが原因でのバッテリー上がりはないでしょう。

書込番号：26068129　スマートフォンサイトからの書き込み

[T&UK]

＞あんぱん刑事さん
キーフォブ1個でKLB、イグラともに連動して解除出来るのですね！
2個必要だと思っていました。
バッテリーの件も安心材料が増えました。
ありがとうございます。

書込番号：26068219　スマートフォンサイトからの書き込み

ヒッチメンバー配線について

[Lacia]

ヒッチメンバー装着車両ヒューズボックス

純正ヒッチメンバーを選択していない車両に社外ヒッチメンバーを取り付けた場合の配線方法について情報提供します。

必要部品は
フレームワイヤーNo3 82169-60270
ターンシグナルフラッシャー　81980-60221
ホーンリレーASSY 90987-02027 2個
以上になります。

フレームワイヤーのカプラーを接続するコネクターはスペアタイヤの後方にありますので蓋を外して挿すだけです。

ターンシグナルフラッシャーはラゲッジルーム右側の内装を浮かせば取り付け可能です。

ホーンリレーASSYはエンジンルーム右側のリレーボックス内の空きソケットに指します。
添付画像を参考に、空いてる場所を確認してみてください。

部品は全部で24000円くらいです。

書込番号：26066606　スマートフォンサイトからの書き込み