スズキ スペーシアカスタム 2023年モデル のクチコミ掲示板

リアガーニッシュのへこみ

[フーミン05]

7月にカスタムXSターボ納車しましたが、リアのガーニッシュに凹みがあります。正面から見るのではなく　しゃがんで横から見ると写真の◯の部分に縦方向で凹み？変形？があります。皆さんの車はどうでしょうか？販売店にあった試乗車も同じ箇所にありましたが　1台だけでしたので　初期不良かわかりません。
一様販売店からメーカーに連絡はしてくれるみたいですが、もし手放すときに凹みは減点対象になるので心配です。
皆さんの車にもあれば販売店からメーカーに話が多く上がれば対策品や交換対象になるかも？と期待しています。

書込番号：25842533　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

大丈夫でしょう。
写真拡大しても、私わかりませんので、
大抵の方は気にならないでしょう。

書込番号：25842582　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーミン05]

＞バニラ0525さん
写真で凹みを確認して欲しくて写真をのせてる訳ではないです。
実車確認して貰うときの参考です。
横からしゃがんでみたときに　黒系ならはっきりとわかります。

書込番号：25842603　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞フーミン05さん
失礼たしました。
この写真ではわからないのが、正解ですね。
私の目が悪いのか一所懸命見ましたが、わからなかったのですが、安心しました。
これ以上参加しませんので、ご無礼お許しください。

書込番号：25842616

[ひろ君ひろ君]

https://injection-lab.com/molding_defects/379-2.html

ヒケでしょう

書込番号：25842639

[ジャック・スバロウ]

ヒケですね。
コスト的に金型を作り直すことはしないので、このままだと思います。

書込番号：25842655

[フーミン05]

＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます。

書込番号：25842671　スマートフォンサイトからの書き込み

ポケットWiFiのiPhoneとカープレイはワイヤレスでは使えませんか

[★くのいち★]

何度やっても、
ポケットWi-Fiをつなぎながら、カープレイはできないのかなあ。

無料版のSpotifyとかの曲を聞きながら運転したいけどうまくいかない

だれか教えてください

書込番号：25680223　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞★くのいち★さん

お使いのナビは「スマートフォン連携メモリーナビゲーション」で正しいでしょうか。

iPhoneとナビの接続はUSB(有線）でしょうか、ワイヤレス（WiFi）でしょうか？
この場合にポケットWiFiは何にお使いでしょうか？

iPhoneにSpotifyアプリが入れてあれば後はナビとCarPlay接続するだけで問題なく使えるはずです。
この目的でポケットWiFiは不要ですし、ワイヤレスCarPlayが起動するとナビのWiFi機能は使えなくなります。USB接続でも同様と思います。

https://support.apple.com/ja-jp/guide/iphone/iph6860e6b53/ios

https://support.apple.com/ja-jp/105109

書込番号：25680281

[★くのいち★]

Spotifyが無料版だからオフラインだと使えないんだなあ

書込番号：25687247　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞★くのいち★さん

> ポケットWi-Fiをつなぎながら、カープレイはできないのかなあ。

皆さん、余り知られてないようですが・・・
Android Auto、Apple CarPlayを含め、ワイヤレス接続と車内Wi-Fiの同時利用が出来ませんよ。
車内Wi-Fi利用者には、ワイヤレス接続のメリットは、無いです、ケーブルを使った有線接続でお願いします。
まあ、この話題はWi-Fi環境で使う方が少ないのか？　余り知られてないですね？
ワイヤレス接続と有線接続では設定の見直しが必要かもです！
先ずはUSB接続でCarPlayが出来る事を確認ください！　知らんけど！

書込番号：25687269

[SMLO&R]

＞★くのいち★さん
＞Spotifyが無料版だからオフラインだと使えないんだなあ

何か勘違いなさっていませんか？

CarPlayをお使いなのですよね。まずこれがイエスかノーかです。それによって以降は全く違いますがイエスの前提で話します。

CarPlayでSpotifyを再生するにはiPhoneにSpotifyアプリをインストールし再生します。
無料版か有料かはSpotify機能に影響があっても接続方法自体には関係ありません。

CarPlayが起動後はiPhoneのセルラー通信を使ってSpotifyの受信をします。
iPhoneと車載器（に何をお使いですか？）はUSBケーブルで有線接続かWiFiによる無線接続です。

WiFi接続を使用している場合、車載器のWiFi機能はiPhoneとの通信に使われますから、他の機器との接続ができなくなります。
USB接続の場合は車載器のWiFi機能を使えるという他社取説もあり、その場合に車載器のWiFは親機能なのか子機能なのかは実機未確認です。

もしお使いの車載器自体にSpotifyアプリが入っているなら、その場合はポケットWiFiを使用し直接車載器でSpotify受信・再生をすることになります。この場合はCarPalayとSpotifyは無関係でSpotifyに限定するならCarPlay起動は不要です。

最近は車載器のオリジナル機能とCarPalayを同時に立ち上げ排他的でないアプリは同時使用が可能になっていますので、CarPlayでたとえばGoogleMapsのナビを使いながら車載器のSpotify再生を同時に行うことも可能です（のはず。実証はしていません）。ただしこれはCarPlayをUSB接続中に車載器のWiFi機能がポケットWiFiなどを使って使用可能であることが前提です。
しかしこの場合に両方を並行して使用するのは機能切り替えが面倒ですから、通信費に差があるかも知れませんが、使い勝手としては疑問があります。

具体的になにをなさりたいのか、もう少し詳しく説明があればより正確な回答を得られるでしょう。

書込番号：25687335

[SMLO&R]

＞★くのいち★さん

念のため。

ポケットWiFi（など） > iPhone (インターネットとWiFi通信、Spotify受信）> USB有線CarPlay接続　＞　車載器

ならば多分使えるでしょう。Apple Musicの場合だとこの構成で問題なく使えます。（私はSpotifyは使っていません。）

一方

ポケットWiFi (など） > iPhone (ネットとWiFi通信、Spotify受信）> WiFi無線CarPlay接続　＞　車載器

が完全に機能しないか否かには未実験なので疑問があり、Spotifyや通話は機能するが地図（検索など）は機能しないと言う可能性があります。以下の説明の場合とこのWiFi接続のCarPlayではiPhoneのWiFiの状態が違うのでやってみないと何とも言えません。

CarPlay中にWiF経由インターネットに非接続でかつセルラー通信機能をオフにしても、実際には電話やMusicなど音声通信は使えます。しかしこの状態で地図検索は「インターネット非接続エラー」で使えません。

書込番号：25687450

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞SMLO&Rさん

> ポケットWiFi (など） > iPhone (ネットとWiFi通信、Spotify受信）> WiFi無線CarPlay接続　＞　車載器
> が完全に機能しないか否かには未実験なので疑問があり、・・・

※Apple CarPlayのワイヤレス接続と、車内Wi-Fiとは併用できません。
Apple CarPlayをご利用の場合は、USBケーブル接続にてご利用ください。

Apple CarPlayのワイヤレス接続は、Wi-Fi通信を使用するため、1台のiPhoneで2つの
Wi-Fiを同時に使用することはできかねます。
そのため、「Apple CarPlay」もしくは「車内Wi-Fi( ポケットWiFi )」どちらか一方のご利用となります。
知らないなら、余り語らない様に、いつもの事ですが！　知らんけど！

書込番号：25688015

[SMLO&R]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
> Apple CarPlayのワイヤレス接続は、Wi-Fi通信を使用するため、1台のiPhoneで2つのWi-Fiを同時に使用することはできかねます。

私はそんな小学生でも知っているような低次元の事を言ってるんじゃないんだよなあ。
私が投稿した内容の技術的な意味と展開をしっかり理解してから反論した方があちこちで恥をかかなくて済みますよ。
「知らん」なら黙っていた方が良い。

書込番号：25688063

[SMLO&R]

スレ主さんはもうご覧になっていないでしょうし、元々スレ主さんが何を使ってどうなさろうとしていたのか、詳細不明のままです。

最近ワイヤレスCarPlayを試す機会があったので検証結果を投稿をしておきます。

スレ主さんがやりたかった事は「iPhoneのセルラー通信を使わず、代わりにポケットWiFiでインターネットにつなぎ、iPhoneのSpotifyなどアプリをワイヤレスCarPlayで使いたい」だったという前提です。

結論は「出来る」です。ただし条件があり車載器がWiFiの親にも子にも同時になれる装置である事です。
以下一般表現としてポケットWiFiを単にWiFiホットスポットと書きます。インターネットにつながっているWiFiの親機器ならスマホ（テザリング）でも何でも構いません。

インターネット＜セルラー接続＞WiFiホットスポット＜WiFi接続＞車載器＜ワイヤレスCarPlay接続＞ iPhone

ワイヤレスCarPlayを起動すると車載器（親）とiPhone(子）がWiFiでつながり、デフォルトではiPhoneのセルラー接続通信でインターネットにつながります。
この時にiPhoneのインターネット接続を（事前でも事後でも）セルラー通信から車載器のWiFi SSIDに切り替え、車載器を通じてWiFiホットスポット経由インターネット接続にします。

冒頭の条件で述べたように、車載器が同時にWiFiの親と子になれない場合はこの接続は使えませんし、iPhoneを同時に二つのWiFi親につなぐことができませんから、ワイヤレスCarPay中にiPoneを直接他のWiFiホットスポットにつなぐことは出来ません。
この場合はUSB有線CarPlayにすればCarPlayを使えます。

またiPhone(私の検証では15Pro)のWiFi機能は親と子を同時に作動する事ができますので、ワイヤレスCarPlayを使用しながらそのiPhoneのテザリングをWiFiホットスポットとして他のWiFi子デバイスを接続し同時使用する事が可能です。

書込番号：25841546

全方位カメラへの対応について

[ya.yu]

スペーシアの購入を検討しています。スペーシアの全方位カメラについて教えてください。
純正のメーカオプションナビだと地図の2画面分割が出来ないことが分かり、Panasonic等のナビへの変更を考えています。
スズキのカタログを読んでいると、Panasonicのナビはバックカメラしか付かないと理解しました。

ネットで検索すると、下記の様な、オプションが見つかりました。
�@ https://onetop.tokyo.jp/2023/08/new_products-5180/
スペーシアですが、全方位カメラに必要な、左右のミラーのカメラ、前後のカメラのみを購入することは出来るのでしょうか。（あるいは、4台のカメラはナビの有無に関係なく、付いている）

なお、ディーラーオプションナビで全方位カメラが使える購入方法が有れば、情報をいただけないでしょうか。

書込番号：25828534

[funaさん]

＞ya.yuさん

装備表のオーディオの欄を見ると、全方位モニター用カメラもナビとセットでMOPです。
カメラだけついているモデルは無いようです。
また、カメラだけ別個につけることは想定されていないようです。
https://www.suzuki.co.jp/car/spacia/detail/pdf/detail.pdf

つまり、社外ナビを使った場合全方位用カメラは別に用紙しなければいけません。

書込番号：25828943

[ねこっちーず]

＞ya.yuさん

新型に切り替わってから全方位カメラは専用ナビゲーションとのセット扱い（メーカーオプション）となってしまいました。

そのため、先代のように”全方位カメラだけ購入できる”という仕様がなくなり、ディーラーオプションカタログに掲載されているナビゲーションとの組み合わせも出来なくなってしまったようです。

スレ主さんが載せているメーカーの全方位カメラ対応アダプターは先代モデル向けなので新型スペーシアには適合しないかと。

ディーラーオプションナビを希望される場合、従来のバックカメラ（後方のみ）との組み合わせしか選択できないと思われます。

書込番号：25830462

[神奈川のごんた]

これは販売会社の方にこの件をぶつけましたが、お客様からの指摘が多数あり、営業が悩ませることになっています。スペーシア以降のスイフト全面改良やハスラーの一部改良も同じことになり、更にデジタル処理もなくなった感じです。
カロッツェリアにも販売店オプションのナビの選択肢が欲しいです。エアナビにちかいメーカーオプションナビでカメラのデジタル処理があればとも感じました。

書込番号：25834831　スマートフォンサイトからの書き込み

日産のROOXとスズキのスペーシアカスタムで迷ってます

[MOTO-HAIGO]

セミハイブリッドで燃費が20km/L以上、一通りの安全装置がついていて、室内が出来るだけ広々な軽自動車という条件で絞ったらROOXとスペーシアカスタムになりました。

価格差のことは大した問題ではないので横に置くとして、この2車種だと一般的にどちらの方がより良いのでしょうか。
壊れにくいとか、町中を走りやすいとか、視野的に周囲を確認しやすいとか、足まわりが良くて揺れを感じにくいとか、どちらの方が風に強いとか、
そういうのありますか？
この二車種に詳しい方、教えて下さい。

書込番号：25828859　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくさく山]

軽自動車の場合、日産とスズキでは衝突安全性が全く違います。少しでも命が惜しいのであれば日産をお薦めします。

書込番号：25828894　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞MOTO-HAIGOさん
軽自動車ハイトワゴンは視界、取り回しについてはほぼ違いはないです。
ただ燃費勝負ならスペーシアが良いらしいです。

書込番号：25828940　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

現行のスペーシアはルークス同様、ステアリングフィール向上に繋がるEPSのモーターにブラシレスモーターを採用するなど軽自動車の中でもコストが掛かった車作りをしています。

＞壊れにくいとか、町中を走りやすいとか、視野的に周囲を確認しやすいとか、足まわりが良くて揺れを感じにくいとか、どちらの方が風に強いとか、

この点スーパーハイト系軽自動車は限られた車枠など制約が多いため然程違いは出ません。

今回は新しく車重がルークスより軽いスペーシアをお勧めしたいです。

書込番号：25828949　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ガラスエリアが広いためデイズやワゴンRよりも重心が高く、試乗してみてその部分で不安感を感じなければいいのですが。

書込番号：25828979

[アドレスV125S横浜]

＞MOTO-HAIGOさん

試乗する事を強くお勧めしますね、実際の違いは言われるより

御自身で判断された方が良いですよ

着座姿勢などアイポイントも違うでしょうし、内装に対する主観も解りませんからね

書込番号：25829226

[kcz3385]

＞MOTO-HAIGOさん
日産の軽はワイパーモーターがうるさいかもしれないので、確認してみてください。（最近良くなってるかもしれませんが。）
試乗で雨降ってないと、納車するまで気づかないので結構盲点です。
あと、高速乗ることが多いのであればルークスはギア比がロー過ぎるのでキツイです。下道スペシャルになっています。下道だけならルークスの方が乗りやすいとは思います。
スペーシアカスタムはギア比がハイ側に広く、ACCは125�qまで設定できて、ターボなら結構余裕です。
ルークスも充分いい車です。他にも一長一短あります。じっくり考えられてお決めになられてください。

書込番号：25831870

[MOTO-HAIGO]

皆さん、私の買い物に親身に協力下さってありがとうございます。
何も知らなかったので本当に助かってます。
皆さんにグッドアンサー差し上げたいのですが三人までみたいです。ごめんなさい。

書込番号：25832075　スマートフォンサイトからの書き込み

ターボの燃費はどのくらい？

[絶対運命黙示録]

こんにちは以前MK53Sを購入検討していましたが結局MK54Sを購入しました。
4月末に納車され納車から3ヶ月程経ち4400km程走行してますが、カスタムターボの燃費が今ひとつなのですが他のターボ乗りの皆さんはどの位の数値なのでしょうか？
自分の直近だと液晶表示は23.1km/Lで前回の給油後から今日の給油前の７日間で走行距離が418.2km 満タン給油で18.95Lなので実燃費は22km/Lとエアコンも使ってるせいか数値がカタログ値程のびません。

書込番号：25826061　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

絶対運命黙示録さん

HYBRID XS TURBOはWLTCモード燃費21.9 km/Lです。

このHYBRID XS TURBOでエアコンを使いながら実燃費22km/LならWLTCモード燃費と同じなので優秀です。

参考までにHYBRID XS TURBO のe燃費での平均燃費は下記のように16.78km/Lです。

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14783

書込番号：25826099

[バニラ0525]

どんな道を走られたか書かれてませんが、
十分いい燃費ですね。エクセレント。

書込番号：25826125

[つぼろじん]

2代目ムーブエアロダウンカスタムなんか　4ATで１１km/Lしか走らなかったから
今は2倍近く燃費が良いですね

書込番号：25826155

[絶対運命黙示録]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
郊外で23.8km/Lとありましたがなかなかそこまでいかないなあと。
平均16.8km/L！？
そんなに悪いんだ…。

＞バニラ0525さん
ありがとうございます。
基本通勤と買い物で通勤で往復5km 買い物で往復40km
たまに遠出しますが往復100kmでいずれも上り坂や下りが多い山道です。
緩やかな下りや坂道はマニュアルモード多用でアクセルオフで走り、平坦な道ではモーターアシストが入らない程度にアクセルに添える程度、上りはパワーモード多用って感じです。

＞つぼろじんさん
え…11km/L！？

トータルでみると現状でスコア的には良い方なんですね。

書込番号：25826211　スマートフォンサイトからの書き込み

ターボの作動音？

[YHSN21]

こんにちは。
4月にMK54Sターボ納車、素晴らしい車で満足しております。
1点だけ気になる点が...
回転数2000すぎあたり、おそらくターボが効き始めるくらいから、ジリジリ？ジージー？と音がします。
窓を開けて走行すると、顕著に聞こえます。
坂道や、高速合流など負荷がかかると余計気になります。
ディーラーにも音は確認してもらっており、ターボの作動音で異常ではないという見解でした。
皆さんのターボ車でも同じような症例ありますでしょうか？

書込番号：25792239　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ターボって無音ですか？

書込番号：25792285

[湘南MOON]

＞YHSN21さん

＞ターボの作動音？

ターボは2000RPMあたりではほぼ無音ですよ。
スペーシアカスタムはよくわかりませんが

書込番号：25792294

[ZXR400L3]

＞YHSN21さん

アルトワークスに乗ってますが、加給時の音はヒューィンです。
（圧を抜く時も、プシュって聞こえます）
私的には、ターボ車の醍醐味かなと思っている部分です。

負荷がかかり、アクセルをふかしている状態時に出る音なら、ターボが加給している音かな？と推測します。


スペーシアは、ブーストがかかっている時、メーター内にブーストかかってますよ的なインジケーターはないんでしょうか？
あれば、それが光る時に音が出るとか、確認はしやすいのですけどね。


因みに、マイルドターボ車（Maxブースト圧60ｋＰａぐらいのKei）は、ほぼ加給音は聞こえませんでした。

書込番号：25792373

[YHSN21]

＞ZXR400L3さん
ブーストがかかってるかはメーターには出ません。

ターボの過給音は、私のスペーシアでも微かに聞こえますよ。
ただ私が気になるのは、過給音とは違う金属っぽい音です。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000746054/SortID=21203618/

https://minkara.carview.co.jp/userid/3241660/blog/44626222/

こちらの症例に似てるのですが、同じエンジンですし、もしかしたらインタークーラーの不良もあるかと。

書込番号：25792421　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞YHSN21さん

>> 回転数2000すぎあたり、おそらくターボが効き始めるくらいから、ジリジリ？ジージー？と音がします。

インタークーラーの不調の他、
ノッキングも怪しいかと思います。

書込番号：25792473

[ZXR400L3]

＞YHSN21さん

＞ただ私が気になるのは、過給音とは違う金属っぽい音です。

いい耳です。
同時に何が動くか？ですね。

書込番号：25792503

[おかめ@桓武平氏]

＞YHSN21さん

「ノッキング」の場合の検証として。
スペーシアカスタムには、CVTしかないようですが、
加速しようとする時に強制的にシフトダウンしたら、
「ジリジリ？ジージー」の擬音は、軽減するかと思います。

もし、改善しない場合は、インタークーラーの不具合の可能性があるかと思います。

書込番号：25792505

[YHSN21]

＞おかめ@桓武平氏さん
他のスレですが、ノッキングかインタークーラーの不良出てますね。
同じ車種で乗り比べれればいいのですが...
負荷が多い坂道では、ジリジリからジッジッと音の間隔が広くなると言ったらいいのか。
なかなか表現が難しくてすみません。
アクセルを抜くと音はしないので、ターボの作動に伴う音なのは間違いないと思いますが。
正常のターボの作動音という認識でいいですかね？
他のメーカーのターボ車、何台か乗り継ぎましたが、初めての音なので...

書込番号：25792632　スマートフォンサイトからの書き込み