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選択中のモデル:スペーシアカスタム 2023年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全53スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 78 | 14 | 2024年3月18日 23:22 | |
| 23 | 8 | 2024年3月13日 16:05 | |
| 10 | 5 | 2024年3月12日 19:38 | |
| 17 | 5 | 2024年3月5日 21:44 | |
| 9 | 4 | 2024年3月5日 21:41 | |
| 5 | 0 | 2024年3月5日 06:53 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル
エンジンスタートボタンについて質問があります。
エンジンスタートボタンには照明が点灯するようになっておりますが、点灯時間や点灯するタイミングに違和感を抱くのは私だけでしょうか?
取説を読む限り、ロック解除後、約15秒間ルームランプやスモールライトは点灯するようなのですが、エンジンをかけない限り、スタートボタンの照明が15秒すると消えてしまいます。
つまり、夜間だと真っ暗になってボタンの位置が分からない状態になるんですよね。
他の車(ホンダ普通車)ですと、ブレーキやクラッチペダルを踏むと同時にエンジンスタートボタンが点灯するので、ボタンがどこにあるか困ることはありません。
スペーシアカスタムの場合、ブレーキペダルを踏んでもボタンに照明が点灯してくれないので、手探りで押すか、1度ドアを開けてルームランプ(マップランプ)を点灯させる、ルームランプをオンにする、オートライトから通常のライトオンに切り替えるしか方法がありません。
今回、スズキ車には初めて乗るんですが、スズキ車全般にこういう仕様なんでしょうか?
皆さんは使い難いと感じたことはありませんか?
皆さんのご意見を聞きたいと思っております。宜しくお願い致します。
書込番号:25653885 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
vtec-turboさん
別車種ですが我が家のスズキ車も同様にエンジンスタートボタンのイルミネーションはエンジンを掛けないと15秒程度で消灯します。
という事で、このエンジンスタートボタンのイルミネーションが消灯するのはスズキ車の仕様と考えて良いでしょう。
ただ、私の場合はロック解除した後に直ぐにエンジンを掛けない事は殆ど無いので、さほど困る事はありません。
書込番号:25653909
9点
自分の車なら場所を確認しなくても押せるようになるよ。
書込番号:25654015 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
私の車は、スタートボタンが点くかつかないか気にしたことがない。
ドア連動で室内灯は15秒点くみたいだけど。
真っ暗なところでエンジン始動なんてしないからなのか、夜目が利くからかなのかニャー。
書込番号:25654084
7点
>vtec-turboさん
スズキ車に乗ってますが、15秒で消えることすら知りませんでした。
エンジンスタートボタンを目で確認してから、押すという感覚はないです。
おそらく慣れです。
ステアリングの右横にある大きなボタンですので・・・
書込番号:25654936
2点
vtec-turboさん
〉皆さんは使い難いと感じたことはありませんか?
〉皆さんのご意見を聞きたいと思っております。宜しく
〉お願い致します。
前のスペーシアカスタムから新型に買い換えました。
以前の感覚で押すと間違えますね。
私も二度ほどリアドアを開けました、、、
イラストで見るとかなりスタートボタン位置が違います。
新型(MK54S)は位置が左寄り(ハンドルに隠れる?)
更に直ぐ右横に『リアドア』の開閉ボタンが配置。
前のモデル(MK53S)はボタンは独立配置でした。
ここは注意が必要ですね。
私も15秒間点灯の仕様は初めて知りました。
何時もは直ぐにエンジンを始動するので、、
「あれ?何で消えてるのかな?」と思って以前の感覚で
ボタンを押してたらリアドア開閉ボタンでした。
書込番号:25655360 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆様、色々なコメント有難うございます。
私が他に乗っている車(乗っていた車)はブレーキペダルなどを踏むと、必ずボタンが点灯するので、1度も困ったことは無かったんですよね。
ガレージ内において、車内で子供が出掛ける準備をする時、直ぐにエンジンをかけるとガレージ内が排気ガス臭くなる為、私や妻は暫く経ってからエンジンをかけるのですが、スズキ車の仕様だと、オートライトをやめてライトオンするのが現実的になりそうです。
また、ステアリングがあって、ボタンの位置が確認し辛いんですよね。
私は必ず目視で確認するのですが、ボタンが見えないのは、正直ストレスです。
何で、ここをケチっているのか謎だと思うのは私だけなのかなぁ...
書込番号:25655467 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>何で、ここをケチっているのか謎だと思うのは私だけなのかなぁ...
光らなくても困らない人の方が多いんでしょうね。
妻のN-ONEや息子のアクアはフィットと違って左なので、たまに乗ろうとすると間違える事ありますが、自分のフィットでは見なくても自然にスイッチの位置に手が伸びるので慣れではないでしょうか?
書込番号:25655517 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
〉また、ステアリングがあって、ボタンの位置が確認し辛いんですよね。
あんな大きなボタン、見えないと…光らないと…押せないんだ。
そういう人もいるんだね。
書込番号:25656022 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>じゅりえ〜ったさん
えっと、単刀直入に聞きますが、喧嘩売ってます?
私も妻もボタンが暗いと使い難いと言っている。ただ、それだけです。
また、国民恐妻さんも間違えてボタンを押したとコメントしてます。
元々、見えて操作していたものが見えないのはストレスなんですよ。
私も妻も気分が悪くなるコメントだと感じています。
楽しいですか?そういう嫌味なコメントをして。
書込番号:25656450 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
vtec-turboさん
〉また、国民恐妻さんも間違えてボタンを押したとコメン
〉トしてます。
ご指名なので、、、
私、納車の日に説明中に「エンジン掛けて下さい」と言われ躊躇なくリアドアを開けてます。(笑)
じゅりえ〜ったさん
上が前モデル、下が新型スペーシアです。
実際の写真を見て頂けるご理解頂けるかと。
新型は直ぐ右の『リアドア開閉ボタン』もまあまあデカイ
です。
『前方後円墳』のよう一体デザインもどうなのかと、、
ブレーキ踏んだらライト点灯なら悩みませんね。
せめてドア開けて一分程度の点灯なら許容範囲です。
書込番号:25656495 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
初めて乗るなら分かります。
今時ならハンドルの左側にあるものもありますし。
その写真にしても間違えることもないでしょう。
自分の車なら慣れると思いますけどね。
もしかしてシフトレバーも発進時、走行中のシフトチェンジなども常に目視確認ですか?
ステアリングスイッチも?
アクセルやブレーキも?
って話です。
半年後にはこんな話もなかったかのように目視確認もせず押せるようになってたりして…
書込番号:25657933 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
古いワゴンR(AZワゴン)なんかは、スタートボタンに点灯するものが
最初から何も無いけど、暗がりでもエンジン始動に困った事はないなー
書込番号:25657946
0点
こんなの貼ってみる? ダイソーで安いし試してみる?
https://jp.daisonet.com/collections/%E5%8F%8D%E5%B0%84-%E8%93%84%E5%85%89/products/4979909861721
書込番号:25658119
1点
スレ主様のクチコミ書込みに対し、正直な気持ちをストレートに吐露する方もいらっしゃいますので、そんなに熱くなるように必要はないのではないでしょうか?
メーカーによってコーポレートガバナンスやアイデンティティが異なるように、モデルによって自ずと装備品やその機能に差異はありますので、他社の前所有モデルと比較しディするのは控えたほうが良かったかも知れませんね。
現有モデルに無い物ねだりをするのではなく少しマインドチェンジし、より利便性良く利用する方法を考えてみては如何でしょうか?例えば、
@乗車後直ぐにガレージから移動する
Aガレージ内にセンサーライトを新設する(スロットルオンスイッチが見えない位の照度であれば、ガレージ内に車が無い時にも役立つように思います。)
Bルーム&マップランプをONにする
C乗車時意図的に半ドアにし、ルームランプの半ドア警告灯を動作させる
Dアクセスキーに装着しているチェーンやホルダーに小型LEDランプを付属させる
等々色々対処方法はある筈です。
書込番号:25665614
1点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル
前のNボックスでは、装備されている車速感応自動ドアロックですが、新型のスペーシアカスタムには、付いてないようです。社外品などで配線を購入して、取り付けされた方や商品等ありましたら、是非教えてください。よろしくお願いします。
書込番号:25609116 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
maーiーさん
下記のコムエンタープライズの車速ロックキットなら新型スペーシアに取り付け可能との事です。
https://cepinc.jp/chumon/mart/dis.cgi?mode=pro&dis=unm03
詳しくは下記の「車種別適合情報」のところからご確認頂けます。
https://cepinc.jp/chumon/mart/dis.cgi?mode=pro&dis=suzuki
書込番号:25609127
![]()
2点
>スーパーアルテッツァさん
いつもありがとうございます。早速、調べます。
書込番号:25609133 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>maーiーさん
自動ドアロックは個人的には無い方がありがたいね。
万一の事故の時、アンロックできなかったら困るので。
書込番号:25609337 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
最近は煽り運転などで車から降りてくる輩が居るのでドアロックはあれば重宝しますね。
>万一の事故の時、アンロックできなかったら困るので。
脱出用ハンマー常備しといて、ガラス割れば良いじゃん。
キーホルダタイプの小さいのをドアポケットに放り込んでるよ。
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E8%84%B1%E5%87%BA+%E7%94%A8+%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC+%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC/
書込番号:25609421
2点
15Km上回った瞬間にロック信号が出るだけだから
内部からは ロック解除できるんじゃないの
たしか最近の車はエアバック展開で アンロック信号も出て 外救助もできます
書込番号:25609467
3点
私もナイトエンジェルさん同様で、車速感応式ドアロックは好きじゃない派です。
事故の時アンロックできなかったらと書かれてたのは、自分が車内からではなくて、自分が動けない状態の時に外部からの救出時を指して言われてるのでは?
でも、昨今変な輩が多いため、不意に助手席ドアを開けられて…なんてことがないように、ロックしておきたくもなりますよねぇ。
書込番号:25610129 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新型スペーシアカスタムでずが
設定でシフトレバーのドライブとパーキング
又は車速でのロック機能があると思います。
書込番号:25655661 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル
カスタムターボの納車待ちです。納車後にミラー型ドラレコの装着を検討しています。サンバイザーに干渉しないミラー型のドラレコをさがしていますが、装着された方、装着予定の方、よろしければメーカーや商品名などの詳細を教えてください。よろしくお願いします。
書込番号:25616891 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自分は月末納車予定でミラー型ドラレコの
MDR-C003B2を予定しています。
軽自動車の純正ミラーと同じ寸法らしいです。
殆どのミラー型は寸法載せてますので、まだ納車まで時間があるようでしたら、
ご自分でディーラーの試乗車でバイザー下ろした状態やミラー寸法なり計測すれば 確実だと思いますが?
別のメーカー車種になりますが 座面からパノラマルーフまでの距離測定させてもらったりした事があります。
カタログに寸法無いので。
嫌な顔はされませんでしたよ!
書込番号:25617330 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>フーミン05さん
スペーシアの話ではありませんが
スペーシアにMAXWIN MDR-C003B2の取り付けを検討しています。
また取り付け後の感想や使用感などMDR-C003B2の口コミにお願いします。
https://kakaku.com/item/K0001604029/
書込番号:25617684
3点
スレ主様、はじめまして 私はアルパインの DVR - DM 1000A -1 C を取り付けました 、 本日 レビュー も投稿しましたので 参考にしてください。
バイザーと バイザー の幅は ミラーの上端部の位置で 280ミリあります アルパインのミラレコをつけた場合 左右 7.5mm ぐらい 隙間が できます 。
私はアルファードでも このミラレコのサイズで十分 だと思います DVR - DM 1200 A の方が 画素数は多いですが 私はこれで十分 綺麗で満足 です。
アルパインの場合 技術 基準適合確認書 というものがつきます これがないと車検が通らない場合もあるようです、 MDR - C 003 B 2 にこの書類が添付されてるか確認した方がいいと思います。
書込番号:25636717 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>フーミン05さん
MDR-C003B2の取り付けを日曜日に行いました。
交換作業の途中でAピラーが外れずに無理をするとAピラーに傷がつきそうだったので、
ディーラーでAピラーの取り外し(有料)をお願いしました。
ディーラーの助けもあって無事取り付けは完了しました。
しかし、スズキ(スペーシア用)取り付けステー(MR-KIT04A)を購入する必要があるのですが、
そのステーがミラーの台座に干渉するので台座を加工する必要があります。
台座を削りすぎると見栄えが悪くなるので加工はまだ行ってません。
別売のステーが4200円もするんだからもうちょっと精度よく作ってほしいと思いました。
デジタルルームミラーとしてはスクロールも早くて使いかってはよさそうです。
書込番号:25656925
0点
>To 69さん
とても参考になります。ありがとうございます。
書込番号:25657977 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル
純正全方位モニターナビで行き先を設定して、ルート消去もしくは目的地に到着すると、運転席前とヘッドアップディスプレイの設定が元の設定(ヘッドアップディスプレイはタコメーター、運転席席前は平均燃費、ナビ連携にしてます)から勝手に変更されます。皆さん同じ症状出てませんか?今度1ヶ月点検でディーラーに問い合わせて見ますが、仕様なのでしょうか?勉強不足ならごめんなさい。
書込番号:25647582 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>カリメロラブさん
同じ内容を見かけたことがあります。
結論としては仕様だそうです。
メーカーナビ装着車はそうなるようで、残念ながら今後ソフトウェアの更新に期待するしかないと。
私はナビ付けていないので戻ることはないです。
書込番号:25647840 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
XSターボですが、同様の現象になります。
ナビ案内後、HUD表示が運転支援画面に、インフォメーションディスプレイは運転支援画面だったか交差点案内画面だったかになるってやつですよね?
仕様らしいですけど、こういうのはバグなんじゃないか?と思っています。
1000km点検で突っ込んでやろうと思っています。
この現象ですが、一応の回避策はあります。
HUD表示設定で、交差点案内表示を表示OFFにするだけです。
当然HUDに交差点案内はされなくなりますが、ナビ案内後もHUD表示は元の表示設定から変わりません。(私もHUD表示設定はタコメーターです)
ただし、インフォメーションディスプレイは運転支援画面だったか交差点案内画面になってしまうので、ここだけは左右カーソルで元の表示に復帰させる必要がありますが、HUD表示設定とは違い設定画面からではないため、(私としては)それほど面倒ではないかと。
書込番号:25647853 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
(こういう仕様ならナビ連携したくないので)マニュアルのどこにも書いてないので、メーカーに問い合わせした所、すでに他のお客様からも声が上がってるようで改善の報告で検討しているみたいです(どうなるか分かりませんが)。結果を楽しみにします。返信ありがとうございます。
書込番号:25647898 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ひとまずの回避策として参考にさせて頂きます。私はナビ連携やめます。返信のおかげで同じ状態の方がいると分かって安心しました、ありがとうございます。スズキさんに期待しましょう。他にも分かりやすい(感じ方によらない)不具合あれば共有してメーカーに声をあげれば改善してもらえるかもしれません。愛車にはできるだけ不満を抱えたくないので、少しでもいい方向に向かう事を願います。
書込番号:25647909 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ナビにすると、HUDの設定がクリアされるのが嫌で、私はHUDにはナビの案内は出さない様に設定しました。
書込番号:25648626
2点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル
スマホホルダー難民していました。
皆様はどの製品を取り付けていますでしょうか。
一つしっくりくるものがありました。
https://www.belkin.com/jp/qi2-%E6%8A%98%E3%82%8A%E3%81%9F%E3%81%9F%E3%81%BF%E5%BC%8F%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AC%E3%82%B9%E5%85%85%E9%9B%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89/P-WIA008.html
ビッグトレーの小さい方に配置し、起立させてiPhoneを装着できました。
車内のUSB-C端子で充電もできています。
0点
tora0246さん
現行型スペーシアカスタムなら下記のような装着例があります。
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/spacia_custom/partsreview/review.aspx?mg=2.15131&bi=23&ci=844&trm=0&srt=0
書込番号:25648516
![]()
2点
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます
書込番号:25648561 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル
先日、納車(mk54s)されました。「エプロン」タイプのカバーが欲しく、いろいろ調べていますが、運転席座面の形が汎用品では合わなさそうです。純正品ではない、サイズの合うカバーをご存知の方、教えてください!
書込番号:25647652 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スペーシアカスタムの中古車 (全3モデル/7,751物件)
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スペーシアカスタム ハイブリッドXS 両側パワースライドドア 地デジナビ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー フルフラットシート 衝突被害軽減装置
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- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
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- 走行距離
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- 支払総額
- 73.8万円
- 車両価格
- 67.3万円
- 諸費用
- 6.5万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.0万km
-
- 支払総額
- 198.0万円
- 車両価格
- 193.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 193.5万円
- 車両価格
- 185.0万円
- 諸費用
- 8.5万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
-
- 支払総額
- 177.2万円
- 車両価格
- 169.9万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2024年
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- 諸費用
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