スズキ スペーシアカスタム 2023年モデル のクチコミ掲示板

リアガーニッシュのへこみ

[フーミン05]

7月にカスタムXSターボ納車しましたが、リアのガーニッシュに凹みがあります。正面から見るのではなく　しゃがんで横から見ると写真の◯の部分に縦方向で凹み？変形？があります。皆さんの車はどうでしょうか？販売店にあった試乗車も同じ箇所にありましたが　1台だけでしたので　初期不良かわかりません。
一様販売店からメーカーに連絡はしてくれるみたいですが、もし手放すときに凹みは減点対象になるので心配です。
皆さんの車にもあれば販売店からメーカーに話が多く上がれば対策品や交換対象になるかも？と期待しています。

書込番号：25842533　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

大丈夫でしょう。
写真拡大しても、私わかりませんので、
大抵の方は気にならないでしょう。

書込番号：25842582　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーミン05]

＞バニラ0525さん
写真で凹みを確認して欲しくて写真をのせてる訳ではないです。
実車確認して貰うときの参考です。
横からしゃがんでみたときに　黒系ならはっきりとわかります。

書込番号：25842603　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞フーミン05さん
失礼たしました。
この写真ではわからないのが、正解ですね。
私の目が悪いのか一所懸命見ましたが、わからなかったのですが、安心しました。
これ以上参加しませんので、ご無礼お許しください。

書込番号：25842616

[ひろ君ひろ君]

https://injection-lab.com/molding_defects/379-2.html

ヒケでしょう

書込番号：25842639

[ジャック・スバロウ]

ヒケですね。
コスト的に金型を作り直すことはしないので、このままだと思います。

書込番号：25842655

[フーミン05]

＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます。

書込番号：25842671　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン始動 プッシュスタートについて

[maｰiｰ]

スタートボタンを押して、エンジン始動までのキュルキュル時間が長い方いませんか？1晩経って次の日まで経つと掛かりにくくなる症状が納車2か月で出ます。皆さんいかがでしょうか。

書込番号：25840561　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

朝一の冷間時の始動時のクランキング時間5〜6秒はスズキでは正常の範囲内だそうです。

燃費優先の高熱価型スパークプラグの使用や、エンジン始動時にISGが関わってるのも原因の一つかもしれません。

前型のスペーシアでも冷間時の始動不良は多々あったようです。

ちなみにR06Aターボエンジン搭載車のエンジン始動不良に関してはバルブクリアランスの調整により対応してもらえるようです。

書込番号：25841391　スマートフォンサイトからの書き込み

[maｰiｰ]

＞kmfs8824さん
ご丁寧に詳しくありがとうございます。

書込番号：25841417　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイブリッド２２２６]

＞maｰiｰさん
私も同様の症状が発生しております。ディラーに見てもらいましたが改善しません。バルブクリアランスの調整で、クランキング時間は改善たれましたでしょうか？

書込番号：26166443　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイブリッド２２２６]

ディラーにて調査して頂き、結論としてインジェクターを交換する事で今のところ改善されています。
エンジン始動が、とても気持ちよく全く違いますね。

書込番号：26240096　スマートフォンサイトからの書き込み

日産のROOXとスズキのスペーシアカスタムで迷ってます

[MOTO-HAIGO]

セミハイブリッドで燃費が20km/L以上、一通りの安全装置がついていて、室内が出来るだけ広々な軽自動車という条件で絞ったらROOXとスペーシアカスタムになりました。

価格差のことは大した問題ではないので横に置くとして、この2車種だと一般的にどちらの方がより良いのでしょうか。
壊れにくいとか、町中を走りやすいとか、視野的に周囲を確認しやすいとか、足まわりが良くて揺れを感じにくいとか、どちらの方が風に強いとか、
そういうのありますか？
この二車種に詳しい方、教えて下さい。

書込番号：25828859　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくさく山]

軽自動車の場合、日産とスズキでは衝突安全性が全く違います。少しでも命が惜しいのであれば日産をお薦めします。

書込番号：25828894　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞MOTO-HAIGOさん
軽自動車ハイトワゴンは視界、取り回しについてはほぼ違いはないです。
ただ燃費勝負ならスペーシアが良いらしいです。

書込番号：25828940　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

現行のスペーシアはルークス同様、ステアリングフィール向上に繋がるEPSのモーターにブラシレスモーターを採用するなど軽自動車の中でもコストが掛かった車作りをしています。

＞壊れにくいとか、町中を走りやすいとか、視野的に周囲を確認しやすいとか、足まわりが良くて揺れを感じにくいとか、どちらの方が風に強いとか、

この点スーパーハイト系軽自動車は限られた車枠など制約が多いため然程違いは出ません。

今回は新しく車重がルークスより軽いスペーシアをお勧めしたいです。

書込番号：25828949　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ガラスエリアが広いためデイズやワゴンRよりも重心が高く、試乗してみてその部分で不安感を感じなければいいのですが。

書込番号：25828979

[アドレスV125S横浜]

＞MOTO-HAIGOさん

試乗する事を強くお勧めしますね、実際の違いは言われるより

御自身で判断された方が良いですよ

着座姿勢などアイポイントも違うでしょうし、内装に対する主観も解りませんからね

書込番号：25829226

[kcz3385]

＞MOTO-HAIGOさん
日産の軽はワイパーモーターがうるさいかもしれないので、確認してみてください。（最近良くなってるかもしれませんが。）
試乗で雨降ってないと、納車するまで気づかないので結構盲点です。
あと、高速乗ることが多いのであればルークスはギア比がロー過ぎるのでキツイです。下道スペシャルになっています。下道だけならルークスの方が乗りやすいとは思います。
スペーシアカスタムはギア比がハイ側に広く、ACCは125�qまで設定できて、ターボなら結構余裕です。
ルークスも充分いい車です。他にも一長一短あります。じっくり考えられてお決めになられてください。

書込番号：25831870

[MOTO-HAIGO]

皆さん、私の買い物に親身に協力下さってありがとうございます。
何も知らなかったので本当に助かってます。
皆さんにグッドアンサー差し上げたいのですが三人までみたいです。ごめんなさい。

書込番号：25832075　スマートフォンサイトからの書き込み

全方位カメラへの対応について

[ya.yu]

スペーシアの購入を検討しています。スペーシアの全方位カメラについて教えてください。
純正のメーカオプションナビだと地図の2画面分割が出来ないことが分かり、Panasonic等のナビへの変更を考えています。
スズキのカタログを読んでいると、Panasonicのナビはバックカメラしか付かないと理解しました。

ネットで検索すると、下記の様な、オプションが見つかりました。
�@ https://onetop.tokyo.jp/2023/08/new_products-5180/
スペーシアですが、全方位カメラに必要な、左右のミラーのカメラ、前後のカメラのみを購入することは出来るのでしょうか。（あるいは、4台のカメラはナビの有無に関係なく、付いている）

なお、ディーラーオプションナビで全方位カメラが使える購入方法が有れば、情報をいただけないでしょうか。

書込番号：25828534

[funaさん]

＞ya.yuさん

装備表のオーディオの欄を見ると、全方位モニター用カメラもナビとセットでMOPです。
カメラだけついているモデルは無いようです。
また、カメラだけ別個につけることは想定されていないようです。
https://www.suzuki.co.jp/car/spacia/detail/pdf/detail.pdf

つまり、社外ナビを使った場合全方位用カメラは別に用紙しなければいけません。

書込番号：25828943

[ねこっちーず]

＞ya.yuさん

新型に切り替わってから全方位カメラは専用ナビゲーションとのセット扱い（メーカーオプション）となってしまいました。

そのため、先代のように”全方位カメラだけ購入できる”という仕様がなくなり、ディーラーオプションカタログに掲載されているナビゲーションとの組み合わせも出来なくなってしまったようです。

スレ主さんが載せているメーカーの全方位カメラ対応アダプターは先代モデル向けなので新型スペーシアには適合しないかと。

ディーラーオプションナビを希望される場合、従来のバックカメラ（後方のみ）との組み合わせしか選択できないと思われます。

書込番号：25830462

[神奈川のごんた]

これは販売会社の方にこの件をぶつけましたが、お客様からの指摘が多数あり、営業が悩ませることになっています。スペーシア以降のスイフト全面改良やハスラーの一部改良も同じことになり、更にデジタル処理もなくなった感じです。
カロッツェリアにも販売店オプションのナビの選択肢が欲しいです。エアナビにちかいメーカーオプションナビでカメラのデジタル処理があればとも感じました。

書込番号：25834831　スマートフォンサイトからの書き込み

ターボの燃費はどのくらい？

[絶対運命黙示録]

こんにちは以前MK53Sを購入検討していましたが結局MK54Sを購入しました。
4月末に納車され納車から3ヶ月程経ち4400km程走行してますが、カスタムターボの燃費が今ひとつなのですが他のターボ乗りの皆さんはどの位の数値なのでしょうか？
自分の直近だと液晶表示は23.1km/Lで前回の給油後から今日の給油前の７日間で走行距離が418.2km 満タン給油で18.95Lなので実燃費は22km/Lとエアコンも使ってるせいか数値がカタログ値程のびません。

書込番号：25826061　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

絶対運命黙示録さん

HYBRID XS TURBOはWLTCモード燃費21.9 km/Lです。

このHYBRID XS TURBOでエアコンを使いながら実燃費22km/LならWLTCモード燃費と同じなので優秀です。

参考までにHYBRID XS TURBO のe燃費での平均燃費は下記のように16.78km/Lです。

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14783

書込番号：25826099

[バニラ0525]

どんな道を走られたか書かれてませんが、
十分いい燃費ですね。エクセレント。

書込番号：25826125

[つぼろじん]

2代目ムーブエアロダウンカスタムなんか　4ATで１１km/Lしか走らなかったから
今は2倍近く燃費が良いですね

書込番号：25826155

[絶対運命黙示録]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
郊外で23.8km/Lとありましたがなかなかそこまでいかないなあと。
平均16.8km/L！？
そんなに悪いんだ…。

＞バニラ0525さん
ありがとうございます。
基本通勤と買い物で通勤で往復5km 買い物で往復40km
たまに遠出しますが往復100kmでいずれも上り坂や下りが多い山道です。
緩やかな下りや坂道はマニュアルモード多用でアクセルオフで走り、平坦な道ではモーターアシストが入らない程度にアクセルに添える程度、上りはパワーモード多用って感じです。

＞つぼろじんさん
え…11km/L！？

トータルでみると現状でスコア的には良い方なんですね。

書込番号：25826211　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーフデッドニング作業に伴うSOSボタンの脱着について

[aya0119]

mk54sにてルーフデッドニング中なのですが、SOSボタンの壁にぶつかり中断しております。脱着についてご指導頂けると助かります。よろしくお願いします。

書込番号：25818882　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

カメラは触らないほうがいいですよ

雹害や事故の修理先を間違えると新車でもゴミ同然になります
https://www.youtube.com/watch?v=_lHnR4-EvpI

書込番号：25818895

[kmfs8824]

カバーに4箇所のクリップが付いてるので、内張外し等の工具を差し込んで外し、中のコネクターとネジを外すだけです。

スイッチを元に戻して警告が出るようならディーラーで再設定する必要があります。

書込番号：25818961　スマートフォンサイトからの書き込み

[aya0119]

＞kmfs8824さん
普通に外周ですか？浮かせて手を入れてみてもクリップに触れないんですよね。網状のカバーを外す感じですか？

書込番号：25819016　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞aya0119さん

外周です。

リムーバーを差し込む所定の箇所があるようですが、残念ながらその箇所までは分かりません。

書込番号：25819048　スマートフォンサイトからの書き込み

[aya0119]

＞kmfs8824さん
クリップでとまってると教えていただいたので思い切って力いっぱいやったら外れました！！警告の件、SOSボタンをルーフの内張の穴から通してコネクタ抜かずに作業します。ありがとうございました。

書込番号：25819068　スマートフォンサイトからの書き込み

[ymt579]

私も同じところで断念してました。
取り外した写真アップしていただけませんか

書込番号：25948640　スマートフォンサイトからの書き込み