ホンダ フリード 2024年モデル のクチコミ掲示板

運転席と助手席の間の盛りについて

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

フリードクロスターe:HEVスロープGT6に乗っています。
車内を整理したいのと電源ポートを増やしたいので、Amazonてアームレスト付きセンターコンソールボックスを購入しました。
設置するのに商品のレビューを見て設置しましたが、後ろ側は着地しているけど、前方があたって浮いて設置出来ないです。
フリードクロスターe:HEVとフリードクロスターe:HEVスロープの運転席と助手席の間の盛り上りが違うのかをD担当営業に聞きました。
D担当営業は違いがあると言うのは聞いたことがないと言われました。
型式が同じでも、仕様が違うだけで運転席と助手席の間の盛り上りが違うのでしょうか？

書込番号：26409414　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

GT6フリードのスロープ仕様車は、フロアセンターに車いす乗車スペース用ヒーターダクトが設置されているため、通常仕様車とは当該部分の形状が微妙に異なるようです。

書込番号：26409471　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞kmfs8824さん
早速の返答ありがとうございます。
やはり違うんですね。
となると商品の詳細でクロスタースロープと書いてなければ、型式が同じでも不適合になりますね。

書込番号：26409480　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

少し切り詰めたら収まるんじゃないかな。

書込番号：26409975　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞kmfs8824さん
まあ、そうですが、内部に配線が廻っているので、厳しいのではありませんか？
買った所へ返品手続きをしました。
さらに、他のメーカーにガソリン車用は設置が出来ますか？と問い合わせしています。

書込番号：26409982　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガプチ]

すいません、質問です。
当方も全く同じ車種を有しており、同じ理由でご購入されたコンソールボックスの購入を検討しております。
ホンダ純正のセンターテーブルがスロープ車が適用でないことから気になっており、偶然本サイトにたどり着きました。

他の方も書かれておられますが配線までのプラ部分をカットし、プラスチックを強引にゆがめてでも入れ込むことができないかと考えましたが、やはり難しそうに思われますでしょうか？
後部座席にもジャックがあるので使い勝手は良さそうなので、なんとか使ってみたと考えております。
ご助言いただけますと幸いです。どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：26507977

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞メガプチさん
加工する事が器用であれば、入るように加工すると良いかもしれません。
自分は、不器用なので、他社の物を見つけてショップに沢山質問して加工なしで設置出来る物を購入して設置しました。
今でも楽天市場で買えるようなので、リンクを貼っておきます。
＼期間限定★全品対象11%OFFクーポン有／フリード コンソールボックス フリー…
[楽天] https://item.rakuten.co.jp/carsshop/car-h-hr-2031/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

何かありましたら、聞いてください。

書込番号：26507984　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガプチ]

ﾄﾞｱﾗ大好き様
早々にご回答をいただきありがとうございます。
また貴重な情報をご共有いただきまして重ねて感謝申し上げます。
長さ６２cmですのでうまく収まってますね。実例に勝るものはございません。
当方もご提案の商品を購入したいと思います。ありがとうございました。

書込番号：26508009

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞メガプチさん
購入に至るようで良かったです。
参考までに、ライトがどのように光るか添付します。

書込番号：26508224　スマートフォンサイトからの書き込み

[なごや愛]

ドアラ大好き様
当方もフリードクロスターe:HEVスロープGT6納車待ちで同じようなセンターコンソールを探していて気に入ったものがあったのですがスロープは適用外と合ったので諦めていましたがこちらで貴殿の投稿を拝見し望みが出てました。
少しお伺いしたいのですがオススメのセンターコンソールの口コミを見るとスロープ車には合わなかったと言う口コミとピッタリと言う口コミ両方があるのですがどんなもんなんですかね？
高さが高くなるとかピッタリ収まらないとかあるんですかね？
もしお手数でなければ車の肘掛けとの高さ関係とか写真をアップして頂けると幸いです。
よろしくお願いします🙇

書込番号：26548036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞なごや愛さん
同じ境遇の方が居たんですね。
写真は3つ前に載せて報告していますので、見ていただけますか？

書込番号：26548282　スマートフォンサイトからの書き込み

[なごや愛]

ドアラ大好き様
返信ありがとうございます。
しっかり見てなくてすみません。
肘当てが5センチくらい上がるような感じですね。
車のカップホルダーとかは使えますか？

書込番号：26548532　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞なごや愛さん
座席を一番下にしているので、肘当てより下がっていますが、座席を上げれば同じくらいになるんではないですかね。
車のカップホルダーと言うのは、エアコンスイッチの下辺りですか？
カップホルダー他もアームレスト付きコンソールボックスには干渉しませんよ。
他に、どのようにLEDが点灯するか写真を載せていますので、参考にして下さいね。

書込番号：26548611　スマートフォンサイトからの書き込み

[なごや愛]

返信ありがとうございます。
大変参考になりました。
納車待ちなのでこの商品を含めサイズを参考に色々考えていきたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：26548649　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガプチ]

＞なごや愛さん
当方もフリードクロスターe:HEVスロープGT6を所有しており、ﾄﾞｱﾗ大好きさんより情報をいただき、お勧めされておられるコンソールボックスを購入・設置しました。当方は後部座席の足元に影響が出ないように、シート後ろ側からはみ出さないように設置しました。
車載の引き出しドリンクホルダーは途中で止まり使用できない状態です。コンソールオックスのドリンクホルダーがあるので、それで代用しています。ただ、あと3，4cm後ろにセッティングすると車載のドリンクホルダーも使用できるかと思います。
コンソールボックスはひじ掛けより2−3cm高いです。当方がシートを高めにチルトアップしていますが、同じ高さにはなりませんでした。
ご参考いただけますと幸いです。

書込番号：26551576

[なごや愛]

＞メガプチ様
貴重な情報ありがとうございます。
あと3，4センチ後ろに下げるとドリンクホルダーも使えるとのことですが後ろに下げるとドアラ大好き様のようにコンソールボックスが高くなるのでしょうか？

ちなみに車体のコンソールボックスを設置するところはどんな感じで盛り上がっていますか？
当方まだ納車前で実車が見れませんので感じがわかりません。
よろしくお願いします🙇

書込番号：26552087　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガプチ]

3,4cm下げてもコンソールボックスの高さ自体は変わらないです。（物理的に後部座席側に3､4cmはみ出すだけ）
GT6スロープは、センター部分に車いす乗車スペース用のリアヒーターダクトが入っているため、通常車とは床形状が微妙に違うようです。比較していないので明確には言えませんが、ウォークスルーはできますが心なしか少し高く感じました。ご参考下さい。

書込番号：26552306　スマートフォンサイトからの書き込み

[なごや愛]

＞メガプチ様
返信ありがとうございます。
参考になります。
実は本当は肘掛けのないタイプが欲しいのですが参考になる情報がなくて色々迷っています。
最終的にはドアラ大好き様のオススメの肘掛け付きのものになるのかなあと思いながら考えています。
ありがとうございました。

書込番号：26552371　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞なごや愛さん
皿タイプも発売されてはいますが、自分は、助手席前のアッパーボックス前に物を置きすぎてみっともなくなって、物を入れる為にアームレスト付きコンソールボックスを買いました。
アームレストには肘を置いていません。
ちなみにアームレストは少し前に動きますよ。

書込番号：26552989　スマートフォンサイトからの書き込み

[なごや愛]

＞メガプチ様
返信ありがとうございます。
ちなみに車についてるアームレストとこの商品のアームレストの2,3センチの高さの違いはアームレストに肘を置いた場合気になるもの何でしょうか？

書込番号：26553134　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガプチ]

後から付けたのではじめは違和感ありましたが、慣れました。はじめから装着されれば、そんなもんだと感じられるのではないでしょうか？段差がなければスッキリしたと思いますが、、

書込番号：26553202　スマートフォンサイトからの書き込み

[なごや愛]

＞メガプチ様
返信ありがとうございます。
そんな感じなんですね。
参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：26553347　スマートフォンサイトからの書き込み

[なごや愛]

ドアラ大好き様
メガプチ様
ご紹介いただいたコンソールボックスを注文して先ほど商品が届きました。
思っていたよりかなりしっかりしていて驚きました。
これなら車に搭載してもバッチシですね。
まだ車がありませんが（汗）
搭載するのが楽しみです。
ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：26556470　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞なごや愛さん
お役にたてて良かったです。
今乗られている車のアクセサリーソケットにさしてどう光るか見てみたらいかがですか？

書込番号：26556480　スマートフォンサイトからの書き込み

[なごや愛]

ドアラ大好き様
それも良いですけど古い軽のレンタカーなので実車が来るまで我慢します。
ありがとうございました。

書込番号：26556703　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞なごや愛さん
設置具合しか触れていませんが、ドリンクホルダーはこんな感じです。
マクドナルドのカップは、こんな感じで収まります。
カップが浮くことはないです。

書込番号：26560392　スマートフォンサイトからの書き込み

走行可能距離が短すぎる件について

[まさひろ最高]

2024年式GT2を最近中古で購入しました。
おおむね満足していますが、メータ表示に関して？の点がありますので、皆様にお知恵を拝借たいです。
平均燃費と走行可能距離を表示するメータ表示を選んでいます。
平均燃費はTRIPA、Bに応じた値が出てるので問題ないと思うのですが、走行可能距離の値がおかしいです。
満タンにしても250�qとか表示されてしまい、明らかに燃費から考えると少なすぎるのです。
どういうタイミングで正しく表示されるようになるのか、または何か操作が必要なのかご存じの方がいらっしゃれば教えてください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：26554215

[野良ももんが]

＞まさひろ最高さん
リッター7kmで計算しても、少ないですね…
私はハイブリッドですが、新車で納車されてすぐは、走行可能距離の表示が1000kmを超えてました。
その後、給油を繰り返すうち、適正値に近づいてきたので、何らかの学習機能があるのは間違いないと思います。
が、学習の結果として捉えてもおかしいので、
最寄りのディーラーに相談してはいかがでしょう？
恐らくリセットも可能だと思います。（費用はディーラーによるとしか…）

書込番号：26554226　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

前ヴェゼルに乗ってるものです。
走行可能距離そんなに気にしてませんので、給油直後どうなってるかわかりませんが、


＞満タンにしても250�qとか表示されてしまい、明らかに燃費から考えると少なすぎるのです。

満タン直後の２５０キロかと思いますが、
それ以降の推移、
そのまま減っていくのか、
表示がしばらくするといったん増えるのか、
変わらず、しばらくそのままで、ある程度減ってきたら、実情通りに少なくなってくるのか、

最終的に、１００キロ切って、実情通りになれば、そういうものと思って諦められませんか。
遠出するときに気になるのかもしれませんが、
私は、最大数値は気にしてないので分かりません。
そんな程度の指標かと思ってます。

数値の推移は、どうでしょう。

書込番号：26554231

[ひろ君ひろ君]

リセットしましょう　

長押しが一般的ですが　詳しくは取説を

書込番号：26554247

[ひろ君ひろ君]

平均燃費長押し

書込番号：26554248

[まさひろ最高]

＞banichannさん
アドバイスありがとうございます。
走行可能距離に目立った変化が見られません。
購入後すぐに満タンに給油して、そのまま使ってる途中の状況です。
買ってから500�qも走ってないので、お店に置いてあったときのチョイ乗り？が影響してるのかなとも想像してます。
おっしゃるようにもう少しガソリンが減るまで様子を見たら何か変化が起きるのかもしれません。
EVだったら死活問題ですが、普段この値を当てにして運転してないので気にしないこともできますがちょっと気持ち悪いです。
＞ひろ君ひろ君さん
トリップを0にリセットして平均燃費はリセットされると思うのですが、そのことをおっしゃってますでしょうか？
私もよくわかってないのですが、走行可能距離の計算の仕方は残燃料をTRIPAかBの平均燃費で割ってるのか、それともトータル走行距離での平均燃費で割ってるのか、それ以外のロジックなのか、が知りたいです。
＞野良ももんがさん
ちなみに客相にダメもとで聞いてみたら同じようなことを言われました。ただ個人的な感触では不具合ではなく、計算ロジックによるものかと思っています。

書込番号：26554264

[ろば２]

＞まさひろ最高さん
＞買ってから500�qも走ってないので

2、3回給油したら実際に近くなると思いますよ。
それまで待てず、また、何回か給油しても変わらないなら、
ディーラーでリセットしてもらってください。

書込番号：26554275

[banichann]

＞まさひろ最高さん
ありがとうございます。
まだ、1回なのですね。

ディーラーも、どう言われたか知りませんが、
もう何回か様子見てください、
のようなことではないですか。

走行に何ら影響ないでしょうし、
それで、何かトラブル起きる(ガス欠は、注意ですが)
わけないですので、
もうしばらく、最低、５、６回給油して、
それから、また、ディーラーに相談されてはどうですか。
まだ、判断するには、早急かと思います。
それまで我慢できなければ、ディーラーにご相談ください。

書込番号：26554304　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞まさひろ最高さん
＞満タンにしても250�qとか表示されてしまい、

ガソリンを満タンにして、すぐに見るからじゃ無いですか？
時間をある程度置いてから見ればもっと多く表示されているかもしてませんよ。（ガソリンを満タン感知するのに時間が必要）

それかカスタマイズ機能でガソリンを満タン時に、トリップメーターA、Bと平均燃費A、Bを給油と連動させて自動的にリセットさせることができので変更されてはいかがですか（すでにされていたら無視で）
変更方法は取り扱い説明書に記載されています。

書込番号：26554324

[コピスタスフグ]

＞お店に置いてあったときのチョイ乗り？が影響してるのかなとも想像してます。

これですね。整備やら何やらでチョロチョロが積み重なった値を記憶してのことかと。タンク一回分走れば次の給油で変わるでしょう。

書込番号：26554347　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

平均燃費の表示画面からリセットできませんか

たぶん　トリップＡ，Ｂ　は航続可能距離に影響しないかと

書込番号：26554361

[まさひろ最高]

＞ひろ君ひろ君さん
平均燃費の表示画面からリセットとおっしゃる意味がまだ分かりません。
その操作は具体的にどうするのでしょうか？
＞コピスタスフグさん
わたしもこの可能性が高いかなと思ってます。もう一回満タンにしたときに治ったらいいなと思います。
＞神楽坂46さん
両方のトリップが手動設定になってたので、TRIPAを「満タンにしたらリセット」に変更しました。私は生涯平均燃費を残したかったのでTRIPBはリセットせずにずっと使い続け、生涯平均燃費を表示するときはTRIPBを選択します。

書込番号：26554565

[JamesP.Sullivan]

＞生涯平均燃費を残したかった

車のインフォメーションパネルに、
生涯燃費が表示されないとイヤ、

って性癖ででもなきゃ、
トータルケアのアプリかサイトで確認できりゃ十分でしょ。

そんなことのために、トリップ一つ無駄に潰すようなことかね。

書込番号：26554579

[ゆうたまん]

＞まさひろ最高さん
＞トリップを0にリセットして平均燃費はリセットされる

同じホンダのフィット　ホーム　eHEVに乗ってます。

ホンダは多分どの車(EV除く)も下記の様に取説に記載されてると思います。

航続可能距離表示（RANGE）
燃料残量と平均燃費をもとに推定航続可能距離をkmで表示します。

ここで記載してる平均燃費はメーターに表示されてるもの(リセットしてからの平均燃費)とは違うと勝手に思ってます。
多分、リセットする前の最新(または累計)の平均燃費を元に計算してるんじゃないかな？

自分のフィットでは、給油直前の平均燃費が良いと給油後リセットした時の推定航続距離は良くて、給油前のそれが悪いと推定航続距離も悪いです。

給油後、前回の平均燃費を上回ってくると、推定航続距離もリセット直後より延びてきます。

なので、お店に置いてあったときのチョイ乗りが影響してるという予想は多分当たってます。

何回か給油するくらいの距離を乗らないと、実際に近い数字は出てこないと思います。

しかし、この推定航続距離が信用できるかといったら、それはまた別の話です。。。

生涯燃費はアプリに出てくるので、Bを生涯燃費用にしなくても大丈夫ですよ。

書込番号：26554590　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞まさひろ最高さん

下記のようにGoogleに入れるとそれらしい解答が出ます。
「2024年型フリードの走行可能距離の表示は、�@給油でリセットされるか？ �A計算される対象の燃費はいつのものか？」

書込番号：26554660　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hm future]

まさひろ最高さん　おはようございます。

以前何度か同症状になったことがあります
満タンにした後燃料計が満タンレベルではなかったり
給油前のままとか
それが計算上走行可能距離が悪い原因

原因は分かりませんがセンタータンクの形状で内部
フロートの動きがスムーズでない場合があるのかと思われます。

その場合正しそうな表示になるのは
短い距離の走行の繰り返しでなく
ちょっと長めの走行してると正常値になります。

Honda Total Careに登録されている場合でも
車両のセンサー値を通信しているので車両と同じ値かと
またHonda Total Careの燃費情報は時間的に遅れがある場合があります
ドライブコース事前計画マイスポット登録などには良いですが
あくまでも燃費情報は時間（日）遅れが生じると考えていたｈぷが良いかと思います

給油後ですので350〜450�qは走行できるので
あまり気にせず運転して下さい

参考になれば幸いです。

書込番号：26554738

[まさひろ最高]

このような内容でも多くのレスを付けていただき、感謝します。
＞JamesP.Sullivanさん
確かにおっしゃる通りです。私の性癖で生涯燃費をオンボードで監視したいというものがありまして・・・・。変人です。当たり前ですが走行距離が増えるにしたがって変化が鈍ってくるので収束値を見る以外ますます意味がなくなりますよね。アプリで見られるのも知ってましたが、どうしてもメータで見ていたいだけです。あとTRIPつぶす云々ですが、そもそもTRIPを使ってなくてODOで全部管理してました。Aは燃料用、Bはオイル用とかで使えばいいんでしょうけど。みなさまはどうお使いですか？
＞ゆうたまんさん
コメントありがとうございます。私もご説明に同意です。あと何キロ走れるかの推定はやはり現在までのある期間での移動平均値を使って計算するのがいいですよね。あまりビジーに値が動きすぎず、かつそこそこ信頼性が高い値を出そうとすると過去数１０分ぐらいの移動平均で算出した燃費で更新するのがいいですかね？生涯燃費の件はごもっともで了解です。
＞コピスタスフグさん
私もご提示いただいたプロンプトをAIに投げてみました。まさしく欲しい答えが返ってきましたね。直近の走行データで燃費計算ですよね。ゆうたまんさんの実測（実感）データとも符合しています。分子の燃料量はマージンとして5Lくらいを引いてるんでしょうね。
＞Hm futureさん
コメントありがとうございます。確かに燃料計のリニアリティは問題ありですよね。今の燃料計はフロート位置だけで算出してるんでしょうかね。それとも噴射量の積算値も併用して補正してるのか・・・。もう少し感覚と合うメータの動きにしてほしいものです。残何Lとか表示してくれたらもっといいんですけど。あるいはEVみたいに％表示にするとか。

書込番号：26554769

[Hm future]

さひろ最高さん　こんにちは

ネットの状態が不安定の為
同じ文章のものが記載されかもしれませんが.....


すみません補足になります

燃料消費燃料は
ENG搭載の燃料噴射量をセンサーで検出しています
距離はタイヤ回転数からの算出ですので
瞬間燃費と平均燃費は計算値なのでタンクの残燃料の影響はないと思います

タンクの残燃料から算出する走行可能距離が
タンク内のセンシング機構の影響があると思います

参考になれば幸いです。

書込番号：26554867

[甚太]

＞まさひろ最高さん
こんにちは。燃費気になりますね！
最近の車は燃費まで計算してくれます。
ところがその数値って実際にあっているかどうかわかりません。
私の場合、メーカーは違いますが同様のケースで経験したことをお話しします。
使用状況は短距離通勤で、日に走行距離は6�q程です。燃費も10�q/lには到達しませんでした。
数回ガソリン入れても、データーは学習されその数値でメーターに表示します。当然自分で走行距離とガソリン給油量も計算。
あまり違いは見られません。遠出をする機会がありました。走行距離として300�q程走行しました。給油した際に26�q/という数値が出ました。メモリーが書き換えられるのは、バッテリー外してリセットする方法もあります。ただ通常の使い方で確認されるなら長距離を走ってみて確認は取れるはずです。それでもおかしい数値なら本体を疑ってみてはいかがでしょう。ユニットの不具合も無いとは言えませんから。その後短距離走行を続けていますが、以前より燃費数値は悪くありません。注意したことは、燃料添加剤入れてみた。タイヤ変えたくらいですね。タイヤ空気圧の確認ですね。それらはあまり効果なしでした。

書込番号：26554906

[gda_hisashi]

〉確かにおっしゃる通りです。私の性癖で生涯燃費をオンボードで監視したい
　
中古でしょ
私の生涯燃費の方が愛着(数値への責任)感じられませんかね


＞お店に置いてあったときのチョイ乗り？が影響してるのかなとも想像してます。
　
走行せずエンジンかけてアイドリングなんて可能性も有りますし

書込番号：26554950

[まさひろ最高]

＞gda_hisashiさん
確かにそうかもしれません。約5千キロくらいはすでに走ってましたからね。この個体は試乗車でした。
ただ生涯燃費値については自分で500�q弱走ってすでに「私の生涯燃費」は16km/lほどに上がっていて納車直後の約6km/lから現実的な値になっているので、もうほとんどお店のチョイ乗りの影響は引きずってないと思われます。逆に走行可能距離はまだ影響を引きずってるのでしょうね。あるとき突然上がるのでは？と楽しみに待ってることにします。

書込番号：26555222

LXM-247VFLi ＋cochhi で色異常

[baysideblue]

立ち上げ時に上記の組み合わせで、画面が緑一色になります。HOME→AndroidAutoと押すと正常表示されます。

確認した端末は以下の手持ち３機種です。
G64Y、RENO 10 PRo、Redmi Note 13 +

他に同様の症状が出てる方はいますか？
最初特定端末との相性かもと思いましたが、３機種で出てるので違うようです。

書込番号：26173855　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞baysideblueさん

Androidなら
Pixel・Galaxy・Xperia
ぐらいしか検証して無いのかも、

書込番号：26173859　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞baysideblueさん

モトローラのスマホは中国製と違ってピュアアンドロイドです。
Cocchiは1.5.002がリリースされていますので、アップデートしてみては？

書込番号：26174016

[baysideblue]

Ver は確認したら1.5.002でした。

書込番号：26174068　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞funaさんさん
＞モトローラのスマホは中国製と違ってピュアアンドロイドです。

モトローラも今やレノボ傘下でmade in chinaですが？
https://kakakumag.com/pc-smartphone/?id=21702

書込番号：26174349

[あかビー・ケロ]

＞baysideblueさん
立ち上げ時だけの一瞬だけの症状なんですよね？
なら実用上問題無いのでほっとけば良いのでは？

書込番号：26174420　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞エメマルさん

レノボの子会社でスマホの生産は中国およびアジアでしょうが、
モトローラの本社はUSAで、androidOSも中華製ではなく、GOOGE提供ですので、ピュア―アンドロイドと表現しました。

書込番号：26175872

[エメマル]

＞funaさんさん

別にピュアandroidであることなんて１つも否定していませんし、本社がアメリカであることってなんか関係があるのですか？
まあモトローラの本社を米国に残しているのって、レノボの名前では米国市場で売れないので、モトローラブランドが欲しいってだけですけどね。

書込番号：26176345

[1985bko]

他に発症しないスマホが無い限り
単にこのナビの不具合でしょうね。
motorola,OPPO,Xiaomiだけが発症するとは考えにくい。

書込番号：26181384

[しゅういち＆ペコ]

同じような症状で
半年ほど前から2度ナビのアップデートをしましたが
改善せず
７月の一年点検時にナビ本体の交換予定です
スマホはPixel8pro

書込番号：26188348

[モリケン３３]

マトリックス見たいな鮮やかなミドリ画面って強烈ですね。
こんな画面が一度でも出たらサジ投げたくなりますね。早く改善されること。

書込番号：26188517　スマートフォンサイトからの書き込み

[baysideblue]

その後、AndroidAutoボタン画面から先に進めなくなりました。知り合いのCarPlayでも症状確認。不思議なことに、AmazonMusicなどの音声は出ます。

地図がcochhiや他アプリも使えないので、販売店に持ち込んで、再起動してもらいました。その後色異常とか出なくて、問題なく使えてます。再度発生するようなら交換対応になるようです。

書込番号：26188789　スマートフォンサイトからの書き込み

[baysideblue]

再度、色異常が出たのでリセットかけました。
cochhiに限らずAndroidAuto全般で症状が出る、との情報を既に販社は掴んでいたようで、近々アップデートがあるようです。それまで様子見ます。

書込番号：26195113　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅういち＆ペコ]

ナビ本体の交換予定だったのですが
ソフトウェアのアップデート待ちで
交換はしてくれませんでした
アップデート時期は未定
店舗で聞いた話では
AndroidAUTOではかなりの不具合が報告されて
いるようです
メーカーの対応、対策も遅いです
不具合をディーラーに申し出てから
から1年経ってますから
全国で報告があるようなので
一般周知して頂きたい

書込番号：26235514　スマートフォンサイトからの書き込み

[baysideblue]

この件に関するアップデートはないもようで、修正を希望する方には対策品(新品)の交換対応をするらしいです。交換の予約をしました。

書込番号：26250420　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅういち＆ペコ]

交換してその後いかがですか？

私は先日 交換しましたが緑画面症状が出ています

直りません

書込番号：26321110

[モリケン３３]

ホンダ系の場合は、根が深い問題なんですね。

普通に考えれば、
有線接続ならケーブルの交換
無線なら接続用のドライバーのアップデート
接続するスマホの再起動やソフトウェアのアップデート
ある程度ナビが起動してから30秒経過後程度に接続して見るとか（起動時に待機時間が必要とか？）

それでもダメなら、ナビ周りのハーネス含めて挿し直しとかオーディオ系ハーネスの交換

まあ最後の手段はアンドロイドオートは諦める。

一昔前の大陸系タブレットじゃ無いですよね(^^)

書込番号：26321230　スマートフォンサイトからの書き込み

[baysideblue]

こちらも交換後同じ症状が出てます。
ただ、緑画面は走行後1-2分経てば正常表示されるので、現在は放置です。
またAndroidAutoボタンがグレーアウトして押せなくなったら、強制再起動の繰り返しです。(発生頻度1-2ヶ月に1回程度)

書込番号：26322310　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅういち＆ペコ]

ディーラーからアップデートの知らせが届きました

緑画面が修正されます

ご存知でしたらごめん

書込番号：26541747

アダプティブクルーズコントロールの誤作動について

[ansei08]

GB5からGT5に乗り換えました。

高速道路を走っていると、30分〜1時間程度に1回くらいの頻度で、隣の車線を含めて先行車が500m以上先まで居ない状況で、先行車を読み込みブレーキを踏まれてしまいます。

ディーラーに行ったんですが、様子を見てくださいって言われました。

決定打だったのは先月旅行に出かけた時で、1日高速道路に乗るとホントに数回症状が出ました。

先行車は見ているんでしょうが、後続車は見てないんで、ぶっちゃけブレーキ踏まれると結構ヒヤッとします。

再度点検予定ですが、みなさんのフリードでも同様の現象は出ていますでしょうか？
ディーラーに証拠を持ってきて欲しいと言われてますが、如何せんメーター周りをうつすドラレコは常時撮影できません、、、

逆にCMBSは優秀になったのか、GB5の時と異なり現在約1万キロですが、一度も誤作動していません。
（GB5の時は右左折の車をかわす時によく誤作動していました。）
人間とは贅沢なもので、まったく誤作動しないのはしないので正常に動作しているのか？不安になります。
正常に作動していなくても、動作していなかったことが明確になるのは追突した後かも分かりませんが、、、

併せてみなさまのフリードは誤作動しませんか？

参考までに教えて頂きたいです。

書込番号：26536775　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

音声付きのドラレコ動画はないんでしょうか？
メーター周りは映って無くても、「あー、ブレーキが！」とかの音声が入っていれば、その時点での前方の状況は分かると思いますが。

書込番号：26536814

[ダンニャバード]

＞ansei08さん

走行中は常に数台先のクルマまで気にしている人間にとって、何もないところで前車が急にブレーキを踏まれるとイラッとします。
私と同じようなドライバーは多いと思いますので、システムの誤作動はトラブルのもとですから心配ですね。
改善策について何も知恵はありませんが、困っているポイントをしっかりと伝えて改善してもらうほかないかと。
ご安全に。

書込番号：26537025

[たぬき２０００]

GB5に乗っていますがコーナーセンサーの誤検知が週１回程度発生していたのでディーラーに連絡しましたが様子見して下さいと言う対応しかしてもらえませんでしたが、ドラレコ付けて何も無い状況で誤検知した状況を見せたらセンサーの交換をしてもらえました。

やはり動画が無いと様子見で済まされる事が多いので症状がでた時の動画を持ってディーラーに話した方が良いと思います。

書込番号：26537097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

価格コムのスレを見ている限りの印象ですが、ホンダのディーラーって不具合の相談しても塩対応が多いですね。
走行安全性に関わるトラブルを訴えても、入庫予約が1週間、2週間先とか、そんな話もちらほら見かけます。
そんなんで大丈夫なんか？！と心配になります。

以前も書いた私の経験ですが、トヨタ車でパワステ不調があり、飛び込み（予約なし）でいつもお世話になってるディーラーで見てもらいました。
すぐにサービスが見てくれ、「要修理だが部品を取り寄せるので預かります」とのこと。
「いや、今のところ動くし自宅まで大した距離はないので、とりあえず乗って帰りたい」というと、「途中で悪化すると危険なのでダメです」と。
しかしそのときは代車が全て出払っていて、「足がないと帰れない」と言うと、レンタカーを用意してくれました。もちろん無料です。
まあ、もう10年近く前の話なので今は違うかもしれませんが、トヨタのディーラーはサービスが良いです。

しかし走行安全性に関わるような不具合は、否応なく直ぐに見てもらいたいし、問題があれば即、預かり修理対応してほしいものですね。

書込番号：26537104

[YASSY 824]

ホンダの別車ですが、夜間走行時に北陸道の特定の場所で減速することがあります。
緩やかな上り坂の左カープの先に監視カメラかNシステムか何かのゲージが現れるところで、車以外の何かを誤認してるんだろうなと思っています。
見通しの悪いコーナーから対向車が現れても反応しませんので過敏や不具合とは思っていませんが、100パーセントではないと思いながら運転しています。
ちなみにフロントガラスやセンサー周りの清掃はされてます？

書込番号：26537264

[ジャオヘッド]

GTフリードに乗り始めましたが、後続車がいると恐い症状ですね。
まだ1500キロも走っていませんが、先週２日間で往復700キロほど８割が高速のドライブをしました。
ACCで前方車両がいない状態でのブレーキを踏まれる症状はありませんでした。
片側１車線で中央にポールが立っている道でACCを使うと中央に寄って走るという点と
ホンダのACCのくせなのか小刻みに修正が入るというところが気になっただけでした。

アクションカメラでも買ってドアの窓にでも貼り付けてメーターを映しながら
運転でもしないといけないというのは殺生な話ですけど、いつまでも続くようなら
やる価値はありそうですが。

書込番号：26538176

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

旧フリードでは全車速では無いですがACCの制御はミリ波レーダーですね。
現行型はカメラ制御ですね。
その辺の影響があるのてすかね？
となると再エーミングも視野？

書込番号：26538292　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

最新のホンダ車は、人の目では見えない何かに反応して減速制御をしてる？ということですかね。

再現性がある（同じ道の特定の箇所）なら、そこで、自動を解除して、走行を継続すれば良いだけですので、ホンダ方式の不得意なシチューエーションがわかったということかも

再現性がなければ、厄介ですが、従来通りに人が普通に運転すれば良いだけでして、
ホンダさんのメカは気のせいだから調整出来ないと言うのかな？

ちなみにトヨタでもトヨモビィ東京さんでは、貸し出しのクルマは無いので、順番に見るので取り敢えず預かります。週末取りに来て下さいとか言われた事が有ります。東西線近くだから困らないけど。（コロナ禍前とは違って割り切り必要）

書込番号：26538723　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

ホンダだろうがトヨタだろうがメーカーは関係ないと思いますよ。
あくまでそれぞれのディーラーの資質の問題だと思います。

自分はホンダからトヨタに乗り換えましたがどちらも飛び込みでの対応でも差はないように思います。

書込番号：26538877　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑う埴輪顔]

＞ansei08さん

さすがに、「30分〜1時間程度に1回くらいの頻度」でそれが起こるならば、ちょっと困るし、いくら現在のACCが完璧でない過渡的なシステムだとしてもちょっと酷いと思います。
本当に「ブレーキ」がかかっていますか？回生減速くらいの範囲ではないですか？

フリードでは有りませんが、現行フリードと同じであろうシステム（Mobileeyeの単眼カメラ方式）のZR-Vのでも過去に３〜４回程度は似たような症状が起きました。だいたい2万km走行の中でその程度の発生回数だし、急ブレーキが発生するわけでもなく、回生減速くらいの減速（数km/h）が数秒起きるくらいですぐに自分でアクセル踏んで合わせるので、それほど問題とは思っていないです（前に乗っていたドイツ車でも似たようなことは稀にあった）。

状況としては似てます。高速道や自動車専用道路をある程度の速度で走行中前後に車がいない状態なのに、ACC指定速度から明らかに、でもゆっくりと減速をしたことはあります。トンネルの入口付近で起きたこともありますが、それ以外の快晴の日中（西日が強い状況ではない）でも起きたので、何かが映り込んだ可能性？というのはちょっと考えにくい状況でした。
後続車がいないのを確認してからそのまま放置してみると、-10Km/hくらいは下がりましたが、数秒程度ですぐに戻って、もとの設定速度まで加速しました。そのとき、メーターディスプレイには存在しないはずの「お化け車」は表示されていなくて、誤って何かを先行車と検知したわけではなさそうでした。

参考にも慰めにもならないと思いますが、「30分〜1時間程度に1回くらいの頻度」はちょっと多すぎ・酷いと思ったのでコメントしました。
無理を承知で、ディーラーに半日くらい同じクラスのフリードを借りて同じ高速道を走って確認してみるとか、自腹になりますがレンタカーで確認してみて、「同じ車では起きないが、自分の車だけで起きるから、何かおかしいのでは？」と担当者に訴えてみるかですね。

ACCは便利な機能でうまく使えれば手放せない機能だけに、有効に利用したいところですね。はやく解決することをお祈りいたします。

書込番号：26538895

[Demio Sport]

＞ansei08さん

GT5に乗り換えて１年 14,000キロになりますが、乗り換えたばかりの頃に同様の症状が数回ありましたが、今現在はありません。

初回点検の時にディーラーに症状を説明し、点検が終わってからは症状が出ていません。

ディーラーでは、フロントカメラを調整していたような気がします。

書込番号：26539211　スマートフォンサイトからの書き込み

新型フリードのナビは相変わらず? 社外ナビのデメリットは?

[thaisuki]

シエンタの2026モデルが特に機能の向上は無いのでフリードを検討しています。
一番懸念するのが純正ナビ
11インチは32万円　9インチでも22万円とは驚きの価格で
しかも不具合多発の報告が散見されますが11インチだけはメーカーが変わったようでソレデモダメですか?


そこで実際にご利用の皆様、社外ナビにすればよかったなあと後悔していますか?
もし車外にするとホンダコネクトやマルチビューカメラは使えなくなるのですか?
それはとっても困ることでしょうか?

それと家内は身長150くらいなんですが11インチは大きすぎて左前方見るときは邪魔に感じますか?

書込番号：26501364

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

ホンダのナビではないですが9インチナビですが画面が大きいというのはナビのルートを見るにしても見やすいです。

11インチでも運転に邪魔と感じなければそれはそれだと思います。

社外ナビで車の燃費等のコンピューターと連動した車所表示が可能かどうかも一つの要となると思います。純正ナビはこれができるので便利と思います(すべての純正ナビがそうであるという意味ではありません。機種による差もあると思います)。

ルート案内に頼るのも一つですが目的とするドライブなら事前に地図を見て大まかなルートを頭に叩き込んでおくと便利です。こういけば近いのに大回りでルート案内するのがナビです。

書込番号：26501421

[モリケン３３]

デメリットは純正ではないので、収まり具合と連動が出来ない物がある。
不具合が出ても購入店で対応とか

メリットは、半額程度で好みのディスプレイを買える。ナビも使い勝手良いとかエンタメに強いとか

書込番号：26501916　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞thaisukiさん
昨年８月に純正9インチを装着して納車されましたが、不具合は納車されてすぐにマルチビューが映らないことがありました。
１か月点検の際にディーラーでナビのアップデートをしてもらってからは、一度も再発していません。

私の妻も152センチなので、視界の邪魔になると思ったのと高額だったので9インチにしました。
ナビのメーカーが変わると最初は使いにくいですが、慣れだと思います。

ホンダコネクトは、様々な情報がわかり易く便利だと思います。特にクルマの現在位置がわかるので家族がクルマで出かけた際に心配しなくてすみます。
マルチビューも初めてでしたが、狭い駐車場に駐車する際に重宝してます。

書込番号：26502210　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞thaisukiさん
妻のフリードe:HEVは11インチナビ+ドライブレコーダーのあんしんセットというものです。注文書には約38.8万が計上されていました。高いですね!!
一昨年後半の納車直後にリコールでドラレコの駐車監視が止まらないという問題のファームウエア修正があったくらいですね
それ以外いままで問題は全く無いです。
大きくて邪魔と言うことも無いですね
ただし、毎日のように乗る割には短距離が多くまだ8000km程度です。

書込番号：26502232

[ヤンジー007]

11インチナビを付けていますが、画面が真っ黒になり、アップデート！その後は特に問題ありません、社外ナビだとアラウンドビューなど映らなくなります、大きさは気にはならず、後席からも見えるので満足ですが、ホンダコネクトは１年のみ無料となりますので、地図を最新に保つには、月５００円を支払い続けなくてはいけません、１年で辞めた場合元の地図に戻ります！
ほかのメーカーでは、３年か５年の無料が付きます、社外ナビ地図データも３年ほどは更新無料だったか？
自分は１年で辞め、購入時の地図で使っています！

書込番号：26508353

[mini*2]

＞thaisukiさん

純正ナビは値引き代になるので、新車を購入するなら純正ナビ付の方が値引き額が多くできますね。
しかし、それでも純正ナビは高いうえ、機能的にも社外ナビより一世代前という感じは残念です。

あと、今の時代、社外ナビにするなら、いっそディスプレイオーディオという手もあります。
スマホのナビ画面をApple CarPlayやAndroid Autoを通じて映し出すものです。

https://autoc-one.jp/knowhow/5025286/

書込番号：26509542

[おぐさんさん]

悩ましい選択ですね
私は、クロスター４WDに乗っています

ナビは、9インチのギャザスにしました
マルチビューの魅力に勝てなくて

確かにナビ性能はいまいちですね
最近は、Apple Car Play で、Google Mapsを使っています
横2画面にできないのは、残念ですが、

道路情報は、Google Mapsの最新のエントリー情報が見れるので、なかなか便利です。工事情報、車線規制、取り締まりなど

個人的には、マルチビューがなければ社外品が良いと思います。
ご参考になれば

書込番号：26515982

[thaisuki]

皆様の貴重なご意見を参考にディーラー担当者とも相談の結果今回は社外ナビで決めました。
決め手はDVD再生とCD再生録音が絶対に欲しいためです。
それならば2024モデルの初代で中古を探してみようかとトライしましたが
今度は小豆色のボディーが絶対だったためこれも地方にしかありませんでした。

更に社外ナビはキットがあっても取り付けには加工が必要なんですが
この点はディーラー営業さんが御用達の取り付け業者さんに交渉してもらいました。
ということで私もケンウッドの７インチとETC2.0 +　コロテックのドラレコ３点セットで15万円以下

取付が上手くできるか楽しみです、皆さんありがとうございます。

ついでにフロアマットも社外にしたので物色中
悩むのがスライドレールの上まで隠すタイプにしようかどうか・・・

書込番号：26527214

[Demio Sport]

フロアマット	シートレールマット

＞thaisukiさん

私はCraft Martのフロアマットとラゲッジマットのセットとユアーズのシートレールマットを装着しました。

ラゲッジマット付属で純正マットより安価だったこととフットレストまでカバーしているからです。

書込番号：26528827　スマートフォンサイトからの書き込み

社外品でのトータルか純正か

[タンアル]

フリードGT型の電装関係をトータルで社外品にしようと思っています。
社外品
ナビ　アルパイン　BIGX11
ドラレコ前後　コムテック　
ETC DENSO 音声案内タイプ
取り付け込みで　４２万円


純正ナビ　１１.4型
ドラレコ前後社外　ユピテル
純正ETC 音声案内タイプ
取り付け込みで　４３万円

社外の似たような仕様のかたはどんな感じか使用感
教えて下さい。
出来れば、アルパインのメティオサウンド付けて
おられる方もおられれば使用感教えて下さい。
よろしくお願いします。

フリード購入予定者より

書込番号：26512258　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

まず純正と社外品の大きな差は保証対応の差ですね。

昨今の自動車には延長保証などの設定がありますが、その内容は純正ナビやETCは含まれることが多いです。
もちろん故障しなければ問題無いのですが、万が一故障した際に純正だとその保障適用は脱着工賃まで含まれます。場合によっては代替品の取り付けもしてくれるかもしれません。

社外品だと製品や販売店保証で製品そのものの保障は効きますが、脱着工賃は自腹です。
この差が大きな差だと思います。社外品でも販売店によっては脱着含めた延長保証とかあるかもしれませんけどね。

まぁ、いうてもナビやETCで壊れたこと無いですけどね。

書込番号：26512265

[ナイトエンジェル]

他社車ですが、車はナビレス仕様を買って、ナビ(7インチ)、ドラレコ(前後カメラでナビ連動)、バックカメラ、ETC2.0、は全てケンウッド製で統一しました。

全ての機器はネット購入し、取り付けは、個人営業の取り付け専門業者さんです。

全ての機器購入費と、取り付け工賃のトータルは、今から4年前で17万円程度だったかな。

丸4年経ったけど不具合は無しです。

ナビ連動だとドラレコの映像はナビ画面上で見られるし、設定もナビ画面上で出来るので便利です。

オーディオの音も良い感じです。

書込番号：26512290　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

電装系というかナビだけだな。
でもホンダ純正ナビは辞めるのが正解だよ。
走行中は細街路が非表示になるし、高速と一般道が頻繁に誤認識するし。

書込番号：26512305

[トランスマニア]

タンアルさん

音に拘るなら、真っ先に！車内のデットニングや防音処理をやって下さい！これをしないと如何なる超高級スピーカーも逆相音と不要共振で本来の性能を発揮出来なくお金の無駄になります！

次に、正解なタイムアライメントやイコライジングでF特の乱れをフラットで滑らかにした条件を基準にする事をオススメします！

書込番号：26512343　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ちなみに最近中古で買ったスズキのハスラーの純正ナビは中身がカロッツエリアの楽ナビベースのようでした。

別の車で使ってるサイバーナビのインターフェースにソックリだったんで、もしやと思ってしらべたらそういうことでした。

ここでちょっと思ったのですが、現行のフリードって社外ナビ使えるんですかね？最近の車は昔のようなDIN規格に対応してないので社外ナビが取り付け出来ないパターンが多いですね。
調べると一応対応品は有るのですね、失礼。
https://www.alpine.co.jp/products/navi/PF11NX2S-FR-GT-NR

ただ全方位カメラ（マルチビューカメラ）とかは利用できないみたいですね。フリードくらいのサイズになると全方位カメラは有効と思いますけどね〜。


マルチビューカメラ必須なら純正ってことになりますが、音質アップとかなら別途カロッツエリアのデジタルプロセッシングユニットをつけることで大きく改善できますね。

書込番号：26512534

[ナンシーより緊急連絡]

＞まぁ、いうてもナビやETCで壊れたこと無いですけどね。

スバル純正ナビで２回、ホンダ純正ETCで１回壊れて
保証で交換した事が有ります。

こんなものは運なので純正だからとか社外だからとか
関係有りませんが、純正の方が手間はかかりませんね。

書込番号：26512541

[lively555]

純正が嫌なのは山々なんですが、ホンダ車は、特にフリードだけなのかもですが(他車種は詳しくないです)マルチビューカメラが死んでしまうんですよね
そこだけがネックで純正ナビで諦めてます
歳をとるとそういうアシスト機能が死んでしまうのは困ります
ホンダの売り方には本当に辟易しています

書込番号：26512590　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

新車での購入なら、純正ナビとかで値引きを噛ませて買えば、いい勝負出来ると思います。

旧来のナビメーカー信者の方にはイマイチでもなれる気がします。
ホンダさんは分かりませんが、ユーザーの声を取り入れて少しずつアップデートされるないんですかね?

純正派です。

書込番号：26512603　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャオヘッド]

同じような感じで同じように今月納車待ちです。

ナビ　　　　アルパイン パーフェクトフィット ビッグX 11 PF11NX2S-FR-GT-NR
ドラレコ　　コムテック　ミラー型　ZDR-880M　駐車監視付
ネットで購入済み、取付は持ち込み可の工場にて取付け予約済み
工賃含めると、２８１千円

ETCはディーラオプションをディーラーにて
工賃込み４９千円

３６０度カメラやアダプティブビームが機能しないなどデメリットが多いですが、
今乗っている車にそれは付いていますが、それほど必要と感じないので無くても良いかなと。

書込番号：26513348

[ナイトエンジェル]

＞ジャオヘッドさん

バックカメラは？

書込番号：26513366　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャオヘッド]

バックカメラは？

フリード標準搭載のナビ装着用スペシャルパッケージに付いている
リアワイドカメラを使用してナビに映すはずです。

このナビは２０２４年６月以降のフリード専用品で尚且つ
ナビ装着用スペシャルパッケージ装着車限定だと
思います。マイナーチェンジでSPは標準になったのではなかったでしょうか。

書込番号：26513398

[ナイトエンジェル]

＞ジャオヘッドさん

ああ、そうなんですか。

有り難うございます。

あと、ETCもネット調達でナビ類と一緒に付けてもらえば、もっと安かったような。
セットアップは街の電装屋さんで3000円程度でやって貰えるはずですし。

書込番号：26513404　スマートフォンサイトからの書き込み

[thaisuki]

11インチが32万円以上もする純正は高いだけで評判宜しくないですねえ
我が家はDVDディスク必須なので純正は対象外
その場合社外品だとマルチビューとホンダコネクトも使えなくなるんですね。

更に取り付けがとっても大変そうで７インチサイズしか入らない
フローティングもメーカーは対象外にしているのでどうしてもやるなら
初めての業者さん探して取り付けキット+取付料で本体に６万円は追加になってしまいますが
それでも画面の後ろがきれいに収まるのかむき出しなのか難しそう。

機種選びと業者さん探しで私も苦労しています

書込番号：26513485

[ジャオヘッド]

＞ナイトエンジェルさん

ETCも社外品で考えたのですが、ディーラーオプションを
あまりに減らすと営業さんに悪いかなと遠慮してしまいました。

＞thaisukiさん

アルパイン パーフェクトフィット ビッグX 11 PF11NX2S-FR-GT-NRは
フリード専用なので、ポン付けでジャストフィッティングするはずですよ。
取り付け工賃はナビだけで取り外し無しで取付のみで約２万円ちょっとです。
探せば昨今持ち込み部品を付けてくれる車屋さんが増えてきているようですね。
私はグーネットピットで探しました。

書込番号：26513505

[lalpe 123]

便乗失礼します
私もすべて社外品を検討しているのですが、車そのものもディーラー以外の町販売店で購入しようと思います
ハイブリットなので心配しているのですが、販売店いわく知識と技量はありますとの事
なによりいっさいがっさい社外品も取付してくれるので購入を考えていますがどうでしょうか

書込番号：26520798

[モリケン３３]

＞lalpe 123さん
俗にメーカーとの特約店契約を結んでいない、サブディーラーとか自動車販売店の部類ですかね。
相談すれば親身になって何とかこなせると思う。

他のメーカーの競合車も、その店で見積比較してくれたり、社外品とか持ち込み取り付けまでこなすお店もあり、電装屋とかコーティング屋とか仲間が多い町の自動車屋さんって昔は都内にもそれなりにあったんですけどね。

今回のスレには関係無いけど、よろしくメカドックに憧れた世代でして、、、。

書込番号：26521248　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

スレ主さん2週間放置ポイけど、
具体的な検討進んでるんですかね？

最近良くおもうのですが、チャッピーとかGeminiでもっと詳しい答え数秒で出るのに何とかコムで確認される人ってどうなんだろうと、思うの僕だけでしょうか？

答えるの好きなコーチ屋の独り言です。

書込番号：26521467　スマートフォンサイトからの書き込み

[べすっち]

横から質問ですが、社外品にするとステアリングに付いていスイッチは使えなくなりますか？使えないものが目に付くところにあるのも残念な気がしますので。
歴代稀に見る使いにくいナビななのでどうしようか考えています。（画面が大きいのに恩恵を感じない）

書込番号：26523445　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

ケースバイケースでは無いかと思います。
社外品でも車種専用設計とか、ナビ側に連動や割り当て設定が有ればそれなりに使える。
音量とか機能セレクトなどは可能だと思う。
参考の取説とか見てみたら

書込番号：26524793　スマートフォンサイトからの書き込み

[オソマ]

ドラレコとETCは純正は高いし、社外品でも全く問題ありません。自分も社外品にしてます。

一番の問題はナビ。
自分は純正の11.4インチ（ひとつ前のDVD も見れるやつ）ですが、正直ポンコツです。

肝心の地図は見にくいし、ルートもあまり信用出来ない気がします。

前の車のアルパインのビッグXと雲泥の差です。

じゃあなぜ純正にしたかと言うと、純正じゃないとスマホからのリモート操作等が出来ないからです。

単純にナビの性能を重視するなら社外品、純正だから出来る機能をフルで使いたいなら純正にすればいいと思います。

書込番号：26525029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>単純にナビの性能を重視するなら社外品、純正だから出来る機能をフルで使いたいなら純正にすればいいと思います。

最近はどのメーカーもナビ機能と車の機能を融合させていてナビの選択の自由が無くなっているようです。

個人的には、ナビはナビとしてのナビ機能の優れたものを選びたいので可能なら社外ナビですね。

書込番号：26525295　スマートフォンサイトからの書き込み