CX-80の新車
新車価格: 394〜712 万円 2024年10月10日発売
中古車価格: 382〜625 万円 (292物件) CX-80の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-80 2024年モデル | 691件 | |
| CX-80(モデル指定なし) | 195件 |
このページのスレッド一覧(全10スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 2026年2月15日 21:10 | |
| 203 | 67 | 2026年2月15日 02:14 | |
| 404 | 40 | 2025年9月27日 09:18 | |
| 36 | 6 | 2025年9月20日 21:09 | |
| 143 | 16 | 2024年12月22日 07:58 | |
| 21 | 5 | 2024年10月20日 16:36 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
今さらですが近々改良あります。
ドライブエディション→ウォークスルー6人乗りに加えて、7人乗りベンチシート追加(7人乗り内装色はブラックのみ)
\4,781,700(6人、7人乗り共に同価格)
ドライブエディションナッパレザー→キャプテンシート6人乗りがウォークスルー6人乗りに、リアシートのベンチレーションは廃止。7人乗りは継続。(6人、7人乗り共に内装色はブラックのみ)
\5,093,000(6人、7人乗り共に同価格)
自分はドライブエディションにBoseとパノラマサンルーフ付けたので\4,985,200、ナッパレザーとの価格差が10万程度ですが、サンルーフは必須なので価格差22万…キリがないのでドライブエディションにしました。
マツコネはカープレイ時だけタッチパネル対応になるそうです。
書込番号:26413945 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
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|、∧
|Д゚ 今日も1位だ
⊂)
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書込番号:26389377 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 今日も1位だ・・・・・
⊂)
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書込番号:26390697 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ いつまで1位なのかなぁ・・・
⊂)
|/
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書込番号:26391618 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ もう終わり・・・・・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:26394093 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|ω・` 消された・・・
⊂)
|/
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書込番号:26394410
1点
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|、∧
|Д゚ 6位だ・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:26394823 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 10位・・・・・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:26395477 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 13位・・・・・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:26396137 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ もう26位・・・・・
⊂) 来週にはランク外かも・・・・・
|/
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書込番号:26397588 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 44位・・・・・・・
⊂)
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書込番号:26400182 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|ω・` 広告費打ち切り
⊂)
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書込番号:26400339 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 55位・・・・・・・・・
⊂)
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書込番号:26404329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|ω・` 残念・・
⊂)
|/
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書込番号:26405035 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 47位・・・ ・・・・
⊂) この辺が妥当!?
|/
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書込番号:26408324 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 22位に浮上・・・・・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:26413340 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
素朴な疑問です。
10月10日以降に試乗したら購入予定です。
先日実車を拝見して、納車日の話になったら
11月には納車できると言われあまりにも早く
驚きました。cx5の時は、3ヶ月待ちました。
もちろんコロナ後ですし、発売前なので
なんともわからないけど結構もう見込み
生産在庫が多くある感じなんですかね?
ある程度は初期生産はあるとおもいますが…
それとも、試乗組みが多いから
これからなのか?それともあまり売れてない?
書込番号:25910585 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
マツダも営利企業ですし、グローバル展開を加速させないと今以上の成長はないですし、日本は市場が萎むのは明らかなので日本向けに開発していくのはそろそろ限界なのでしょうね…。
マツダは、トヨタみたいに財務基盤も強くないですし、何かに特化しないと差別化できずに生き残れないかなと。
軽自動車メインのスズキやダイハツは、国内が重要ですし、運転が苦手な方や年配で遠出が減る方は、どんどん軽自動車へ移行するのが加速しそうです。(ホンダも国内需要は、軽が強いですが…)
都市圏でCX-60に乗っている限りでは、不便なのは、旧規格の駐車場ぐらいですかね。。
狭い道は、先進機能もそれなりありますし、最悪、車載カメラも活用すればそこまで恐れることもなく。
アルファードやランクルなどが流行っているように年々、車幅が大きい車も人気になってきていますし、ただスライドドアのある車は狭い駐車場でも乗り降りしやすいのがマシかなとは思います。
総じて、CX-60は改善やリコールはあったものの、トルクもあって楽しく乗れていたので、CX-80が納車されるのが楽しみです!
書込番号:25913775 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>あかビー・ケロさん
>日本ではデカすぎるし、高いし、マツダなので個人的には売れないと思います・・・
>むこちんさん
>アルファードやランクルなどが流行っている・・・
やっぱり、大きさや価格に関係なく・・・
>マツダなので個人的には売れないと思います・・・
なのでしょう
>60は試乗しましたが車線の幅に余裕が無くなるのですれ違いに気をつかいます・・・
ミラーの全幅は、アルファードのほうが断然大きいです
CX-60・・・・・・・2134mm
アルファード・・・2295mm
ノア・・・・・・・・・2105mm
ハリアー・・・・約2150mm
CX-5・・・・・・約2100mm
すれ違うときは、お互い、気を使いあいましょう
書込番号:25913835
12点
>ハーレーちょびっとそんさん
先日行った時には、同じようなことを言われてたことを思い出しました!
私みたいな試乗してから決める方が大多数でしょうね。
先行予約向け試乗なんてあったんですね…
乗られたのでしょうか?
もしよければ、ご感想お聞かせいただけると参加に
なります。宜しくお願いします。
書込番号:25914012 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>むこちんさん
コメントありがとうございました。
私も正直大きいかな?とは思ってました。
私は、トヨタ3台日産1台ホンダ2台とミニバンも含め色々乗って今はマツダの5を購入しました。
最初は8やハリアーにしようと思ったのですが、
用途がちょうどいいのが、5だったんですよね…
コロナも、あり納期も早かったですし…
5も最初は大きいなって思ってましたが、
最近は小さいなあって笑
最近は、乗車する人数が増えて手狭になったので
購入検討に至ってます。
確かに日本の道では気を使うこともあるかもしれませんが、アルファードも多いので大丈夫かなー笑
個人的には、ミニバンはもう好きではなく、
80はきっと改善されてるのが楽しみですし、
おっしゃる通りトルクが大きいのが魅力です。
リコールは、正直少々のことは
あるかもしれないとは思ってます。
トヨタの時も新型車は色々ありましたから…
ほんとマツダはトヨタとは違い
個性的なメーカーかなって
思っており、頑張って欲しいです。
書込番号:25914027 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
CX-60の被害者です。
同じ悲しい思いをする被害者がこれ以上出ないことをお祈りします。
CX-60と同じフロントサスペンション(ロアアーム)部品を使っているようです。
故にCX-60が伸びただけ(大笑)
ってことは?
これ以上はご想像にお任せします。
書込番号:25921575 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>愛知のおっさんさん
もしかしたら、>悲しい思いをする被害者・・・というのは、運悪くサービス工事での不具合に当たられたのかもしれません
なので、お祈りいただいても、されなくても、普通には、同じ被害者は出ないでしょう
同じ部品を使おうが、セッティングが変わろうが、ご想像なんてどうでもよくて、実車に試乗すればいいだけです
愛知のおっさんさんも、ぜひご試乗されて、その結果でご判断を
書込番号:25921866
16点
正直言って価格帯がちょっと...
一昔前のミニバンって、低速うなる、ハンドリング重い、段差がトランポリンって感じでしたが、最近のトヨタ車などは段違いに良くなっていますので多人数乗車だけどミニバンが嫌すぎるってゆう層も我慢できるレベルに落ち着いてます。(昔はそれでMPV乗ってました)
リセールが暴落中の60の系譜ということで、生粋のマツダファンにしか初物は食指が動かないのでは...
書込番号:25921873 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>isa-muさん
モーター付きの価格帯はクラスが違いますが、モーター無しは、CX-8の同等クラスに物価上昇分が乗った程度
ミニバンの上級クラスと、あまり変わりません
ミニバンも、良くなった分、価格帯も上がりましたからね
書込番号:25921882
6点
>isa-muさん
##リセールが暴落中
それは大変だ??
で、初期型でいくらくらいの買い取りなのでしょ??
書込番号:25922002 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>愛知のおっさんさん
昨日試乗してきました。
正直乗るまでは仰る通り半信半疑でした。
試乗したのはPHEVです。
私が欲しいのは、プレモダンMHVですが…
後席にも運転席にも乗りました。
営業さんのお話しでは、部品等々は詳しく
ないですがセッティングを変更してる?と
仰ってました。
乗った感じ感想は、ごめんなさい全然平気でした…
以前60に試乗したことがあり結構硬いなぁって
素人なりに思ってましたが、今回は別の車に
なったと言うのが素直な素人の感想です。
あくまでも私個人の感想ですし、
乗り比べてる訳ではないので何ともですが…
60も当初からこの乗り心地で発売していれば…
きっと違う評価になったのではないかと思います。
初期ロットの60を購入された方々の心情を考えると
すごく悔やまれます。。
書込番号:25922205 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
CX-60初期型乗りで、かつMHVを予約購入済みですが、あえてMHVを試乗してきました!
変な車買ってたら…とドキドキして乗りに行きました。笑
結論は、一般人目線では、全然良かったというか、いわゆるちゃんと普通になって、スポーティ寄りのSUVになってました!
CX-60もリコールや改善対策はしてもらってたんですが、やはり改善対策はマイナーチェンジとは違うんだなと改めて実感です。
高級感ある乗り心地を求めているならCX-80も違うかなと思いましたし、試乗車も慣らし運転が終わるぐらいの距離になればもっと良くなると思いました。
CX-80の納車が待ち遠しくなりました!
書込番号:25922566 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
見た目は全く同じ??
サイズの違いや装備が充実してるだけ?
毎月のように販売台数減っていうニュース見るけど
やっぱり同じ顔なので飽きられているのではないの?
み~おんちゃんは顔が同じなの大反対なので
他国産メーカーも統一するのかなと思いきややっぱりやめたみたいでホッとしてる
トヨタなんかあのクジラ顔とか言われているけどあのトヨタ顔は自殺行為だよ
クルマに個性をくださいΣ(゚Д゚)マツダさんデザインやめたら試合終了てすよー
書込番号:25922591
2点
たまたま新聞読んでたらこの車の記事が出てたけど、年間目標17000台って書いてあった・・・
普通に無理でしょ?目標高杉君。
このクラスでそんなに売れるのはトヨタだけだと思うなぁ。
書込番号:25922910
6点
>槍騎兵EVOさん
自分が見た記事は月販目標1.400台でしたね。
なので年間16,800台…約17,000台で合う計算ですが、月1400台は初速でも出るかどうかな気がします。
書込番号:25922925 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ひでぽんさん激怒YouTube上がってましたねw
それとは裏腹に、今日80XD試乗してきたのですが、拍子抜けする程、変な異音することもなく80乗り心地良かったんですよね。
ただ納車して距離伸びるほと、例の不具合が徐々に発生してきてしまいますかね?残念ながら足回りの改善は一切されていないようなので・・・
試乗待っている間にcx-80見に来店されるお客様見てたけど、結構若い人たち多かった気がします。
書込番号:25924269 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>再考ちゃんさん
枯れたおっさんのネガキャンは行き過ぎですね。私も試乗したら少しゴツゴツ感あるものの至って普通という感じでした。あの乗り心地なのにあそこまで叩く必要ある?と思いますね。乗り心地なんて嗜好の話で、硬いの好む人もいれば柔らかいのを好む人もいる訳で。乗り心地悪い車なんていくらでもあるのに、車バラして批判して、マツダもマツダ車乗ってるオーナーも気の毒。
今日はロアアームの話してましたが、自分の提案を無視されたからなのか批判動画凄いですね。マツダがそれでもブーツ無しで問題ない方法で対処してて、半年後異音が出なかったら賠償責任レベルと思います。あれ見たら買うの躊躇する人少なからずいますからね。
安全制御もCTSと車線逸脱機能ごっちゃになってるし、古いと言っても必要十分と思う人も多いし、トヨタみたいに運転介入しまくるデメリットも伝えるべき。あんな介入してくるの良しとするのはジジババかよっぽど運転に自信がない人くらいで、普通の人なら乗りづらくてしょうがない。
結局ネガキャン打って、YouTubeで再生稼いだ金で車買って、自分のフライングカーペットに誘導して金儲けする仕組みに踊らされている。
書込番号:25924683 スマートフォンサイトからの書き込み
56点
ロアアームの件はマツダも改善する必要はあると思う。まあ、マツダは未完成品を出荷して3年熟成のメーカと言えばそうなんだけど、、。5m級3列SUVは国内唯一なので試乗してきましたけれど、路面の凹凸拾いすぎるから50タイヤより60タイヤの方が良いのでは?と思った次第。営業マンに告げたら、T社みたいにMOPでは選択できないから、別に買えと言われました。それと青空駐車だから白、内装ベージュを希望したが、欲しいグレードに設定なし。今回は見送ろうと思う。
書込番号:25924926
12点
>槍騎兵EVOさん
>あかビー・ケロさん
私が見た記事も月販1400台でした!
昨日MHVを試乗しました。
至って普通で私は全然ネガはないです。
トルクがあるので、街中よりは、
ワインディングで本領発揮してくれる
車かなぁと思います。
2トン近くある3列ですので…
うちは、契約します!
結構試乗予約の方や内覧されてる方が
多くびっくりしてます!
それだけ注目されてるんですね…
嬉しいです!
個人的には、
きっと初動は、売り上げ伸びると予想してます
その後が勝負ですね…
コメントありがとうございました!
書込番号:25926418 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
皆様へ
コメント諸々ありがとうございました!
ご返答が遅くなり申し訳ございません…
無事に10月21日に本契約をしまして
25年1月には納車されます!
エクスポMHV色はメルティングカッパーです!
これからも宜しくお願いします‼︎
私は、初期は売れると思ってます!
書込番号:25950167 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>車好きな父さん
納車後、調子はどうですか?
僭越ながら販売から約1年間の販売実績ネットで調べみました。
半年の初期の方でも販売台数超えたのは3ヶ月のみ、今年度は目標の半分以下のようです。
実感としては60メインで80はチラホラ見かける感じ。自分がオーナーだったら街中に溢れてない方が嬉しいですけど。スレ主さんは違うかな?
今年のイヤーモデルで挽回でき無いとすれば、新型CX5にマツダの社運がかかってる気がしますね。
CX3、マツダ2のフルモデルチェンジはいつだかも不明だし。
年月CX-80
販売台数(PHEV含)
7月 715
6月 634
5月 576
4月 423
3月 1,594
2月 1,347
1月 1,258
2025年
12月 1,204
11月 2,232
10月 1,856
9月 1,021
2024年
書込番号:26301266 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
cx80いい車だと思うのですが、ちょいちょい惜しい点があって購入に踏み切れてません。
センターウォークスルーだとLパケしか選択がくて、それだと運転席のシートベンチレーションつかなくなったり、オプションでデジタルインナーミラーの選択が無かったり。
マツコネのタッチ対応がない点も気になってます。
次のマイナーチェンジで上記が改善されたりしますかね?
また、次のマイナーチェンジはいつ頃になるかの予想とかお聞きしたいです。
書込番号:26228539 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
タッチパネルは間も無く発表される、新CX-5からですね。
書込番号:26228579 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ワテクシも同じような理由でマイナー待ち状態です。
他の選択肢としては250を検討していますがそれは無いですね。多分。
かつて憧れていたランクル80が、CX-80として出てきてくれたようで個人的に嬉しいです。
(同じ直6ディーゼルだし)
CX-80に期待してるのは素のディーゼルモデルで
ウォークスルー
プレスポの茶色いレザーシート
本杢柄インパネ
シートベンチレーション
18インチタイヤを選択可
フォグライト
フラップダウンTVモニター
iphone対応MAG充電
お願いします。マツダさん🎵
書込番号:26234068
9点
>rx1974さん
>くまごまjrさん
お返事ありがとうございます。
今回のcx5の発表では大型タッチパネルになりましたね。
ただ、私個人としてはこーゆー感じではなくて、従来のままタッチ対応してほしかったなぁと思いますね。
デジタルインナーミラーも無さそうですし、まだまだ先の話になりそうだなと思いました。
書込番号:26234419 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>rx1974さん と同じように
2列目ウォークスルー
プレスポの茶色いレザーシート
前席シートベンチレーション
18インチタイヤを選択可
パネルがタッチ対応
Co-Pilotがトヨタ・日産・スバルのものと同等の使い勝手に到達
が満たされれば、欲しい一台に仕上がります。
書込番号:26280347
4点
マイチェンするようですね!
10月に!
皆さん情報お待ちしております
書込番号:26288217 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
|
|
|、∧
|Д゚ 年次改良が楽しみですね
⊂)
|/
|
書込番号:26295379 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
>すのうぼうだあさん
価格コム内の話題ランクでしょ
もちろん、あなたのスレ建ても、ランク1位に貢献していますよ (泣き顔されてますが・・・)
書込番号:25928111
60点
話題ランクなので、閲覧数や過去込み数からのランキングですね。
この車が売れてるとか、人気があるとか、高評価って意味では無いです。
発売直後のSUVなので、話題になってるのが普通です。
私もCX-80を買うつもりはありませんが、CX-60での悪名を汚名返上できるのか、楽しみに見てます。
書込番号:25928161
9点
皆さんのおっしゃる通り
話題ランクなので、
閲覧数や書き込み数が多い車の
ランクですね。
発表、発売直後は
だいたい上位にきます。
私の感覚では、
不満や不具合の多い車の方が
なかなかランクが下がらない
イメージです。
まあ、裏を返せば
それだけ期待が大きかった
とも取れますが…
書込番号:25928244 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
60はインテリアランキング堂々の1位、満足度は70位前後、だけど日本1売れてるN-BOXの満足度より上
不思議なものですよね
80も納車が進むにつれインテリアランキングは1位になるでしょうし、満足度が上がって来ると良いですね
満足度が60とN-BOXが同じくらい 購入者の満足度って不思議難しいもんですね
書込番号:25928651 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
10/23現在 人気ランキング(注目度)1位、満足度ランキング100位ちょうど。 今後、人気ランキング(注目度)は徐々に下がっては来るでしょうが、満足度ランキングが上昇してこれば嬉しいですね!月別車種別新車販売台数(登録)も10月は伸びてると良いですね
書込番号:25935233 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
|
|
|、∧
|Д゚ フロンクスになったよ・・・
⊂)
|/
|
書込番号:25940125 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>すのうぼうだあさん
> フロンクスになったよ・・・
スズキの車でなければ乗りたい車の1つですね!
昨日、テレビCMでも観たし、スズキ期待の新車なんじゃないですか?
話題と言うか、話のタネになる車が価格コムのランキング1位って事じゃないですか?
CX-60の完成度で、CX-80を出すマツダの勇気と冒険に話のタネになる車だったかも?
それも、一時でしたね!
フロンクスも何時まで持つか? まあ、新型発売では1度は1位になるんですけどね!
逆に、期待の新型発売で1位にならなかったら、終わりの感じがしますね!
次は、どれですかね? 知らんけど!
書込番号:25940167
1点
|
|
|、∧
|ω・` 時代わフロンクス ・・・・・
⊂)
|/
|
書込番号:25940520
3点
注目度やはり徐々に下がって来ましたね。昨年発売のアルファード より下になって下り基調継続、次は、CX60、CX5と比べどうなるか。そして一番大切な満足度ランキングがどのようにランクインするか、10月度の登録台数が気になるところですね。
書込番号:25942785 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2024年10月の新車販売台数発表されましたね。10月の販売台数は1856台となり9月の試乗車中心の1021台から800余台の増。60の634台の3倍近く売れているんですね。実質のスタート月として月販目標台数の1.8倍ではまだまだ本調子ではありませんね。試乗評価も出揃ってきたので、11月は大幅増となるのか、はたまたとんでもない数字になってしまうのか、気になるところですね。
書込番号:25952777 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
買わない人が気にして、何か意味あるのでしょうか?
書込番号:25954093 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
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|
|、∧
|Д゚ 今はフリード♪
⊂)
|/
|
書込番号:25971002 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|、∧
|Д゚ SUV@位はランクル250♪
⊂)
|/
|
書込番号:25971173 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
フロンクスも
幻のように消えてったね
はかなげ
書込番号:25971361 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今年の日本カーオブザイヤーでは惜しくも2位でしたね・・・残念。
今年はクラウンスポーツだと思ってましたが10ベストカーにも入ってませんでした。
ビックリしたのはマツダに厳しい国沢さんがCX-80に10点を入れてたことです。
書込番号:25986989
4点
首都圏だけですが本日のクルマでいこう、CX-80ですよ!
書込番号:26008793
5点
昨日、先行展示にて、実車確認させて頂きました。
現車のCX-8が12月に5年を迎える為、乗り換えを意識して。
実車は、アーティザンレッドのPHEVのLパッケージでした。室内と言う事で少し落ち着いた雰囲気のいい色味でした。
現車も6人乗りなので今回も6人乗りベースて検討。
マイルドハイブリッド、プレミアムモダン、メルティングカッパーメタリックにしました。
納車は、10/Mとのこと。
書込番号:25892789 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>skssさん
おめでとう御座います。
カッパーメタリックとはかっこいい。
今年の流行り色なんでしょうかね。
iPhoneも確かそんな色が。
本日クラウンスポーツの銅色走ってましたが
かっこよかったですよ。
書込番号:25893446 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
試乗車も未だない中、先行発注とはいえそんなに納期早いんですか?10月中旬という意味でしょうか。街中で皆さん二度見ですね。羨ましい。
書込番号:25894505 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
実車での色味は確認できてないので、若干冒険もありましたが、ネット等の画像から判断しました。
書込番号:25894700 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
予約自体は既に始まってました。
試乗車も10/10の発売日には各ディーラーに準備できるようでした。
早ければ発売日位の納車もありそうな感じとか。
私の場合、今のところ10/18頃の予定ですね
書込番号:25894703 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昨日、無事に納車となりました。
あいにく、納車後、天気がくずれましたが、
今日は、天気もよく、100kmほど走りました。
前車のCX-8からすると少し出だしでもたつく感じもありますが徐々に慣れてきた感じです。
書込番号:25932564 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
CX-80の中古車 (292物件)
-
- 支払総額
- 449.9万円
- 車両価格
- 434.4万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.0万km
-
CX−80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車アップ XD Lパッケージ
- 支払総額
- 414.2万円
- 車両価格
- 403.8万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 487.4万円
- 車両価格
- 478.0万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.9万km
-
CX−80 XD Sパッケージ XD Sパッケージ マツダコネクト・ナビSD・360度モニター・7人乗り・衝突低減ブレーキ・横滑り防止・レーンキープアシスト・ア
- 支払総額
- 393.5万円
- 車両価格
- 383.9万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.4万km
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【欲しいものリスト】AM5
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CX−80 XD Sパッケージ XD Sパッケージ マツダコネクト・ナビSD・360度モニター・7人乗り・衝突低減ブレーキ・横滑り防止・レーンキープアシスト・ア
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