マツダ CX-80 のクチコミ掲示板

CX-80のMAG充電について

[キョダイマックス]

CX-80を購入して2ヶ月が経ちます。
運転中iphoneをMAG充電をしているのですが、1時間で2%くらいしか充電出来ていません。MAG充電は、家でも使用しており有線で繋ぐより充電遅いのは認識してますが、ここまで遅いのは初期不良では？とも思ってきましたが、皆様はいかがでしょうか？ちゃんと充電されてますか？教えてください。

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[mokochin]

MAG充電と言われていますが、マグネットは使われていないただの非接触充電ですよね

ここの掲示板で、非接触充電について、他の車でも同じような不満を言う人が結構いますよ
コイルの最適位置とズレているんでしょうね
位置を変えても同じなら、相性が悪いと言う事です
故障の可能性は低いです

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[cocojhhm]

＞キョダイマックスさん
車種は違いますがMAZDAのワイヤレス充電の実績です

自分の環境では10分で4％程度、１時間だと20％程度でしょうか
長時間になるほど熱で効率は悪くなります

それから車内温度が高い今の時期は最も条件が厳しいと思います
手持ちのハンディファンで送風しながらやっと上記に近い充電量になリます

インジゲーターが緑でも位置によって違ってきますのでまずはカバー等を外した状態で手持ちスマホのスイートスポットを探し出すことが必要でしょう

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[BREWHEART]

置くだけ充電は7.5W相当なので普通充電より遅くて使い物になりませんよ。

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[cocojhhm]

＞BREWHEARTさん
遅いのはわかったうえで使ってますけどね
超高速が必要な時はケーブルを使うし

あっても使わないのはもちろん自由です

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[再考ちゃん]

自分cx-8ですが、使っていません。あえて社外品のシガライター電源から充電してます。こちらのが間違いなく速いです。純正の非接触充電器は遅いし熱くなるしであまりいいところがないし、ディーラーに相談しても「接点が悪いのでは？」とか「スマホの問題では？」といわれ基本対応してくれません。

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[BREWHEART]

せめてQi2対応してるなら分かるんですけどね。
旧規格のままMOPで大人気なのが意味分らないですよ。

書込番号：26287671

[mew-bow]

こんにちは
私も車種が違いますが、CXー60にて同様の充電速度でした。
最近納車したばかりの新車ですが、納入時からディーラーの方にワイヤレス充電は速度遅いと伝えられました。
ディーラーも認識している内容で、固有の不具合ではないそうです。
恐らく他のメーカーのワイヤレス充電も似たり寄ったりだと思います。

書込番号：26296904　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞mew-bowさん
最近は車内温度も下がってきたので少し様子見でしょうか?
前にも書きましたがこれまでの使用実績では１時間２０％の充電は可能と思います
カメラ部分の出っ張りや充電スペックなどスマホによっても違うのかもしれません

MAZDAの説明にも少し不信感があります
担当によるでしょうし、有線と比べてのことだとは思いますが、自社品への知見が乏しい感じですね

書込番号：26296915　スマートフォンサイトからの書き込み

[mew-bow]

＞cocojhhmさん
確かに最近は温度が下がってきましたから、少し様子みたほうがいいかもしれませんね。
ワイヤレスの充電速度は、スイートスポットから少しでも外れると極端に速度が落ちるので、車の設置は向いていない装備なのかもしれないですね。
私もcocojhhm様と同じく、ワイヤレスは遅い物だと割り切って使用しており、急ぐ場合は有線ケーブルを接続します。
ディーラーの知識については、店舗により差があると思っていますが、今時の車は複雑すぎますので致し方ない事だと心得ております。

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[たぬ吉155]

はじめまして
CX-8 に乗っています
ワイヤレス充電ほんと使い物になりませんね
少し動くだけで充電できなくなる…
私もiPhone使っていますのでカー用品店でmagの充電器を買ってきてカーショップで埋め込み加工してもらいました。ただiPhoneが古いのか、熱くなります… なので結局ケーブルで充電しています

書込番号：26297572　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルからの微振動について

[あっきとん]

納車五ヶ月目を迎えたあたりから、低速度で走行時に、ハンドルを切るとブルブルと振動を感じる時がたまにあります。
同じような経験をされてる方はいますでしょうか？
このまま直らないようであれば、一度ディーラーに相談しようかなと思います。

グレードはＸＤです。

書込番号：26258524

[ひろ君ひろ君]

フロントロアアーム　チェックしてもらいましょう

書込番号：26258565

[BREWHEART]

フロントロアアームのグリス切れじゃないですか？

CX-60が発売されたころからある欠陥です。

書込番号：26258572

[saizenkamuka]

もう解決済みでしょうか？
当方もハンドルを数センチ回すと振動が出るようになりインタメディエイトシャフト交換修理になりました。
停車中、走行中に関わらず同じ箇所で発生するなら、ロアアームではない可能性が高いです。
補修部品がなく修理が10月下旬なのでしばらく振動にお付き合いになります。
ご参考に

書込番号：26284040　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっきとん]

皆さん貴重なご意見ありがとうございます。

＞saizenkamukaさん

おそらく同じ症状な気がします。
こちらは今ディーラーにて改善策を模索して頂いている状況です。
ありがとうございます。
お互いブルブルが改善できるといいですね！

書込番号：26284074

MRCCでの停止時の挙動について

[yu_guchi]

XDのFRに乗っているのですが、MRCCで渋滞中の0キロ停止時に減圧されていないようなカックンブレーキになるのでディーラーにも相談しましたが様子見ということでした。

以前乗っていたCX-30に比べてかなり下手だなと思うのですが、他のCX-60やCX-80ユーザーや試乗された方のご意見いかがでしょうか？

書込番号：26212604　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

以前乗ってたCX-30も止まる時カックンしてましたが、それ以上となると単に制御システムの共通化とかで車重の違いでカックンするのが大きくなったとか？

今はトヨタアクアに乗ってますが停止時の制御が本当に素晴らしい！人間以上と思う時もあります

書込番号：26214950　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu_guchi]

思い返してみるとそういえばCX-30も最初からスムーズではなくて、どこかの点検からガクッと止まることが全くなくなったように思います。

CX-80が自分でブレーキかける分にはカックンなりにくい非常に扱いやすいフィールなので尚更残念で、、、制御のアップデート待ちですかね。

メーカーのサポートにも相談してみましたが、今後の参考にささていただきますとしか言われず、イマイチな対応でした。

電動車はブレーキ制御がバイワイヤーで、加速側もモーターだとエンジンよりは細かい制御しやすいので、メーカーも純エンジンより開発やり易そうですね。

書込番号：26215027　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

価格.comの利用規約を読んでください。
「質問への返信に、お礼と結果報告を忘れずに！」
の見出しの部分を。

独り言の前に先にしないといけないことがあるのでは？

書込番号：26215045　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu_guchi]

＞明日のその先さん
規約の件、教えていただきありがとうございました。

書込番号：26215396　スマートフォンサイトからの書き込み

18インチホイールについて

[薪ストーバー]

XD　Lパッケージ納車待ちです。
スタッドレス用に18インチホイールを検討中です。
WedsのMUD　VANCE08が気になっていますが、インセット35しかありません。
MUD　VANCE04なら7.0Jでインセット40があるのでこちらならOKと思っています。
これらのホイール装着可否についてアドバイスいただければと思います。
マツダは純正品以外はおすすめしない、Wedsはデータがないのでわからないとの返事しかいただけませんでした。
またほかに手ごろな価格でおすすめがあればそちらも教えていただければありがたいです。

書込番号：26105934

[のほほんＶ2]

＞薪ストーバーさん
かっこいいチョイスですね！
私もどちらかと言えば80はオフ車みたいないじりの方が似合うのではと思います。

私はcx-80に乗って無いのでわかりませんが、過去から現在まで乗ってるマツダでノーマル車高でオフセット35mmが可能だったことが無いのでおそらくはみ出るのでは無いかなと思います。
ディーラーなどで点検を受けるならやめておくほうが無難だと思いますが、点検時にノーマルに戻すなら自己責任で有りかもしれませんね。

書込番号：26106083　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

数値入れれば計算してくれます｡
https://fancy-craft.firebaseapp.com/calculation/offset.htm


現状のサイズでその数値分余裕が有れば計算上は入ります｡
履いて問題あるかは分かりません｡

書込番号：26106095　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイパーゴム交換について

[ぼーまー@S.D.]

運転席側ワイパーの拭きムラが気になり、みんからで社外ワイパーゴムの適合を調べたのですが情報が無く、代わりにCX60に適合するPIAA650mm 超強力シリコート呼番152 SMFR650を購入しました。
交換を試みたのですが、新しいゴムが中々入っていかず30分程格闘しましたが、結局交換できず、諦めました…。

前車のCX30ではものの1，2分で交換出来ていたので、非常に驚きました。

そもそも、CX80に適合するワイパーゴムではなかったのか、私のやり方が悪かったのか分かりませんが、調べても情報が少なく、適合するワイパーゴム等情報をお教え頂ければ幸いです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：26095704　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぼーまー@S.D.さん

NWBのCX-80用のワイパー替えゴムなら、グラファイト替えゴムで適合する商品があります。

具体的には運転席MF65GN、助手席MF43GNという品番の商品が適合との事です。

詳しくは↓からCX-80を検索してみて下さい。

https://www.nwb.co.jp/sch/search.php

書込番号：26095724

[MIF]

https://www.nwb.co.jp/sch/search.php?

NWBはCX-60もCX-80も同じ型番の替えゴムが表示されるから形状は一緒じゃないかなぁ。

書込番号：26095725

[MIF]

https://autoexe-store.com/products/aero-sports-wiper-blade-cx-80?variant=42915582247118

もしくはAUTOEXEのブレードにまるごと交換しちゃうとか。

書込番号：26095733

[私は◯◯かもしれません]

ゴムが入っていかないってことは幅が６ミリとかのワイパーを買ったのかも？
入っていかないって大きいから入らないんでしょうから。

書込番号：26095734　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ぼーまー@S.D.さん
＞適合するワイパーゴム等情報をお教え頂ければ幸いです。

製品紹介じゃなくてすみません

わたしは、初めての交換の時はオートバックスなど自動車用品店で購入します。

間違いなく適合する製品を売ってくれますので、それで次からは教えてもらった製品を購入するようにしています。

ネットで購入より少し高くなりますが。

書込番号：26095766

[高い機材ほどむずかしい]

PIAAやガラコ では適合がないみたいです。

ｃｘ−６０と同じならＮＷＢ？。

ゴムの形状図です。　入らないはずですね。

PIAAでもこれだけいろんな形状があります。
https://www.piaa.co.jp/wp/wp-content/uploads/2015/03/refill_silicoat_1.pdf

書込番号：26095970

[ぼーまー@S.D.]

＞スーパーアルテッツァさん
＞MIFさん
＞神楽坂46さん
＞高い機材ほどむずかしいさん
＞私は◯◯かもしれませんさん

みなさま、早速の返信ありがとうございます！

皆様がおっしゃられる通り
適合表に示されているNWBを使用するべきですね…

近々、購入して交換してみようと思いますので、
交換後また書き込みいたします。

本当にありがとうございました(^^)

書込番号：26096376　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ぼーまー@S.D.さん
まさしく先日、スーパーアルテッツァさんが書かれたNWBのMF65GNとMF43GNに交換した者です

アーム立てて、ブレード外し、ロック解除して・・・と取説どおりで問題なく完了しました
まぁ、シリコンとかでなく安価ですが、当然新しのでビビりもなく、きれいに拭きとってくれます

ネット通販でしたが、43の在庫は微妙でした

書込番号：26096439

[高い機材ほどむずかしい]

間違って買うんですよね、私も雪用ブレードの方型番を幅が同じだから付くと思って買ったら
　つかなくて、友達の車に合うのがわかったので、あげました。

長さと幅だけではだめだと、その時知り勉強になりました、

みんなするから？勉強代と思って気にしないことです。

PIAAとかなぜつくらないんでしょうね。？

書込番号：26096508

[RBNSX]

FIT3ですが、前回アームにつけた状態で交換したらすごく時間がかかったのでワイパーアームから外して交換しました。

フロント両方全行程で３０分もかかりませんでした。

アマゾンで左右別に配達されました、異様に梱包の箱がデカい。

書込番号：26220588

[ナイトエンジェル]

>PIAAとかなぜつくらないんでしょうね。？

ピアはいいよね。
よく考えて設計されてると思う。
フォレスターで使ってたけど、軽いし脱着も簡単だし超良かった。

書込番号：26221048　スマートフォンサイトからの書き込み

車幅について

[トシ太郎丸]

cx5からの乗り換えで80検討していますが、車幅が5センチ弱大きくなっているはずなのですがドアミラー全開時は1センチほどしか変わらないようです。
これはどういうことなのか初歩的なことかもしれないですが教えて欲しいです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：26088041　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

トシ太郎丸さん

＞cx5からの乗り換えで80検討していますが、車幅が5センチ弱大きくなっているはずなのですがドアミラー全開時は1センチほどしか変わらないようです。

その情報は誤りです。

正しく下記のようにCX-80とCX-5のドアミラーを開いた時の幅の差は34mmです。

・CX-80：2134mm
https://www.faq.mazda.com/faq/show/9497?category_id=1474&site_domain=default

・CX-5：2100mm
https://www.faq.mazda.com/faq/show/6566?category_id=1370&site_domain=default

書込番号：26088048

[神楽坂46]

＞トシ太郎丸さん
＞これはどういうことなのか初歩的なことかもしれないですが教えて欲しいです。

多分ですけど、ドアミラーの角度がCX-5と比べて鋭角なのかミラーが小さいか、

横側ボディから天井に向かう角度が大きく、ドアミラーの取り付け位置が狭くなっているのじゃないですか。

書込番号：26088051

[爆睡太郎]

＞トシ太郎丸さん

車幅表記にドアミラーは含まれません。
なので
ドアミラーの大きさ、取付け位置と方法
フェンダーの形状によって
車幅とドアミラーを含めた幅の差は
車種毎に変わります。

書込番号：26088120　スマートフォンサイトからの書き込み