CX-80の新車
新車価格: 478〜714 万円 2024年10月10日発売
中古車価格: 318〜624 万円 (446物件) CX-80の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-80 2024年モデル | 720件 | |
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このページのスレッド一覧(全68スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 16 | 7 | 2026年10月14日 14:14 | |
| 10 | 1 | 2026年9月4日 13:24 | |
| 25 | 10 | 2026年8月1日 18:45 | |
| 7 | 4 | 2026年7月12日 11:22 | |
| 34 | 2 | 2026年7月7日 06:49 | |
| 222 | 80 | 2026年7月6日 07:25 |
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雨の日のライトがチカチカする問題が発覚しました。
以前から気付いていたのですが、どうなっているのだろうと雨の日に確認してみました。
初めはALHがバグっているのかと思いましたが違いました。
ボンネットから流れ落ちる水がちょうどヘッドライトの前を通るため、その水がレンズになり前を照らす光がチカチカすることが判りました。
停止中あるいは徐行程度のスピードだと雨量によっては発生します。
対向車や先行車から見たら間違いなくチカチカしているのが分かると思います。
ボンネットの形状とライトの位置が同じなのでCX-60にも同じ事が起きていると思います。
皆さんの愛車はいかがですか?
運転席から見ても「あ〜今日もチカチカしてるなぁ。」と思いながら運転してます。
物理的に水の流れを変えるしかなさそうでちょっと気分が悪いですね。
2点
>人生なにがあるか分からんさん
メーカーから対策品が出てますね。
ゴムの庇を追加する感じ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3084292/car/2700756/8212922/1/note.aspx
私は幸い気になったことが無いのでそのままですが、設計としてはイマイチですよね。
書込番号:26567997
5点
>はるまきくんさん
情報ありがとうございます。
メーカーの対策品が出てるんですね。
やはりこういうのを取り付けるしかないのかぁ。
格好悪いなぁ。
書込番号:26568009
3点
なるほどそんな理由があるのですね
ちなみにcx60ですが、あります
私だけじゃなく全ての方にあると思いますが、気にはなりません
10/26から他車に乗り換えするのですが、マツダの様に細かいハイビーム制御をしてる車は珍しいです
次の車は600万くらいですが、確かローハイ程度だったかなと?
でもぶつけたら高くつくんですよね
前車のcx5の時に、コツンとやりまして、ヘッドライト交換だけで30万以上かかりました
60と80のライトは更に細かい制御になってるので、もっと高くなってるんじゃないかな?
でも楽ですよ このヘッドライトは
書込番号:26568096 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>flextimeさん
動画のリンクありがとうございます。
なるほど、こういう対策なんですね。
ディーラーに相談してみます。
書込番号:26568372 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
濃色のボディーカラーはまだマシですが、私のは白なので目立ちそう。
書込番号:26568676
1点
皆さんコメントありがとうございます。
やはり60や80に乗っておられる方は気付かれてましたね。
私は気になってしまったら「あ〜いやだな〜」と思う方なのでディーラに行った時にでも相談したいと思います。
それより信号待ちなどで対向車から見てチカチカしてるなぁとか思われる方がもっと嫌ですね。
白も目立つと思いますが、ウチのカッパーも目立つかも知れませんがチカチカが少しでも緩和されるなら対策したいです。
書込番号:26568688
2点
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
ホントですか?
他にもなにか変更とかあるんですかね?
ずっとcx80欲しかったのですが素のディーゼル7人乗にほしい選択肢がなかったので嬉しいです。
書込番号:26545707 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
CX-80PHEVについて、所有者の方にお聞きしたいです。
バッテリーの充電が十分にある場合ノーマルモードでも基本的にEV走行をする、
というところはいいのですが、バッテリーがなくなった場合の挙動については、
2.5Lのガソリンエンジンと同じと思ってくださいとYouTubeで語っているディーラーの話と、
充電がなくなったらハイブリッド車と同じように走るよという話の2つを見かけました。
ジェミニは後者で回答してきますがあくまで一般論で言っているだけにも感じますし信用できません。
そこでお伺いしたいのは、バッテリーがなくなった場合は実際どのように走るのでしょうか?
バッテリーがなくなった場合にはストロングハイブリッド車と同じように、低速時や発進時はモーターを使い、
速度が上がった時やアクセルと踏み込んだ時はエンジンがかかるのだといいなと思っています。
この場合「なくなった」と言っても実際にはストロングハイブリッドの走りができる程度の残量を常に保持しているということになるかと思います。
もしそうであれば、仮に充電を一切しなかったとしてもストロングハイブリッド車を買ったという感じで運用できるのでしょうか。
もしくはバッテリーがなくなった場合には、チャージモードで走るか回生ブレーキでチャージするか外部充電をするかしない限り、
単純にガソリン車と変わらないようになってしまうのでしょうか。
ちなみにストロングハイブリッド車のような走りと言っているのは、
自分で運転したことのあるシエンタハイブリッドの走りをイメージしています。
以上、よろしくお願いいたします。
5点
回答無いので、お邪魔します。
プラグインハイブリッド車
私は、外部から充電できる機能の付いた、ハイブリッド車と思ってます。
ですから、外部充電しなければ、普通は
ハイブリッド車として機能するものかと思います。
スレ主様のお考え通りかと思います。
心配ないさー かと、
テキトーで失礼いたしました。
書込番号:26523094 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ご回答ありがとうございました。
海外サイトなどでも調べてみると、バッテリーが表示上ゼロでも10〜15%程度の残量(推測)を保持し、
それを使ってハイブリッド走行をするという意見をいくつか見つけられたので、そう思うことにします。
できれば所有者の方にドライブフィールも併せて実体験をお聞きしたかったのですが、
さすがにあまり売れていないせいかなかなか現れてはいただけませんね。
他のPHEV車ではバッテリー減少でハイブリッド走行に以降してもカタログ燃費は17〜22kmくらいが多い中、
CX-80では12.9kmとひとりだけ妙に低いので、ハイブリッド走行するはずだけど何か違うんだろうかとちょっと不安に思った次第です。
いずれにせよご回答いただきましてありがとうございました。
もう少しだけ解決済みにせずこのままにさせていただきたいと思います。
書込番号:26523934
0点
PHEVといえば、RAV4、アウトランダーとかあります。
トヨタはTHSを使っているので、燃費は落ちても,通常のTHS HV並みの
燃費と思います。
アウトランダーは、エンジンは低速では発電機として機能しており、
駆動用バッテリーが減ると、発電の為に、稼働と停止を繰り返します。
発電したら、モーター走行します。
ここからは想像ですが、マツダのPHEVは,エンジンが発電用では無く、
駆動用として使っているので、効率が悪くて,燃費が悪いのか?と思っていますが。
マツダのテクニカル資料探せば良いのでしょうが。
書込番号:26523965
0点
排気量とか重量とか、トヨタのアルファードと比較して
アルファードのガソリン車は燃費10キロちょい、
ハイブリッド車は、17キロちょい、
この車は、12.9キロ、
アルファードの ガソリン車よりは、いいですね。
排気量2500cc、重量2.2トン越え、
それぞれ半分の車に換算すると、燃費、2倍とすれば、26キロくらい、
まあ、よくもないが悪くもないかな。
まあ、トヨタのハイブリッド車には、マツダではかなわないということでしょうか。
テキトーですが、
煩わしい意見、失礼しました。
書込番号:26523970
7点
>肉じゃが美味しいさん
ハイブリッドと一口に言ってもいろいろあるのですね。
マツダのことですので、燃費より走行性能や他の何かを重視してあえてその方式を採っているなどもあるかもですね。
ますますハイブリッド走行時のドライブフィールが気になるところです。
教えていただきどうもありがとうございました。
書込番号:26523972
0点
>banichannさん
確かにアウトランダーPHEVやクラウンエステートPHEVと比べてもCX-80は重たいようですね。
それでもせめて15kmくらいいっていれば・・・と思わないでもないですが、他の車よりもCX-80が一番好きなので、
最終的に自分の中で納得できるようになればいいなと思います。
どうもありがとうございました。
書込番号:26523977
0点
はじめまして。CX-60のPHEV乗りです。
バッテリー残量が無くなった場合、完全に0%ではなく数%残した状態でエンジン始動し、以降ハイブリッド走行となります。
主に停止からの発進時、定速での巡航(数km)はEVモードとなります。
通勤で往復40km走行していますが内半分程度はEV走行です。
燃費はハイブリッド走行のみだとメーター表示で約16km、
冬場だと12km程度です。
参考になりましたら幸いです。
書込番号:26524988 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
>inhertさん
はじめまして!
バッテリーが切れた(表示上)場合でも、一般的なハイブリッド走行くらいモーターくんもがんばってくれるのですね。
カタログ燃費が比較的にあまりよくないことから、ハイブリッド走行に移行するとは言っても、
モーターはもうあまり頑張れずマイルドハイブリッド程度になってしまうんじゃ…という懸念があったのですが、お陰様で払拭されました。
自分が求めているのは電源とハイブリッド走行のドライブフィールで、実際の燃費は特に重視しないので、それをお聞きできてよかったです。
ありがとうございました!!
書込番号:26525015 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>-nanakuma-さん
PHEVと言っても、国産の多くは、駆動用と発電用の2モーターで、走行中でもエンジンから積極的に発電が行えるようになっています。ですから、ある程度、自立した使い方も出来ます。
対して欧州型のPHEVは、駆動用の1モーターだけなので、回生や走行負荷による充電は行えても、走行中は、エンジンから発電は行えません。
欧州型は、施設充電した電力を使って、日常のEV走行をしたり、エンジン駆動にパワーの上乗せをするような用途で作られています。
CX-60,CX-80のPHEVは、1モーターの欧州型ですから、そもそもエンジン発電が出来ない点が、多くの国産ハイブリッドとの大きな違いです。
「チャージモード」は、要は使用を制限して無理クリ貯め込もうとする機能で、そもそも1モーターなので、エンジンの発電力を高めるわけではありません。
違いを理解された上でご検討くだされ。
書込番号:26525064 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Pontataさん
なるほど…
大半をハイブリッドモードで走ることになるであろう自分は、
本来であれば他メーカーにすべきなんだろうなということはわかりました。
ただ一番好きで乗りたいのはCX-80なのでよく考えたいと思います。
どうもありがとうございました。
書込番号:26525089 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
購入検討しております。
ドライブエディションorドライブエディションナッパレザーパッケージ
違いは、シートの革、内部照明、シートベンチレーション、BOSEスピーカー‥‥
約30万の価格差になります。
使用されている感想、ご意見等お聞かせください。
またハイブリッド有り、無し
FR、AWDのご意見もお聞かせいただけると助かります。
書込番号:26511850 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ シートベンチレーション必須ッス♪
⊂)
|/
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書込番号:26511870 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ありがとうございます。効果かなりあるんですね!
書込番号:26511884 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハニーマコさん
4駆は後ろから押されるような滑らかな加速が魅力的ですしBOSEサウンドは純正で気持ち良く楽しめるから必須ですね!個人的にパノラマサンルーフは激推しオプションです!
書込番号:26511967 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
FRの素直なハンドリング、AWDの安定性
悩みどころです。
サンルーフ解放感魅力的です。
書込番号:26512573 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
今さらですが近々改良あります。
ドライブエディション→ウォークスルー6人乗りに加えて、7人乗りベンチシート追加(7人乗り内装色はブラックのみ)
\4,781,700(6人、7人乗り共に同価格)
ドライブエディションナッパレザー→キャプテンシート6人乗りがウォークスルー6人乗りに、リアシートのベンチレーションは廃止。7人乗りは継続。(6人、7人乗り共に内装色はブラックのみ)
\5,093,000(6人、7人乗り共に同価格)
自分はドライブエディションにBoseとパノラマサンルーフ付けたので\4,985,200、ナッパレザーとの価格差が10万程度ですが、サンルーフは必須なので価格差22万…キリがないのでドライブエディションにしました。
マツコネはカープレイ時だけタッチパネル対応になるそうです。
書込番号:26413945 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
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|、∧
|Д゚ えいてぃ
⊂)
|/
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書込番号:26419631 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
YouTubeにて、2026年モデルcx80の自動運転システムが良くなっていると見たのですがシステムが新型cx5と同じになったのでしょうか?
書込番号:26509314 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
>☆M6☆ Mark�Uさん
さすが、CX-80掲示板一番乗りですね
書込番号:25862173
7点
紅いのがいいっす(`・ω・´)ゞ
書込番号:25862337 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
各YouTuberがこぞってアップしてましたね。
詳細や試乗はまだみたいなのでアレですが、地元ディーラーで試乗車が来るのを楽しみにしている今日この頃。
ただ感想としてはやはり大きいですね。cx-8を併売しない理由がわかったような気がします。
リアドアは8でも大きいなぁと感じるのに80では更に扉も車幅も大きくなっているので都心部での狭いパーキングだと、絶対ドア開けなくなりそう苦笑
最小回転数も5.8mと8と同じ、となると結構取り回しも更に辛くなるよ汗
新色の「アーティザンレッドメタリック?」は良いですね。アーティザンとは「芸術的な」という意味らしい。
書込番号:25862413 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
現状では、内装の質感や外観だけは好感持てる。
だ、け、は、
書込番号:25862827
17点
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|、∧
|ω・` 赤いのがいいっス♪
⊂)
|/
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書込番号:25863115
10点
>再考ちゃんさん
アーティザンレッドメタリックって言うんですね
キレイだなぁって
書込番号:25863122 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
内外装は特段60と変わってないし・・・新色いうてもマツダ6で売れなかった奴だし。
試乗レポートはまだかね。
書込番号:25863283
4点
改めて、CX-8ってのはいいクルマだったんだと思う。
FFベースということもあって3列目もミニバンほどではないが実用的だったし。
CX-5の後継車は開発しているらしいが、日本国内だったらCX-80よりCX-8のほうが売れそうな気がする。
確か、CX-8はCX-5ベースではなくCX-9ベースだったと記憶していて、そうなると新たな開発は厳しいんだろうな。
書込番号:25863398 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>☆M6☆ Mark�Uさん
ジャー専用…
は…
無い…
書込番号:25863407
3点
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|、∧
|ω・` 無いの?
⊂)
|/
|
書込番号:25863415
3点
やっとゆったり3列SUVが投入されますね。トヨタ、ハイランダー。スバル、アセントの投入を期待したいです。
書込番号:25864133
4点
9月7日予約開始
10月10日発売とのことですね
書込番号:25864824 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|---|---|---|
見慣れてきたけど好みでは無いフロント・・・ |
まだコッチの方がマシかも・・・ |
CX-60のフロントと違うのは「グリルインシグニア」 |
リフトゲートとリアコンビランプはCX-70やCX-90と全く一緒・・・ |
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|、∧
|Д゚ 皆さんフォローあざーす・・・
⊂)
|/
|
書込番号:25864975 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
CX8良いって人もいるみたいだから、中古も高い?
売って買っちゃえ
目指すは1番乗りだよん
書込番号:25865305 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
来年1月が最初の車検なので、かなり気には
なっていましたが、うちのマンションの立体
駐車場は全幅1850迄なので CX-8続投。
立体駐車場がなーーーと、言ってはみたけど正直
CX-80は、きっと買える金額では無いだろうなと
言うのが正直なところですw。
デザイン的には、CX-60よりサイズアップな分伸び
やかさは気持ちいい。
窓の後部がCX-60や8では上がってるのに対し、
下がってるのは、落ち着いた雰囲気で良いなと思う。
CX-5と8みたいな同じ顔仕様は残念ですね。
書込番号:25867888
5点
CX-5からCX-8に乗り換えたときにホイールベースの長さの違いで段差乗越えが「ガガン!」から「ゴンゴン」くらいに改善してました。CX-80の足回りが「60と一緒や〜!」と言ってるユーチューバーもいますが体感的には改善されるのではないかと期待しますね。
書込番号:25869411
8点
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|
|、∧
|Д゚ 買わない!!!
⊂) ビッグマイナーしない限り買わない・・・
|/
|
書込番号:25872105 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
確かにソコはね
1.リアランプの形状
2.ナンバープレートのあたりの窪み
買えば見なくて気にならなくなるけど、リアは確かにブサイク
リアガラスの角度で少し曲げてフラットに下せばモダンになるのにね
書込番号:25872148
4点
・大きさも、価格も厳しいですが、まずは、試乗してみたいですね。
・そういえば、なぜ、マツダレッドからシャア専用でないんだろう?
書込番号:25873022
2点
シャー専用なら
ゴールドの百式御願いしますm(_ _)m
当然ボンネットには漆黒で百のペイントも(^o^b
書込番号:25873179 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|、∧
|Д゚ 明日 親戚んちに米を貰いに行きます!
⊂) 狭い狭い路地を通っていくのですが、
|/ CX-8でもギリギリの厳しい道です・・・
|
書込番号:25890142 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
なるほど
もう一台ロードスターが必要みたいですね
書込番号:25891386 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 7袋210kgはメッチャ重いッす・・・
⊂)
|/
|
書込番号:25892098 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|
|、∧
|Д゚ 素XD Lパケ AWD試乗してきました
⊂) 悪くなかった・・・・・・・・・
|/
|
書込番号:25923246 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|
|、∧
|Д゚ 真っ白ボディが見たかったのです!
⊂) 買えませんが・・・・・・・・・
|/
|
書込番号:25945891 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昭和、平成初期と比べて白って少なくなりましたねぇ|д゚)
書込番号:25946008
2点
まあ
アタシは白い車買ったこと無いっすけどね
白って面白くないので
書込番号:25946612 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|、∧
|ω・` シャア赤の次わザク緑ですね♪
⊂)
|/
|
書込番号:25947108
2点
ヨーロッパではグレー系が流行っていると聞いた。
書込番号:25947125 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
白のPHEVのLパケ、試乗してきました
自分の車より200万円ほど高いけど、グレードは同じ、座った感じは同じ、前方に見える景色も、メーター表示以外は何も変わらない
でも・・・走り出したら、やっぱり値段分の差はある、違う車でした
静かで、スムーズで、落ち着いていました
たぶん、踏めば速く、コーナーも踏ん張るんだろうと・・・いざという時の懐の深さを感じつつ、気が付けば速度が上がっていて・・・
まぁ、古き良き時代を狙ったような直6ディーゼルに慣れてると、音の速度感は無いに等しい感じ
細かい話でいえば、アクセルOFFの回生は、ブレーキちょい踏みからにしてほしい(パドルで調整できた?)とか・・・
静かな分、停止間際の変速によるモーター音が、もにょもにょもにょと、ささやく感じに聞こえたり・・・
さすがに、ガサゴソや、その他の異音、ギクシャクなどは皆無でした
リアビューも気になりませんでしたし、ロジウムホワイトメタリックも似合っていました
書込番号:25949061
1点
でもね
PHEVならトヨタか三菱が良いですよ
マツダは燃費が悪い
現状ではモーターがターボのかわりなんです
お金かけた甲斐がない
スッピンが私は好き
書込番号:25949188 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|、∧
|ω・` その次わグフ青ですね♪
⊂)
|/
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書込番号:25949274
2点
>ホントの事が知りたいでござるさん
アウトランダーとCX-60を、諸元で比べると、高速の電費は、CX-60のほうが良くて、変速機を介してるおかげ・・・って思っていましたが・・・
CX-80は、ちょっと長くなって、ちょっと重くなっただけだと思いきや、諸元では、ずいぶん悪くなってましたね
実際に街中を流した感じでは、そこまで悪い感じはしませんでしたが・・・
それにしても、トヨタのRAV4 PHVの燃費や電費は、すごいですね
書込番号:25949289
2点
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|、∧
|ω・` 最後わドムぐんじょ色ですね♪
⊂)
|/
|
書込番号:25949386
2点
緑 青 群青?
何かの暗号ですか?
書込番号:25949566 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|ω・` 一番わ赤ですね♪
⊂)
|/
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書込番号:25949918
3点
なんかいつもの赤じゃなくね?茶系過ぎる
ソウルレッドの方がいい色ね
書込番号:25949924
1点
https://www.mazda.co.jp/purchase/testdrive_monitor/202501/
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|、∧
|Д゚ 72時間 モニター
⊂)
|/
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https://www.mazda.co.jp/purchase/testdrive_monitor/202501/
書込番号:26308504 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 白は面白い・・・!!!!!
⊂)
|/
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書込番号:26375585 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|ω・` シャア赤が面白い・・・♪♪♪
⊂)
|/
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書込番号:26375790
1点
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|、∧
|Д゚ 3位に浮上・・・
⊂)
|/
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書込番号:26387301 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 1位に浮上・・・ こりゃ広告宣伝費の賜物です
⊂)
|/
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書込番号:26389236
1点
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|、∧
|Д゚ 今日も1位だ
⊂)
|/
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書込番号:26389377 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 今日も1位だ・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:26390697 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ いつまで1位なのかなぁ・・・
⊂)
|/
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書込番号:26391618 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ もう終わり・・・・・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:26394093 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|ω・` 消された・・・
⊂)
|/
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書込番号:26394410
1点
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|、∧
|Д゚ 6位だ・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:26394823 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 10位・・・・・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:26395477 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 13位・・・・・・・・・
⊂)
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書込番号:26396137 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ もう26位・・・・・
⊂) 来週にはランク外かも・・・・・
|/
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書込番号:26397588 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 44位・・・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:26400182 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|ω・` 忖度終了・・・
⊂)
|/
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書込番号:26400297
2点
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|、∧
|ω・` 広告費打ち切り
⊂)
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書込番号:26400339 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 55位・・・・・・・・・
⊂)
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書込番号:26404329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|ω・` 本当の実力・・・
⊂)
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書込番号:26404705
2点
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|、∧
|ω・` 残念・・
⊂)
|/
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書込番号:26405035 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 47位・・・ ・・・・
⊂) この辺が妥当!?
|/
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書込番号:26408324 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|ω・` もっと下の実力・・・
⊂)
|/
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書込番号:26408712
2点
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|、∧
|Д゚ 22位に浮上・・・・・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:26413340 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|
|、∧
|ω・` 忖度開始・・・
⊂)
|/
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書込番号:26413444
1点
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|、∧
|Д゚ 61位・・・・・・・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:26427804 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|Д゚ 代車にCX-80借りてきた・・・
⊂)
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書込番号:26427805 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
じっくりCX-80を味わえますね
書込番号:26427822 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|Д゚ こーてまえ!
⊂)
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書込番号:26430169
1点
イヤ
こっちで
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=155087/?lid=myp_notice_prdnews
でも
売る気ないんかな?左ハンドルって
書込番号:26430180
1点
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|Д゚ ホント人気ないんだね・・・
⊂)
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書込番号:26459155 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|Д゚ 79位・・・・・・・・・
⊂)
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書込番号:26468485 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
フロントグリルの通気部分(エンブレムの回り一帯)が最近の車は大きくて、洗車の時の拭き取りが大変だったりします。
特にハニカム状のものは大変だけど、こちらは細かい縦形状なので、水切れが良さそうですね。
書込番号:26468503 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|Д゚ 96 位・・・・・・・・・
⊂)
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書込番号:26479407 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|Д゚ 今日は107位・・・・・・ちょい寂しいかな
⊂)
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オイル、フィルター交換が9,900円になってもうた
書込番号:26508104 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|Д゚ ホント人気ないですね・・・・・・・・・
⊂) 9.900円なら妥当な金額ですよ・・・!?
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書込番号:26508167 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そろそろ似たような形に飽きたんじゃないすか?
別のデザインに変えるべきでは?
書込番号:26508741
0点
CX-80の中古車 (446物件)
-
CX-80 XD Lパッケージ ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC サンルーフ BOSEサウンドシステム
- 支払総額
- 427.9万円
- 車両価格
- 418.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.5万km
-
CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・地デジ・ETC・360度カメラ・ドラレコ
- 支払総額
- 362.8万円
- 車両価格
- 352.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.6万km
-
CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車
- 支払総額
- 480.1万円
- 車両価格
- 470.0万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.4万km
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