e ビターラ
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e ビターラの新車
新車価格： 399～492 万円 2026年1月16日発売
e ビターラの中古車
中古車価格： ― 円
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| e ビターラ 2026年モデル | 24件 |  |
| e ビターラ（モデル指定なし） | 46件 | |
このページのスレッド一覧（全5スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 今日ディーラーへ |
24 | 9 | 2026年1月21日 21:29 |
| 納期に関して |
60 | 20 | 2026年1月16日 14:34 |
| 補助金 |
13 | 13 | 2026年1月13日 16:51 |
 駆動用バッテリーは何？ |
19 | 8 | 2025年11月25日 23:36 |
 意外と安いですね。 |
82 | 15 | 2025年10月8日 12:17 |
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自動車 > スズキ > e ビターラ 2026年モデル
発売日翌日の1月17日に兵庫県内のディーラーに行って見積もり出してもらいました。
昨日1月16日に試乗車が来たばかりということで、試乗もさせてもらいました。その店では私が試乗第1号とのこと。
納期ですが、今契約なら登録が3月末になんとか間に合い、今年度の補助金約130万も大丈夫だろうとのことでした。
見積もりはオプションのドライブレコーダー相当額の値引きのみで本体価格値引きは数千円だけ。出たばかりでなかなか値引きは厳しそうです。
年度内の登録の契約リミットを週明けに聞いて決めてしまうつもりです。
書込番号：26391648 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞あらしゃけさん
3月末はあてにしない方が良いと思います。
9月予約で納期全くみえてません。
発売しても全国的に展示車や試乗車が潤っていません。
まぁ今後大量に入って来たり予約が少なければ無いとは言えませんが。
書込番号：26391752 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
先行予約から１ヶ月過ぎた辺りで3ヶ月待ちとなっていましたね。
ネット記事ではこれからの人は４ヶ月以上とも。
でも販社毎に割り当て台数があるでしょうから、たまたま枠が残ってるなら３月納車もありえるのかな？
書込番号：26391848
3点
補助金の話は当てにしない方がいいですよ。
あくまで国の補助の話なので、販売店からも
保証されるのもではないのでと言われましたし。
納期に関しても前述で書かれていたように9月契約で
まだ納期情報がきてないので、3月に間に合うという
話もどうなんでしょうか？
補助金ありきで購入されたいのであれば、慎重に進められたほうがいいのかなと。
書込番号：26391906 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞team1080さん
ありがとうございます。
ここの口コミやネットと情報からはかなり先と思ってディーラーを訪ねました。
その後、「すでに、３月生産分の受注生産が終わっていて、次の生産も未定です。」との返事と同時に、「厳しいかもしれないいが、すぐの成約なら３月登録できるよう努めます。もしメーカーから間に合わないと連絡がきても、弊社の業務課がプッシュする」とのことでした。
分かったような分からないような回答ですが（笑）、私は納期より補助金が目当てなので、納期により今の補助金が見込めなくなった場合はキャンセルする条件でも構わないとのディーラーの回答ですので、それならばということで話を進める予定です。
書込番号：26393868 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞BREWHEARTさん
ありがとうございます。
おっしゃるとおりでこれからでは年度内の納車は厳しいというかほとんど無理な感じなんですが、一方で、何とか販売を進めたいという気持ちもあるようで、極力対応しようというところもあるようです。
上の方の返信しましたが、私は補助金次第なので、ここで契約しても納期により今見込める補助金が受けられるかどうかでキャンセルOKとまで言われたので前向きに検討してます。
書込番号：26393875 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞キャンノ、さん
ありがとうございます。
まさに補助金ありきなのですが、年度内登録最大限頑張る、補助金次第でキャンセルOKとのことなので、それならばということで話を進めています。
書込番号：26393878 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
余程入荷できる算段があるんでしょうね。
グレードとかカラーによって入荷に影響するんですけど、その辺も問題ないんでしょうね。
どういうからくりなんでしょうか？？
書込番号：26394380 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞キャンノ、さん
私には営業が適当な事を言ってるようにしか思えませんでした。
海外生産がゆえに見えない状況でのホラかと。
私は港に入ってみないと正確な状況は分からないと聞いています。
まだまだ全国の販売店に展示車や試乗車が出回って無い状況なのに1月契約で3月納車は有り得ないとしか思えません。
9月契約で2月ですら納車出来るか分かりませんから。
書込番号：26394543 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も慎重にされた方がいいと思います。
2月下旬くらいには次の予算が決まってくると思いますし。
私も9月契約で発売日過ぎているのに一切連絡なしです。
年末に話した時はまだ一切情報が入ってないとのことでした。
補助金の動向も見つつ、納期の調整をお願いしようと思います。
書込番号：26394727 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
予約開始日の朝イチに販売店に行って予約をしました。
発売1か月前なのでそろそろ進展があるかと思い問い合わせをすると、販売店には月に1台程度しか入らず最初の1台は試乗車に回りそうと言われました。
そして問題なのが補助金申請期間。
初年度登録が2/1までとなっていました。
1月に納車されないと4月まで待たないと来年度の補助金が貰えない、って言うか来年度があるかすら分からない。
何のために予約開始日に予約に行ったんだか分からない！
書込番号：26356978 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
そもそも発売日は１月16日ですよね？
なら納車はそれ以降でしょ。
書込番号：26357047
7点
補助金なし（多分同じようにあるとは思いますが）で買うのが嫌なら、まだキャンセル無償で可能でしょう。
まあ、発売時期から考えたら１月納車は最初から無理だったのでは。
ディーラーから、説明なかったですか。
書込番号：26357136
4点
ホンダで日本統括営業部長を務めている川坂英生さんは「(補助金を)活用させていただく」とした一方で、スズキの鈴木社長は「補助金や値引きに頼らず、BEV黎明期のうちから売るチカラをつけていきたい。補助金をずっと出してもらえるならいいけれど、いつかはなくなる」として、補助金に頼る売り方は「間違っている」と語った。
https://mag-x.jp/2025/09/17/30427/
スズキは補助金に頼る売り方はしないみたいです。
書込番号：26357201 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
商用車の補助金は今年度と同額で決定されてるから、乗用車枠も継続されるのはほぼ確定だよ。
補助金の額が増減するかまでは知らんけど、2030年度までは継続するだろな。
書込番号：26357327
6点
そうですか、私は１０月契約で早くて2月納車だと言われました。
納車の時期は、日本の港に到着してから一斉に車体番号が出るので、それまでスズキディーラーでは、いつ日本に来そうかまったくわからないらしいです。
納車前の登録申請時点で2025年度補助金が底をついた場合の対策として、2026年度補助金にまわせるように登録を4月まで待ってもらえるように交渉してます。メーカーの体制作りなど盛り込まれるようですが、2026年度ev補助金も同額水準で継続する見込みではあります（国産車に限っては）。
私は、早くて2月納車なので、今乗ってる車のばいきゃくごの2月、3月の乗りつなぐ車探しが課題です。
書込番号：26360914 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞カッツでーすさん
どれくらいの入荷や予約状況か分かりませんが、10月予約だと2月も厳しいような気がしますね。
もうちょっと明確になってから発売しても良かったんじゃ無いかと思います。
現状、87万円オトクみたいなのが出てきてますがタイミングによっては0円にもなりかねない状態かと...
書込番号：26361224 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
補正予算が通過したので来年の補助金は継続確定ですよ！安心してください。
なお、国会で話題になりましたが予算は1100億のうち300億程度しか執行されていないようです。
そのため、予算が早期に尽きるということはなさそうです。
書込番号：26362276 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞車好きのめたさん
今年度は2/13？までの申請なので、4月まで待てば確実なんでしょうが...
書込番号：26362455 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
来年1月以降のev補助金が40万円増額されるらしいですよ。
2026年1月以降の登録者なので、1月に間に合わなくても2025年度補助金対象には入りそうですね。
この政府見直し方針によって、ev車を検討してる人の後押しになるのではないでしょうか。
書込番号：26367124 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
確か日本国内で販売されている全てのEVの中で
eビターラのXが車両価格に対して補助金の率が一番高い車になるとのことですね。
399万円の車両価格に対して127万円の補助金なので補助率31.8%。
お得感有りますね。
書込番号：26370995
4点
私も本日注文してきました。
3月後半もしくは4月の納車予定とのことでした。
書込番号：26383783 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゆとり世帯さん
それはちょっと驚きですね。
9月に予約で未だに納期未定です。
書込番号：26383808 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
僕も10月注文、未だに納期未定です・・・
先日3月以降になる事はないと思うという営業の話でしたが、あくまで推測みたいで果たしてどうなるのか？？？
この車1月納期の方いるんですかね？
もし具体的な納期の返答をもらっている方がいたらぜひ情報共有お願いします！
書込番号：26386418
1点
＞サチノファイターさん
とりあえず、9/16に予約した私は1月納車は無理でした。
2月の便であるかどうかは今月中には分かるようです。
年が明けてから展示車が販売店に入ってる所もちらほらあるようですが、まずは展示車や試乗車優先なのはどこも同じかと思いますが。
予約数と入荷数がどうかですね。
書込番号：26386493 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お、今月中に2月分が判明するという話なんですね！
うちのディーラー(直営店)は納車時期は突然割り振られるので分かるのは早くて1ヶ月前くらいとしか聞かされてない状態でした。 情報ありがとうございます。
書込番号：26386532
1点
私も9月に注文して、納期の連絡はなしです。
初期ロットには入っているので、とりあえず情報を待つ感じです。
進展あったら共有します。
書込番号：26387080 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いよいよ明日発売ですね！
発売日に納期情報など動きがあると思いますので、わかったら皆さんに共有します！
個人的には、契約車両はすでに日本に入港していて、日本当方、10月契約なので、港で入念な点をしているところだと思いますが…まさかまだインドで製造の前の段階とかではないよね(^_^;)
書込番号：26389801 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞カッツでーすさん
年が明けてからスズキのHPで展示車両が入った販売店の情報が見れますが、全国で10台程度のような...
いったい日本に何台入ってるんでしょうかね。
情報が出せないほど危機的状況じゃないかと心配ではあります。
書込番号：26389835 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先ほど、スズキディーラーから電話があったのですが、残念ながら試乗車配備情報でした…。納期に関しては、相変わらずなにもわからないとの事で、10月契約分もまだ日本の港には着いていない感じがします。127万円の3月の登録には間に合うと信じて気長に待ちましょう。
書込番号：26390511 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スズキ > e ビターラ 2026年モデル
補助金を自分なりに調べたところ、東京都k区での補助金
cev 127万
東京都 40万（メーカー別）+30万（ソーラー設置住宅）+10万（急速充電対応車両） 合計 80万
k区 30万（cevの25%、MAX30万）
東京都のスズキの補助金がまだ発表されてないぽいので、ホンダやマツダと同額と想定。
k区なら合計237万の補助金を得られるのかな？
軽をセカンドカーに検討していたけど、イービターラアリかなー！
こんだけ出るならほんとに買いたい。
書込番号：26371922 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
よっ！？？さん
いや、ちょっと待ってくださいよ。
ev車40万円増額はいいんですけど、2026年1月以降としか明記されていなくて、いつまで、という記載がないのですよ。あるサイトでは、2月までとか言ってるし、1月、2月、3月まで、という情報もあるし、スズキディーラーに聞いてもいまいちよくわかってないし！
いったいぜんたい、いつ時点の登録車が対象なのでしょうか。私は、1月〜3月までの登録車という認識なのですが…
書込番号：26372524 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞カッツでーすさん
まだ予算確定してないので、1月以降という表記になってる訳です。
書込番号：26372539
2点
いつからいつまでなのかですよね。
ディーラーでもよくわかって無い感じでした。そのディーラーでは今まで問い合わせなく、販社でも現時点で10台しか注文ないっていってました。
ev販売自体が初めてですからね。
助成金について詳しい人がいませんねー
書込番号：26372559 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
BREWHEARTさん
確かにまだ予算は確定していないようですね。
令和8年1月から3月なのに、令和6年度補正予算が適用されるのか、令和７年度予算が適用なのか、本当にややこしくてよくわかりませんが、予算が決まっていないので、いつまで底をつきそうか先が見通せないですからね。
書込番号：26372933 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
よっ！？？さん
エリアは関西ですが、私の市では東京のように潤沢な補助金もなく、頼りになるのは国の補助金のみです。
ですので、こちらはディーラー契約第1号ですが、商談はあるものの第2号はまだあらわれていないのです。
でもこの40万円増額は大きいので、こちらのエリアでも契約は出てくるものと思います！
書込番号：26372939 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今のところ、今年度の補助金は2月13日までとなっています。
4月以降は分かりませんが。
書込番号：26373124 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様回答ありがとうございます。
やはり、補助金ありきで購入検討の場合、
国や自治体での補助金が確定してから注文した方が良さそうですね。
まさか、ジムニー のように納期が1年くらいかかるなんて事無いと思うので、、、
4月までまってるとトヨタの方から兄弟車のアーバンクルザー発表も有りそうですね。
書込番号：26373179 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
確かにわかりづらいですね・・・
以下によれば、新車登録日が
3/31までは今回の増額が適用
4/1以降はやはり未定で、具体的な金額は3月中に決定のようですね。
https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/automobile/cev/r7h_cev.html
書込番号：26375122
2点
おととい販売店にいったら、今日店に1台きて、納入時期は全くわからないそうです。
２月中に手続してもどうなるのか・・・という感じでした。
見積もりも、Xで450万になっていました
書込番号：26387262
0点
値上がりの知らせは無いですよね？
450万はなんか特別なオプション付けました？
書込番号：26387626 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
値上がり聞いてないですよね。
HPの表示も変わってないので、
何が450万にあがったのか謎です。
書込番号：26388012 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
僕もミスタードさんと同じ見積額は、450万円でしたよ。Xグレードでオプション込み価格です。
書込番号：26388182 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
e ビターラの駆動用バッテリーはリン酸鉄と小耳に挟みました
中国製？！ドコの製品かな？！
基本、製造はインドでするのでしょうか？
これから、発売されるスズキEV
Scibは、無理にしてもリン酸鉄なのかな？
情報など有る方ヨロシクです (^^)/
4点
＞デジタルエコさん
バッテリーはBYDのリン酸鉄(ＬＦＰ)
中国製です
書込番号：26316052 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞デジタルエコさん
＞e ビターラの駆動用バッテリーはリン酸鉄と小耳に挟みました
発表時は、リン酸鉄リチウムイオンバッテリーとなっていますが、e ビターラのの主要諸元表ではリチウムイオン電池になっていますけど同じ物ですかね。
e ビターラの製造国はインドみたいですね。
電池は分かりません（多分中国でしょうね）
書込番号：26316070
1点
＞らぶくんのパパさん
リン酸鉄(ＬＦＰ) ウレシイ様な・・・・？
ススキさんから発売なのでifの時も対処してっくれると期待
来春発売されるであろう軽EVが待ち遠しいです (^^)/
書込番号：26316151
0点
＞神楽坂46さん
製造国インドでコストダウンしてるんですね
来春発売されるで有ろう軽EVも安くなるのに期待します (^^)/
書込番号：26316155
1点
＞デジタルエコさん
しかし、e-VITARAの急速充電性能はちよっと???ですね
同じ程度のバッテリー容量のBYD車にくらべて見劣りする充電性能となっています。
https://blog.evsmart.net/ev-news/suzuki-e-vitara-launch-in-japan/
普段は使わないような大容量バッテリーは価格、重量、電費など考えてももったいないですね
航続距離400-450kmがあれば十分、たまの長距離では10分程度の補充電で100km延びれば500kmを超える長距離でもトイレ休憩のタイミングで短時間補充電を1-2回するだけで安心して走れます。
その時に重要になるのが急速充電性能ですね
残量70%程度まで80kW程度を維持できるのが現状の環境では理想的です。
書込番号：26316569
1点
＞デジタルエコさん
諸元表
https://www.suzuki.co.jp/car/evitara/detail/pdf/detail.pdf
の動力用主電池を見ると セル電圧=3.18（V） とありますから、リン酸鉄リチウムバッテリーですね。
リン酸鉄リチウムバッテリーなら劣化リスクが低いですから、走行距離が多い人には最適です。
また、低温が苦手なリン酸鉄リチウムバッテリーに対しバッテリーヒーターもついているようなので、抜かりはないですね。
駆動システムはアイシン・デンソー系のようなので、いずれSiC半導体を採用して、走行距離を伸ばす余地もありそうです。
さらに、トヨタのロードマップにも、（全固体電池までのつなぎとして）リン酸鉄リチウムバッテリーを使った車の発売予定があったので、ダイハツの 軽商用EVも含め、トヨタグループ？のBEVのうち、”低価格モデル”は、リン酸鉄リチウムバッテリーが採用されるということだと思います。
全固体電池が普及価格帯の車に採用されるのは、かなり先（10年後？）なので、リン酸鉄リチウムバッテリーは良い選択だと思います。
書込番号：26348606
3点
BYDのブレードバッテリーはセル自体が暖房できる「自己発熱電池」です
https://vision00.jp/topic/10511/
-30度でも性能が落ちずに高い能力を発揮します
書込番号：26349021
5点
＞ミヤノイ2さん
なるほど 「自己発熱電池」ですか。。。
バッテリーパック内部で電流を循環させる、例えば、スイッチング素子を使って、バッテリーセルとキャパシタの間で電流を行き来させる仕組みですかね？
PTCヒーター素子等で温める方がシンプルで信頼性が髙そうに思いますが、ブレードバッテリーはセルが大きいから、セル外部からだとセル内部を温めるのに時間がかかるというとことですかね？
書込番号：26349160
1点
＞さあ、がんばろうぜ!さん
＞東京都なら補助金出るので実質300万円。
\3,993,000-（税込み）ですね。
スズキ製が嫌いでなければ、SUVでお買い得かもせれませんね。
（R６年度CEV補助金 \870,000-東京都かどうか分かりません）
EV車の選択が多くなることは良いことです。
スズキ VITARA
https://www.suzuki.co.jp/car/evitara/?utm_source=yahoo&utm_medium=cpc&utm_campaign=hkd_evt_alwayson_01NQ_c&yclid=YSS.1000119614.EAIaIQobChMIvb-Qq9H9jwMVx2wPAh3xagkGEAAYASAAEgI57_D_BwE&sa_p=YSA&sa_cc=1000119614&sa_t=1759137366443&sa_ra=26
書込番号：26303392
4点
これまでの価格知らないけど恐らく日産は倍くらい値上げしてくると思うね
トヨタや日産は倍くらい値上げしてるから
多分日本メーカーは薄利多売をやめて付加価値をつけて販売していく方針なんだと思う
書込番号：26303445
2点
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 |
|---|---|
もう売ってんの？
ビターラはフロントライト真一文字のほうがよかった中途半端過ぎるよな
ケツはフォルムがキレイじゃんワーゲンみたいだ
書込番号：26303453
4点
マッチョですね。
強そう。
ムキムキ（私は、ちょっと気持ち悪い)ですね。
私は、ふとマッチョより、細マッチョがいいですね。
おしりもぷりぷりですね。
書込番号：26303546 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
BYDバッテリーが販売にどう影響するのか見もの。
書込番号：26303574
4点
現行の日産リーフ４０ｋｗが４００万円超えで、eビターラ４９ｋｗが、４００万円を切ってます。リーフ６０ｋｗが、５００万円超えて、eビターラ６１ｋｗが４５０万円から４ＤＷでも５００万円を切ってます。リーフでオプションの充電ケーブルも付属するので、明らかに安く感じます。
書込番号：26304011 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
私は、X見積もりしました。
ミラーガーニッシュ、サイドシルスカート、ホワイトツートーン、などなど入れて総額450万程度でしたよ。
ドラレコ前後のやつをそのまんま７７０００円値引きしてもらえました。
それ以上は無理ということです。
日曜日に決めてきます。
書込番号：26304372 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
カッツでーすさん
早速の新鮮な情報ありがとうございます。
補助金、国は87万円、東京都については
スズキEV新参者なので20万円くらいかも。
ビターラのトヨタ版ならば都は45万円かも。
トヨタ版はスズキより高くなりそうなので
どっちもどっちな感じですかね。
いずれにせよご契約おめでとうございます。
一番乗りかもですね。
書込番号：26304524
6点
契約しました！
納車は早くて2月です。
1月発売なだけに、今年度補助金が入るか、はたまた登録する時点で、補助金枠がなければ、来年度に登録をずらせてもらえるのか、色々課題はありますが、見た目もよろしく、内装も上質、コスパ的に非常に気に入った1台ですので、無事契約できてよかったです。
声に反応するセレンスですが、当日試してみたけど、ナビ案内は6回目で成功しました。声を発するコツもいまいち掴めてなくて、自分の声をなかなか拾ってくれなかったので、まあこれから学んでいくしかないですね(^_^;)
書込番号：26309290 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
カッツでーすさん
それは喜ばしい｢2026年電気自動車の旅｣の
始まりですね。
電気自動車の異次元の旅です。
充電設備のあるお宿なら言うこと無しです。
とても羨ましく思います。
書込番号：26309948 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
高市政権の誕生によって補助金廃止の
タイムスケジュールは早くなっていくでしょうね。
すぐに無くなることはありませんが
増えることはないので徐々に減額の可能性があります
来年の4月前の登録が吉かと、、、
中国メーカーやテスラの補助金はいらんとの発言も
あるけどBYDは既に35万円となっているので
中国メーカーは無しにすると言うことは国際法上
出来ないので総じて減額される可能性も高いです。
米国も補助金がなくなって多額の補助金を
出しているのは日本だけになります。
このことから補助金減額して行くかなと思います。
日本のメーカーはメーカーからの要望もあり
直ぐに減額はされないと思いますが
もし少しでも減ったら勿体ないですね
書込番号：26310358 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
高市さんですな。
日本初の女性総理大臣ですかな。
異次元の政策を期待しますな。
補助金倍増かもですよ。
書込番号：26310390 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
高市さんですね。
確かにev車補助金に対しては消極的な姿勢ですね。
ただそれが、テスラ、ヒョンデ、BYDなど黒船に対してのもので日本企業は守るのか、それかev補助金まったくの反対姿勢なのかが分からないの不気味ではありますが、ev車を購入予定や検討する人にとっては、不安材料はまちがいないですね。
高市さんの所有車に確かスープラもあった？
思うので、ev車には良いイメージが無いのかな(^_^;)
まあ来年度の補助金が現状維持なのか、上がり幅下がり幅でどんなものかわかるかもですね。
書込番号：26310963 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
カッツでーすさん
まっとうな為政者ならば、
（低価格で高性能なビターラなどをはじめ)
電気自動車もある程度出揃ったので、
向こう2年間限定で国の補助金倍額にする。
そうすると地方でも東京都並みな感じになる。
それでも売れなかったのなら
日本人に電気自動車は無理なんだろうなと
補助金打ちきりが正当だと思います。
ガソリン価格も下がる見込みですからね。
補助金もらって電気自動車やphev買ったもん勝ち
だと思います。
書込番号：26310977 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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