日産 リーフ 2025年モデル のクチコミ掲示板

B7Xグレード決めてきました

[はっとりけむまき]

補助金の増額と営業さんの熱意(高額下取り+大幅値引き)に負けて、購入を決めてきました。
メーカーオプションは寒冷地+1500wコンセントの割切り仕様です。GグレにするとbZ4xの四駆にしたくなるので排除、ちなみにbz4xも初売り見積(在庫オプカラ、20インチ)で約15万値引きがあり、正直かなり惹かれてました、雪国住まいなので四駆はやはり偉大(ルークスの四駆で実感)、後バッテリー保証期間長いです。ここは日産も見習って欲しい
トヨタ　不具合、容量10年20万km
日産　不具合5年10万km、容量8年16万km
リーフはディーラーOP込み約45万引き+コンセント設置費用10万、下取り(ルークスHS G PPE)は他店の見積より55万UP(同Dで7月に一年落ち試乗車を購入)、4月に更に補助金上がった場合でもこの下取り額は無いと思い購入に至りました。決め手となった下取りは当方コチラで家族共々お世話になっており、またしても営業さんにしてやられた形です(^_^;)
昨年7月に40(6.5年落ち12.5万kmセグ欠け無)がバッテリー故障でドナドナ、そこからルークス生活となりルークス自体も気に入っているので、数年後に子供に渡し、その時にはまたEV何て思ってましたが早まった形です。充電性能が上がり移動費の安さはまだ顕在なので、また走り回りたいと思います。後マジで駆動バッテリーは壊れないで欲しい...。

書込番号：26387993　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞はっとりけむまきさん
ご契約おめでとうございます
＞メーカーオプションは寒冷地+1500wコンセントの割切り仕様です。
良い選択ですね!
私は寒冷地仕様のみの選択になるかもです。
2月にB5の価格や詳細が発表になるようなので、私の場合はそれを待ってからの判断になりそうです。
その他、ヒョンデINSTER、KONA、VOLVO EX30(こちらは価格的に中古車?)も選択肢の一つです。
車格としてはINSTERのみ小型(軽より少し大きいだけ)ですけど、3日間のモニター試乗では普段遣いも長距離も十分こなせる感じです。

書込番号：26388974

[らぶくんのパパ]

＞草を刈る男さん
新型リーフと旧型リーフ(ZE1)の価格を比較すると
リーフe+ G 583万円　新型リーフ B7G 599万円
リーフe+ X 523万円　新型リーフ B7X 518万円
リーフ G 444万円　新型リーフ B5G ???
リーフ X 408万円　新型リーフ B5X ???
旧型では標準車と高容量e+の価格差が大きいですけど、新型ではここまでの差はないと想像しています。
bZ4Xと比較するとどうなのでしょうね、、、、
しかし、リーフの場合はB5とB7でバッテリー電圧は同じ(と思う)なのですけど、bZ4XはZ(高容量)とG(標準)では100V以上の差があるので急速充電(バッテリー電圧 x 充電器の最大電流)の充電能力の差が大きく違ってしまいます。
これはBYDやヒョンデの標準グレードと高容量グレードの差でも言えることです。
　
　

書込番号：26389388

[草を刈る男]

＞らぶくんのパパさん

私のような者にも声をかけて下さりありがとうございます(汗)。 B5の発売、遅すぎますね。せめて今年度の補助金に間に合わせてほしかったです。 先行販売されている海外ではどうなんでしょう？


＞旧型では標準車と高容量e+の価格差が大きいですけど、新型ではここまでの差はないと想像しています。

そうですね。90万円の補助金込みで350万円ぐらいと言っていたのは、最廉価のSグレードだと思います。 単純にバッテリー容量の差額を引くと、23kWh×17,280円＝397,440円(1ドル160円換算)安くなるので、Gグレードでおよそ560万円、Xグレードでおよそ480万円ほどになります。 実際はもう少し勉強して来るかもしれません。
(もうこのメーカーに期待するのはやめました)


しかし問題はXグレードの質感の低さです。
私も当初、18インチホイルが欲しくてXを考えていましたが、実車を見てやめました。 特に外観の違いは大きく、カタログモデルに見るアグレッシブな魅力と未来的な雰囲気が失われています。
フロントのLEDアクセントランプもなくテールランプも小さすぎて、審美上だけでなく安全上の問題さえ危惧されました。 室内も最低限度の作りで、”おもてなし感“はありません。19インチホイルが余計ですが、Gグレードの選択がベストだと思います。


急速充電はB7と同じく150kW対応だったら嬉しいですね。
さて2月の発表まであと半月、もう少しイライラしながら待つとしますか…。

書込番号：26389481　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

富山のディーラーの話では「B5が発売されるのは4月。値段はたぶんB7より-100万くらいじゃないか」だそうです。
ただ、ほとんど情報きてない、とも言ってたので信憑性は？？？ですが。

書込番号：26390249

[草を刈る男]

＞やすゆーさん

マジですか。こちら兵庫のディーラーでは2月発表の3月10日発売と聞きましたが。
なんでこれほど情報をひた隠すんでしょうね？「B7」が売れなくなるからですか？
イヤ売れないってあんな高いクルマ(笑)。


もし4月とすれば、ユーザーはけっきょく発表から1年近く待たされたことになりますね。
もう待ちくたびれました。

次はぜったい日産車は買いません。

書込番号：26390407　スマートフォンサイトからの書き込み

[はっとりけむまき]

＞らぶくんのパパさん
買(や)っちゃいましたw
初代からここまで乗り続けるとは、身体が0トルクMAXを欲しているんでしょうか？、実際都会の交通量が多い所での運転は加速のもたつきを気にしなくて良いので楽なんですよね。自分も他のEVも迷いましたが戻りました(今回の補助金も日本、アメリカが...)
因みにB5はbz4xのGと素のソルテラの価格差が37万なのでB5値段付けもそれ位と思っています。B5にあるSでは寒冷地OP一部付けれないと言われ、片道1000km移動する事もある自分としてはe+程の価格差じゃないなら充電性能高い方が良いと思い7Xにしました(bz4xもG,Z共に150kw急速充電28分10→80％、同じなら+10kwが嬉しい)。でも一番は今までどうにも出来なかった冷却問題が解決したのがリーフ乗りとしては大きいですかね(遅すぎな気もしますが)
＞草を刈る男さん
EVはいまだ趣味の領域ですし、昔と違い他社の選択肢もあります、買う買わないはご自由に。
＞やすゆーさん
自身営業さんからは2月募集開始で手元に来るのは4月位になりそう、価格はbz4xのGと同じくらいじゃないかなとの事

書込番号：26390585　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞はっとりけむまきさん
契約、おめでとうございます。
新型リーフ、楽しみですね｡

わたしも、補助金が増額されてこともあり、営業さんから新型リーフへの買い替えを勧められてますが…｡
とりあえず「B5の詳細が出たら教えて」と言ってあります。

気持ち的には、
今の４０kWhリーフを10年乗ってバッテリーの劣化状況を確かめてみたい、とも考えています。
（今は、月の半分は自宅用の蓄電池になってますが）

仮に乗り換えるとしたら、トヨタbz4xやソルテラも選択肢です。
（bz4xのGなんて補助金を加味すれば350万円となり格安だと思いますし、後者は個人的事情により「安く」買えます）

しかし、
別のスレでも書き込んでますが、日産のバッテリーマネジメントはホンダよりも上だと感じますし、
滑りやすい路面での駆動力の制御も、N-VANよりもリーフは明らかに上手です。

トヨタbz4xは試乗したくらいなので、判断することはできませんが、
EVについての日産の技術は確かなモノだと感じています。

バッテリーの劣化も含めて、2010年の初代リーフ以来のデータの蓄積は伊達ではないと思います。
日産の財産ですね。

書込番号：26390624　スマートフォンサイトからの書き込み

[はっとりけむまき]

＞tarokond2001さん
今回はアリアベースなのでアリア5年分の成熟に期待したい所ですね。
リーフは初代から走行性は良かったなっておもいます。40もバッテリー故障は置いといて、不満は夏場の連続充電性能位だったと思います。(夏場の連続走行は良くて450km、ソコからの充電地獄を経験済み)
自身もbz4x試乗したのですが、やはりトヨタ、総合力は強いです。値引き無かったら確実にbz4xに行ってます。
(先にも書きましたが、今回は他店では絶対に有り得ない下取りが決定打)そもそものリーフは実車すら見れてないw

書込番号：26390738　スマートフォンサイトからの書き込み

[草を刈る男]

＞はっとりけむまきさん

たとえばCMやカタログを見てGグレードの外観を求めて来たお客さんに、どう説明するんです？
「イヤそれはGグーレド専用でして、あと81万円払って下さい」って言うの？


その時点で日産は除外でしょ。

書込番号：26390739　スマートフォンサイトからの書き込み

[はっとりけむまき]

＞草を刈る男さん
最上位グレードで客を呼び、廉価グレードを勧めるのは、セールスとして一般的な手法ではないでしょうか。セレナもルークスも、CMモデルはハイウェイスターですし、価格表示もベースグレードからという形が多いですよね。
外観については、Gグレード以上を購入する人に“見た目の特権”を与える意図があるのでしょう。特に2代目は外観上のグレード差がほとんどなく（ホイール程度）、上位グレードを選ぶメリットが少なかったため、その反省が反映された形だと思います。
すでに日産には愛想を尽かしているとのことですので、新しいメーカーで理想のEVに出会えることをお祈りしています。

書込番号：26391666　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんこつラーメンうまかばい]

はっとりけむまきさん

ご英断ごもっともと痛感です。

所用で横浜高島屋に伺った際時間があったので
気になっていたリーフを横浜本社で見て触ってきました。


リーフは滑らかな面の構成や多彩なボディカラーがあり
安いほうのリーフの赤で決まりの印象です。

ライバルとされているトヨタbz4xも候補でした。
ゴツめで、色味の無いbz4xよりも
リーフはとてもスマートで精彩な印象です。

安いほうのリーフでもBYDより高めですが
ぎりぎり都内在住なので200万円程度の補助があります。
価格的なところでBYDの選択肢はなくなります。
BYDのブランドイメージやアフターに腐心しなくて済みそうです。
BYDだとお友達をドライブに誘ったとき微妙な雰囲気になりそうです。

新型リーフ、鈴木亮平さんの言う通り素敵な感じの出来栄えですね。
安いほうでもガラスルーフがつけれるといいのですが・・・・

書込番号：26391762

[草を刈る男]

＞はっとりけむまきさん

返信どうもです。
せっかくXグレードを買われたところに水を差すようで心苦しいんですが、それでも今回の日産の経営戦略には不信感と不安感をぬぐえません。


＞ 最上位グレードで客を呼び、廉価グレードを勧めるのは、セールスとして一般的な手法ではないでしょうか。

廉価グレードを勧めています？私の目には、購買意欲をそそる装備をことごとく省略することで、あからさまにGグレードへ誘導しているように見えます。
テールランプの違いなど2種類の工程を要する分、コスト的にはむしろ不利かと思うのですが、そうまでしてXを格下に見せようとする意図が分かりません。
販売の中心であるXグレードを最大限に充実させた上で、＋αの高級感を求める層のためのGグーレドなら分かります。そうではなく、Xの商品力をあえて下げることでしぶしぶGグレードを選ばせるようなやり方はどうなんでしょう。
努力の方向が間違っていると思います。


＞すでに日産には愛想を尽かしているとのことですので

それは私だけでしょうか。
もはや国民のほとんどが愛想を尽かした結果が今の経営状態だと思いますよ。私も日産やリーフを応援したいのは山々ですが、今度という今度は擁護しかねますね。

EVはまだまだ特殊な存在であり、普及のためには多くの課題が山積しています。パイオニアの日産には、目先の利益に拘るよりは、この先のEV市場の発展のためにも気前よく一肌脱いで欲しかったところです。

書込番号：26391901　スマートフォンサイトからの書き込み

新型リーフ 契約しました

[imz221]

11/14、新型リーフ契約しました。B7G ルミナスターコイズ ProPILOT2.0 調光サンルーフ DOP5品

下取り2020年式リーフe+
納車予定は3月6日の出荷予定とのこと。アリアみたいに遅れなければいいなぁ！

書込番号：26341507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばんばん１]

ご契約おめでとうございます。

当方もEV購入予定ですがCEV補助金申請が2月1日登録期限と間に合わない様なので来年度購入で考えてます。

日産リーフは何か救済処置などおありでしょうか？

書込番号：26341816　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウノトリドトトコム]

新型リーフ、ご契約おめでとうございます(^^)

今まで、セレナかアリアでしか選べなかったプロパイロット2.0が選べるのは、すごく魅力的ですね。bz4xにはないリーフの強みですね。

書込番号：26341859　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

ご契約おめでとうございます。

やはりニッサンは色が憎いですよね。

bz4xは白黒銀しかないですから
色を愛でる、その楽しみが無いんですね。

乗ってしまえば色なんて関係ないですよ。
とトヨタの店員さんは言いますが、
そういうものでは無いですよね。

ところで5年落ちのリーフの価値は
いかがでしたか。
皆さん、注目していると思います。

書込番号：26342102　スマートフォンサイトからの書き込み

[imz221]

補助金間に合わない？ そういう事は言ってなかったけど・・・・、確認してみます。

書込番号：26342309　スマートフォンサイトからの書き込み

[imz221]

たまにしか高速道路走らないけど、このクルマ買うならGグレードのテールランプとブロパ2.0と調光サンルーフはマストだと思いました。

書込番号：26342315　スマートフォンサイトからの書き込み

[imz221]

僕もBz4Xのカラーの少なさには驚きました。

下取りは2020年式リーフe+ Gグレード 42000km ダークメタルグレー 事故歴、傷無し 純正アルミを新車外し保管、極めてキレイな状態で、135万円と言われました。その後、値引き交渉する中で、145万円にアップしました。一驚買取査定は利用していません。

車両本体+MOPから10万円引き、DOP5品の合計から10万円引きでした。

この金額ってお得だったと思っていいのでしょうか？

書込番号：26342326　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

＞imz221さん

＞補助金間に合わない？ そういう事は言ってなかったけど・・・・

R6年の補正予算分は、来年２月１３日に枯渇する見込みです。（１０月２７日）

https://www.cev-pc.or.jp/notice/pdf/20251027_R6ho-cev_oshirase.pdf

例年どおりですと、R７年補正予算で予算枯渇時点から遡りで救済措置が取られますので、
切れ目はなくなる傾向にはあります。２０２２年度は早期終了で枯渇した事例はありますので、
「補助金が枯渇していた場合の登録時期の調整」は申し入れた方がよいかもですね。

なんにせよ、おめでとうございます、楽しみですね。

書込番号：26342426

[tarokond2001]

＞imz221さん

ご契約、おめでとうございます。

なんとも羨ましいかぎりです。ウチは買い替えるとしても、再来年の車検切れなのタイミングでしょうか。

＞車両本体+MOPから10万円引き、DOP5品の合計から10万円引き
＞この金額ってお得だったと思っていいのでしょうか？

発表されたばかりの新型ですから、基本的に値引きは「挨拶程度」の金額が普通でしょう。
ディーラー下取り金額も2020年式ならば、妥当だと思います。

「お得」か否かは個人の感覚ですが、悪くは無い条件だと思います。

納車されたら、その様子を、また書き込んでくださいね。

書込番号：26342450　スマートフォンサイトからの書き込み

[草を刈る男]

今度の新型リーフ、デザインがいいですね。
ディーラーまで展示車を見に行って驚きました。2代目でこれを出していれば…状況はだいぶ違っていただろうと思わずにはいられませんでしたね。


個人的に気になった点をいくつか

1 値段が高すぎる。展示車の価格729万円。(しかもプロパイ2.0未装着！)

2 Xの装備の貧弱さ。500万円を超えるクルマで前席ドアの内張りが樹脂。3Dテールランプ・フロントLED省略でデザインコンセプト崩壊。

3 コストパフォーマンスで旧式のbz4Xに大敗。

4 室内コンセントや普通充電ケーブルがOP。

5 ボタン式シフト。だけど前席の足元は大して広くない。

6 最低地上高が低い。維持費がムダにかかる19インチタイヤ。

7 発売おそい。B5はさらに春まで待たないといけない。


海外でどれだけ売れるか。国内ではまったくダメでしょう。
他メーカーから乗り換える人は皆無に近いでしょうね。

書込番号：26348290　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

昨日、

久しぶりにサクラ購入の店舗に
様子を見に行ってみましたところ、
リーフの試乗車や展示車もなく
紙のカタログもなく
A3折のパンフレットのみでした。

日産本体が機能してないのでしょうか。

のんびり待とうと思いました。

書込番号：26359756　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horicchi]

＞草を刈る男さん
>ディーラーまで展示車を見に行って驚きました

あれっ！？、展示車有りましたか。どこの県でしょうか？。
当地の県ディーラーでは”1月にならないと無理”と言われています。試乗予約済みですが‥‥。

書込番号：26360594

[さあ、がんばろうぜ!]

展示車は各ディーラーで
持ち回りで展示しているようですよ。

わたくしはリーフに決めたので
のんびり待とうと思いました。

なので何県か答えなくていいと思います。

書込番号：26360711　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞展示車は各ディーラーで持ち回りで展示しているようですよ。

検索すれば簡単に出てきます。
東海・北陸エリアとなってるのに先行展示会の北陸の展示は無しですね。

書込番号：26360723　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horicchi]

＞草を刈る男さん

返信ありがとうございます。展示車、置いてあったのですね。試乗はできないのですね？。

展示車‥‥と言って良いか分かりませんが、ディーラー営業マン対象に11月8日頃だったかな？、社内内覧会有るとの話を聞いておりました。これは県内ディーラーの2店舗で、その後は他の県へ移動(各県持ち回り)になるとの話でした。
‥‥この時点で試乗車が来れば試乗させてほしい旨申し入れているのですが‥‥。未だですね(-_-;)。

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

そうなんです、東海北陸地区では名古屋市内、三重県、静岡県で北陸は対象になっていませんね。金沢であれば富山から出かけてでも‥‥と思っているのですが。しかし、展示会案内には次の条件が案内されていますね。

※一部仕様が市販車両と異なる場合があります
※試乗（運転を伴う走行性能の確認）はいただけません

未だ「一部仕様変更」ある様な記載‥‥、B7-Xを検討したのですが、不足オプションが多く、結局B7-Gにせざるを得なく、約650万円ほどになってしまいますね。日産はこれまでのリーフの歴史から「熱マネージメント」が優れていると思い検討対象なのですが

‥‥トヨタの素早さ、そして「bZ4X-Z」と比べても‥‥、う〜ん、こんなんじゃ、やはりダメだ！。

書込番号：26361402

[さあ、がんばろうぜ!]

たしか書き込んだような記憶があるけど、
神隠しかのごとく消えている。
その揚力？(あのワードは速攻で消されますので。）たるや
怖

それはさておき、

例のターコイズはノートに採用されている
エメラルドグリーンとは少し違うのかしら。

ノートのと同じならば間違いなく良い色ですね。

かなり昔、
いすゞジェミニがFFになったとき
エメラルドグリーンが鮮烈だった。

CITYカブリオレのエメラルドグリーンも鮮烈だった。

ヤッパ色って何物にも代えがたい。

日産本体はバタバタだけど
最前線のわたしのサクラ担当営業マン応援しますね。
さあ、がんばろうぜ

書込番号：26363645　スマートフォンサイトからの書き込み

[dijipapa]

BX7 X の塗色デープクリムゾン/プロパイ2.0付きを、11月上旬契約しました。
納車は、2月上旬とのことで楽しみに待っています。

書込番号：26366398

[Horicchi]

＞imz221さん

ご契約おめでとうございます。

昨日、サティオからmailあり、展示試乗車用意できたとの事です。
ようやく当地でも実売(実車展示、試乗ができる)開始の様ですね。
来週試乗申し込みしたいですね。

書込番号：26366518

[さあ、がんばろうぜ!]

dijipapaさん

ご契約おめでとうございます。

国の補助金アップしますので慶びひとしおですね。

東京都の補助金が現状維持なら
およそ200万円の補助金ですね。

一番安いやつの予定だったけど
グレードあげようかとしています。

嬉しいニュースで良かったです。

書込番号：26366673　スマートフォンサイトからの書き込み

[imz221]

2026年1月1日以降に登録されるEVの補助金がアップする様ですね。私が契約したリーフB7Gの納車予定が今のところ3月上旬だから130万円貰えると思っていいのでしょうか？だとしたらすごく嬉しいです。

書込番号：26366800　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

imz221さん

ですよね〜。
東京都補助金現状維持なら尚良いですよね。

書込番号：26366819　スマートフォンサイトからの書き込み

[so-nick]

私も年末注文しました。e＋乗りですが全てが良くなってるのであまり考えずに購入を決めました。試乗はできないと思ってましたが偶然ディーラーにあったので試乗しました。まあいいんじゃないで購入しましたw よく内容もわかってませんがw 自分は音楽と合皮にはこだわってるのでGクラス一択。2.0やルーフガラスはつけませんでした。500キロぐらい走るなら文句はありません。ちなみに家充電は補助増額もあり6kwを新たに取り付ける予定です。

書込番号：26382546　スマートフォンサイトからの書き込み