トヨタ bZ4X ツーリング 2026年モデル のクチコミ掲示板

トノカバー(3rd party製)について

[５Ｄ満足]

サードパーティ製のbz4x Tourin専用トノカバーが最近発売されました。
�@KUTOOK 新型bZ4X カゴカバー トノーカバー bZ4X ツーリング touring パーツ 整理整頓 内装 アクセサリー
[楽天] #Rakutenichiba
https://item.rakuten.co.jp/vindovanie/pda-bs-142/?scid=wi_ich_iphoneapp_item_share

純正品の半額で購入できました。ちょとバーが長いのか、嵌め込むのに力が要りましたが、使用感は特に今のところ問題ありません。そもそも純正品と比べたこともないのですが、ラゲッジを隠すという目的は十分果たせますし、美観を損ねることもありません。

　なお、同じ販売元からbz4x 2022以降全モデル対応と表示された別の製品が販売されていますが、布の長さが足りず、Touringには適合しないようです。ご注意下さい。

書込番号：26516336　スマートフォンサイトからの書き込み

本日納車されました／初インプレッション

[５Ｄ満足]

Z-4WD白@福岡で、3/1注文でしたが、本日７月４日昼に納車されました。
　ETCのセットアップやCEV補助金の手続などで１時間弱かかり、家族で記念撮影して引渡し。初めて見る白の真新しいボディは予想以上です。また気になっていた18インチタイヤはブリヂストン・アレンザ001。先日妻のハリアーに付けたヨコハマAdvan V61と同程度のグレードかと思いますが、車自体が静かなせいか、ハリアーよりロードノイズが大きいように思いました。
　４ＷＤに乗るのも初めてですが、FF車と異なり前から引っ張られる感覚がなく、運転もしやすいです。
　ディーラーから自宅まで約25km程度走行。途中、家族と昼食をとりましたが、大画面に車両周辺と車両下の白線の動画が大きく映し出され、コーナーセンサーもフルに標準装備されているので、大きめのボディサイズですが駐車は簡単でした。
　自宅までの下道はとても渋滞していたので、17km程度乗って平均電費は4.5km/kwh程度。
　自宅で充電ケーブルを繋いで充電可能であることを確認。コンセントからちょうど良い距離に充電口があり、事前に行ったEVコンセント工事はバッチリでした。
　その後一休みして、ナビやドラレコの設定を行いました。
　今日はそれで終わるつもりでしたが、「もう少し乗って試したい。」との思いが湧いて、一人で高速ドライブ。環状線になっている福岡都市高速を左回りで一周しました。途中、レーダークルーズのセットなどに手こずりましたが、とても快適に運転できました。足回りも硬すぎず、柔らかすぎず、ちょうど良く、高速の橋桁の継目も全く気にならない感じでした。
　運転感覚はハリアーとそう変わらないのですが、やはりパワーのある車で、アクセルを踏み込めばダイレクトかつリニアに加速し、かつブレーキを踏めば回生ブレーキがしっかり効いているのが分かります。
　約55km走行して、始動後平均電費は7.6km/kwhまで伸びました。納車時に100%充電してくれていましたが、今のバッテリー残量は86%、ODO=78kmです。仮に納車時ODO=6km、満充電70kwhで計算すると、本日のトータル電費は約7.3km/kwh程度でしょうか？だとしたら期待以上の電費です。
　電池を労るべく、満充電容量は80%に設定。また、電池の持ち具合を確認するため、残量が10%を切るまでは充電しないことにしました。
　私の「終の車」になるかも知れません。これからのEVライフがとても楽しみです。

書込番号：26507980　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

こんにちわ
納車おめでとうございます

私はトレイルシーカーで11月納車予定です
事前に2日、約600km借り実体験しました
電費7km強とのこと、私もそう思ってます

この車、普段はエコ運転を心がけますが、というかそうすべきと思うのですが、左曲がり、右曲がりの緩やかなコーナーを踏み込むと最高でした
重心が低いおかげでしょう

楽しい車で、多分長持ちする車だと思います
私は30万キロは乗り潰す予定ですが、40万キロもいけるんじゃないかな？

書込番号：26508090　スマートフォンサイトからの書き込み

室内灯の増光の方法につきまして

[衝動買いが止まらない]

皆さまこんにちは。
このクルマが納車されてから半月が経過しました。最初から様々な装備が標準で付いているので追加装着は、レーダーとドラレコ、ナビキャンセラーのみで特に不満はありませんでした。
ただ、先日会社から帰宅したとき室内で書類を確認しようとしたところ、室内灯がとても暗いことに気が付きました。そして改めて室内のランプ類を確認すると、フットランプやコンソールランプも、点灯しているのか分からないくらい暗かったです。
そこで質問ですが、このクルマのそれら照明を交換(増光)された方おられましたら、販売店、メーカー名、型式等教えていただけないでしょうか。SUVタイプのｂｚ4ｘとも違うのかそのあたりもわかればお願いします。

最後に、室内イルミは様々色が変えられるのですが、こちらも暗いですね(設定変更で光量最大にしても暗い)。こちらはクルマ側でコントロールされてるので変更は難しいでしょうけど。何か方法がないでしょうかね。せっかくの機能なのに残念です。

書込番号：26503153　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

小糸のページによるとすべてLEDで
MOS制御かと

書込番号：26503163

[mikeymikey77]

LED球を打ち換える様です。

https://www.e-onestop.jp/lalh10lexusrx202502/ambientlight.html

結構な金額がかかります。
その前に対象車種しか作業しないと思います。
請けてくれてもこの店は予約一杯で相当待たされます。

書込番号：26503173

[コピスタスフグ]

運転に支障が出る（瞳孔が縮む・ガラスに反射する）ので光量は大きくしないのがメーカーの仕様かと。

電装系に直接手を入れるのはリスクが高いので、（USB電源の）ランプなど追加するのが良いかと。サンバイザーにクリップで留められる小さいもの（事故時に飛んでくるなどは自己責任）などホームセンターなどでも売っています。

書込番号：26503183　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

＞衝動買いが止まらないさん

こんにちは。ユーザーでもない外野が本筋じゃないお節介をしますが。。。

＞納車されてから半月が経過
＞室内灯がとても暗い
＞フットランプやコンソールランプも、点灯しているのか分からないくらい暗かった

一応確認、
前にお乗りだったRAV4のそれら（標準装備のまま弄ってない前提）に比べても圧倒的な 暗さ なんですかね？

もし同一車種の個体問わずの全ての車がそうだとしたら（非常識なレベルの暗さだったら）、ここのレビューほかで多くのユーザーが酷評しそうなものですが、レビュー投稿をざっと見た感じはそんなでもないように見えます。
ってか、ここのレビュー投稿総数が現状でまだ３件（ツーリングじゃないbZ4Xを含めても30件足らず）では、数的に何とも判断しがたいですが（笑）。

と言うことで、
先ずは小手先（ユーザーが出来る設定？操作？店で隠し設定の類いを弄って貰う？）でどうにかなる余地があるのか無いのか、買ったお店で確認／相談してみましょうよ。


納車直後の高揚感？で、何かしら買い足してご自身なりのカスタマイズをせずには居られない勢いなのかもながら（笑）、
その「ご自身が思う明るさ」って本当に必要なの？本来の使途からして標準装備のまま必要十分なのでは？そもそも何かの不具合？使いこなしの問題？で本来の明るさが出てないだけでは？ってな可能性を潰してから、モノ漁り〜弄りに走った方がよろしいような気がします。

それに、買って早々にあれこれ物理的に弄っちゃうと（本来の装備品じゃないものに取っ替え引っ替えすると）、某かクルマに不調が出たときにDから「あんたが勝手に付けたモノの影響だから診断〜修理は有償」なんて難癖付けられる種を自ら蒔くことにもなります。
せめて3ヶ月か半年か、できれば1年くらいは（≒製造や設計由来の不具合？初期不良？が潜んでいたら概ね出尽くす頃合い）、純正装備のままで弄らずにいた方がよろしいかと思いますけどね。。。
最終判断はお任せしますが。

書込番号：26503196　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝動買いが止まらない]

現在のクルマは、少し前までの車のようにLED交換セットを購入して替えれば、はい、明るい照明も出来上がり。といったようにはいかないようですね。
その理由から、明るくするには追加照明が現実的のような気がします。しかし、レーダー設置のとき、車内の足元も配線一本通すのに大変苦労した経験から、少し様子見したいと思います。
皆様ご意見有難うございました。

書込番号：26503199　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞追加照明が現実的

小型のマグライトでも、
取り出しやすいところに置いとくのが、

いろんな場面で使えてベストじゃね。

書込番号：26503201

[衝動買いが止まらない]

＞みーくん5963さん
個人的な印象ですが、間接照明？と言うくらいの暗さです。
RAV4PHVは納車後しばらくして交換しましたが、LED交換前と比べても、暗かったと思います。
レンズのカットや発光部の面積、光の向きも影響しているのかもしれません。

まさか高齢になって光の感じ方が弱くなったのか、なんて考えてしまったりもする違和感でした。

書込番号：26503208　スマートフォンサイトからの書き込み

[aki01529]

自分も同じ感想を持ちました。すべての照明、メーター照度が暗く感じます。メーター照度は調整MAXでも暗いです。
電費をよくするためかも？とあきらめてます。

書込番号：26503231

[BREWHEART]

過去に、はんだ付け職人を利用しました。

はんだ付け職人に打ち換えてもらう方法もありますが、パーツを外して送る必要があるため最低3日は車に乗れなくなる。
https://godhanda.co.jp/blog/ledideal/


キャンセラーでシステムが誤作動起こしてたりして。

書込番号：26503271

[みーくん5963]

＞衝動買いが止まらないさん

＞RAV4PHVは納車後しばらくして交換しましたが、LED交換前と比べても、暗かったと思います。

前車で非純正に交換してお乗りだったのなら、尚更で純正標準品の暗さは気になるでしょうね。。。

ひとの眼って順応力が案外強くて、明るいのに慣れると暗いのに敏感になってしまうようです。明るい方が身体能力的にラク・暗い方が苦痛と感じるんでしょうな。

＞まさか高齢になって光の感じ方が弱くなったのか、なんて考えてしまったりもする

あーそれも要因のひとつと考えていいかもしれず。
お使いの顔アイコンから察するに。。。勿論個人差もありますが。

自分も顔アイコンの如し、最早そういう歳になってきてると時折感じます。家族が点けた部屋の明かりを自ら明るく調整し直すこと屡々。
自身では認めたくないんですがね（苦笑）。

書込番号：26503340　スマートフォンサイトからの書き込み

コーティング

[ももも藻]

4月にツーリング黒を契約して納車待ちです。皆さんコーティングってされますでしょうか？前の車はディーラーコーティングしてマンションの屋内駐車場でしたが引越しして青空駐車になりました。明らかに青空駐車ですと汚れる頻度が多いのでコーティング必須かと思ってます。keeperのフレッシュコーティングと定期メンテナンスを検討してます。ご意見頂からと嬉しいです。

書込番号：26497854　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

ももも藻さん

コーティングは技術と設備が揃ってる専門業者へ依頼する事をオススメします！

コーティングで一番大事なのは下地処理
（3ph等の徹底洗車、鉄粉除去、磨きで超鏡面仕上げ、脱脂）です！

キーパーは手洗い洗車は良いですが、コーティングはオススメ出来ません！

理由は、一番大事な磨き等の下地処理を省略してるからです。細かい傷やシミ等の塗装肌がイマイチな状態をコーティングで閉じ込めてミルフィーユ化されてしまいます！ディーラー営業マンや車に拘る人が絶対に付けてはイケナイオプションＮＯ.1がディーラーコーティングやキーパーコーティングと言われてます！

とにかく、キーパーコーティングは絶対にオススメ出来ません！下地処理の重要性は、まなっちガレージさんの動画等を観ると非常に参考になります！

キーパーコーティングは、
厳選した市販品の、シラザン50、ピカピカレイン、ヒカリプロ、ハイテクX1ダイヤモンドコート、ギガクリスタルMK-10H等の素人施工に完全に敗北します！
※洗車と鉄粉除去と贅沢コンパウンドグラフェンで下地処理含む。

書込番号：26497941　スマートフォンサイトからの書き込み

[かおり１６]

＞ももも藻さん

新車ですよね！新車ならキーパーで良いのではないかと思います。なぜなら、工場で出来立てほやほやのクルマに施工するのですから、塗装が完璧な状態で施工出来るからです。

昨年、新車登録9年目の中古のクルマに初めて格安のクリスタルキーパーを施しましたが、なかなか良い感じでした。スレ主さんの新車なら、新車の完璧な塗装の上ぬるために、ダイヤモンドキーパーになると思います。

ダイヤモンドキーパーですとガラス被膜の厚みが「約5倍」になり、洗車だけで3年間バリア効果が持続します。分厚いガラス被膜が、塗装を劣化させる紫外線を遮断するので、新車のうちから施工しておくことで、5年後、10年後の色褪せを防ぐことができます。

書込番号：26497962

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

コーティングに何を求めるかで違ってくると思います。
新車の状態でよく洗車のしやすさとかとそういった部分でいいならkeeperで問題ないんじゃないですかね。
徹底的な美しさと求めるなら下地処理からの本格的なコーティングになると思いますが、金額的にも跳ね上がると思います。
恐らくフレッシュキーパーなら5万もかからないとおもいますが、下地処理からやるものだとその2倍ではきかないと思いますよ。
仕上がりは素晴らしいかもしれませんが青空駐車でそれをキープするのは大変だと思います。

新車の状態でも研磨跡など残っていることもありますのでまずは納車時にしっかりチェックされる事ですね。

書込番号：26497968　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞理由は、一番大事な磨き等の下地処理を省略してるからです。

何をどこまで知っているのか不明だが、こんなこと書いて営業妨害に当たらないのかね。ちゃんと下地処理だってやってるようだが。
https://keeperlabo.jp/blog/ariake/415591/

書込番号：26497977

[トランスマニア]

＞ちゃんと下地処理だってやってるようだが。

キーパーが定義してる下地処理は爆白や爆ツヤのケミカルで洗って終わりです。（アルカリ成分と微粒子パウダー含む）別料金を払って、軽研磨も追加出来ます。しかし軽研磨では固着したシミや小傷の除去は出来ませんとキーパー側が公式に発表してます！過去には上位の鏡面研磨メニューもございましたが、202ブラックのオーロラや塗装飛ばし事故が多発して終了しました。一部のプロショップでは行ってる店舗もございます。

新車でも鉄粉やシミや小傷がたくさんあります。夜に色温度を可変可能なディテーリングライトを当てると真実が分かります！この状態でもコーティングをして多少誤魔化せます。何万も払ってこのレベルで満足出来るなら止めはしません！

キーパーコーティングの最上級のTレックスですら、1日で研磨なしで仕上げて約50万円！

コーティング専門店は、洗車、鉄粉除去、超鏡面仕上げ、脱脂、洗車、コーティング、赤外線照射まで丁寧に数日掛けて行います。金額は約15万円！

これが圧倒的に品質の差になります！

どちらが良いか火を見るよりも明らかです！

以上

書込番号：26498033　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ももも藻さん
＞明らかに青空駐車ですと汚れる頻度が多いのでコーティング必須

いつもコーティングのときは、同じこと言ってますが・・・
青空駐車で汚れる頻度が多いから
↓
洗車の頻度を多くしたいので
↓
コーティングが必須かも？

となります

コーティングしたから、汚れないということはありませんが、メンテナンスの頻度が短ければ、満足できると思います
また、コーティングしたからこそ、気分的に簡易な洗車がしやすくなると思います

ただし、短期間で乗り換えされる場合、本格コーティング費用を、こまめな洗車機簡易コーティング費用に変える・・・というのも手

書込番号：26498068

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

まあ、ショールームで飾るわけでもないし15万円もかけるつもりもないから自分ならkeeperで十分ですかね。

もちろん品質にとことん拘るなら専門店でしょうね。

書込番号：26498071　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

ももも藻さん

色が黒で青空駐車の環境でしたら、ボンネットやルーフ等の平な部分は、水ハケが良く水滴汚れが少ない、親水、疎水、滑水系のコーティングがオススメです！

専門店で相談してみて下さい。

書込番号：26498113　スマートフォンサイトからの書き込み

[５Ｄ満足]

私は、モータージャーナリスト・河口まなぶ氏が推奨する「シラザン５０」を自分で施工することにしました♪
　https://www.zwebonlinestore.com/smartphone/news.html?date=20231230112849

　これだと、Amazonで19,000円位ですみます。
　https://amzn.asia/d/02TMw5wU

書込番号：26498125　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞コーティング専門店は、洗車、鉄粉除去、超鏡面仕上げ、脱脂、洗車、コーティング、赤外線照射まで丁寧に数日掛けて行います。金額は約15万円！


コーティング専門店って一括りにできる程、品質や金額にばらつきが無いのかね？

書込番号：26498173

[トランスマニア]

５Ｄ満足さん

シラザン50はポリシラザンベースでコスパも良く施工しやすく非常に良い商品ですね！

中央自動車がディーラーに卸してるコーティング剤でトヨタで約20万円のディーラーコーティングが僅か半年で駄目になり、専門業者で数万円払って磨いて下地を作って貰って御自身でシラザン50を施工した方は３年過ぎても綺麗を維持出来て満足してるみたいです。トヨタの営業マンも中央自動車の自社コーティングは身内には絶対オススメ出来ないようで、シラザン50を勧めてるとの事でした。

他の例だと、クリスタルキーパー（キーパーの1年耐久を謳うメニュー）約数万円より、リンレイのウルトラハードWコーティングプロ（約3000円弱）を自分で施工した方が良いとの声も多数有ります。

書込番号：26498185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももも藻]

皆様

様々なご意見ありがとうございます！
私の性格的にこまめな洗車はせず、手洗いもしませんのでkeeperのフレッシュにしようかと思います。

書込番号：26498253　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞トランスマニアさん

残念ながら自身で施工している方や専門店で親しくやり取りしている人じゃないと信じないですよ。店も一般客に裏事情や下手な事は言えないですから。
私の周囲ではkeeperなんて話にも上がらないレベルです。恐らく某動画サイトに影響された方も多いんじゃないでしょうかね。
昔から出してましたが、皆が声を揃えた様に言う様になったのは、ここ5年くらい？じゃないかな。　ま〜それを選んで良い物だって思ったならそれで良いんじゃないですか？笑　　

そこまで求めてないって言う人も実際居ますしね。それが間違いでもありませんし。
私はコーティングのスレには余りコメントしませんし良い物は教えないです。何でタダで教えにゃならんくらいに思ってます。
放っておけば良いと思いますよ。

書込番号：26498290

[てるず]

トランスマニア さん
☆ポコ☆ さん

そら全国展開してるコーティングは
店舗によりバラツキがあるし
信用出来ないことはごもっともですが

コーティング専門店と言われましても
検索したってどのお店が良いのか
田舎ではクチコミも乏しくお値段も
ピンキリでサッパリわかりません

マイカーを綺麗な状態にしていたい
のはみなの思いですが洗車すら面倒い
ましてメンテやワックス掛けなんて
出来ないからコーティングしておいて
たま〜に洗車機使うという私みたいな
新潟弁でのめしこきの人々に
良いお店をご存知であれば店名列挙し
ご教示いただけますでしょうか

またセルフで施行する前の下処理だけ
依頼できるお店や
一括見積もりのぴかっとラボ
は信用に足りるのか
暮らしのマーケット
https://curama.jp/car-coating/
などで個人に依頼する方法とかどうよ

などありとあらゆるお知恵を
お貸しくださいまし

遠いし高額なので私的には無理ですが
ポリッシュファクトリーさん
https://polishfactory.jp/
はいちばん信頼出来そうに思い
かつオートバックスで防錆の記事とか
とても参考になっています

書込番号：26498305

[トランスマニア]

☆ポコ☆さん

コーティングは闇が深過ぎて高いお金を払ったのに残念な結果になってる人が多いのが現状です。それを一人でも多く救いたい気持ちが書き込みに現れてます。
業者目線だと良いコーティング溶剤は一般には秘密にしたいのも分かります。

ももも藻さん

コーティングは万能では無く、小まめな洗車やメンテナンスが必要です。ご検討されてるフレッシュキーパーは、泥汚れは大雨である程度流れますが鳥糞や樹液に関しては直ぐに除去しないと跡が残ります！熱で回復する場合もありますが時間が経つと強いケミカルも効かず研磨して再施工しなければならなくなりますから十分に注意される事をオススメします！

書込番号：26498308　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

僕は、個人的にコーティングに高いお金出すくらいなら、シュワラスターゼロを１、２か月に1回洗車後に塗布する方が良い派です。

十年以上このスタイルで車を結構、綺麗に保てています。

友人の車は本格的なコーティングをやっていますが、定期的なメンテナンスも必要らしく、コーティング業者が定期的に引き取りにきて施工しています。

いったい幾ら金がかかっているのやら。

まあ、最終的には個人の勝手ですけどね。

書込番号：26498344　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももも藻]

そうなんですね！青空駐車にしてから鳥糞は落ちて来るのでフレッシュではダメなんですね。フレッシュは汚れたら駐車場にある水道でシャワーすれば良いと思い認識してました。。

書込番号：26498402　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

ももも藻さん

水道水は乾くとミネラル分が悪さして塗装が痛みますから直ぐに拭き取りが必要です。純水機の購入をオススメします。

書込番号：26498405　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

てるずさん

新潟でしたら、

レアーレ
https://www.reale-niigata.com/

ディライト
https://www.sf-you.net/

ＮＯＪ
https://noj-niigata.com/quartz/

この辺りが信頼出来ると思います。

書込番号：26498407　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

追加

グロッシー
https://tosou-glossy.com/

こちらも良さそうですね。

書込番号：26498415　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

＞ももも藻さん
車2台持ちで1台はダイヤモンドキーパー、1台はフレッシュキーパーを施工してます。
フレッシュキーパーは「雨が降れば、勝手にキレイ」はさすがに言い過ぎですが、雨が乾いたあとの汚れ残りの少なさはダイヤモンドキーパーを遥かに凌駕しいます。

書込番号：26498416　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももも藻]

＞シェイパさん
＞トランスマニアさん

ありがとうございます。
車素人の私には情報多寡で沼りますね(T . T)

前の車は14年乗ってまして仕事用兼プライベート車として新車で買った白プリウスαでしたので無頓着に乗り倒してました。キャンプも行くのでめっちゃ汚れますがお構い無しで気が向いたら2,3ヶ月に一回洗車。拭き上げも気が向いたらって感じです。

今回はプライベート使用のみで設置済み太陽光と蓄電池にプラスしてev &v2x導入での電気代ゼロ生活➕売電収入(些少ですけど)のために導入して運用を考えてます。色は本当は汚れが目立たないツートンかガンメタが良かったのですがツートンは納期、ガンメタは友人被りの関係でやむなく黒なんです。ただ久々の黒新車なので綺麗に保つ努力はしてみようかと。(いつまで続くかはさておき)

ここまで皆さんから頂いた情報から以下考えました。

◆コーティング　予算10万
・エコプラスダイヤモンドキーパーまたはフレッシュキーパー
または
・研磨だけしてシラザン50→自分でコーティングがハードル高い。。。

◆メンテナンス　
・自宅で洗車用のモップで汚れ落としシャンプー&純粋機で流す。
→拭き上げが嫌いなんです。。。

ズボラな私にはこんな感じでいかでしょうか？

書込番号：26498456　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももも藻]

＞トランスマニアさん

都内なのですが近隣の専門店を何個かネットで見てみましたが結構お高いですね。。。
BZ4XはサイズLL扱いのようでキーパーでも1番大きいサイズみたいです。

> コーティング専門店は、洗車、鉄粉除去、超鏡面仕上げ、脱脂、洗車、コーティング、赤外線照射まで丁寧に数日掛けて行います。金額は約15万円！

探せばこんなお店ありますでしょうか？

書込番号：26498465　スマートフォンサイトからの書き込み

[poxmax]

新車＋コーティング・・・コムで盛り上がる定番スレッドですねぇ

結論から言うと、コーティングは個人の美観と主観なので正解はありませんね。

個人の主観ってなに？ という話ですけど、、、

新車で納車された時のピカピカで十分に満足した経験の人は、専門店の磨きやコーティングは不要です。ディーラーコーティングやキーパーで十分です。
過去の納車で、満足しなかった人は、磨きもやってくれるプロショップへどうぞ。

次に、あなたが洗車マニアかどうかです。
洗車マニアじゃない人は、磨き＋コーティングはおすすめしません。
なぜなら、磨きは塗装のクリア層をわずかに削り、塗装面が薄くなるから。
洗車マニアではない人は、洗車で塗装に傷をつけるので、塗装面はコーティング屋で磨かずに塗膜厚を温存した方がいいです。
ピカピカに磨き＋コーティングしても、そのあとで素人洗車で傷をつけるようでは全く意味がないですし。金の無駄です。

とくに近年、環境保護のため、車の塗装面は薄くなっています。磨きはよく考えてからやりましょう。
レクサスは割としっかりしてますが。

青空駐車で美観を保ちたいのであれば、親水、滑水系のコーティングで、雨が降った時に水玉になりにくく、サラーっと水が流れるコーティングがおすすめです。

水玉に撥水するコーティングは、雨上がりにボディが乾燥すると、水玉の形通りにボツボツと汚れがマダラ模様のように残ります。
一方、親水、滑水系は、水がサラーっと流れるので、汚れがまんべんなくうっすらとボディ上に乗った感じになります。

同じ汚れなんですけど、ボツボツまだら汚れよりも、ボディ全体に均等にうっすら汚れが乗っている方が、見た目上、汚れている感が少ないです。
見た目、心理的な話です。

日常生活に例えると、新品のスニーカーにちょっと汚れが付着するのはとても気になりますが、しばらく履き潰してスニーカー全体がまんべんなく薄汚れているのは案外気にならないのと同じです。

ですから、強烈に水玉撥水するコートよりも親水、滑水系がおすすめ。特にズボラさんにはおすすめ。

最後に、前車のカーライフを振り返って、洗車マニアしてましたか？
もし、それほどでもないと言うのであれば、ディーラーコーティングで十分ですよ。
美観に神経質になるのは納車後の半年ぐらいで、そのあとはどうせ飽きちゃいますから。

世の中は、モノを買わせる誘惑だらけです。車はどうせ汚れる物なのに、ショップはあの手この手で綺麗にする商品を勧めてきます。
ここは冷静になった方が良いでしょう。

書込番号：26498478

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ももも藻さん
ズボラレベルで私と同じような感じですかね。失礼。笑

＞・研磨だけしてシラザン50→自分でコーティングがハードル高い。。。

わかります。

で私でいうと紹介に出て来る似たような店舗、検索すると地元でも出てきます。
でもWEB見た感じで尻込みしてしまって直接誰かの紹介がないと自分からは無理という感じです。

で自分はというと10万とかかけるつもりは無かったのでkeeperlaboでDIA�Ukeeperを施行してもらいました。
サービスだったらディーラーコーティングでも良かったんですけどね。

私は＞poxmaxさんの言うところの
「洗車マニアではない人は、洗車で塗装に傷をつけるので、塗装面はコーティング屋で磨かずに塗膜厚を温存した方がいいです。」のタイプなので。

あとは普段は鳥のフンがついた時とかの水洗い程度で2、3ヶ月に一度手洗い洗車を依頼する予定です。
水道水は乾くと白い水垢になるので拭きあげが面倒なんですけどね。

黒は傷も目立つし大変そうですね。
ピカピカだと黒もすごくいいのですが自分に常にピカピカは無理なので比較的汚れの目立ち難いシルバーです。
アクアなのですが自分にはクルマに合うという選択でもありました。
bz4xだとホイールアーチの事もあるし明るい色は選び難いかもしれないですね。

書込番号：26498487　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

ももも藻さん

関東だと、

ｉｉｃ
https://www.pro-iic.com/

dプロ
https://www.car-ace.info/coating/d-pro/

まなっち
https://you-town.jp/

オーシャン
https://www.carwash.co.jp/

バディカ
https://www.buddica.jp/coating/

この辺りが良いかと思います。

低価格ならオーシャンやバディカで、まなっちガレージは職人レンタルや設備を借りてＤＩＹも可能ですし全てお任せも出来ます。

何もキーパーとは比較にならない別次元のハイクオリティな仕上がりです。これを知ってしまうとディーラーコーティングやキーパーが高いお金を払って低クオリティしか得られない事実に驚くと思います。

洗車道具で、純水機、高圧洗浄機、ブロアー、この3つだけ有れば、面倒であれば拭き取りを省略出来ます。是非揃えて下さい。キズとは、ほぼ無縁です！

書込番号：26498497　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

ちなみにパディカの評判。
「具体的には「ムラがある」「期待したほどの仕上がりではなかった」という声が見られます。」

「ただしコーティングの品質は、施工する店舗やスタッフの技量によって差が出やすい分野です。」

コーティングは難しいですね。
でも低価格なのは間違いないところで仕上がりよければ大満足でしょう。
そうでなくてもある程度諦めはつくかも。

https://mugendou-kikai.com/article/buddica-reputation/

【全国版】キーパーラボで評判の良い店舗・悪い店舗をズバリ調査！
https://polishfactory.jp/keeper/81458/

東京のカーコーティング専門店 ポリッシュファクトリーが違いを解説してくれてます。
やはり＞トランスマニアさんが書かれてる違いが大きいようですね。

keeperは
「ただし、1週間も待っていられないという方もいると思いますので、そう言う方は即日対応してくださるキーパーはピッタリだと思います。」となりますね。

書込番号：26498539　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももも藻]

＞トランスマニアさん

たくさんご紹介頂きありがとうございます！確かに内容はおっしゃる通りでkeeperと値段も大きく変わりませんね。

純粋機などを買っても予算内で収まりそうです。

せっかくの新車ですし青空駐車ですので今回を機にちゃんとメンテナンスを心掛けてみようと思います。
ご紹介頂いた中から検討してみたいと思います！

ありがとうございました！

書込番号：26498556　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

トランスマニア さん

ご親切にご紹介いただきありがとうございました
私ももうすぐ納車予定ですので
ご紹介いただいたお店の中から
検討させていただきます

書込番号：26498574

[トランスマニア]

ももも藻さん

てるずさん

コーティング後は、綺麗を長持ちさせる為にも汚れたら早めに中性シャンプーで洗って純水でしっかりすすいで下さい。特に、樹液や鳥糞やピッチタールです！付着して炎天下で何日も放置するのだけは絶対に避けて下さい！

あと、ブラシ式洗車機やワックスコースは絶対に使わないで下さい！ノンブラシ洗車機のシャンプーコースなら沢山使って大丈夫です！

これを守れば10年間はノーマルの新車以上の艶を維持出来ますよ！

書込番号：26500224　スマートフォンサイトからの書き込み

明日いよいよ納車

[Lovev]

2ヶ月余り待ちに待った納車、いよいよ明日です。

長野トヨタ
bz4xツーリングZ 4WD
ブリリアントブロンズメタリック
３月１８日発注　５月１５日工場完成
５月２３日ディーラー入庫

オプション　フロアマット　荷室マット　バックドアランプ
　　　　　　プレートフレーム
特別の依頼　保険会社リースのドラレコカメラ(FとR)取り付け
テレビキャンセラー
タイヤ・ホイールは標準の１８インチです。

下取り車無し
値引き　１万円
ポイント使用　６００点(６万円分値引き) 計７万円
長野トヨタは昔から渋いです(感想と実感)

書込番号：26485125

[amy.sachihiro]

納車おめでとう御座います。
私は、ブリリアントブロンズのFWDを、3月14日契約で5月27日工場出荷、6月11日納車予定です。
群馬から福井なので輸送日数が結構かかる、ドラレコ、コーティング、フィルムの取付に5日ほどかかります。
リーフ初代と2代を計14年ほど使用して乗り換えました。
アウトドアも車中泊もしませんが、デザインが好みなのと旅行のために買いました。

書込番号：26485163　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝動買いが止まらない]

＞Lovevさん
おはようございます。おめでとうございます。
とても早い納車で羨ましいです。しかも、カラーはオプションのツートンでしょうか。
これまで、カラーをオーダーすると、納期が延びる定説のようなものがありましたが、覆りそうですね。
テレビキャンセラーも組み込まれたとのことで、私も考えています。もしよかったらパーツのメーカーと、使い勝手のインプレッション是非お願いします。

書込番号：26485300　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lovev]

今日ディーラーへ納車というか家族全員で迎車に行って参りました。
My Toyota + 、Remote Park、Digital Keyアプリなど家族シェアも含めての新規登録で
デスクでの説明、操作に1時間半、
次に実車に対面、乗り込んで操作説明、
近くの公共駐車場に移動、実際のアドバンストパーキング、リモートパーキングなど
車を動かしての説明に1時間半、
最後にデスクに戻り、受取のサインをして納車となりました。
今までのガソリン車とは全く違う時間を掛けての納車となりました。
車内wifi(1,650円／月)は、月契約ということで明後日６月１日、自分でMyToyota+から。

Teemoは、先週21日に車体番号、車両番号が分かった時点で正会員に登録でき、
同時にカード(chademoなどで使用)申し込みしておきましたが、
昨日カード発送の連絡メール来てます。

書込番号：26485874

[Lovev]

＞衝動買いが止まらないさん

カラーはおっしゃる通りルーフがブラックのツートーンです。
試乗車で実際のカラー見て注文しましたが、
今日実際見ると思ったより落ち着いた渋い感じを受けました。
いろいろと言われるフェンダー樹脂とのマッチもよく、
一体感があって浮いた感じは自分はしませんでした。
(別の試乗車でグレーも見てますがこちらもフェンダーとの
一体感あってよかったです。余談)

テレビキャンセラーはディーラーでは取付しません、ということで
ディーラー手配の外部業者が付けたので詳しいことは分かりません。
ハンドルの右側にちゃんとした(純正みたいな)スイッチがあって、
上に押すとピッと音がしてon、下げるとピッピッでoff、
走行中でもナビ操作その他が出来、自分には必需と、つけて良かったと思いました。

静寂、しなやかでパワフル、最高のEVとわずかの時間で実感できました。

書込番号：26485899

[衝動買いが止まらない]

＞Lovevさん、おはようございます。
先ずは無事納車になった事、おめでとうございます。
最近の車は多機能な分だけ納車も儀式が多くあり、デーラーに行って、ハイ受け取り、出発。というわけには行かないですよね。パソコンの使い方の講習を受けてるようだと、前回のクルマの納車時に実感しました。
また、テレビキットのインプレッション有難うございます。SUVタイプのｂｚ4ｘで、キットを取り付けた方のインプレで、自車の位置がずれる等気になるコメントがあったので確認させていただきました。でも問題ないようですね。安心しました。
更にTEEMOに関するコメント、参考になりました。本日、私もこれから車検証取りに行きますので、手続きしたいと思います。
色々有り難うございました。よい車ですので十分にカーライフ楽しんで下さい。

書込番号：26486069　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラニラニ]

＞Lovevさん
こんにちは。
納車から１カ月が経ちましたが、不具合や良い点などの新しい発見はありましたでしょうか？
バッテリー制御のリコールなどについても体験がありましたら教えていただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。

書込番号：26507625　スマートフォンサイトからの書き込み

スマイルパスポートは必要か？

[５Ｄ満足]

皆さまはスマイルパスポートに加入されますか？
ガソリン車より安く、３年目の車検費用(法定費用除く)まで含めて97,900円だそうです。
しかし、EV車はエンジンオイル不要だし、ワイパーゴムとかエアフィルターは自分でも交換できるし、タイヤローテーションもオートバックスで安く出来るからいらないかなぁとも考えています。
ただ、EV車独自の点検項目があるとか？それがどのくらい必要な点検なのか、計りかねております。
　ご意見をいただきたく存じます。

書込番号：26483851　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepe_papa]

長年クラウンに乗り続け、点検もディーラー任せでスマイルパスポートを機会ある度に購入しています。今回購入１年経ちました。このご時世点検費用の改定があるようですが、スマイルパスポートのおかげで負担増にならずに済みました。
ご自分、あるいは量販店で安く済ますのなら必要ないでしょう。
EV特有の点検はないと思います。ただ、起動バッテリーのチェックは適宜したほうが良いと思います。

書込番号：26483975　スマートフォンサイトからの書き込み

[５Ｄ満足]

ありがとうございます。
今日ディーラーに行きましたが、とりあえず延長保証(9350円)だけにして、スマイルパスポートは付けませんでした。

書込番号：26484479　スマートフォンサイトからの書き込み

[amy.sachihiro]

リーフを2代あわせて約14年乗りましたが、全く故障せず、一年点検もしませんでした。
消耗品は、ワイパーゴム、タイヤ、12Vバッテリーくらいで、ブレーキパッドは全く減りません。
なので、bz4x ツーリングも延長プランのみ契約しました。

書込番号：26485126　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOB G-3]

トヨタのBEVバッテリー保証の項目に、

お客さまにお守りいただく事項
お客さまのおクルマが、メンテナンスノートに示す点検・整備がなされ、取扱説明書等にしたがった正しい使用・お手入れがなされた自動車である場合に、保証いたします。従いまして、次の事項を必ずお守りいただくようお願いいたします。守られていない場合は、保証修理をお断りすることがありますので、ご承知おきください。
1.取扱説明書などに示す取扱方法に従った正しい使用・お手入れ。
2.法令で定められた点検・整備（日常点検を含む）およびトヨタが指定する点検・整備の実施。
3.定期点検・整備の実施を記録したメンテナンスノートまたはその他の定期点検記録簿の保持。
4.メンテナンスノートおよび取扱説明書に示す定期交換部品の指定どおりの交換。

とあるので、僕はメンテナンスパックに入りました。
ディーラーできちんと点検を受けておけば万が一高額なバッテリーに不具合があった時に間違いなく保証が受けられると思うので保険のつもりです。

書込番号：26485819