キックス e-POWERの新車
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自動車 > 日産 > キックス e-POWER 2026年モデル
T33エクストレイルでe-powerに回生協調ブレーキが搭載されて以降、新型キックスは初めてe-pedalボタン非搭載のモデルとなりました。
ワンペダルの減速度は現行オーラなどと同じようにスタンダード・エコ・スポーツ・Bレンジで調整する仕様のようです。
一瞬、これにより回生協調ブレーキ無しに逆戻りしてしまったのではないかと心配したのですが回生油圧協調システムのe-4ORCEがあるので多分それは無いでしょう。
また、歴代e-powerとしては初めてEVボタン非搭載となりました。
これによりドライバーの任意でマナーモードとチャージモードの切り替えができなくなったのでしょうか?
とりあえず、近々試乗する予定なので確かめてきたいと思います。
9点
>Pshokuninさん
そうなんですよ。
試乗時営業さんと探しましたがありません。
カタログや説明書にも。
どうやらドライブモードごとに最適な塩梅で味付けされているようです。
そういえばEVモードも無いですね。
書込番号:26502088 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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