『ACC電源取り出し』のクチコミ掲示板

[くしゃも]

ACC電源をヒューズボックス「ラジオ、シガー」という所から取ろうと思ったんですが、検電テスターで見たらキーがOFFの時でも通電してるみたいなんです。
ラジオのヒューズなのでACCの時から通電するものだと思っていたんですが、OFFでも通電してるということは常時電源という事ですよね？ということはこのヒューズからはACC電源は取れないということになるのでしょうか？

書込番号：5776813

[mar]

＞ACC電源をヒューズボックス「ラジオ、シガー」という所から取ろうと思ったんですが、検電テスターで見たらキーがOFFの時でも通電してるみたいなんです。

ラジオ，シガーでキーがoffの時通電していることは絶対にありません。テスターのミスとしか考えられません。キーがoffでも通電しているヒューズは「ルーム」などの常時電源です。
テスターは12Vを検知するようになってますか？もしかすると，ただの導通検知かも・・・？

書込番号：5782279

[くしゃも]

marさんありがとうございます。
＞ラジオ，シガーでキーがoffの時通電していることは絶対にありません。
私も最初そう思ったんですが、やっぱりキーOFFの時も通電してます。（キーOFFの時でもオーディオからCD取り出しは出来ます。コレって通電してる証拠でしょうか？）
ちなみにテスターはエーモン製を使ってます。
他のヒューズもテスターで見てみたんですが、面白いことにACCにしないと動作しないサンルーフのヒューズが常時通電してました。

書込番号：5783666

[mar]

＞キーOFFの時でもオーディオからCD取り出しは出来ます。コレって通電してる証拠でしょうか？

通常オーディオ部には時計表示もありますので，バッテリー電源（常時電源）とACC電源が流れていて標準です。ですからキーOFFでもCD取り出しができて普通だと思います。

くしゃもさんのお車は何ですか？
エーモン製のテスターですが，具体的にどこをどのように検知しているのでしょうか？
また，その他のヒューズ名には何があるか教えていただけますか？

書込番号：5787084

[ヨンセン1964]

テスターより、検電テスターの購入を強く勧めます。
私も、テスター持っていますが、たった500円程度で
購入できますし、検知するとピッカと明かりがつきますので
非常にわかりやすいです。

書込番号：5789770

[mar]

くしゃもさん，追加です。

＞面白いことにACCにしないと動作しないサンルーフのヒューズが常時通電してました。

これも普通あり得ないことです。何か間違ってますよねー。
くしゃもさん，気分を悪くされないで下さいねー！

書込番号：5789999

[くしゃも]

marさん
車は初期のステップワゴンです。

ヒューズ名ですがある物を全部書きます。
シガー、ライター　ドアロック　リアワイパー　Ｒヘッドライトロービーム　Ｌヘッドライトロービーム　リアサンルーフ　ターンライト　フューエルポンプ　スピードセンサー　リアデフロスターリレー　リアクーラー　SRS　パワーウィンドリレー　メーター　フロントワイパー　ACCリレー　フロントサンルーフ　イグニッションコイル　パワーウィンドL　パワーウィンドR　エアコンクラッチリレー　バックアップライト　Rヘッドライトハイビーム　Lヘッドライトハイビーム　メーターライト　スターターシグナル　ライセンスライト
長くなりましたがこんな感じです。

検知方法ですが、クリップを近くのねじにくっつけて、テスターの先をヒューズのチェック端子に当てて検知しました。
もしかして検知の仕方が間違っているんでしょうか？

お返事お願いします。

書込番号：5802767

[mar]

くしゃもさんへ

お車が初期型ステップワゴンで分かりました。
ジガーのヒューズは常時電源のようです。ラジオの時計機能と一緒のためのようです。ＡＣＣはリアクーラーのヒューズなどでどうでしょうか？一度お確かめ下さい。

初期型ステップワゴンはキーオフでもシガーの火がつくんでしょうか？たぶんつくんですかねえー

テスターの仕方も正しかったようで失礼しました。
では，取付頑張って下さーい！

書込番号：5803200

[くしゃも]

marさん

シガーはキーOFFではつきませんでした。

リアクーラーのヒューズはキー位置が�U（ONの位置）じゃないと通電しなかったので、ACCリレーのヒューズ（ACCの時に通電しているヒューズはコレだけでした）からACC電源を取ることにしました。

書込番号：5806531