
このページのスレッド一覧(全3308139スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
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37 | 5 | 2025年10月10日 15:03 |
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64 | 17 | 2025年10月10日 14:36 |
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71 | 4 | 2025年10月10日 14:35 |
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0 | 1 | 2025年10月10日 14:29 |
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0 | 1 | 2025年10月10日 14:29 |
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1 | 7 | 2025年10月10日 14:21 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


イヤホン・ヘッドホン > DENON > PerL Pro AH-C15PL
先日購入し、サウンドプロファイルの設定を行なって今試しに使用しています。
アプリでバッテリー残量がパーセンテージで表示されますが、この表示が安定していません。
25分程前から設定を開始し、その時アプリで左右のバッテリー残量表示を見た時は左が95%で右が100%でしたが、それから5分程した頃に見たら左が100%、右も100%でした。
その後10分程した頃には左右とも95%でした。
今は音楽を聴いていますが、設定を開始して30分程経った頃でしょうか。
バッテリー残量は左90%、右95%となっています。
お聞きしたいのですがバッテリーの減り方に左右差は普通にあるものでしょうか?
また30分程で10%減るのは普通でしょうか?
単純計算で5時間しか使えないと思いますが。
現在の設定は
ノイズキャンセリング:ON
空間オーディオ:ON
低音モード:+2
マルチポイント:OFF
ボリュームは30%程度
使っていくうちに変わるのでしょうか?
1点

つまらないことは気にしないことですよ
5パーセント刻みなんでしょうからしかたありません、減りが速い減ってきも減る速さがちがうなら騒げばよいでよが、それくらいで騒いではいけません。
書込番号:26311222 スマートフォンサイトからの書き込み
22点

失礼ですが、気にしすぎです^^
左右差はどの機種でもありますし、5%程度であればむしろ優秀な機種です。
私の手持ちでは15%以上差が出るのもありますよ。
あとバッテリー表示ガチガチに正確なものではなくあくまで目安と私は捉え妥協しています。
書込番号:26311265
5点

書き忘れましたが、
>また30分程で10%減るのは普通でしょうか?
>単純計算で5時間しか使えないと思いますが。
>現在の設定は
>ノイズキャンセリング:ON
>空間オーディオ:ON
>低音モード:+2
>マルチポイント:OFF
>ボリュームは30%程度
電波状況にもよりますが、その設定だと30分で10%程度減るのは十分あり得ます。
書込番号:26311274
6点

リチウムイオン電池の残量検出は、稼働時間をカウントしているのではなく
電池電圧の低下を計測して算出しています。
リチウムイオン電池の満充電時の電圧が1.4v。放電仕切ると0vではなく、1.2vです。
この変化量0.2vを、20段階に分割して5%ごとの残量表示をしています。
0.2v÷20 = 0.01v =10mV
電池電圧の10mV程度変動は、温度、音量の大きさなどで変わりますので、
5%の残量変化は電池の自然現象だとお考え下さい。
書込番号:26311624
2点

皆さん、ご回答ありがとうございました。
バッテリー残量表示の左右差は普通にあるものなんですね。
むしろ5%程度の差は優秀な方なのかもしれないとのこと、了解しました。
あと、バッテリーの減りも許容範囲内(?)のようなので、こちらも了解しました。
ちなみに今日は2時間程聴いてみましたが、25%程度の減りでした。
単純計算で6時間くらい使用できることになりますが、まぁこんなもんなのかもしれませんね!?
書込番号:26312768
1点



自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル

>すぐ自分の話したがる人ですさん
>みなさんはいくらなら買いますか?
金額だけで言うので有れば込みこみで100万円位なら買いますけど
実際に買うとなるのでしたら、往復距離200kmを安心して乗れないと買いません。
書込番号:26311116
3点

ウチは軽は日常の足だし、たまに遠出にも使うので、「現状の性能と利便性ではタダでもいらんかな」っていうのが正直なところです。
反対に、私が思うガソリン車の利便性を超えるなら、ちょっとぐらい高くてもBEVが欲しいです。
書込番号:26311120
3点

充電設備のない月極駐車場なので、わざわざEV車を買う勇気がないです。
書込番号:26311141
3点

庶民が買えない時期は 税金が安くて
庶民が買えるようになると税金がてんこ盛りになります
昔 家庭用クーラー(物品税の時代)がそうだったらしい
書込番号:26311200
0点

給電も出来て長く走れるN-ONEイー
さくらの出番はなくなりましたね。
書込番号:26311239 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

否定的な意見が多いので、肯定する立場から。
試乗車上がりのサクラが、120から130万円も出せば買えます。
同じような金額で買えるアルトやミライースに比べれば、
1)動力性能は、天と地の差。
2)エンジンの振動や音も無く、快適性も雲泥の差。
3)ランニングコストも、オイル交換が必要なく、電力を自宅で充電できれば、大きな差があります。
自宅周辺の足として使うなら、断然、サクラの中古車を選びます。
(確かにサクラは東京-大阪などの長距離移動には不向きですが、
アルトやミライースでも東京-大阪間を走るのは、大変な修行だと思います)
書込番号:26311297 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>tarokond2001さん
ええ!もしかして新車と中古車で比べてんの?
中古でいいんならベンツのEVでもいかがかな?
軽じゃないけどサクラより値落ちしてるからお買い得だよ
ちなみに営業なんて会社の軽でどこでも行きますからサクラより使えるよ
百万じゃさすがに日産は売ってくれないからこんな議論ムダなんよ┐(´д`)┌
書込番号:26311333
7点

>み〜おんちゃんさん
>もしかして新車と中古車で比べてんの?
そのとおりです。
「同じ金額を払うなら」という観点で考えています。
「日常の足」として軽自動車を買うなら、という条件で、120から130万円を支払うならサクラでしょう、という意味です。
あなたのおっしゃるように
メルセデスのEVの値落ちが大きいといっても、輸入車の整備や修理には、
軽自動車とは比較にならない金額が請求されますから、このサクラ板のスレ主の書き込みの趣旨にはそぐわないと思います。
書込番号:26311355 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>すぐ自分の話したがる人ですさん
新車で100万だよ。50万補助金が出るなら150万でもいいけどさ。
使い方が極端に限定される乗り物は安いかめっちゃ高いかのどっちかでしょう。
高いほうはこっち。
https://www.caterham-cars.jp/cars/seven-170S.html
書込番号:26311367
1点

>tarokond2001さん
中古なら何でも買えるって例でベンツはただの比喩に過ぎない
金額的にはそうでも同じステージにはないので新車と中古車で比べるのはおかしなはなし
書込番号:26311386
5点

補助金込みで200万なら買います。
自分は、
2022年7月Xグレードでオーダー、9月Gグレードで登録です。(ディーラーオーダー車に切り替えで、オプションは異なりますが、45万ほどの価格アップで納車が早まった。)
ツートンカラー、充電ケーブル、15インチアルミ、電動パーキング(グレード変更でやむなくついてきた)等込み込み332万也。
補助金(東京都&太陽光発電設置)130万、メンテプロパック6.8万のキャッシュバック入れると実質196万でした。
4年縛りはありますが、セカンドカーなので、航続可能距離も特に問題なし。
自宅からベルーナドームまで、真夏に節約走行しないで往復(約60キロ)してあと50キロは余裕で走れる感じです。
セカンドカーとして10年所有するなら何も不満なし。こんな快適な走りはガソリン車では難しいでしょう。毎日の送迎がとても楽しいものになります。
ということで、補助金込みで200万なら買います。
補助金の少ない地域は少し不利だと思いますが、グレード落として対応すれば、何よりライバル車よりカッコ良いし、用途を限れば、満足度はとても高いのではないでしょうか。(QC 50kw対応とか、大きな電池はいらないかな。)
ですが、新車にこだわらなければ、tarokond2001さんが仰る、年式の新しい中古車の選択がベストだと思います。セカンドカー需要の方は、補助金の返却を気にせず中古車にしてくれた方に感謝して、ぜひ選択肢に入れてみてください。
書込番号:26311704 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

鈴木の電気の軽も出るようだし
ますますさくらの出番はないかも。
書込番号:26311988 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>すぐ自分の話したがる人ですさん
新車ですねよ?補助金なしなら、200万ぐらいですかね。
SAKURA所有してますけど、満足してますので。
東京都だと、国と合わせて125万補助金をいただきました。
良い買い物だったと思ってます。
>さあ、がんばろうぜ!さん
まぁ、その内にSAKURAも、モデルチェンジすれば、
N-ONEeも、存在感はなくりますよ笑
ホンダは、今後EV車の開発見直しするようですし、
ディーラーの営業の方も本気で売る気あるのかなと、思ってます。ホンダe試乗した時にそう感じました。
次は新しいリーフまたは、モデルチェンジ後のSAKURAに期待ですね。
>蓮893さん
>mat324さん
>tarokond2001さん
SAKURAで、長期旅行に使用してます笑
東京から京都、福島まで行きました。標高1200m以上の奥日光にも行けたので、峠道も楽しく使用させてもらってます。
300km以上の高速での長距離で後席に乗車した家族からは、快適とまでは言わないけど、軽にしては、案外疲れなかったと言ってもらってます。苦笑。SAKURAの特性を理解して、短い走行距離でも計画的にいけば長距離も案外行けますので、そこは購入後に分かって満足してますね。
長距離だと急速充電必須ですが、30分で、休憩と思えば、そんなに気にならないですね。
>shigezo2024さん
同じく補助金込みで200万ですね。笑
プロパイロット付きなら、高速運転も楽
車内の質感高く、先進性もあり
パワーも十分
低重心で安定性あり
ガソリン車の時より、ランニングコストは安い
静粛性も高い
EV車優遇の駐車場あってお得
同じ値段の軽自動車や300万の普通車よりは、SAKURAが200万ならコスパ良いかとおもいます。
書込番号:26312136 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>さあ、がんばろうぜ!さん
そりゃ『後出しの方が良い車(または安い車)』じゃないと売れないから。
もし『サクラを埋もれさせれない軽EV』ばかりが後続だったらEV自体が終わりだろうなぁ。
日産だって、他社からサクラより利点ある軽EVを出してくるのは予想してるはずだし、サクラをモデルチェンジするか新型の軽EVを出すかすると思うなぁ。
今のところ新型リーフ(のバッテリー少ない方)が気になってるサクラ乗りな私。
書込番号:26312257
5点

>kimi1980さん
補助金コミ価格、同じですね。
東京都は恵まれすぎですね。感謝!
セカンドカー需要なら、何も不満ないですね。
100キロ以上走りたい方には、全くマッチしないので、評価額は100万円なんでしょうねー。これはどうしようもない事です。
強いてあげると、ドライブモード選択ボタンの位置が悪いので、回生量をコントロールするパドルがつくと嬉しいです。それに、ARIAほど本格的なものではなくて良いので、「NISMO専用EVサウンド」的なモノをのっけてサクラNISMOとして欲しい。毎日がもっと楽しくなりそうだ(笑)。期待!
外観はしばらく競争力もありそうですし、バッテリーは20kwhで十分なので、時の経過とともに、バッテリーの仕入れ値も下がるでしょうから、少しずつ値段を下げれないですかね。あ、ディーラーへのインセンティブをアップして、値引き販売できるようにすれば良いのか。そうすると、補助金に影響してしまうんでしたっけ。
‥長々と失礼しました。
書込番号:26312711 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



サムスンから国内版GalaxyシリーズのOne UI 8(Android 16)提供開始時期が全販路分が公開されました。
早い機種は10月中旬のGalaxy S25、S25 Ultraを皮切りに、Galaxyスマホは11月中旬まで順次提供開始になります。
One UI 7(Android 15)での大幅仕様変更や海外で先行したOSアプデで軽微な不具合などが重なり、他Androidブランドに比べてOSアプデがかなり遅れてしまったサムスン(特に国内版)ですが、今回はかなりスピーディーになってます。
キャリア版が先行対応、オープン市場版は少し遅れて対応という感じになってますね。
書込番号:26311941 スマートフォンサイトからの書き込み
36点

One UI 6/6.1 → One UI 7のときは大幅仕様変更でしたが、今回はOne UI 7のブラッシュアップに近いのですぐ慣れる気はします。
https://www.samsung.com/jp/one-ui/
すでに7月発売のZ Fold7/Z Flip7、9月発売のTab S11/Tab S11 Ultraは最初からOne UI 8なので発売済機種も早めに提供されると予想はしてましたが、年末~年明けと予想してたので早めの対応なのはうれしい誤算です(笑)
書込番号:26312065 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

ドコモ版のドコモ絵文字廃止が10月以降と言われていた&既存機種(この場合はS22系以降でしょうか?)も廃止されるのは、このOne UI 8が関係していそうですね…
SIMフリー版が遅めなのがちょっと意外でしたが、キャリア主導?だった影響が多少残っている感じなのでしょうか?
書込番号:26312513
3点

>E-Extraさん
One UI 7はS25シリーズに合わせて正式提供開始、その大幅仕様変更に伴い既存機種への提供開始は大きく遅れましたが、今回は比較的スピーディーですよね。
Googleと連携強化して7月発売のZ6シリーズが早くもOne UI 8だったので、サムスン内部的には早い時期から用意していたのかもしれません。
ドコモ絵文字廃止、さらにGalaxyの一部機種ではアップデートでドコモ絵文字削除&サムスン標準絵文字に切替が発表されたのは既存機種へのOne UI 7提供開始前の5月でしたし、キャリア側はある程度前から情報共有されてると思いますからそれに合わせて対応してもらったと思われます。
(One UI 7では、他メーカーでも実施されたダークモード時のドコモ絵文字の色味や視認性改善)
サムスン以外のメーカーについては、ドコモ絵文字削除して標準絵文字への切替は無いので、サムスンの対応は個人的に素晴らしいと思ってます(笑)
One UI 7のときもオープン市場版はキャリア版から1週間前後遅れて提供開始でしたし、販売台数が多いキャリア版先行なんでしょう。
ただS23シリーズやZ5シリーズなど機種によってはキャリア間でも差があり、ドコモが最速になってますね。
書込番号:26312741 スマートフォンサイトからの書き込み
18点



無線LANルーター(Wi-Fiルーター) > バッファロー > AirStation WXR9300BE6P [ブラック]
良い点:繋がれば早い
悪い点:途切れる、いつの間にかWi-Fi切れててモバイルデータ通信の利用量が上限になってる、ルーターの真横でも同じ
1日数回症状が出る
再起動、ファームウェアのアップデート、機器の初期化→再設定、
モデムの電源入れ直し、どれも試したが改善せず。
家族全員のPC、携帯が同じ状況
とにかく不安定
サポートにメールすると下記の返信が
お手数をおかけし申し訳ございませんが、弊社にて然るべき対応を検討するために、
下記項目の情報をご提供いただけますでしょうか。
(1)現在の症状はいつ頃から発生しておりますでしょうか。
(購入日当日から、何か設定を変更してから、ある日突然、など)
何月何日ごろか、ご記憶の範囲内で問題ございませんのでご記載をお願いいたします。
※ご記載の「購入日:2025/04/03」については、WXR9300BE6Pの購入日の認識でお間違いないでしょうか。
(2)どれぐらいの頻度で症状が発生しますでしょうか。
もしくは、どれぐらいの時間経過で再発しますでしょうか。
回答例)1週間に3〜4回ぐらい、症状改善後1〜2時間で再発、等
(3)どのようなことを実施すると、正常の動作に戻りますでしょうか。
回答例)
・症状発生後、10分ほど経過すると正常な動作に戻っている。
・弊社機器の再起動をすると、正常動作になる。
・回線側機器の再起動をすると、正常動作になる。
・端末側のWi-Fiをオフにし、再度オンに戻すと正常動作になる。
(4)症状発生時と、正常時の弊社製品の正面のランプ状態を教えていただけますでしょうか。
※下記内容を書き換えてご返信いただければと存じます。
・正常時
POWER (緑色点灯/消灯)
WIRELESS (緑色点灯/消灯)
INTERNET (緑色点灯/消灯)
ROUTER (緑色点灯/消灯)
・症状発生時
POWER (緑色点灯/消灯)
WIRELESS (緑色点灯/消灯)
INTERNET (緑色点灯/消灯)
ROUTER (緑色点灯/消灯)
(5)お客様の現在のご契約内容をご教示いただきたく存じます。
下記を参考に、ご回答のほどお願いいたします。
・ご契約のインターネット回線事業者:
・モデム、もしくはONUの型番(回線事業者の機器):
・モデム、もしくはONUのPPPランプ有無:
・モデム、もしくはONUにPPPランプがある場合はランプ状態:緑点灯・橙点灯・消灯
・ご契約のプロバイダ名称:
・ご契約のインターネットサービス名称:
回答例)v6プラス、IPv6オプション、OCNバーチャルコネクト、transix、クロスパス等
※ご不明の場合はご契約されておりますプロバイダへご確認いただくようお願いいたします。
(6)現在の配線状況を御教示いただきたく存じます。
お手数をおかけいたしますが、下図を例にご記載いただけますようお願いいたします。
※モデム(ONU)やハブ、中継器などを含め、可能な限りご記載いただけますようお願いいたします。
=================
<<配線例>>
「プロバイダの名称」
|
「モデムの型番(回線側の機器)」
|
「ルータのメーカと型番」
└----「PC(OSの名称)」
└……「スマートフォン(OSの名称)」
└----「PC(OSの名称)」
└……「スマートフォン(OSの名称)」
・モデムPPPランプ有無:
・モデムにPPPランプがある場合はランプ状態:緑点灯・橙点灯・消灯
凡例) --│有線 …:無線
=================
(7)現在の設定内容を確認させていただくため、
WXR9300BE6Pのシステム画面のスクリーンショットをお送りいただけますでしょうか。
可能でございましたら、正常時、症状発生時、それぞれのスクリーンショットをお送りいただけますようお願いいたします。
手順に関しては下記を参考にお願いいたします。
--
サポートの対応も良くなく返品も出来ないという書き込みを見たのと、どう考えても本体不具合だと思った、
返信して何ターンもやり取りしてこれ以上時間取られたくないのでTP-LINKのルーターを購入
全て解決
おまけに洗濯機にどうやっても繋がらなかったのが、TP-LINKだと一発で繋がる
電波が入りにくかった部屋も問題なく繋がる
繋がりにくければこちらの商品メッシュで繋げるかと思ったけど、このままメルカリに出します。
個体差かとも思いますが、もう二度とバッファロー製品買わないです。
0点

自分もそうだけどバッファローは電話で繋がらないからね。
それに全くもって誠意ある対応をしようとしていない。
会社あげてそういう姿勢なのか、単にサポートセンター内部でそのような姿勢なのかわからないけど。
バッファロー製品で不具合出ても交換するつもりはまったくなく、修理と言って改修してもまだリセットして返却してくるだけのks仕様。
NECやIOデータなどにもっと頑張ってもらわないと御殿様商売は未来永劫変わらんだろうね。
書込番号:26312737 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



葬儀・葬式
突然のことで、何も考えず電話したのがこちら
家族だけの1日葬で、飲食も僧侶もつかず163万円
うち、こちらの事情で安置料が、3日分で6万円
38万、50何万と書かれていたので、倍も出せばできるだろうと軽く考えていたら
え?そんなに?
案外かかるんだなという印象
一般より高いのかよくわからないですが、個人的には高いなと感じました
係の方にもちょっと不審感
家族葬だし、特に迷惑もかかっていないにも関わらず、小さな子がちょっとおしゃべりしたら
別室へ連れて行かれ、邪魔にされた気分
特に騒いでいるわけでもないし、他の方がいるわけでないのに…
駐車場は自由で領収書を持っていけば支払われると案内がありましたが
家族がレシートでも良いのか尋ねると『先ほどの説明通りです』と一言
そんな言い方しなくてももう一度説明できないのかな
と感じた次第
棺に入れるものの説明も説明した人は
故人の好きな物、よく愛用していたものを入れてくださいとのことで
ビールが好きだったのですが、缶ビール入れられますかと聞いたところ『大丈夫です』
ラジオを聴いていたのでラジオは?『大丈夫です』普段使っていたカバンは?『大丈夫です』
当日持って行くと缶ビール入れられません。ラジオも無理です。カバンも無理です
説明をされた方と当日の担当の方が違いましたので、当日驚きました
0点

私は葬儀社で働いている者です。
地域によって葬儀社によって葬儀の費用は大きく異なります。中には150万円でも「安い」と感じられる方もいらっしゃいます。それは、その地域の相場が200万円前後であることが多いからです。
また、200万円を支払っても棺が白木のシンプルなものという場合もあります。
葬儀社によって使用している物や品質が異なるため、「高い=豪華」とは限りません。
そこでよくあるのが「ランクアップ」です。棺や祭壇をランクアップすると、見積もりから金額が一気に上がることがあります。
見積もりを出してもらった際には、「このほかに追加費用はかかりませんか?」と確認しておくのがおすすめです。
当社でも「一日葬」という形式がありますが、最近実施したお客様のご請求額は38〜39万円ほどでした。
また、火葬のみを行う「直葬(ちょくそう)」であれば、20万円以下で済む場合もあります。
お客様によって「高い」と感じる基準はそれぞれで、ご自身の希望や見栄などから高いプランを選ばれる方もいらっしゃいます。
ですが、今回のような「説明と実際の違い」といったトラブルは、やはり葬儀社側のコミュニケーション不足によるところが大きいと思います。
特に、低価格プランを担当する場合、人件費の関係でパートスタッフが仕切るケースもあります。
教育や引き継ぎが十分でないと、どうしてもクレームにつながってしまいます。
そのため、スタッフ教育と情報共有の徹底がとても大切だと感じます。
また、全国展開している「葬儀ポータルサイトなど」を経由した場合、葬儀費用の40〜50%を手数料として支払わなければならないこともあります。
100万円の葬儀を行っても、40〜50万円が手数料として差し引かれることを考えると、どうしても価格を上げざるを得ないのが現状です。
葬儀を検討される際は、実際に店舗を訪れてスタッフの対応や雰囲気を確認し、事前相談を行うことを強くおすすめします。
良い葬儀社もあれば、そうでない葬儀社もあります。
事前に顔を合わせて話すことで、納得のいく葬儀を行うことができると思います。
書込番号:26312736
0点



ハードディスク ケース > 玄人志向 > KURO-DACHI/CLONE/U3
現在256GBのSSD(SATA3)をCドライブとして使っています。
今回こちらの製品を使って、m.2のSSD2TBにCドライブの中身をコピーして移行させたいと考えています。
そこで手順の質問なのですが、下記のような単純な作業でCドライブとして認識、パソコンが問題なく立ち上がるでしょうか?
@本製品を利用して旧SSD(SATA3)の中身を新SSD(m.2)にコピー。
Am.2スロットに新SSD(m.2)を挿す。旧SSD(SATA3)は挿さない。
こんな単純な作業で、OS等が認識して普段通りパソコンが起動するものか?疑問でいます。
それとも、上記作業をしても、BIOS設定をいじったり、何か別の作業を求められるでしょうか?
0点

>SKRlLLEXさん
●出来ないはずですけど・・・
主がお示しのHDDスタンドには M.2 SSD を挿すスロットが無いはずです。
●現状のマシンから USB(M.2 SSD)ケースに入れてマシンと接続してM.2へのクローンが作れます。
M.2 SSD ですが、W.D.製の物ですと、無料クローンアプリを使用できます。
※M.2 SSD にSATA接続の物と、NVMe(通常はこちら)の物がありますので、間違わない様ご購入下さい。
書込番号:26312688
0点

SATAタイプのM.2 SSDあれば下記のような変換ボードを使えば、本機でクローン可能です。
https://www.amazon.co.jp/dp/B092TBJKJC
NVMeタイプのM.2 SSD→SATA変換ボードは存在しないので、ソフトを使ったクローンが必要です。
書込番号:26312693
0点

古いPCからC:をコピーして新しいPCで使いたい…ってことですか?
NVMe世代のPCでSATA時代のイメージが起動するか?あたりでかなり怪しくはありますが。
そもそもこの製品で、どうやってNVMeにコピーするつもりなんでしょう?
必要なのはこういう製品。
>NVMe SSDケース
https://www.amazon.co.jp/dp/B09H2LC5ZQ
旧PCにこれで繋いでNVMeにコピー。…それで動くかどうかは別問題だけど。
まさかと思いますが。新PCのC:ドライブに上書きとか考えていませんよね?
もう素直に、地道にデータをコピーしていった方が良いと思いますが。
書込番号:26312699
0点

>JAZZ-01さん
ご回答ありがとうございます。
なるほど、m.2 SSDはそのままの状態ではKURO-DACHI/CLONE/U3には挿せないのですね。。
新SSDはサムスンの2TB NVMe接続の 『MZ-V9P2T0B-IT/EC』を購入予定でした。
しかしW.D.製ならクローンソフトが付属ということで、WDのほうも検討してみたいと思います。
『M.2 SSD にSATA接続の物と、NVMe(通常はこちら)の物がある』という点すら理解していなかったので、とても勉強になりました。
>死神様さん
ご回答ありがとうございます。
『NVMeタイプのM.2 SSD→SATA変換ボードは存在しない』、なるほど、知らなかったことでした。
そしてNVMeタイプのM.2 SSDを使う場合は、ソフトを使ったクローンが必要ということで、知りたかったことが分かりました。
書込番号:26312700
1点

>SKRlLLEXさん
マシンが古いと、M.2 SSD が SATAの場合があります。
●Intel CPU で言うと、第四世代辺りで、M.2 SSDが出始めだったはずです。
M.2スロットがあるからと言って動くとは言い切れない可能性があります。
・M.2 と言うのは形を表す言葉です。
●もし、マシンのM.2 SSD が SATA接続 でしたら規格上の速度差は無いです。(550MB/s)
※まずは、タスクマネージャーやディスクの管理で、現在のSSDがSATAなのかNVMe なのかから確認されると良いと思います。
書込番号:26312725
0点

NVMe対応のデュプリケーターも売られてはいます。
https://www.century.co.jp/products/crcsnsu10gcp.html
https://www.amazon.co.jp/dp/B0D59XYG4N
ただ、全く新しいPCに移行したいのならクリーンインストールが無難です。
書込番号:26312728
0点

>SKRlLLEXさん
誤:マシンのM.2 SSD が SATA接続
正:マシンのSSD が SATA接続なので
M.2 SSD への変更は速度は変わらず、容量だけの変更になると言う意味です。
誤:まずは、タスクマネージャーやディスクの管理で、現在のSSDがSATAなのかNVMe なのかから確認されると良いと思います。
正:何も挿していないので、タスクマネージャーに表示されません。 M.2 SSD のスロットの切り欠き位置で判断して下さい。
スルーして下さい。スミマセンでした。
書込番号:26312731
0点


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