このページのスレッド一覧（全3308162スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 新型フォレスターとクラウンクロスオーバーの乗り心地 |
22 | 7 | 2025年10月10日 20:16 |
| HEV 2WD 4WD |
5 | 6 | 2025年10月10日 20:07 |
| リアゲート不具合 |
1 | 3 | 2025年10月10日 20:06 |
スマホを新しくしたいが… |
36 | 32 | 2025年10月10日 20:01 |
| 2019年式RC1 エンジンオイル減り |
18 | 10 | 2025年10月10日 20:00 |
| 通知が来ないアプリがあります |
7 | 3 | 2025年10月10日 19:54 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > スバル > フォレスター 2025年モデル
新型フォレスターとクラウンクロスオーバーの乗り心地について教えていただきたい。
最近コルベットを納車して普段乗り用の国産車1台増車を考えてます
条件としては柔らかくて市街地や長距離旅行行くときコツコツせず疲れない車両。
予算的には新車のフォレスターと中古のクラウンクロスオーバーで悩んでますがみなさんならどうしますか
よろしくお願いいたします
書込番号：26311308 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞モリ55さん
本格的なSUV同士で比べるならまだしも、クラウンクロスオーバーやハリアーなどとフォレスターは用途が違う気がします。
街乗りや高速道路ならクラウンやハリアーの方が良いのでは？ でも、コルベットと用途がかぶりますが...。
逆に、クラウンクロスオーバーで舗装道路以外を走行するのかな、なんか疑問です。
新車と同価格帯の中古車を比べるのも違う気がします。
新車の性能はだいたい同じですが、中古車は一点ものですので、もしかしたら足回りに手が入っているかもしれません。中古車は足回り・エンジン回りをよく見てください。
書込番号：26311331
3点
コメントありがとうございます。ストロークの長さはSUVの方が長いのでフォレスターの方がクラウンクロスより段差や路面の凹凸に強いではないかと思いました。
静粛性などはもちろんクラウンの方が上なきがしますが、サスペンションあたりはどうなんでしょうか？
最近のYOUTUBERがフォレスター褒めまくってるし売れ行きも好調なので正直フォレスターのほうが気になります（笑）
クラウンクロスオーバーなら2024年以降で1万キロ以内で考えてるのでそのまま新車のフォレスターと比較しました。
書込番号：26311378
4点
＞モリ55さん
乗り心地なんて感じ方は本人しか分かりません。フォレスターのベースはインプレッサ、クラウンクロスオーバーのプラットフォームはカムリと同じGA-Kで、どちらも乗用車ベースでストロークに期待する部分は無いかと。サスペンションのジオメトリはどちらも専用ですが。試乗車やレンタカーを乗ってみるのが良いかと。
クラウンクロスオーバーは乗ったことはありません。サス形式は専用のマルチリンクでカムリより上質を狙っていると思われます。
フォレスターはストロークは乗用車ベースらしく、大きくはありません（スバル車の常として抑揚の小さな路面ではフラットでロールは小さい）。現行は先代（これも重厚で悪くはない）より車格が２つ上がったようにシットリ（静粛性やショックの伝え方）して上質だと感じましたが、何よりもハイブリッドの力感や操縦性の軽快さ含めて、クラウンとは良くも悪くも「違う」と思います。
書込番号：26311421 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞モリ55さん
どちらも試乗した事ありますが，どちらも甲乙つけがたいですね。
ただ21インチのクロスオーバーはゴツゴツ感が気持ち19インチのフォレスターよりはあったような。
あとふわふわ感もクラウンが強いです。
新車なので走行距離多い中古ならまた違うでしょうが。
個人的にはフォレスターハイブリッドの18インチがベストです。
あとはスレ主さんがディーラー等で試乗して確認してみてください。
書込番号：26311586 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
フレームは全く考えてなかった。そこも影響してくるんですね
あんまり知識ないので内容のある返信はできないのですが確かに両方少し長めの試乗できると一番ですがなかなかトヨタディーラーの営業日と合わなくて
すごく有益な情報ありがとうございました
書込番号：26311755 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
21インチになるともうデザインに全振りしたようなものですね笑
19インチのクラウンクロスと18インチのフォレスターsport exで比較してるのでホイールサイズの違いはそこまで影響しないのかね。
大きな差はなさそうなのでここで聞くよりもやはり時間を割いてトヨタのディーラー行ったほうが確実だと思いました
書込番号：26311782 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞モリ55さん
＞ここで聞くよりもやはり時間を割いてトヨタのディーラー行ったほうが確実だと思いました
凄く興味あるスレッドです。
実際にスレ主さんが、体験した報告を楽しみにしています。
自身の経験から。
以前乗っていたトヨタ車は確かに乗り心地は良かったです。ですが長距離運転の後は下車後、フワフワした嫌な感じ。今のレヴォーグは、乗り心地は特別良いとは言えませんが、腰痛持ちなのに何時間乗っても楽で、何なら冬季はシートヒーターで腰痛治療機かって思うくらい。ホント
下車後は、トヨタ車の様な嫌なフワフワした感じがありません。
乗り心地って何や？
今のレヴォーグの方が断然良いです。ホント
書込番号：26312947 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
現在HEVの2WDに乗っているの者です。
お世話になってるDさんから乗り換えの案内（1年経過）があり、次は4WDにしてみようか悩んでいる所です。近くに試乗車が無い為、ここの皆さんの中で乗り比べた事がある方や現在4WDにお乗りの方の意見（走りや燃費等）を聞けたらと思います。
よろしくお願いします。
書込番号：26306747 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Nyantyさん
３０系のE-Fourはスタンバイ式で前輪のスリップ時の補正でリヤモーターがアシストしたのに対して、４０系のE-Fourは電気式4WDシステムで走行時の路面状況に応じてFF（前輪駆動）走行状態から4WD（4輪駆動）までを自動的に制御するみたいです。
アップダウン、カーブ、路面が濡れてる時（特にマンホールの上は横滑りとかまったくしない）、アイスバーンや積雪時の走行時のリヤモーターの補助は本当に優秀です。
街乗り時は基本自動で判断して、２駆で走行してるので燃費はイイですよ。
シチュエーションにもよりますが、燃費は基本１５km/Lから２３km/L位で近所のスーパー等の至近距離のみ運転で１０km台前半くらいです。
ターボに強いこだわり等がなければ、E-Fourがお勧めです。
書込番号：26306870 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
E-four乗ってますけどヴェルファイアと言えど走りは所詮ミニバンの域は脱してません。
発売当時はクラウンクロスオーバーみたいな安定感を期待して注文したのですが遠く及ばないです。リセールもFFと同じ程度なので今ならFF買います。
燃費はどのトヨタ車も自分はWLTCモード近くは出るので特に悪くありません。FFから1割減って感じでしょう。
書込番号：26306871 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞tetsu_ymtさん
めちゃくちゃ燃費良いですね！私の使用状況だと今のFFで13km/Lいかないくらいです。それでも以前乗っていた30後期V6から比べたら倍以上走ってくれてスタンドに行く回数が激減したので助かってます。
＞正卍さん
雪の積もる地域に住んでいる事もあり今回はE-fourにしてみようと思います！
書込番号：26308823 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アルファードのｅfourに乗っていますが、コーナリングや発進時の加速時に後輪モーターが回っている感じです。
平均燃費はエコモードで燃費を意識する走行で16キロ/Ｌ程度、ノーマルモードで14キロ/L程度です。
通勤での走行区間の燃費はエコモードで20キロ/Ｌいく時もありますし、ノーマルモードでも17キロ/Ｌ出る時もあります。
渋滞や街中のストップ&ゴーでは燃費は落ちますね。
書込番号：26308994 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
２０系ヴェルファイアで２WDのに乗っていました。
３０系４０系とEーFourにのっていますが
現在の燃費は市街地走行で１５．５kmです。
タイヤの減り方ですが２０系FFの時には
フロント側のヘリが早くEーFourは
４本ほぼ均等に減っています。
書込番号：26312727
0点
＞シロクマ・さん
＞yasu4788さん
皆さんめちゃくちゃ燃費良いですね！もちろん使用状況によるものだと思いますが、もしかしてE-fourの方が燃費が良いのか！？と思ってしまうくらいですね。。
書込番号：26312943 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
最近、リアゲートを開ける際、最初の１回目のみ、ピピピと警告音がなり、少ししか開きません。
２回目以降は普通に開きます。
同じ現象になった方、いらっしゃいますでしょうか？
またバッテリーの充電不足と言われた事があります。
それが影響する事はありますでしょうか？
0点
充電不足なら2回目も開かないでしょうね。
私なりの安全よりの動作としての見解としては、意図しない操作で開けてしまった場合人に当たったり壁等との接触が無いようにとの配慮かな。
2回目ならそれは確実に開けるための操作だとの判断だと思います。
当たっているかは自信が有りませんが常に同じ動作なら何らかの意図が有るんだろうと思います。
書込番号：26312678 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
充電不足で無いとすると、センサーやECUが怪しいということですかね。
私も最初は安全装置を疑って開ける際にスイッチを押して、車からだいぶ離れたりしましたが、結果は同じでした。
何かに当たっている感じはありませんが、トランク内部で何か引っかかてるのかもしれません。
様子をみてディラーに相談してみます。
もし同じ症状が出た方がおられましたら、その際にどのような対応をしたか教えてください。
書込番号：26312730
0点
電動リアゲートのトラブルは各社車でスレが上がるような。
手動ゲートが一番信頼性が高くて良いと思うんだけどなぁ。
書込番号：26312942 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
【使いたい環境】
自己破産者&生活保護受給者がスマホを新しくしたい。
主な生活圏
東京都新宿区、杉並区、長野県長野市
【重視するポイント】
ランニングコストは月に3000ー4000円におさめたい
【端末予算】
目標は1万円以下
上限は2万円にしたい
欲を言えばコスパの良い物を！
【現在の端末&環境】
SONY Xperia SO-01J ドコモ端末
mineoでドコモ回線使用
【質問内容、その他コメント】
現在使ってる端末が古過ぎでイライラが限界!!
ストレスを減らしたく思い買い替えようと考えています。
ただし問題が…（笑）
当方、自己破産者かつ生活保護受給者のためハードルが高めなので皆さんの知恵、知識をいただけたらと思い書き込んでいます!
どこで何を買って、どこと契約するのがベターなのか指標がほしいです。
安い端末で4-5年くらい使えそうなコスパの良い物で、安いランニングコストっていうのが目標です。
書込番号：26306146 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
mineo使えているということはクレジットカード使えるということでよろしいですか？
以下一例です。
IIJmioにMNPしてmoto g66jかGalaxy A25を9,980円で購入。
※他に事務手数料等4,000円くらいかかります。
https://www.iijmio.jp/device/motorola/moto-g66j5g.html （現在在庫切れ）
https://www.iijmio.jp/device/samsung/galaxy-a25-5g.html
通信料金は、半年間5GB750円、20GB900円です。
通信料金をさらに抑えたい場合は、IIJmioからPOVOにMNPすれば通信が必要なときにトッピングという形で課金する事で費用を抑えられます。
https://povo.jp/
他には日本通信も維持費は安いです。（契約時に事務手数料あり）
https://www.nihontsushin.com/
書込番号：26306171 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
sandbagさん、お返事ありがとうございます！
1件もレスがつかないことを想定していたのでびっくりしています。
お返事を見て 情報不足があることを痛感！
申し訳ありません。
クレカに関してですが、わたしの担当ケースワーカーさんから順次利用の停止をお願いされている状況です。（即停止でないのはケースワーカーさんの恩情のようです）
ですので クレカ決済以外の方法があるところとの契約を望みます。
追加情報として、クレカはダメですが paidyの後払いはギリいけるかも！だそうです。
も1つ! 月の使用容量は最低10GB
できれば20GBほしいですね、、
ちなみにゲームは ほぼしません。
色々 長くなりましたが 改めてよろしくお願いします。
書込番号：26306365 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一つの案です。口振可能な業者で、他に安いところが他にもあるかもしれません。
口座振替可能な楽天モバイルなら通信に関する要件は満たされるかと思います。
MNPならポイントキャッシュバックされます。
通信料金は最大税込み3,278円です。
https://network.mobile.rakuten.co.jp/fee/saikyo-plan/#price-saikyo
あとは中古で端末をpaidyで購入するという方法もありますね。
イオシスやゲオモバイルなどpaidyで購入可能です。
Galaxy A25の未使用品も2万円しないので、24回払いにすると通信料金含めて4,000円前後に何とか収まります。
書込番号：26306378
3点
POVOがPaidy使えました。
https://povo.jp/consider/payment-no-card/
回線契約7日までの申し込み限定
20GB 1,980円
その後365日360GB 26,400円（＝30ＧＢ/月、2200円/月）
https://povo.jp/topping-list
データ容量が多すぎるかもしれませんが、楽天より安いです。（楽天はキャッシュバックありますが）
書込番号：26306442
3点
＞mitira70さん
私もsandbagさんと同様、Paidyが利用できるpovo2.0をお勧めしたいです。
Paidyは後払いですが、クレジットカードではありません。
一度Paidyを申し込んでみてはいかがでしょうか。申し込み自体は無料です。
povo2.0は、トッピング方式なので、努力(我慢)すれば時には固定費を抑える事が出来ます。
私は3回線契約(うち1回線は子供)しています。
うちも遠い親戚が不可抗力に近い事情で自己破産しました。
クレジットが無いと本当に不便ですよね。お気持ちお察しします。
書込番号：26306550
1点
＞mitira70さん
クレジットカードが持てない人から相談を受けたことがあります。
高いけどキャリアから抜け出せないと。
キャリアだと口座振替ができるとのこと。
調べたらLINEMOも口座振替できるので、LINEMO勧めました。
ネットで完結したければ
https://smartphone.yahoo.co.jp/linemo/sale/
機種は２種類ですが、手数料なしで代引きを選択できます。
OPPOだと15000+3850円が初期費用
月々30GB通話５分が2970円
PAYPAY10000ポイントもらったら、sandbagさんの提案の楽天なりPOVOを検討かな。
通常LINEMO申し込んで、イオシスあたりでGalaxy A25の未使用品手に入れてPAYPAY16000もらった方が、端末は長く使えるかな。
ちなみに私はPOVOがメインで、ANA PAYで支払ってます。
ANA PAYは物理カードはありませんが、何らかの形で先にチャージしないと使えないのでクレジットより安心ではないでしょうか？
書込番号：26306577
1点
データを安くしたいなら楽天債のデータシムがヤフオクとかで売ってますね
書込番号：26306590 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様、たいへん申し訳ありません
これから子どもを救急へ連れていくため、皆様へのお返事ができなくなります。
しばらく時間があくかもしれませんが、落ち着き次第お返事したいと思います
書込番号：26306868 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞mitira70さん
私もpovoがお勧めです。paidy支払いで高額トッピングは分割払い可能ですから一年分の通信トッピングをまとめ買いして12回払いの分割にすれぱ10〜30GB程度を3000円以下で購入可能です。通話トッピングを上手く使えば通話料も節約出来ますし。
書込番号：26306928 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様、お久しぶりです！
しばらくお返事出来ず申し訳ありませんでした。
子どもがコロナになっちゃいまして看護はもちろん各所連絡やら、ひきこもり準備やら、やること多くてうんざり、、
ひとまず時間出来たので戻ってまりました。
よろしくお願いいたします！
書込番号：26308634 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様、お疲れ様です！
まだ精査しきれてない状態ではありますが、現段階ではキャリアは楽天とPOVO2.0がとても気になってます。
端末は皆さん的にはGalaxy A25が無難な感じですかね?
自分としては予算的にオーバーしてますがPOCO M7が気になってます。POCO 名前の響きが好きなだけですけど（笑）
書込番号：26308759 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞mitira70さん
POCO M7と書いているのは、M7 Proですか？
それで良ければ、Amazonが今セールなのでオススメです。
https://amzn.asia/d/6J8E5iW
先行セールが6日まで。
本セールは10日までですが、本機種が割引されるかは不明です。
書込番号：26308778 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
失礼、M7 PROでしたね！
それとmotorola g66j 5Gも気になってます!
ますます予算オーバーですけど、、
書込番号：26308864 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
キャリアに関してお聞きしたいのですが、
POVOと楽天で揺れている状態なのです。
楽天の注意点が分かるようであれば教えてほしいです。
自分の生活圏、東京都の新宿区 杉並区ではさほど問題があるようには感じず、長野県長野市では4Gエリアには入ってるようですがなんとなく不安が漂ってきてしまいます。（笑）
皆様が何か知っていることあれば参考として、ご教授お願いしたいです。
書込番号：26310542 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞mitira70さん
楽天に関してはまだエリアが他のキャリアより弱いくらいですね。
お住いの地域であれば、問題なく電波は入るかと思います。
書込番号：26310567 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞mitira70さん
>楽天の注意点が分かるようであれば教えてほしいです。
特定機種、特定アプリの組み合わせで通信がブロックされてしまうという謎現象があり、現在も問題解決出来ず。
https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000044630/SortID=26304604/#26304604
楽天回線ではファームの更新が出来ない場合がある
https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000045131/SortID=26117788/#26117788
以下のことが、画像や動画以外にも起きてしまうことがあるのかもしれませんが。
https://network.mobile.rakuten.co.jp/area/
>サービスエリアに関する注意事項
>画面の表示速度や動画の再生開始時間を早くするための通信の最適化（端末の画面に適したサイズに画面、動画などを圧縮・変換すること）を行う場合があります。
povoは、ほぼ無料(実質無料)で運用できますし、こちらをメインにして、楽天モバイルはサブで、両方使えばよいのではないでしょうか。
書込番号：26310574
2点
†うっきー†さんの書かれているのは前者は特定の機種のみ、後者もWi-Fiで行えば問題ない事象なので、候補に上がっている機種で楽天モバイルに問題があるという報告は今のところ無いかと。
書込番号：26310583 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆様お返事ありがとうございます。
お話しを聞いて楽天に関しては初期のソフトバンクを思い出しました（笑）
キャリアに関してはDSDSの方向で考えようと思います。
あとは皆様の推し機種があれば教えて下さい。
最低限DSDSなモノだと嬉しいです！
書込番号：26310637 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞mitira70さん
今販売されている機種はほとんどDSDVです。
ただ、物理2枚のみのタイプ、物理+eSIMのタイプ、これらのハイブリッドと色々あります。
eSIM 2枚のみというものもありますが、iPhone17シリーズだけなのでこれは無視して良いでしょう。
書込番号：26310655 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞mitira70さん
>最低限DSDSなモノだと嬉しいです！
DSDSは、すでに過去のものなので、今はDSDV機だと思って頂ければよいです。
今は、DSDV機ですので、デュアル待ち受けとなります。
https://ukkifaq.web.fc2.com/android-faq.html#faq23
>Q.DSDS機とDSDV機の違いは何でしょうか？どちらも同時待ち受け可能で同じではないでしょうか？
>Q.DSDS機では同時待ち受けのはずですが、通信側でない方でau,楽天回線の通話やSMSが利用出来ません。
ちなみに、物理SIMがなくてデュアルeSIMとして、Rakuten Hand 5Gがあります。
お勧めの機種ではありませんが。
https://ukkifaq.web.fc2.com/android-faq.html#faq24
>Q.eSIMのメリットとデメリットは何でしょうか？
DSDS機でなく、機能が上のDSDV機で問題ないはずなので、最近発売されたもので、お好みのものを購入されたのでよいかと。
書込番号：26310771
2点
この後に12件の返信があります。
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
RC1のK24エンジンです。
走行距離は70,000kmを超えているのですが、5,000kmで1Lほどエンジンオイルが減るのは通常の範囲でしょうか？
エンジンオイル燃焼が多いのですかね？
書込番号：26283869 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞とむ-TOMさん
ホンダの公式基準では、**走行1,000kmあたり1Lまでのオイル消費は「許容範囲」**とされています。
→ つまり、スレ主さんのケース（5,000kmで1L＝1,000kmで0.2L）は基準を大きく下回るので「正常範囲内」です。
走行距離70,000kmであれば、ある程度のオイル消費は出始めても不思議ではありません。
(考えられる要因)
1.ピストンリングやバルブステムシールの摩耗
7万kmではまだ深刻ではありませんが、年数やオイル管理状況によっては消費傾向が出ます。
2.走行条件
高速道路や高回転を多用する → 消費が増える傾向。
街乗り中心 → 比較的少ない。
3.オイルの粘度や種類
低粘度（0W-20など）だと消費が多めになることがあります。
ともあれ気になるようでしたら、
ディーラーに相談する事をお勧めします。
書込番号：26283895 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
RC1の持病ですね。
「RC1 オイル消費」でググると一杯出てきますよ。
＞ホンダの公式基準では、**走行1,000kmあたり1Lまでのオイル消費は「許容範囲」**とされています。
どこに記載されてるのか教えてくださいな。
AI提案には出て来るけど、ホンダ公式サイトのリンクが見つけられないんだ。
書込番号：26283910
4点
＞とむ-TOMさん
訂正します。
走行3000kmあたり1Lまでのオイル消費は「許容範囲」だそうです。
申し訳ありません。
書込番号：26283911 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞5,000kmで1Lほどエンジンオイルが減るのは通常の範囲でしょうか？
通常のエンジンではあり得ない範囲ですが、オイル消費が多発しているK24Aエンジンなら範囲内とも言えます。
約2000km弱で半分以下まで減る個体もあります。
気になるようならエンジンパワーシールドなどの添加剤で対応するのがいいでしょう。
書込番号：26283938 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
コメントありがとうございます。
許容範囲ではあるが、多めだと思った方がよさそうですね。
書込番号：26284662 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
持病ですか、、K24はどの車種でも起こるのですかね。
残念ではありますが、オイルを足しながら乗るしかないのですかね。
書込番号：26284664 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんな持病があったのですね…
私は2015年のRC1に乗って今8万Kmですが、これまでエンジンオイルについては半年毎の交換で、その間、オイル残量は気にした事ありませんでした。
長く乗りたいと思うので今後は残量確認していきたいと思います。情報ありがとうございました。
ちなみに、ホンダのホームページのリコール情報を調べたら旧型ステップワゴンで同様の内容で保証期間延長の件が書かれていました。
https://www.honda.co.jp/recall/auto/other/180727.html
オデッセイについてはなかったですね…
書込番号：26286007 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
走行距離にもよりますが、半年に一度オイル交換をしていると気にならないのかもしれませんね。
今回は半年今日で5,000kmほど走行して気がつきました。
書込番号：26286046 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
２１年に購入したものですが、まさに今、その修理交渉をしております。
昨年末頃から、カーショップで指摘され、3か月で目盛の下に来ていると言われました。4年で8万km近く乗っており、ディーラーに相談すると、最初は、エンジンルーム内のパッド交換（染み出ていた）、次は、オイル洗浄剤等をしても一向に改善されず、結局、ピストンリングやバルブステムシールの摩耗ということで修理に２〜３週間、費用は20数万円になりそうです。リコール対象になっていないものの、少なからず同じ症状の人がいて、やはり「持病」だったんですね。（今も1か月で目盛の半分減ります）
書込番号：26312799
2点
>5,000kmで1Lほどエンジンオイルが減るのは通常の範囲でしょうか？
これまで乗ってきた国産車で、そんなにオイル消費した車はないので、個人的には正常とは思えません。
ちなみに今乗ってる他社車は5000キロではオイル消費は、ほぼゼロですね。
でも、どなたかが3000キロで1リットル消費は正常値ということらしいので、だとすればこのエンジンの仕様ということでしょう。
ただ、オイルゲージがLを下回らないよう、マメなオイル量のチェックは必要でしょうね。
書込番号：26312935 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スマートフォン・携帯電話 > MOTOROLA > moto g66j 5G SIMフリー
通知の来るアプリと来ないアプリがあります。
似たような設定にしているはずのAQUOSsense8使用中はこのようなトラブルはありませんでした。
音楽プレイヤーを再生していても通知は来ず、そのままディスプレイを点灯させると通知が来ます。
バックグラウンド通信の許可、バッテリーセーバーの解除はしています。
1点
＞さんにんじゃさん
>バックグラウンド通信の許可、バッテリーセーバーの解除はしています。
「バックグラウンドでの使用を許可」の中にある「制限なし」を選択していますか？
ピュアAndroidに近い機種なので、下記設定があると思います。
https://ukkifaq.web.fc2.com/android-faq.html#faq60
>Q.Android15,16で「電池の最適化」の無効化(制限なし)の設定は、どこで行うのでしょうか？
>Q.Android15,16の設定で「電池」「最適化」などで検索しても「電池の最適化」が見つかりません。設定は、どこで行うのでしょうか？
>
>■ピュアAndroid,ピュアAndroidに近い機種
>該当アプリのアイコンを長押し→アプリ情報→アプリのバッテリー使用量→バックグラウンドでの使用を許可（文字の部分をタップ）→バックグラウンドでの使用を許可→オン→「制限なし」を選択
>設定→アプリ→XX個のアプリをすべて表示→該当のアプリ、でも遷移可能です。
書込番号：26312017
2点
＞さんにんじゃさん
＞通知の来るアプリと来ないアプリがあります。
こんにちは。
なぜか、たまにandroid端末で起きますよね。
ピンポイントで通知の来ないアプリの、通知のオンオフをやり直すことで、
解決することがあります。
「設定」>「通知」>「通知の来ないアプリ」をタップ、
「通知を許可」がオンになっているか確認。
オンになっている場合でも、一度オフにしてから再びオンにする。
書込番号：26312397
4点
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|---|
＞†うっきー†さん
＞RISARISAさん
回答ありがとうございます。いろいろやってみたところ、テレグラムは改善しましたが、もうひとつのポケモンGOは改善しませんでした。そのゲームアプリの詳細を見ると、確かに通知が来たはずなのにスクリーンショットのように「通知0」となっています。アンドロイドが通知と認識していない何かをゲームアプリが送ってきているということでしょうか？？
書込番号：26312933
0点
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