このページのスレッド一覧（全12529スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ゴルフカウンター機能について |
0 | 0 | 2022年4月28日 11:18 |
| キックボード使用時の保険について |
0 | 4 | 2022年4月28日 18:11 |
キックボードで通学はありですか？ |
1 | 4 | 2022年4月27日 10:17 |
| ワイヤー式の リモートレバー、 どの商品が合いますか？ |
2 | 2 | 2022年4月25日 08:41 |
| 充電機能で重くなる? |
13 | 6 | 2024年10月24日 08:11 |
| なぜ価格コムでニューモデルのリストアップがなくなった？ |
1 | 5 | 2022年4月26日 08:55 |
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久しぶりにゴルフを再開したのですが、上手ではないので、カウンターを使ってリアルタイムに打数をカウントしています。
この度、腕時計型のゴルフウォッチを買おうとおもうのですが、カウンター機能がついているものを選びたいと思います。
調べたところ、ShotNaviにはスコアカウンター機能がついているようですが、他の機種についてるかどうかの情報をいただけないでしょうか？
AppleWatchのゴルフナビアプリで、カウンター機能がついてるという情報でもうれしいです。
よろしくお願いします。
書込番号：24721159 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
キックボードの一般道での利用が可能になったら子供が乗りたがることが目に見えている状況です。
今のところ自転車の保険もかけていますが、キックボードの場合は今のところ任意保険などはあるのでしょうか？
まだまだこれからでしょうかね？
書込番号：24720878 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
つーか、2年内に免許なしで乗れるようになるってだけで
現状道路走るにはナンバー取得して原付としてじゃないと走れないんだから
免許も保険も「原付」扱いなんだけど。
書込番号：24720883
0点
＞RENO5Aさん
＞キックボードの一般道での利用が可能になったら子供が乗りたがることが目に見えている状況です。
恐らく規制緩和で、一部の電動キックボードが免許不要で公道走行可能になることを言われているのだと思いますが、16歳以上の条件はご存じでしょうか？
小さな子供はNGですのでご注意ください。
https://merkmal-biz.jp/post/6272
保険については、原付や原付二種で登録したものは普通に自賠責に加入するでしょうし、クルマのファミリーバイク特約を付ければそちらでの保険も使えますね。
免許不要の20km/h以下のものも登録や自賠責を義務づける方針のようですので、問題ない気がします。
単体での任意保険の加入もできそうですよ。
https://www.fuzzysblog.com/hoken/
書込番号：24720911
0点
＞RENO5Aさん
ナンバーが取得できるものは原付き扱いなので原付き特約保険になり
ナンバーが付かないものはキックボード用の任意保険に加入が良いかと。
キックボード 保険 で検索すれば年間の掛け金が１万円くらいで幾つかありましたよ。
書込番号：24721287
0点
2年後に施行される予定の法律に従って速度制限された電動キックボードが公道で乗れるようになるだけです。人力キックボードはダメです。
現状でもレンタルキックボードは特例により免許なし・年齢制限なしで利用可能です。
https://thebridge.jp/2021/04/luup-launches-e-scooter-service
但し、13歳以下はヘルメットの着用が必要です。
三井住友海上が上記レンタルキックボード専用の保険を提供しています。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000010.000043250.html
一般向けは法施行後に各社から出てくるかと思います。
書込番号：24721626
0点
最大速度が時速20kmに制限された電動キックボード限定の話で、施行は2年先の予定です。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1404094.html
車道をジョギングより若干早い程度の時速15kmで走るとか結構危険な気がします。
書込番号：24719510
0点
＞法律の内容を見ていたら16歳以上なので高校生も含まれますよね。
＞校則を別にしたら法律的には通学もオッケーなのでしょうか。
自動二輪免許も16歳以上で取得できるが、高校通学を規制する法律なんてない。
そもそも高校は義務教育じゃないので通学方法とかそんなとこに法律は干渉しない。
書込番号：24719534
0点
現状でも自転車は原則車道走行なので、それと変わらない扱いですね。
電動キックボードの最高速規制速度が20km/hと言うことなので、概ね自転車と同じくらい
と思われるので、その点からすると妥当かな。
ただ、実際には流れの速い道路だと車道走行が自転車と同様に危険ですし、電動キック
ボードは車輪が小さく、自転車に比べると段差には極端に弱いと思われるので、規制緩和
で電動キックボードが増えると、段差で転倒や転倒したところを自動車にはねられる事故
が多発する可能性は高いと思います。
要するに、法律がどうであろうと、使用者が自己で安全を判断する必要があります。私自身
は上記の様な事情により、電動キックボードは遊びの物で実用性は低いと考えています。
書込番号：24719765
0点
＞オーハシーさん
法律でOKでも校則で駄目なことは多いです。
例えば原付きバイクは普通二輪です。法律上は免許取得条件は満たしていても校則で禁止という感じに。
学校側に聞くのが良いでしょう。
書込番号：24719785
0点
自転車ライト・サイクルライト > パナソニック > NSKL138-N [グレー]
【使いたい環境や用途】
子供乗せ用の3人乗り自転車、
マルゼンのダイナモライトと 丸善のワイヤー式 リモートレバーがついていました。
ダイナモライトが故障したためパナソニックの LED ダイナモライトに変更しました。(パナソニック LED発電ランプ NSKL138)
しかし、今まで付いていた丸善のワイヤー式リモートレバーは、取り付け金具が合わず、そもそも劣化して壊れていました。
インターネットでパナソニックの LED ダイナモライトに合うワイヤー式リモートレバーを探してみるも、ありません。
調べていくうちに、丸善のロッド式リモートレバーなら Panasonicのダイナモライトに使えたというレビューを発見しましたが、
子供乗せ用3人乗り自転車の為、ハンドル形状が普通の自転車のハンドルと異なりロッド式は使えません。
パナソニックの自転車製品を探してみても リモートレバーやダイナモレバーは 販売していないようなので他社製品と組み合わせて使うしかなさそうです。
Panasonic LED ダイナモライトに合う 、イヤー式のリモートレバーで合うものをご存知の方を教えていただけますか？
【重視するポイント】
✕ ロッド式
◯ ワイヤー式
【予算】
1000円以内
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
書込番号：24715121 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レーバーなんて必要ない気もしますが、パナソニックの場合はロッド式になるはずです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07PVDRDR6
下記の人は改造したようですが、ワイヤー式にしたいなら丸善のランプを買い直す必要があります。
https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R1PZ9DJLUNM8F9/ref=cm_cr_dp_d_rvw_ttl?ie=UTF8&ASIN=B007KWM6HQ
書込番号：24716579
1点
やはりパナソニック製は ロッド式のみ対応なんですね、教えていただきありがとうございます。
ワイヤー式をに手を加えて取り付けるにも、器用じゃないと言うか、そこまでの技術がないと言うか、面倒と言うか…。
一度ブレーキレバーに慣れてしまうと、それが楽になってしまって。
ロッド式が取り付けられたら一番楽なんですが、やはりマルゼン商品のダイナモライトを買い直すのが一番早いですね。
回答いただきありがとうございました。
書込番号：24716828 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ブリヂストン > TB1e TB7B42 + 専用充電器
通常の電動自転車を使っていますが、
この自転車は充電機能がついている為か、通常のモードで使用している場合、変な音がして重くなります。
充電機能を無くせないでしょうか?
書込番号：24709180 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞requiosさん
おっしゃる状況が判らないので、回復充電の条件をモード毎に整理します。
0L : 平地自動回復充電機能(切)、下り坂自動回復充電(弱)
1L : 平地自動回復充電機能(入)、下り坂自動回復充電(弱)
1H : 平地自動回復充電機能(入)、下り坂自動回復充電(強)
標準では1Lに設定されています。
1Lの場合、
平地で、ペダルを回さないあるいは左ブレーキを掛けると回復充電を開始します。
下り坂でも同様です。
ペダルをこぎ出すと回復充電は中止されます。
回復充電はブレーキを掛けていると同じことのため、当然スピードは落ち、重く感じるようになります。
なお、回復充電やモーターアシストがなされていない状態でもモーターから回転音はしますが、これはギアの音なので正常です。
また、電動アシスト自転車の場合、法令により速度が上がるにつれアシスト量が減り、ついにはアシストされなくなるため、おおよそ20km/h以上では普通の自転車と比較してこぐのが重く感じるようになります。
モードの変更など、細かいことは取扱説明書に丁寧に記載されていますからそちらをご覧ください。
書込番号：24709241
3点
ＴＢ−1は、後輪駆動の電動アシスト自転車と異なり走行中でも色々な条件により駆動用のモーターが発電機になる為
コンピューター制御でモーターが発電機機能を作動した場合、モーターの発電抵抗で重くなるのでないでしょうか?
他メーカーの後輪駆動電動アシスト自転車と異なる為 回復充電機能が自動的に作動します。
簡単に言えばハイブリット自動車の様に特別の電動アシスト自転車であって 普通の電動アシスト自転車ではありません。
書込番号：24709294
1点
皆さん、ありがとうございます。
充電機能を0にしてみます。
書込番号：24709312 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
下記、動作条件の3つの条件のどれかを満たせば回生充電が行われます。
https://www.bscycle.co.jp/assist/
0Lモードでオフにできるのは、ペダルを止めた際の平地自動回復充電だけですね。
書込番号：24711095
0点
＞requiosさん
試乗もせずに買ったんですかね？
書込番号：24739217 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
パナソニックやヤマハが回生充電を採用しない理由なのかもね
書込番号：25936411 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クロスバイク > コーダーブルーム > Rail 700 2019年モデル [レッド]
KhodaaBloom
手ごろな価格で、押さえるとこは押さえたクロスバイクを今も提供してくれています。
最新型はフロントダブルになりましたし、カッチリして初心者に扱いやすい。
唯一の難点は、Vブレーキパッドに金属が練り込まれてて煩いです。
普通にシマノの静かなパッドを使ってほしかった。
なぜ価格コムでニューモデルのリストアップがなくなったのでしょう？
0点
単純に価格コムに登録しているお店での取り扱いが無くなったもしくは、掲載料を支払いたくないってことじゃないですかね？
商品掲載には各お店は掲載料を支払ってるのはご存じですよね？
書込番号：24702817
0点
kakaku.comと関わりのある販売店がないためです。
https://khodaa-bloom.com/shops/
普通の自転車屋では扱わない商品なので、近くに取扱店がないと修理などで難儀すると思います。
書込番号：24703214
0点
車やバイクとは仕組みが違うというか、あっちが別枠といった感じ？
ここだけ見て商品選択はもれがあるってことですね。
ありがとうございました。
書込番号：24703663
0点
＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
渋い選択ですね
私も以前子供用に近くのショップに取り扱いできるか聞いて見た事があります
店主いわく
半完成品で入荷して来て傷がある事があり
あまり取り扱いたくないと言ってました
自転車なんて
使ってたら何かしら傷つくから気にしませんよと
言いましたがあまり良い顔しませんでしたね
結局子供が変わったやつはイヤと言われて
ブリになりましたが、、、
書込番号：24717821
0点
コメントどうもです。
うちのチャリには気になるキズなかったですが、数をあつかってるお店の人の話は確かですよね。
まあバイクと一緒でキズは気にしませんし、リペアも楽しい趣味ですｗ
運動不足な家族の共用チャリで、色指定があったのでこれになりました。
トマトのような普通の赤って探すとなかなかないんですよね。
暗めだったり、朱とかオレンジだったり、、、
書込番号：24718283
1点
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