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パナソニックで坂道でアシスト力が高いのはどれですか？

[nuigurumi]

通学、通勤、シティサイクル用のパナソニックの電動自転車で、坂道でアシスト力が1番高い自転車はこの自転車でしょうか？

ホームページを見ると、アシスト力が高いモデルのようなので、購入を検討しています。

現在は、ヤマハのPAS2013年式に乗っています。

坂道が多い地域なので、アシスト力が高いモデルが嬉しいです。
サイクルベースあさひの店員さんに聞いたのですが、パナソニックの電動自転車のなかで、どれもほとんど変わらないと言われました。
バッテリーの容量が大きい方が、長い距離を走行出来るのでおすすめですと説明されましたが、私は坂道のアシスト力が高いモデルが欲しいので、あまり参考にならなかったです。

書込番号：24759755　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

法律でアシスト力の上限値は決まってるから、
怪しい中華製チャリとか日本の法律に準拠してないのは除くと
基本的に各メーカーのカタログにある比較表のなかでアシスト力の項がフルマークになってる機種はほぼ上限値にちかい性能。

書込番号：24759772

[nuigurumi]

＞MIFさん
つまりこの電動自転車はアシスト力が高いモデルで合ってますか？

書込番号：24759774　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

ヤマハは「アシストレベル」という評価項目があってモデルごとにアシスト力に違いがあると明記してあるんだが。

パナのカタログみるかぎり、パナのアシストはどのモデルもほとんど3モードで共通だから
自転車屋さんのいうとおりバッテリ容量によって継続距離が変わってくるだけで
アシスト力についてはほとんど差は無いって事でいいんじゃないの。

書込番号：24759843

[まぐたろう]

現行の全てに乗ったり試乗した訳ではないですが、単純にアシストパワーと言うことであれば、サイクルベースあさひの店員さんの仰る通り、現行品では大差ない印象です。
ただし、乗り味や(走行のしやすさとか疲れにくさとか)、バッテリーもちは車種ごとにかなり変わってきます。
丘の上に住んでて坂道が多いと言うだけで、そんなに長距離をウロウロしないってのなら、これで良いと思います。

書込番号：24759851

[nuigurumi]

＞MIFさん
＞まぐたろうさん

丁寧にお返事ありがとうございました！
参考にさせていただきます！
ありがとうございました！

書込番号：24759883　スマートフォンサイトからの書き込み

[自転車くん]

みなさんのアンサー通りでよいと考えられます。
乗り心地の感触は、鉄系アレックスフレームとアルミフレームでたわみ方が異なるのでアシスト力の感触の違いが感じられます。
軽量アルミなら加速感　鉄系ならどっしり感　人それぞれの感じ方です
当方、ＤＸビビで日光いろは坂を余裕で日光駅から中禅寺湖まで登坂出来ました。

書込番号：24760550

[ありりん00615]

カタログ非掲載モデルであるビビPXが坂道でのアシストが強いモデルです。
https://www.cycle-eirin.com/blog/store/murasakino/160553.html

これはラクラクドライブユニットによるものですが、今後の製品には搭載されなくなるようです。アシストが強いのは時速10km以下の低速域だけであり、普通に漕いで走る分には恩恵はありません。

書込番号：24760788

2021年製と2022年製の違いは？

[くらもちふさこ]

お世話になります。
2021年製と2022年製の違いはカラーだけですか？性能面で何か違いはございますか？

カラーのみの違いだけですと、2021年製にもミラーシルバーがあり2022年製でもミラーシルバーがあります。
そこから考察すると性能面でも違いがあるのでしょうか？？

書込番号：24758614

[くらもちふさこ]

自己解決しましたので返信不用です。

書込番号：24758789

バボラのブラストの耐久性

[まがだ王子]

バボラのブラストを使用している方。教えて下さい。
ウィルソンのツアースラムを使用しています。まだ初心者の域です。
買った時のまま使っているガットが剥げて来たので交換するつもりで、バボラのブラストと言う製品が気になっています。
割高感を感じますが耐久性はどうですか。

書込番号：24756180

[まぐわい屋]

＞まがだ王子さん
プレイスタイルによります。
ガットの味付けについて意見が分かれるのはそれぞれ力も違うし筋肉の使い方やプレイも違うからだと考えています。

ウィルソンのツアースラムがピンときませんが、バボラは老舗で品質も良いです。

耐久性について満足できなければ他でも満足できないですよ。

もしこれまでナイロンを使っていたなら力が要る分、バボラのブラストに変えると疲れやすくなると思います。

細いものを選ぶことをお勧めしたい。

書込番号：24756504

奥行き37cmはペダル込みでしょうか？

[CKIARR]

折畳時70cm×37cm×57cmとありますが、奥行き37cmはペダル込みでしょうか。（＝ペダルを脱着式のものにしたら、もう少し数値が小さくなりますか？）

折りたたみサイズの小ささを選ぶなら、やはりブロンプトンでしょうか…（値段がコレの倍しますが…）

書込番号：24749877

[CKIARR]

ペダル込みでした。脱着式に交換したら、その分小さくなりますが、クランクの幅よりよりシートステーの幅のほうが広いので、ペダル分ごっそり減りますというわけではありませんでした。

書込番号：24779925

折りたたみ時の奥行き38cmはペダル込み？

[CKIARR]

折りたたみサイズ:85cm×38cm×62cmとありますが、奥行き38cmはペダル込みでしょうか。
（ペダルを脱着式のものにしたら、もう少し数値が小さくなりますか？）

折りたたみ時のサイズ感を知りたくて、段ボール箱で85cm×38cm×62cmの箱を作ってみたのですが、大きくてびっくりしています。（それでもロードバイクの輪行時よりは遥かにコンパクトですが）

書込番号：24749872

[馮道]

レスつかないですね。

他のルノー折り畳み自転車を見る限り変速有無に関わらず折り畳み時の幅が380であることから、ペダルの端ー端の寸法という認識でいいと思います。

私はこれではなく、キャプテンスタッグの16インチを持っていますが、（モノは基本同じで変速無し。）
ペダルは折り畳み式に替えました。

積載時の幅気にされるなら着脱式がいいですね。

書込番号：24752238　スマートフォンサイトからの書き込み

[CKIARR]

コメントありがとうございます。やはりそんなかんじですね。
わたしも三ヶ島かWellgoの脱着式にしようと思っています。

書込番号：24752285　スマートフォンサイトからの書き込み

[CKIARR]

購入しました。寸法はペダル込みでした。
脱着式ペダルにしたところ、幅は減りましたが、クランクより出っ張っているパーツがあるので（ディレイラーガードなど）ペダル分ごっそり幅が狭くなる、という感じではありませんでした。

書込番号：24768959

軟式と硬式のグローブの違いって結局何なんですか。

[岩坂さん]

変わらないように見えますけどお店で値段が違います。

書込番号：24749120　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

https://fukui-sports.com/blog/softball-hardball-baseball/#:~:text=%E8%BB%9F%E5%BC%8F%E7%94%A8%E3%81%AE%E5%A0%B4%E5%90%88%E3%80%81%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%96,%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

https://full-count.jp/2021/11/24/post1159496/

https://spcv.jp/staffblog/archives/4051

少しはググってください。

書込番号：24749151

[岩坂さん]

＞KIMONOSTEREOさん
すみません
ありがとうございました

書込番号：24756163