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このドライバーのウェイト

[yama-p]

テーラーのドライバー未経験者です。
このドライバーを中古で見かけたんですが、４gと２gのウェイトがついていました。
これって標準が４と２なんでしょうか？

書込番号：9564461

[夜の宴]

yama-pさん

初期設定：2g×1個、10g×1個（付属：4g×1個、8g×1個）
テーラーのHPに書いてありました。

書込番号：9568448

[yama-p]

夜の宴さん

ありがとうございました。僕もあれからHP見てみました。

書込番号：9568859

スピン性能が一番のボールは？

[ムラケン．]

皆様こんにちは。
スピン系のボールについて教えてください。

現在、スリクソンのZ-URCを使用しています。
Z-URCは販売終了していますので、新たに使用するボールをどれにするか思案中です。

「飛距離はいらない、スピンがほしい」
が希望です。
ちなみにHC12、ｱﾌﾟﾛｰﾁはスピンでとめようと精進中で、ボールの力を借りたいな、と。

なにかお奨めはございますでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：9564345

[ムサシコスギ]

スピンだけ求めるなら、とにかく柔らかいカバーのボールですけど。
様々なボールを使った経験からの結論は、
飛距離もそれなりにあってスピンも利くボール・・・
最高峰はいわずと知れた「PROv1」で決まりですが、
お薦めは「NIKEcarma（カーマ）」！
是非一度お試しください。とっても安いですが、たぶん店頭で売ってるところは
ないと思いますから、ネットで探してみてください。
きっとそれなりに驚きの満足感が得られると思います。

書込番号：9641465

[ムラケン．]

やはりPROv1ですか！
早速試してみます。

あと、カーマですか。
これは初めて知りました。
こちらも試してみたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：9648868

スプロケット交換

[odessy]

エスケープＲ３の純正ホイールにシマノ１０速スプロケットは、そのまま取り付けできますか？

書込番号：9563317

[ニ之瀬越え]

物理的な取り付けは可能。
但し、剛性が足りるかどうか怪しいので注意する事。
私の所では、9sでは手組みのTIAGRAハブのホイールより変速性能が明らかに落ちた事も付け加えときます。

書込番号：9565303

[odessy]

返信ありがとうございました。助かりました!

書込番号：9566458

お手数おかけいたします。悩んでおります。

[dream2951]

年齢40代後半で、ゴルフ歴は長いのですが、お休みしていた事が数年ございます。認識不足にて難しい書き方は出来ませんのでご理解下さいませ。TR-500 T3-502 T3-501の算出にてどれが良いか悩んでおります。ﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞは38ぐらいです。スライスは大きくは曲がりませんが、たまに出ます。スライスが出たが飛んでるように思い、ショップにてスイングを見てもらったらドロー系のスイングだと言われました。今はﾃｰﾗｰﾒｰﾄﾞのｽｸﾜｯﾄﾞのSRを使っておりますが、飛距離は真っすぐ飛んで220ぐらいに打ちっぱなしでは落ちてるように思います。もう少し飛距離をと価格にもよりますが、買い替えを考えております。自分の事をどこまで説明させていただたらよいか分かりませんので、お時間取らせますが、聞いていただけたら返答させていただき、アドバイスを、お聞かせ願いたく思います。簡単ですが、宜しくお願いします。

書込番号：9563267

[ドラウルマン]

ドリーム2951さん、はじめまして、
DRでお悩みですね、ここの板で以前の書き込みを見ていただくと良く分かると思いますが、御自身と他のクラブ
のスペックがもう少しわからないと皆さん、アドバイスが出来ないですよ。
　御自身の身長、体重（大体でです）、HSは普通にですか早く振ってですかHS38でキャリー220Yだとするとミート率が相当良いので、これ以上は難しいと思います。
　
ただ、２階打席からなら、その分高さがあるのでもう少し飛ぶかもしれません。

　また、クラブですが、今のアイアンセット（スチールシャフトかカーボンなのか）は最低書かれた方が
良いと思いますよ。

　

書込番号：9566969

[STYLIST]

ドラウルマンさんのおっしゃるとおり
H/S38m/sでキャリー220ydはミート率100%を超えるので地球上では無理です。

ミート率1.4のナイスショットで180ydキャリー、トータル200ydが普通のアマチュアの限界ですね。

ドロー系スイングでスライスが出ているといういことは振り遅れてプッシュスライスが出ているということでしょう。
プッシュスライスは距離が出てしまうのでダメージも大きいものです。

クラブについてはご自分で振ってみて感触の良い物を選ぶのが一番良いです。飛距離性能はすべて同じです。

書込番号：9569077

エルゴパワーのレバーが折れました交換は可能ですか？

[隼人ｋ]

06コーラスの左エルゴパワーのシフトレバー(ブレーキレバーの裏にある方)を折ってしまいました。

修理することは可能ですか？またおいくらくらいかかるのかわかる方がいましたら、
返信していただけると助かります。

非常に困ってます。

書込番号：9559176

[うーむ。。。]

隼人ｋさん

こちらを参照ください。

http://www.campagnolo.com/jsp/en/doc/doccatid_3.jsp
http://www.campagnolo.com/repository/documenti/en/spares06_A.pdf

下段P71がChorus エルゴパワーのページです。

カンパの部品はほぼ完全にばらばらにすることが可能で、壊れている部品単位で交換することが可能だそうです。
ですから、出来るか出来ないかという質問への答えは「出来る」です。

ただ、「誰が出来るのか？」という大問題が。
よほど腕が立つメカニックに面倒を見ていただいているのでなければ、メーカー送りになるでしょう。戻ってくるまではブレーキレバーがないので、残念ながら自転車には乗れません。

お値段については分かりません。部品代＋工賃を考えると、それなりの費用が掛かるかも。

書込番号：9559616

[隼人ｋ]

見つけていただいてありがとうございます!!
僕が探していても見つかりませんでした＾＾；
くめる人ですか…それは切実な悩みですよね…

書込番号：9559870

[隼人ｋ]

結局新古品のコーラス08モデルに買い変えることにしました。
補修部品でも結構いい値段しました＾＾；
右のエルゴ余ってるんで何に使おうか考えてます。

返信していただいたう〜むさんありがとうございました！

書込番号：9565781

モトーレUS 9.5 S は、HS43の人でも使えますか？

[ノア大好き君]

現在、バーナードライバー2009US　10.5　Sを使用しており、
何とか使いこなせています。

モトーレＵＳ　9.5度　Ｓを購入し、
中弾道で、220ヤード程度打ちたいのですが、
170センチ、体重75ｋ、ＨＳ43、スコア約98、
打球ストレート系、スイングテンポ速い、の私でも使えますか？

試打する機会がないので、どなたか、よろしければ教えてください。

書込番号：9558657

[izawa ryuji]

ノア大好きさん
私は、ショップで計ってHS40ｍですが、
使っています。
何しろ曲がらず、210〜220はコンスタントに
稼いでいます。

書込番号：9558808

[ノア大好き君]

ご返信ありがとうございます。
　本コースでも２２０ヤード稼げますか、
　すごいですねえ。

クラブ重量は重く感じずに、振り切れますか？
18番ホールまで、疲れずに振れるかなあ。

書込番号：9559458

[izawa ryuji]

みなさん、３２０ｇの重量が気になるようですが。私は、ある程度重さがあった方が、スィングが安定するので、結果も良いです。終りまで振れますよ。かえって尻上がりに良くなる感じですね。いいクラブですよ。

書込番号：9560770

[STYLIST]

ドライバーで打てる距離に関係あるのはH/Sではありません。ハンディキャップです。
スコアにして98くらいの方はドライバーでは普通200yd平均打てるかどうかです。
43m/sあれば数値的には220ydは飛びますが、平均値では無理です。
飛ぶこともあるというニュアンスでは飛びます。”飛ぶこともある”のと”飛ぶ”のとでは全然意味合いが違います。

ちなみに40m/sで210〜220は毎回ミート率1.4を超えるのでこの方はシングルハンディです。
同じに考えてはいけません。曲がらないのは上手だからです。毎回ミート率1.4以上はかなりすごいです。

急傾斜の多いゴルフ場で転がりを期待しない限りは220yd”程度”打つには少なくとも安定して90前後でラウンドできる腕前にならないと無理です。
これくらいになれば43m/sでナイスショットすれば230yd弱見込めます。230yd平均で打てれば70台です。

ただしプロギアの計測器で43m/sならばサイエンスアイで45m/sくらい出るでしょうから可能性はあります。普通に43m/sでも220yd打てる事はあるでしょうが、

Motore F1の同クラブは所有していますが、フレックスXでH/S45m/sの方なら十分な硬さだと思います。参考になるかどうか。クラブ重量を重く感じるかどうかは筋力や体力に依存しますので体格のわからない方に質問してもナンセンスです。

書込番号：9561137

[izawa ryuji]

STILYSTさんへ

確かに、そのとおりですね。
私の、ミート率はショップで計ると１．４を超えます。
残念ながら、シングルではないです。今年の平均スコアは８４です。
プロギアの計測器だと37kでした。

的確なアドバイスということになります。
そして、突き詰めていくと、味気ないコメントになってしまうのも
しょうがない事です。

スレ主さん
そのとおりだと思いますよ。
参考になさってください。

書込番号：9564926

[ノア大好き君]

なるほどミート率がポイントなんですね。
正確に当てれないと、どんなに飛ぶクラブでも
その性能を活かせませんよね。

しかし、Ｒ９はメカニカルなクラブで魅力があり、
欲しくなりますよね。

書込番号：9566268

[STYLIST]

izawaさんは私になんかコメントしなくて良いからご自分の体格や筋力を伝えるのが適切なアドバイスになりますよ。

ノアさんは
＞どんなに飛ぶクラブでもその性能を活かせませんよね。

この部分が考え違いをされていると思います。そのへんで売っている物で「飛ぶクラブ」なんてのは存在しません。そんなのがあればプロは100%それを使います。

では「飛ぶクラブ」とはどういう物かですが、

軽い、長い、クラブのことです。とにかく飛ばせば良いドラコン用のクラブが典型ですが、総延長が長いクラブほど速く振れます。長くて重いと振れませんから当然軽くなります。アメリカのドラコン大会で使われるクラブはマッチョマンが使う割に300g無い物が多いという記事を読んだ記憶があります。

ノアさんが45インチのドライバーで43m/sならば48インチにすれば46m/sくらいになるでしょう。

でもそんな無茶なクラブは売っていませんね？ゴルフに使うには普通不適切だからです。

市販のクラブは自分が振ってみて良い感触があるかないか、それしかないでしょう。飛距離性能なんかどれも同じです。
これを買ったら20yd飛距離が伸びたなんてのは嘘ですから気にしないことです。

＞Ｒ９はメカニカルなクラブで魅力があり、欲しくなりますよね

これで購入理由には十分でしょう。

重量に関してですが、ダイナミックゴールドシャフトのアイアンなら5鉄で425gくらいになります。
俗に5鉄重量マイナス90〜100gがドライバーの重量として適切だと言いますね。
ノアさんのアイアンがS200ならば425-100で325gですからこのドライバーは硬度Ｓで327gなので適切な範囲と言えるでしょう。NS950クラスのアイアンだと5鉄で400gくらいですから重量的に25gオーバーになります。

ただし私個人はそんなの気にすることはないと考えます。大事なのは5鉄とドライバーが同じ力感で振れるかどうか、ドライバーよりFWの方が重くなっているかどうかですね。

書込番号：9569073

[ノア大好き君]

現在、バーナードライバーＵＳモデル使用中です。
シャフト46.25インチ、重量約312ｇです。
典型的に、長くて軽いクラブです。
正確にボールを芯に当てれるように、練習しています。
徐々に上達して来ましたよ。

ヘッドまたは、シャフトに、鉛シートを貼り付けたり
グリップを交換したりいろいろ試していますが、
クラブが重くなると、振りにくくなりますね。

今は、ソール部分に、2.5ｇ一枚だけにしています。
（フックの防止の位置です。）

ボールの高さや、置く位置も微妙に変化させて、自分の
ベストの位置を探しています。

また、プロのスイングビデオをＰＣで見て、研究しています。

パターとドライバーは、追及すると奥が深いですね。
まだまだがんばらないといけません。

書込番号：9572144

[オロナミンH]

私もつい先日モトーレＵＳ　9.5度　Ｓを購入しました。
185センチ、ＨＳ45、スコアはノア大好きさんと同じぐらいです。
私はゴルフレッスンに通ってレッスンプロに教えてもらってますが、このクラブは色々な設定が簡単に出来てしまうので基本どんな方にでも合うそうです。
その上でクラブのフィッティングが出来る方に試打のデータ等を見てもらい決めるのが間違いないみたいですね。（すみません、あまり参考になりませんかね）
ちなみに私は、練習場で平均250Yぐらい出ていると先生から言われましたが、コースに出た際のキャディーによるとやっぱり250Y平均ぐらいだそうです。
買ったままの状態で使ってみましたが本当にまっすぐに飛ぶクラブですね。
色々いじってみると本当に弾道等変わるので楽しいクラブですよ。

書込番号：9581267

[ノア大好き君]

大きな体格してみえますね。
力まなくても飛ぶのでしょうね。

シャフトＳは、ジャストフィットでしたか？

書込番号：9581546

[DAYTONAファン]

日数も経過してるのでスレ主さんは購入してしまったかもしれませんが参考までに。
先日私もUS物を購入しました。私は普段r7　ＳＱランバックス6X　Vスチール　ランバックス
7Xを使っています。身長は１７６CM　体重は８０KG ドライバーのHS47です。R9の購入にあたり振動数を目安に購入しました。USのSの振動数は２６９あり殆どこれでは振動数だけでは日本のXシャフト相当です。（振動数だけでは計れませんが目安と考えて下さい。）日本仕様の振動数はSシャフトで２５５前後と思います。USのRシャフトの振動数２５３でしたので私はRシャフトにしました。このシャフトは名前は日本仕様と同じでも別物と思います。US仕様の方が半インチ長いですがワンフレックス固いですから多分仕様の違いと思います。スレ主さんのスイングが解りませんがこのシャフトはシャフト任せでは無く叩きに行く方の方が向いていると思います。HSだけで見るとUSのRでもオーバースペックの様に思えます。試せるのであれば
USのRか日本仕様のSRで試した方が良いと思いますし、このドライバーはUS仕様ですと重量も
ヘビー級です。（３３０ｇ超えます）

書込番号：9625461