このページのスレッド一覧（全2870スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 キシリウムのスポーク交換について |
1 | 1 | 2009年5月9日 11:04 |
| 他のバッテリ使えますか？ |
3 | 3 | 2009年5月10日 00:33 |
普通のMotoreとの違い |
0 | 3 | 2009年5月10日 08:13 |
| ツアーバーナーかバーナープラスか/RかSか |
1 | 2 | 2009年5月6日 21:48 |
| ＩＦＦ ３Ｗとどちらがよいでしょうか。 |
0 | 9 | 2009年7月4日 20:56 |
| リコールでの対応は？ |
1 | 2 | 2009年5月5日 20:50 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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キシリウムSLプレミアム（０８）を使用しています。立て掛け不注意によりリアのスポークを１本傷つけてしまいました。結構キズが深いようなのでスポーク交換と触れ確認に出したいと思います。スポーク交換に要する時間と金額的（１０本単位でしか販売していないと聞いております）にどれくらいなものでしょうか？過去に修理に出された方がいらっしゃればアドバイス宜しくお願いします。
1点
私がシマノのWHR－550のスポークを取り替えたときはスポーク代金500円＋工賃1500円でした。
自分で交換できるなら自分でしたほうが安上がりです。（特殊工具が必要になる場合が多い）
完成組ホイールはスポーク数が少ないのですが、以外とスポーク切れが少ないですね。
でも折れたら、ホイールはスポーク数が少ないのとテンションが高いので、相当ぶれます。
お店では品種ごとにスポークをストックしていませんので、
その都度、部品を代理店に注文しているので納期もかかります。
折れそうになったら、早めにスポークだけでも注文しましょう。（工具も必要かな）
書込番号：9516351
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > エーガールズ BE-ENDF63 + 専用充電器
A.Girlsを購入しました。
往復25kmの通勤に利用していますが、坂道が多いためか標準モードでバッテリが往復持ちません。
質問なのですが、この機種に１０Ａのバッテリは利用可能でしょうか？
よろしくお願いします。
1点
大手のお店で聞いたところ、NKY254B02が新基準アシスト対応でエーガールズにも使える、とのこと。私もＧＷ中にそれを注文して今納品待ちですが、色が白一種類しかないので、納品されたら黒塗装しようと思っています。
パナソニックの26V-10Ahのバッテリーはカタログの記載（対応機種など）から察するに、①回生充電対応の黒と白、②新基準アシスト対応の白、③旧基準アシスト対応の黒と白のラインナップになっているようですね。
書込番号：9508794
0点
早々のコメントありがとうございます。
私も購入したいと思います。
使われてみて、走行距離がいかほどになる等おしえていただけると助かります。
書込番号：9509159
1点
昨日販売店から電話があって、10AｈのNKY254B02はメーカー在庫も無く生産が今月末か来月初め頃だそうです。納品も6月になってしまうだろう、とのこと・・・・・。
書込番号：9520060
1点
ドライバー > テーラーメイド > R9 ドライバー [Motore F1 TP 65J フレックス：X ロフト：8.5]
F1の方がハードヒッター向けとパンフレットか何かに書いてありましたが、どの位ちがうものなのでしょうか？
初歩的な質問ですみません。
フルショットに合わせるならハードヒッター向けで良いと思うのですが、
軽く振る時のことも考えると、普通のMotoreでも良いのかなと思いまして。
0点
スペックは下記のように正確が違うシャフトのようですね。
http://kakaku.com/prdsearch/prdcompare.asp?PrdKey=K0000026013.K0000026012.K0000026014
是非試打することをお勧めします。
私もまだ、試打していないのでなんともいえません。
書込番号：9515595
0点
Schumi2006さん
＞どの位ちがうものなのでしょうか？･･フルショットに
合わせるならハードヒッター向けで良いと思うのですが、
軽く振る時のことも考えると、普通のMotoreでも良い
のかなと
う～ん。おこたえするのに非常に表現がむずかしいです。
違いは、ご自身で確かめる以外ないでしょうね。試打
インプレは人それぞれです。ただ、このDRは、ネック部分
の強度を高めるために、非常に重く仕上がっています。
ノーマルシャフトでもタフなシャフトです。
ましてや、F1を選択する際は、注意が必要だと
おもいます。
HSとしては、45以上、できれば50近く
あったほうが扱いやすいDRだとおもいます。
なんたって、総重量が330g近いDRですからね。
あとDRショットは、常にフルショットを心がけた
ほうがいいでしょうね。軽く振るというよりも
グリップは軽くにぎり、スウィングはフルショット。
が、いいでしょうね。
書込番号：9518551
0点
ronjin様 ist8008様
ご返事ありがとうございます。
頂いた情報を参考にして、是非とも試打してきたいと思います。
アドバイスいただき、本当にありがとうございました。
書込番号：9521125
0点
アイアンセット > テーラーメイド > バーナー プラス アイアン (6本セット) [NS PRO 950GH]
ど素人の質問で失礼します。
現在アイアンの買い替えを検討しており、ツアーかブラスかで迷っております。
またシャフトについてもRかSかで悩んでおります。
以下状況を踏まえ、アドバイス頂ければ幸いです。
身長168
体重58
平均スコア90台後半
参考になるかわかりませんが、先日HSを計測して、ドライバーで42～43、
７Iで38でした。ちなみに試打したアイアンは購入を検討している（バーナープラス・カーボン・レギュラーシャフト）です。Sがありませんでしたので、Rのみでの試打でした。
計測によると「ボールがつかまり過ぎ」（レフティーなのでフックする。もともとスライサーではありません。）と指摘を受け、スチールを進められました。
別にパワーがあるわけでもなく、見栄を張るつもりもなく、重いのも嫌なので、カーボン製Rシャフトで十分だと考えていたのですが、せいぜいS程度にしておいたほうが良いのでしょうか。
またツアーバーナーとバーナープラスでモデルによる向き不向き（好みもあるのでしょうが）、判断の基準等、ご教授いただけませんか。
現在使用しているアイアンは15年近く前に米国で購入したコブラのキャビティーです。
一応シャフトはRなのですが、米国製だからなのか、古いせいなのか、日本で市販されているRよりも、各段に硬いです。
以前から感覚的に「固い」、技術的な問題もあるでしょうが「ヘッドが大きい割に芯を食わないな」など不満を持ちつつ長らく使用していました。
先日初めて日本製の新しいアイアンを打ち、フックは出るものの「やはり柔らかい感覚はいいな」と微妙に感じていましたが、合っていないと言われまたゼロからの検討です。
以上、よろしくお願いいたします。
0点
はじめまして
私も同じ位の身体スペックで似たようなHS、HCです。
体重がプラス６ｋｇありますので、もともとからスチールを使っていますが、貴殿がカーボンRでもなんら問題
無いと思います。店員さんは、貴殿のスィングに併せて道具を推奨しているようですが、フックが強いのは、
打ち方の問題ですし、カーボンRを使用して良い結果を出している方も大勢いますよ！
今のアイアンと比べて、軽く感じるのであればバーナープラスは軽い部類ですから１０ｇ重い０９バーナーか
ツアーバーナー（この場合７Iで２度程ロフトが寝るので若干飛距離が落ちるかもです）を選ばれたら良いかと
どうしてもフックが気になるのならグースの無いアスリートモデルとなりますが、これだと他のクラブ（DR,FW等）
とのバランスが難しいのではないでしょうか、重量も重めになり、シャフトも硬めになります。
書込番号：9502316
1点
ドラウルマンさん、ご指摘ありがとうございます。
第2候補として考えているツアーバーナーの線で行こうかなとも考えてます。
店員さんが言うには、プラスのRを使用した場合、簡単なクラブをあえて難しく（自分のスイングにあうように）使う事になるよと言われました。
右打ちしか無いと思いますが、プラスのSも振ってみて再考してみます。
書込番号：9503607
0点
フェアウェイウッド > ヤマハ > インプレスX D フェアウェイウッド 2009 [MX-509F]
久しぶりに３Ｗ購入を考えています、（Ｄｒがあまりに酷すぎるため）one to oneさん、ﾏｽﾀｰｽﾞ休暇さんの書き込みを見て、どちらにしようか迷っています、HS43程度月1、90前後のアベレージです、アドバイス頂ければ幸です。
ist8008さん、その節はお世話になりました、やはりSQ３W、330ｇは重過ぎて振れませんでした、で、今日に至っております。
皆さん宜しくお願いいたします。
0点
プロゴルファー猿さん、お久しぶりです。
IFFは、インプレスXDFWの旧モデルにあたると思います。
３Wではないですが、両方とも打ったことはあります。・・・あまり変わりません。
ティーショット重視ですと、ヘッドの厚みを比べてみて、厚い方にする、という選択でも良さそうです。
本当は、ドライバーもある程度打てるといいので、ドライバーと３Wは同一モデルを使ってみるのも、単純ですが違和感がなくなっていいかもしれません。
ヤマハならインプレスXD、
キャロウェイならビッグバーサDIABLO、
テーラーメイドならバーナー、
といったところでしょうか。
ご健闘を祈ります。
書込番号：9500164
0点
プロゴルファー猿さん、お久しぶりです。
３ｗですね。
330ｇは重いですか。
ヤマハのＦＷは良いですよ。
ボールがよく上がる印象を持っています。
硬いと感じるか柔らかいと感じるか極端に違うように人は感じるようです。
難点は価格が少し高いです。
最近Ｖスチールの価格が下がっています。
これもいい３ｗです。私も1本持っています。
最近メインで使うのはバーナーです。
低トルクのシャフトにリシャフトして方向性の良さを利用して叩いています。
SRIXONの手元調子のシャフトも安心感あありますがSQ並に重いですね。
少し軽いシャフトもありますよね。青色でしたっけ。
最新３ｗが一番いいわけじゃないです。
そんなに極端に進歩していません。
自分に合う３ｗがあるはずです。
中古をショップで借りるなり、購入即日返却で無料にするなりして
いろいろ打ってみませんか
書込番号：9500477
0点
マスターズ休暇さん、one to oneさん。
早速のアドバイスありがとうございます、３Ｗはあまり変わっていないんですね。
鳥籠の中だけでは解らないですね（＾＾）
練習場に持っていって打ってみるように頑張ります。
さっきヴィクトリア行って打ちましたが、ほんとにどれもあまり変わらなかったです。
ＰＲＧＲ，インプレス等かっこよさでいくと、ＰＲＧＲが良かったです。最近自分のレベルでは、２５０Ｙラフより２２０Ｙフェアウエーの方が断然良い事が解りました（遅すぎ）
余裕が持て次の一打に集中でき、あがるまで何があるか解らない、と思えるようになりました。一昨日コースで難易度１のホールでバンカーからパー取れて、実感したところです。
ちょっとでも、マスターズ休暇さんやone to oneさんに近づけるよう
楽しみながら頑張ります。
書込番号：9500972
0点
one2oneさん。
お名前間違えるなんて大変失礼しました。どうかお許しください。
申し訳ありませんでした。
書込番号：9502774
0点
プロゴルファー猿さん
気にしていませんｙ
＞最近自分のレベルでは、２５０Ｙラフより２２０Ｙフェアウエーの方が断然良い事が解りました（遅すぎ）
そうですね。フェアウェイがいいですね。
でもベストは２５０ｙフェアウェイです。
２５０ｙ飛ばせる力があるのでしたら再現性を高くすればいいのです。
距離を伸ばすことは大変ですが
方向を安定させるのは練習次第で可能です。
２２０ｙと言わず２４０ｙで安定できれば武器になります。
書込番号：9509376
0点
優しいお言葉ありがとうございます、かなり気になっていました。
仰るように２４０Ｙフェアウエーベストですが、なにせ月1ゴルファー、練習量も皆さんとは月とすっぽん。大事に打とうとすると、現場では緊張感倍増、せめて月２行ける余裕があれば、なんとかなるのですがーーー。
10年前はそれなりに現場に行ける余裕があって今より断然良かったのですが、練習、現場回数は正直です。
子供が来春大学受験！ますますさびしい財布の中身（＞＜）です。
でも、年1回位はアドバイスとおり思い切って攻めてみますね。
プロではないのですから、スコアに拘りすぎず楽しんでみます。
これからも、カキコ楽しみにしています。
書込番号：9529272
0点
プロゴルファー猿さん
ゴルフは多くの練習を必要とするスポーツですね。
月に１度の貴重な時間を大切にしたいと思うと緊張がいっそう襲ってきて力はいりまくりです。
月に４度のラウンドがする私でも大切にという思いからか力入りまくりです（笑）
練習に裏打ちされた自信があればいいのでしょうね。
私も日頃は忙しさにかまけて練習は非常に少なくなっています。
後は家でパットの練習や１ｙ２ｙでもいいから
アプローチを座布団めがけてやるのもいいですよ。
単調ですぐに飽きてしまいますが
たとえ５分でも毎日クラブを握っていると手に馴染みます。
フルショットの練習も素振りが出来ればいいですよ。
家の外になるでしょうが
これも１００スイングだけでもすれば全然違います。
ボールがない分、力まないです。
インパクト以降にトップスピードになるようにスイングするのは
ボールがない方がやりやすいですね。
書込番号：9531457
0点
Vスチールも、いいですね。
3Wは失敗した場合の傷が大きいので、使わないようにしていますが、うまく打てたときは飛ぶ様が美しいです。（ティーショットでは使いませんので今は所有しておりません。）
ドライバーで、本当に平均250Y飛ばせるなら片手シングルでしょう。あまり見かけません。
大体220～230Y飛ばせれば十分。
ただ、ドライバーも、コースで打たないとなかなか自信が生まれないので、極力使うようにすることをお奨めします。
書込番号：9531481
0点
返信が遅れました、大変すみません、やっぱり３Wは自分の技術ではリスクが高すぎ（ミスの確立が高すぎのようです）
ドライバーの練習に時間を割いたほうが良さそうです。
大変お世話になりました。
書込番号：9803054
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > リチウムビビ SS シティ BE-ENK73 + 専用充電器
電動自転車のネットでの購入を考えています。以前、近場の自転車ショップで電動を購入したのですが、一度メーカーリコールがあり、その時は部品をそのショップで交換してもらいました。遠隔地のお店でのネット購入の場合、あまりないとは思いますが、リコール問題が発生したときの修理や部品交換等はどのようになるのか（どのようにしたらよいのか）、どなたか教えて頂けませんでしょうか。
0点
ネットショップで購入した場合、アフターサービスはほとんど期待できないだろうし、
そのショップ自体が無くなっている可能性もありますね。
その場合は、自転車メーカーに直接連絡し、対応してもらうことになるでしょう。
リコールの場合はメーカーが対応しなければならないので、専門的な作業が必要等の場合は
最寄りの対応できるショップの紹介位はしてもらえるのではないでしょうか。
まぁ普段のちょっとした修理やメンテは近くの自転車屋でやってもらえるので、そのお店と
仲良くなっておけばそんなに心配の必要は無いと思いますが．．．
私の場合は引っ越し等で購入店が近くに無くなった場合、その様にしています。
書込番号：9496805
1点
nehさん
ご回答頂きありがとうございます。確かにリコールの場合、責任はメーカーにあることになるでしょうから、お店は紹介してもらえそうですね。もしその時はそうしたいと思います。
書込番号：9497030
0点
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