シティサイクル・ママチャリなんでも掲示板 クチコミ掲示板

自転車の修理でJOYに行ってきた

[聖639]

前輪がパンクしたので、近所のJOYに行ってきました。

前輪の交換で4000円程度で押さえました。

書込番号：26200111

自転車を買うなら何処でどの様に

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

【使いたい環境や用途】
２台
同時に購入でも別々に購入でもどちらでも
１台は通勤用で早目に購入したいと考えています

【重視するポイント】
通勤用は特に無し
片道５キロ
概ね平坦な道
変速機は有りが良いかも
26インチか27インチ

もう１台は日常用、兼、車載
折りたたみ
20インチ
軽いこと

盗難保険

日常用は電動ママチャリが１台、既にあります

【予算】
通勤用は３万円台まで

折りたたみは５万円台まで

【比較している製品型番やサービス】
アサヒ
イオン
サイクルジョイ
ダイワ
その他にあれば

【質問内容、その他コメント】
何処でどの様に買うのか良いのでしょうか
ネット通販で注文して実店舗で受け取りがお勧めされている様です

折りたたみ自転車は軽いのが良いです
ルノー製が軽くて５万円くらい

車はフィット・クロスター
後部座席を倒せば自転車は積めます

書込番号：26196764　スマートフォンサイトからの書き込み

[嘆きのボイン]

カゴ付きの自転車を最近見に行きましたが、

アサヒのSPA方式でオートライト、3段変速のモノですら、55000円が最低ラインです。

近所の修理が得意な自転車屋で、ロングティーン デラックスを71000円で買ったほうが、
元々の部品の品質が高く、組み上げに掛ける時間も3倍丁寧で、メーカーの盗難保険もついてきて、
鍵も丈夫で、後々の修理工賃も多めに見てくれる傾向にあるかもしれないので、トータルでマシかもね。

書込番号：26196942

[KIMONOSTEREO]

アサヒの通販で購入して、最寄りの店舗で受け取ったかな？

とにかく安くってことだと大手の店の在庫でセール品とかを探したがいいかもしれません。

書込番号：26196958

[pky318]

＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
近所にダイワサイクルがあるので、通勤・通学用の自転車はいつもそこで購入してますが、出張修理無料なので助かってます。
今まで、3回ほどパンクやタイヤ交換をお願いしました。
勤務先とご自宅の間にあるなら通勤時の急なパンクなどにも安心かと思います。

金額はそこまで安いというわけではないです。
盗難保険とか一式になったパックがあったと思います。

書込番号：26197674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

ご案内を頂きありがとうございました

通勤用の自転車をサイクルジョイで４万円と少しで買いました

折りたたみ自転車は重量が軽ければ予算を超えて高くても良いけれど、店舗に置いている数は少ないです

安ければ２万円くらいからあるけれど重い

14インチから選べば軽いものは有るけれど14インチ

他をあたります

書込番号：26198706　スマートフォンサイトからの書き込み

[嘆きのボイン]

くだらないものばかり集めてしまうようでは、シブがき隊からデビューできますよ。

書込番号：26198734

グリップシフトからの変更

[mattya114]

新しく買ったシティサイクルが6段変速のグリップシフト(SL-RS35)なのですが、これをラピッドシフトに変えたいのです。
前の自転車で使っていた7段変速(SL-M315-7R)をそのまま付けて、シフト側で6速までに制限して7速を使わないようにしたりして使えないでしょうか？
考えている合わせ方は、シフター6速でギアトップにして微調整でどうにかなるかなと考えています。
上記方法で無理であれば、ブレーキレバーごと交換でも良いのでラピッドシフトはありませんか？

書込番号：26045483

[ニ之瀬越え]

使えますよ
普通は現状の6sでもリアディレイラーはギアの最小、最大しか動かないように調整されているはずなので、そのまま付けてもチェーン落ちしないような気がします

ワイヤー側のネジは変速位置を決めるだけなので普通はここだけ調整すれば良いと思います。

もしシフター付けてチェーンが落ちるならリアディレイラーのHLの調整ネジを回して調整してください。

書込番号：26047029　スマートフォンサイトからの書き込み

[mattya114]

＞ニ之瀬越えさん
ありがとうございます。
レボシフトを使いたくないが為にがんばって調整してみます。

書込番号：26048899

”ゆーちゅーぶ”での自転車ＤＩＹで

[ヨッシーセブンだ！・]

タイヤやギア、工具など海外の方々って器具やパーツなど自宅にあるのですか？

日本国内にて、２７型のシティサイクルに部類される自転車を、ＤＩＹで前輪後輪ディスクブレーキや後輪にモーター設置しての電動にしたり可能なんですか？

可能なら自己満足にて、２７型のシティサイクルの自転車でＷサスペンションでのディスクブレーキ、モーター設置で電動、タイヤは気持ち厚めでの自転車を期待したいのですが、ＤＩＹ請負の事業者ってありますかね？？

書込番号：25542435

[ダンニャバード]

私有地内で使うのなら自由にモーターでも何でも取り付けて走行したら良いと思いますが、公道（歩道含む）を走るのなら、道路交通法に適合したものでないといけません。
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/electric_mobility/pedal.html

書込番号：25542482

[アドレスV125S横浜]

＞ヨッシーセブンだ！・さん

ニュースで今持っている自転車を電動アシスト化するって記事は見た記憶が何となくありますが・・

ご自身でググって見て下さいな

書込番号：25543571

[ありりん00615]

国内で電動アシスト自転車として購入する以上は、型式認定が通っている必要があります。これにより、業者に委託しての電動アシスト化はまず無理だと思います。

ホンダの後付けユニットも自転車販売業者が型式認定を通す前提で販売されています。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1514616.html

書込番号：25543835

[ヨッシーセブンだ！・]

＞ありりん00615さん
＞アドレスV125S横浜さん
＞ダンニャバードさん


https://www.youtube.com/watch?v=mGu4iFK9y3U&t=24s

https://www.youtube.com/watch?v=aRSsMhIpTXQ&t=48s

電動のドリルでもダメなんでしょうかね。

書込番号：25544308

[ダンニャバード]

＞ヨッシーセブンだ！・さん

自動二輪車として登録すれば公道走行可能にできるかもしれませんね。

あとは今年から始まった特定小型原動機付き自転車の基準を満たすか。

前照灯
方向指示器
尾灯・制動灯
2系統以上のブレーキ
最高速度表示灯
警音器
後部反射器
https://swallow-scooter.com/pages/special-page-about-new-escooter-law

自分で製作して認定を受けられるのかどうかは知りませんが・・・

書込番号：25544325

[ヨッシーセブンだ！・]

＞ダンニャバードさん

素直に、https://exs.mobi/exs2/　　　　　での””電動キックボード eXs2(エクスツー) ””を検討してみます。

海外は自由　フリーダム　ですね。

手持ちのヤマハ　NIKEN GT　が街乗り可能な4輪バギー　みたいな派生モデルでも期待（薄）してます。

書込番号：25544351

[ありりん00615]

それもナンバープレートを含めた一般原付装備を完備することで乗車可能な商品かと。あと、24.7kgと電動アシスト自転車より重いので手持ちは無理ですね。

書込番号：25544389

[ヨッシーセブンだ！・]

＞ありりん00615さん

＞あと、24.7kgと電動アシスト自転車より重いので手持ちは無理ですね。

手持ちは期待してないのですヨ。

https://www.youtube.com/watch?v=KFB5zaXv_S4&t=15s

尖がったのを期待したいです。

書込番号：25544417

[ヨッシーセブンだ！・]

＞ありりん00615さん
＞ダンニャバードさん
＞アドレスV125S横浜さん


https://bicyclekamiro.com/products/kw20-g?variant=48003101196591

ディスクブレーキでも油圧式と機械式って差異あるのかしらん。

＞(※油圧式にはデメリット(エア噛みやメンテナンスの難度)もあるため、機械式もお選びいただけます。)

メンテナンスって、街中のフツーの自転車屋でも可能なのかな。


３０万円かぁ〜〜〜、岸田文雄氏か大阪維新の会にオネダリしたら機密費で購入してくれないかな。

書込番号：25545255

[ダンニャバード]

＞ヨッシーセブンだ！・さん

また怪しげな商品を見つけてきましたね。(^0^;)
公式サイトをチェックするとやはり中国深センの企業の製品です。
https://kickwey.com/

輸入代理店でオリジナル改造として、アクセルが使えないカバーを用意しているようですが、う〜ん・・・という感じです。

---
オプションでフル電動(アクセル)機能の追加が可能です。フル電動機能は、モード切替ではなくペダルアシスト機能と同時に使えるため、オフロードでのパワフルな走りが可能です。また一般の公道ではフル電動走行は禁止されていますので、必ず本体内部にある弊社オリジナルのスイッチをオフにして、カバーを取り付けて、アクセルが完全に使えない状態でご使用ください。
※インターネット等で中国の製品を購入してそのまま使用した場合、違反になる恐れがありますのでご注意ください。
---

この手の中華製品に30万はちょっとだしたくないかなぁ？というのが個人的には率直な意見です。

油圧式のブレーキホースですが、画像ではバイクのようなリザーブタンクも見当たりませんし、何かあったらユニットごと取り寄せて交換、って感じではないでしょうか。少なくとも長く使えるような代物ではない気がします。（あくまでも個人の印象です）

書込番号：25545284

[ニ之瀬越え]

＞ディスクブレーキでも油圧式と機械式って差異あるのかしらん。
あります。
機械式（ワイヤー式）はワイヤーを引く事でブレーキパッドを動かすのに比べ
油圧式は油を押すことによってピストンを動かしてブレーキパッドを動かします。
その為機械式はロスが多い分、抵抗があり同じ力で油圧と比べて同じ力でレバーを引けない為、効きは悪くなります。

電動自転車なら油圧式一択でしょ。

＞メンテナンスって、街中のフツーの自転車屋でも可能なのかな。
油圧は無理ですね。
油圧の場合、メンテの手順書があるのですが、これが手に入らない限り、まずメンテナンスしません。
メンテしても保証できないから。
※逆に言えばメンテの手順書が入ればできるという事です。

ヨッシーセブンだ！・さんは、お金を取られても保証できない物に乗りますか？
それこそ、なんとなくできるんじゃね？のDIYの世界です。

＞尖がったのを期待したいです。
尖ったのは私も好きです。

書込番号：25546427

[ヨッシーセブンだ！・]

＞ニ之瀬越えさん
＞ダンニャバードさん


前輪のみに、小型のモーターをセッティングしてのナンチャッテ電動にしました。

https://www.youtube.com/watch?v=_QZEvTVzdnM&t=41s

上記を参照にて。

書込番号：25548255

[ダンニャバード]

＞ヨッシーセブンだ！・さん

くれぐれも私有地以外では走行されぬよう・・・(^0^;)
道路交通法違反になりますので。

書込番号：25548287

[ダンニャバード]

＞ヨッシーセブンだ！・さん

参考になる回答がQuoraにありましたので貼っておきます。是非ご一読ください。
https://qr.ae/pK9bA4

＃Quora共有の短縮リンクがハンパなく短縮されてビックリ・・・

書込番号：25548298

[ありりん00615]

時速30km制限のあるフル電動なら、一般原付装備を完備することで公道の走行は可能かと。

書込番号：25548858

[ニ之瀬越え]

モーターはフロント側よりリア側の方が良いですよ。
理由はすごく簡単。
まかり間違って、いきなりホイールの回転がロックした時、フロントロックは自転車含めて身体も前転します。
しかし、リアのロックは以外と体勢を立て直せます。

なので遊ぶ時は気をつけて。

書込番号：25549134　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントフォークの曲がり

[関西大好きオッさん]

初めての投稿になります
2023年７月２３日アサヒさんにてアサヒブランドの
電動自転車エナシスエブリを購入しました。
３日に一回程度乗る使用でしたが、
１２月5日　乗ると前輪ブレーキが効いて状態になり、
購入したアサヒさんに持ち込むと、前方から衝突してますね、と言われた、フロントフォーク交換12000円と言われ、え！！！と思い、　事故なんかしてないし、と言うと、縁石とかで当たっても、
フロントフフォークが、曲がりますと言われ、良くあるんですよ〜とも言われ、そんな強い衝撃なら、タイヤ、ホイル、カゴとかに衝突のキズがあるかと思いますが、　それもなく、買って五ヶ月で、家でもシートかけて、保管してました。　クレーム対応のところにも連絡して、返答が、フロントフォーク曲がっていて、前方から強い衝撃を、うけてますと言われ、
イヤイヤそんなことないと話しても、一点張り、上司と話させてと言うても、この話はこれで終わり、と上にも話しさせないとか、
意味不明の一点張り、イライラするだけでしたので、
メールと、手紙を書こうと思います。
そもそも日時使いで、フロントフォークが簡単曲がるって、ある？
衝撃を吸収するようになっているのは分かっているが、
納得が全くいかないです。
ちなみにうちの家にはあと、二台の電動自転車があり、その一台は
15年前に購入ものですが、フロントフォークが曲がってかもしれませんが、現役でのれてます。
こんな店で今後買えないし、アサヒブランドのチャリはダメです。

みなさんからのご意見とか頂けると有り難く思います。

書込番号：25535747　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

この自転車を持ってないのであしからず。
何もなく衝突しているとは言わないかと思いますが、傷、曲がり等の確認はされてないんですか?
自分には身に覚えはなくても、止めてる時に誰かにぶつけられたとかあるかもしれません。
前タイヤを固定している状態で自転車を後ろからグイっと前方に強く押されるだけで曲がったりしますからね
納得がいかない場合、事情を説明して、他の自転車屋さんに持ち込んで見て貰いましょう(多分同じ回答になると思いますが・・・）
自転車協会に加盟してる所が良いかと思います。
私は昔、駅の駐輪場で押されたのか前タイヤが後ろに寄ってフレームに当たってハンドル切る時に引っかかってしまい、友達2人で引っ張って直したことがあります。（もちろん乗るとすごく違和感がありました）
帰宅して目測で直し、次の日に自転車やさんに持ち込もうと乗ってみたら普通になってたので、そのまま乗り続けています。
フォーク戻しは自己責任でしてくださいね
参考まで

書込番号：25535935

[ダンニャバード]

私も駐輪時などで何らかの力が加わったのではないかと思います。
混み合った駐輪場などで誰かが、自分の自転車が出しにくいなどで他の自転車を押しのけるようにした結果、思わぬ力が加わってしまった、とか？

アサヒやイオンのオリジナルブランド自転車は安価ですが、その分何らかのコストダウンが施されてるはずですので、壊れやすいというリスクはどうしても高くなると思います。残念ですが。

書込番号：25536159

[まさちゃん９８]

ブレーキが効いた状態になってる、というのがマズいですね。出荷時にありえない状態で持ち込まれても、お客様の使い方の問題ですとなってしまう。しかもこれ、どのようなところに持っていっても店側に不利になる可能性がほとんど無いんです。ブレーキが効いた状態で納車受領される訳ありませんから。

書込番号：25550204　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西大好きオッさん]

こんばんわです。
みなさま、返事ありがとうございます。
色んな意見助かります。
少しはイライラが取れました。
結論からいいますと、
自分で、ブレーキの位置をずらして、
調整する事にしました。
今の所、問題なく使えてます。
もしこのままフレームがもっと酷く、なるようであれば、交換しようかと思います。

書込番号：25551428　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガニウム584]

クレームはもっと徹底的に掛け合っていれるべきと思うと同時に、安全に興味が主あるのかなと思いましたかね。

書込番号：25588569

メガニウム584備忘録シニアサイクル編

[メガニウム584]

パーキンソン病は自転車には問題なく乗れる、ただ転倒したら最後。
著者はこの問題で4年悩んだ末に遂に解にたどりついた。

それが東部クークルM2及びMAXクークルＭである、4輪自転車である。

前者は現行機でノーパンク仕様、後者はノーマルタイヤ仕様で振フルアルムフレーム仕様。
ヘッドチューブの長さには違いがあるが、ポジションだしは双方同じようにすることは可能だ。


この自転車は新旧ともに転ばないことにおいてはこの車体を扱っている関西のショップいわく、右を出るものはないとのことで、事実家族は数年ビリに自転車ライフに復帰できた。

だがこの自転車にも弱点がない開けではない、純正のカゴが新旧ともに腐食しやすいのである。

リアはブリヂストンのトートBOXを採用し、フロントはOGKのFB-22Xを採用し、カゴステーを500円ほどで調達した。

ネックは18万円を超える価格だったが奥の手でこれはある程度圧縮できた。

筋肉は使わないyと衰えるばかりである、家族がクークルを使い筋トレにも私生活でも豊かになることを切に願うばかりである。

書込番号：25456414

[メガニウム584]

https://engawa.kakaku.com/userbbs/2473/

上記縁側に続きを作成したのでよろしくお願いいたします。

書込番号：25588149