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取扱説明書によるとフロアマットの下に敷くようになってましたが、
フロアマットの形状に合わせてカットするのが手間なので、ボディと内張り？との間に入れてみました。
内張りをはがして初めて気づいたのですが、助手席側にはすでに発泡スチロールが張ってあり、ある程度はメーカーで対策済みだったんですね。
で、結果として、アイドリング時には費用対効果あるんじゃないでしょうか。
走行時に関してはマットを敷いた面については効果があると思いますが、代わりにドア部分の風切り音が気になり出しました。
やっぱりバランスって大切ですね。
次はモールかテープに挑戦してみたいと思います。
書込番号：11860850
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