新車の車検でディーラーに不信感をもってしまいました・・・

Question

初めての投稿です。車検を巡るあれこれで、購入からお世話になっているデーラーに不信感をもってしまいました。ディーラーを信頼していいのか？今後とりあえず車検はどうしたらよいのか？皆様のご意見をいただきたく投稿させていただきました。状況は以下の通りです。三菱デリカＤ２を新車で購入し、初めての車検です。都市部在住で子供の送り迎えや買い物での使用がメインのため、３年間で走行距離は９５８０ｋｍです。これまでの点検整備はメンテナンスパックでディーラー任せ。定期的にきちんと行きました。車検の時期が近づき、ディーラーの担当営業の方に電話で費用を問い合わせたところ、「初回だし定期的に来ていただいているので、全てこみで８万円くらいでしょう」との返答をいただきました。（案内のハガキに書かれている税金やら手数料やら込でと説明を受けました）その返答にそれなりに納得し、実際に車を持ち込んで見積もりを出していただくことにしました。後日、予約を入れた時間に車を持ち込んで、待つこと２時間弱。なんでこんなに待つの？とさすがにもやもやし始めたころ、車検・整備関係の担当と思われる方が見積書を２通持ってきました。まず初めに提示されたものがメンテナンスパックの延長込みで「208,025円」で、次に提示されたものはメンテナンスパックなしで「175,306円」でした。予想外の金額に驚いてしまったのですが、詳しい説明もなく二者択一を迫られ、「もうタイヤも外してしまっているから」と追い込まれた時点で、完全に疑心暗鬼。店員さんの冷めた目線を感じつつも、持ち帰って検討させていただく旨を伝え、タイヤを付けていただいてお店を後にしました。その後、近隣のオートバックスやガソリンスタンドに行って相談したのですが・・・どちらも多くて１０万円くらいとのこと。技術料が８万円弱というのもよくわからないとのことでした。自分で２通の見積書をじっくりと見比べてみても、腑に落ちないことがちらほら。175,306円の方の詳細は・・・重量税24,600、自賠責保険27,849、印紙代1,100車検代行料9,720、リサイクル料金9,019そして、整備代112,046（技術料79,524　部品代32,522と書いてあります）です。整備代の内訳は明細に金額の書いてあるものを転載します項目はあるけど、金額が書いていないものも多数あります。（もしかして技術料に一括で含まれている？？）法定２４か月点検（車検）21,600シビアコンディション点検2,160ブレーキ四輪分解調整6,912スロットルバルブ清掃調整2,592ブレーキフルード交換3,456下回り及びエンジンルーム洗浄8,640タイヤローテーション（Ｆ２バランス）1,728検査機器による測定8,640パーツクリーナーＢ１　1,620ブレーキフルード１Ｌ　2,435Ｅルームクリーナー　1,782ガスケット、０バン 97エンジンオイル（０Ｗ２０）4,114ブレードワイパＬ　594　　　　　　　Ｒ　756　　　　Ｒワイパ　442バッテリー交換1,836バッテリーＭ４２／５５Ｂ２０Ｌ 17,820エアコンフィルター交換1,836フィルター2,538ＣＲ２０３２電池（リモコンキーの電池らしい）324泡撥水洗車1,944フロントガラス撥水コート4,320超撥水サイドミラーコート1,080特別お値引－5,364新車保障の延長18,144という感じです。担当の営業さんは傍にいるのに挨拶すらないわ、明らかに必要のないものが堂々と記載されているわ、指定された日時に行ったにも関わらず待ち時間が異常に長いわで、なんだか悪意すら感じました。２通の見積もりで微妙に内容が異なっているのもなんだか不審です。なぜか代車もないと言われるし・・・。必要のないものは断ったり交渉したりできるというのも調べて知ってはいたのですが、それすら騙されそうな気がして・・・。ディーラーというのはこういうものなのでしょうか？？三菱の看板を掲げて商売をしている以上、そんなにひどいことはしないだろうと思っているのですが・・・。私が了見が狭く無知でケチなだけなのでしょうか・・・？どうか、ご意見・アドバイスをいただければと思います。よろしくお願いいたします。

tt53 · Accepted Answer

スレ主さま少し気になった点として、ブレーキ分解整備が入っているのに、タイヤローテーションが別料金で取られています。タイヤローテーションだけを依頼してこの工賃を取られるなら納得ですが、ブレーキを点検整備する作業のついでに出来る作業であるため、これが取られるのが少々？です。この様な考えで工賃を取られているのであれば、他にも作業的に重なっている項目があるかもしれません。そういった視点で見直すのも良いかと思います。

RIU3 · Accepted Answer

naondaleさん、こんにちは。>>「初回だし定期的に来ていただいているので、全てこみで８万円くらいでしょう」>>との返答をいただきました。>>（案内のハガキに書かれている税金やら手数料やら込でと説明を受けました）削りようがない重量税24,600、自賠責27,849、印紙代1,100、車検代行料9,720、法定24か月点検21,600、ここまでで既に8万円を超えます。私ならこの段階で、疑心暗鬼を通り越して冗談もほどほどにしろモードになってます。てか、そもそもこういうナメた営業とは付き合いませんが(笑)。>>近隣のオートバックスやガソリンスタンドに行って相談したのですが・・・>>どちらも多くて１０万円くらい車検に合わせた点検・メンテナンス（消耗品の交換等）をどこまで行うかはユーザーの考え方次第なので、安く車検だけ通せば良いか、これを機会に少しでも快適な状態を作ろうとするかはご自身の判断です。オートバックスやGSであっても、三菱のディーラーと同じ項目でやらせたら、15万とか16万とかそれなりの値段になりますよ。>>店員さんの冷めた目線を感じつつも、持ち帰って検討させていただく旨を伝え、>>タイヤを付けていただいてお店を後にしました。それでよかったと思います。私の場合（ホンダ車ですが）、12/24か月点検の前は、ディーラーの整備担当者にざっとチェックさせて見積もりをとり、それをもとに「これは修理」「これは交換」「これは次回6か月点検で」「これはパス」というのを決め、値段もほぼ決めてしまいます。本番前に全体チェックと見積もりのためだけにディーラーに行く手間はかかりますが、こうすることでお互い納得の行く整備・点検が行えると思ってます。

Dragostea · Answer

フル対応ですね。
基本的に私は車検時は必要最低限のもの+個人的に交換してもらいたい部分(+整備で見つかった走行上必要な交換部品)を支払っています。
最初に「必要最低限」と言っておけば良かったと思いますし、フル整備を客に相談せずに勝手に仕事を進めたディーラーにも？？？です。
個人的には勝手に客の許可も得ずに仕事を進めたこのディーラーとは関係を切った方が精神衛生上いいと思います。

江戸の隠密渡り鳥。 · Answer

一連の不祥事で激減したのに、又１人ユーザーが減って行く。三菱はその辺わかってほしい。

ツキサムanパン · Answer

一度不信感を持ってしまったのなら、無理にそのディーラーに頼まずに、オートバックスやら、近くの整備工場などに換えるのが良いです。

乗り方によっては傷み方が違うので何とも言えませんが、初回なのに高すぎ、あれもこれも換えさせて儲けようとしているふうに感じます。

別のディーラーで、「必要最小限で」と言って見積もって貰うのも良いでしょう。

ぽんぽん 船 · Answer

デリカD2 って、スズキのソリオ（OEM）ですね。1回目の車検なんですよね。走行距離は 3年 で 1万キロ弱なんですよね。メンテパック付きだとしても 20万円オーバーは高すぎます。メンテパック無しなら 10万円以下。メンテパック付きでも 12万円くらいが妥当な金額じゃないでしょうか。　↑予算はコレです。この予算で出来ないのなら、よそに車検をお願いします。（ｷｯﾊﾟﾘ）・・・って言ってみてはどうでしょう。

WDB210 · Answer

リサイクル料金9019円が入っているのは、おかしいですね。新車を購入する時にもう支払っていますから。

富士山3776ｍ · Answer

初めての車検でその金額は高いでしょ。とても納得できる金額ではありませんな。誠実な業者を探した方が良いです。

北に住んでいます · Answer

ソリオですが、5月に車検受けて10万円弱でした（スズキディーラーで）詳細は嫁が既に捨てたので不明です（確かオイル交換は時期だったのでした気はします）かなりぼってるディーラーなので、他で受けられた方が良いかと思いますこの機会に点検等も他でやって、そのディーラーとは縁を切りましょう。

norimonobaka · Answer

>下回り及びエンジンルーム洗浄8,640

>泡撥水洗車1,944
>フロントガラス撥水コート4,320
>超撥水サイドミラーコート1,080

ここら辺はいらない気もします。

三菱に不信というよりは、言い方は悪いですがセールスの上手い鴨にされた感じはありますね。三菱のみならずあまりディーラーと接点がなく、それで車検依頼したらどこのディーラーもこんな見積もりになると思います。

でも項目をみると特段おかしい項目もない感じはします。

車検日に見積りをもらうのではなく、それより以前にただ見積りしてもらいにいく方が良かったかもしれません。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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