『スクーターの水温計が点灯しました。』 の クチコミ掲示板

[マジェスティーー]

新型マジェスティーSを買ってそろそろ2年半目になります。通勤で使用しており、通勤時間は45分程です。7月になったあたりから通勤の帰り道で30分から40分経過したころから水温計のランプがつくようになりました。
渋滞はほぼなく、スピードは早めです。次の日の朝には点灯しなくなっており直ってますが、また帰り道に点灯します。晴れの日も曇りの日もなる時とならない時があります。
冷却水は両方とも減って無いです。バイク屋さんに1週間程預けて検査しましたが、特に異常がないとの事でした。ちゃんとファン？などが機能してるグラフのパソコンの画面も見せてもらいました。
バイクを返却されて2日後にまた水温計のランプが帰り道につきました。曇りの日です。どなたか思い当たる方教えてください。宜しくお願いします。

書込番号：24851577　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞マジェスティーーさん
＞バイク屋さんに1週間程預けて検査しましたが、特に異常がないとの事でした

なら、ここで聞いても無駄じゃないかな

書込番号：24851598

[v125のとっつあん]

＞マジェスティーーさん
冷却水の交換をお勧めします。

書込番号：24851607

[n_kazo]

バイク屋さんは外装外して冷却水のホースや
サーモスタッド等も点検してくれていたのでしょうか？

走り出してある程度時間が経過してからとの事なので
サーモスタッド辺りが悪いような気がしますが…

書込番号：24851613

[n_kazo]

サーモスタッド→間違えました。
サーモスタット→○

失礼しました。

書込番号：24851619

[マジェスティーー]

返信ありがとうございます。例えばなんですが、サーモスタットが故障してる場合ランプは20分以内でつきますか？
それとも走り出して10分程度でエンジンが温まってからつきますか？

書込番号：24851714　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジェスティーー]

返信ありがとうございます。冷却水は2年程度はまだ大丈夫だと言われましたが、ネットでは2年程度で交換時期とも書いてありました。念の為冷却水も交換しますね。

書込番号：24851716　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジェスティーー]

返信ありがとうございます。バイク屋さんに関連部品を交換しましょうと提案があったので、極力関連が高そうなやつを絞り込みたくて投稿してます。壊れてない部品は極力交換したくないので詳しい方いたら教えてもらおうと思い投稿しました。マジェスティーSで同じような現象の方居るかと思いまして。

書込番号：24851720　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_kazo]

＞マジェスティーーさん

サーモスタットの故障は鍋に水をはり
実際にお湯を沸かし（水温計必須です）

水温が上がった時と下がった時
両方とも正常に動くか確認します。

水温によって動作する部品なので
時間ではなく水温で判断します。

書込番号：24851763

[ドケチャック]

警告灯が点くほど水温が上がってるかどうか・・・
まずは水温の確認。

実際に水温が上がって警告灯が点くならどこに原因があるのか調べる。
冷却水が減らないなら・・・ラジエター本体。サーモスタットくらいかな？

水温が上がってないのに警告灯が点くなら水温センサーが怪しい。

とは言っても、この辺りは1週間預けたバイク屋さんが既に確認してる筈ですよね。

書込番号：24852084

[マジェスティーー]

返信ありがとうございます。バイク屋さんは暑い日にアクセルを回してかなりの負荷をかけ、パソコンでデータを見ながら温度が上がって 一定の温度まで行ったらポンプが作動し、温度を下げようとする動きがあるので異常が見られなかったと言ってました。鍋にサーモを入れて調べたりしたとは言ってませんでした。現象が起きる40分間負荷をかけたかは不明です。

書込番号：24852128　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

>バイク屋さんは暑い日にアクセルを回してかなりの負荷をかけ、パソコンでデータを見ながら温度が上がって 一定の温度まで行ったらポンプが作動し、温度を下げようとする動きがあるので異常が見られなかったと言ってました。

この文面から想像すると、実走行ではなくてセンタースタンドを立ててOBDを接続。
負荷の少ない状態でエンジンを回し冷却ファンが一定の温度になった時に回り出すのを確認。
結果冷却系に異常なしとの判断を下した。

＞一定の温度まで行ったらポンプが作動し
ポンプは常に回っているので冷却ファンだと思います。

んー。実際に走って確認してもらいたいですね。

書込番号：24852187

[マジェスティーー]

返信ありがとうございます。おっしゃる通りだと思います。バイク屋さんの言うようにウォーターポンプ？とサーモスタット両方交換するか、ひとまず冷却水を交換して様子を見るか悩んでいます。どちらがいいですかね？通勤で45分程度はバイクに乗っていて、朝は点灯しないのです。もしどちらかの不良なら朝も点灯してもおかしくない気がします。配線不良なら消える事なくずっと点灯しそうですし、、

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[v125のとっつあん]

マジェスティＳのサーモスタット

＞マジェスティーーさん

マジェスティSのサーモスタットはラジエターキャップ式ではないため鍋ポチャでは
目視での動作は分かりません　車体から外すのもホースを外さなくてはならないし

今の時期だと朝夕でも気温が２５〜３０℃有り高負荷走行すると水温も上がりやすいですよね
アスファルトの温度も６０℃にもなり　ハイグリップタイヤが溶ける事案もあるとか
マジェスティＳのラジエターは車体後方のエンジンサイドに有り　走行風も当たらないですよね

クーラント液ですが大きく分けて２種類有ります
メーカー指定のそのまま入れるタイプと不凍液と錆止め剤が入った原液に
自分の好きな割合で水を混ぜるものです
後者の場合　水の割合が多いほど冷却効果は高いですが
錆びやすくなったり　冬は凍ったりする場合があります。

書込番号：24852354

[n_kazo]

＞v125のとっつあんさん
マジェスティS乗りなのに
一体型なの知りませんでした。
私の知識がいかに古いか勉強になりましたm(_ _)m

＞マジェスティーーさん
確かにサーモスタットなら朝の通勤時にも
警告灯がてんとうしそうですね。

ドケチャックさんがおっしゃるように
ファン不良かもですね。

私はまだ経験ないですが
ファン不良って回ったり回らなかったりと
不安定になる事があるようですし

警告灯が点灯した時にファンが回っているかどうかで
判断できそうですね。

書込番号：24852440　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

＞n_kazoさん

＞一体型なの知りませんでした。
私の知識がいかに古いか勉強になりました

実は自分も知らなくて　ラジエターキャップ＝サーモスタットと思い込んでいました
でっ　純正のラジエターキャップよりも低い水温で開閉する物が売られているので
マジェスティＳに使えそうな物がないか検索したのですが見つからず
おかしいなと思い　ヤマハのホームページで部品検索すると
マジェスティＳのラジエターキャップはただの蓋でサーモスタットは別パーツであることが解りました。
画像はマジェスティＳ　サーモスタット交換で検索してみつけたものです。

書込番号：24853100

[マジェスティーー]

皆さまアドバイスありがとうございます。本日は水温計のランプへ点灯しませんでした。もう少し様子を見て修理後また投稿しますね。その時ベストアンサーとどこが悪かったのかを書きますので宜しくお願いします。

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[マジェスティーー]

本日は40分走行中にランプが点灯しました。スピードを緩め、ゆっくり目に走っているとランプが消えました。そのままのスピードで家に帰り、スタンドを立てたらまたランプがつきました。5分間そのままでエンジンをつけていましたがランプは消えませんでした。そのままの状態からスタンドを戻して外を走ったら20秒ほどでランプは消えました。家に付くまではランプが一度消えましたのでポンプもサーモスタットも正常と思いましたので冷却水だけ交換しようと思いましたが、家に帰ってからの現象をみるとファンがおかしいのか、それとも温度センサーがおかしいのか、よくわからなくなってしまいました。バイク屋さんに症状を詳しく説明する為と今後のマジェスティーs新型の不具合の参考となる為に記録を残しておきます。引き続き様子を見ようと思います。

書込番号：24854549　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみのつき]

パーツカタログではファンはﾌﾗｲﾎｲｰﾙにボルトで付いてるみたいだけど
電動なの？

書込番号：24855868

[マジェスティーー]

皆様色々アドバイスありがとうございました。サーモスタット、冷却水、その他色々修理しましたが直らず、原因はガスケットの摩耗により、エンジンの爆発の熱が漏れていて温度センサーを働かせていたみたいです。夏ですが気温の低い日に水温計のランプが点灯したことがヒントになり原因がわかりました。まだ買って2年なのでYAMAHAさんにはもう少し強度のあるガスケットを開発してもらいたいものです。

書込番号：24873294　スマートフォンサイトからの書き込み