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ブタ鼻のキドニー・グリルって原点回帰なんですかね？
どうにも好きになれず。。。
写真はBMW 327/28 Sports Convertible (1938-1940)
書込番号：26420210
1点
最近の流行りでボンネットが高くなるからフロントグリルが厚く（縦に長く）なるんでしょうね。
ボンネットが低いものに比べるとフロント側の死角が増えるし、空力的にも不利のようだし、運転しづらそうな感じしますね。
書込番号：26420288 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
中国のユーザに好まれることを意識したデザインではないでしょうか
ベンツのオーナメントが大きくなって、なんだかな〜と思っていました
ホンダのWR-Vはインド生産で外観はざっくりな印象です
日産の車はルノー傘下になったら丸くて大柄に変身
ターゲットとする購買層に合わせて見た目は変更すると思います
書込番号：26420394 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞どんぐりマックスさん
鼻が何個有っても、こんなクラシックカー（外見だけでも）好きですね。
TD ２０００ （価格コム）
https://kakaku.com/item/K0000287008/catalog/
書込番号：26420498
1点
＞どんぐりマックスさん
原点回帰以上に、この先のSUV系は、鼻の周りが光る？
セダン系はマシ？
https://www.bmw.co.jp/ja/more-bmw/neue-klasse.html
書込番号：26420734
0点
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