『長〜〜い、下り坂、電費良好 電費=9.1kWh/100km（10.99km/kWh)』のクチコミ掲示板

[Horicchi]

新緑の季節(富山市大沢野地内）	富山は今が田植え真っ最中	高山-平湯 周遊コース	SEAL 高山-平湯周遊電費明細

長〜〜い、下り坂、電費良好 ‥‥なのは当然です。喜ばせたかも？、ごめんなさい。

昨日(5/5)快晴､昼から新緑を求めてR41号を富山市内から南下、岐阜県に入り高山市内経由道駅：なぎさまで行きました。これまで無料の急速充電器の設置だったのですが今月？からFLASH 240kWによる「従量(kWh)課金」となります。既にFLASH器は設置され工事完了の様ですが運用にはなっていませんでした。
同様に高山市役所、平湯ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙの無料QC器もFLASH(同型)に置換されており、工事完了の様ですが運用はもう少し先の様でした。
帰路は途中から平湯温泉街経由となり長〜〜い下り坂、79kmをB消費6%＝13.17km／%でした。ﾄﾞﾗｺﾝ電費＝10.99km/kWh

前日のB残量９8%から出発、Total＝ 278kmをB残量98%→48%=50%で走破、%電費＝5.56km/%
平均50kAEC＝16.46kWh/100km。換算＝6.54km/kWh
なお走行後の残航続可能距離は表の通り313kmです。推定走行可能距離：278km+313km=591kmになります。
また、B残48%を同じ電費で走行できると仮定すると約545kmとなりSEALｶﾀﾛｸﾞ値の640km、また走行開始時の航続可能距離614kmにも届きませんでした。
やはり、富山市内(標高１５ｍ程）と高山市内(標高576m)に寄るのでしょうね。途中1457mの峠越もありましたので。
明細表の緑色帯にTotal data載せています。


これまで冬季も含めた総走行距離17,091kmに対し平均AECは15.25kWh/100km（7.06km/kWh)です。％電費は4.656km/%になっています。

書込番号：26469105