『ホンダ 2040年までの脱ガソリン車目標取り下げ』 の クチコミ掲示板

[神楽坂46]

EUにならって２０４０年までに脱ガソリン車掲げたけど現実的ではないと取り下げとは。

やっぱり、トヨタの方針が正しかったのか、ホンダは赤字も出すしこの先大丈夫なのだろうか（身売りを含め）

初心に帰り、二輪車に特化して四輪部門は身売り？（大量の赤字出す前に）

書込番号：26474445

[banichann]

ネットニュースに出てるのは、
社長の発言は、


「現実的ではない。いったん取り下げたい」と述べた。

とのことしか書いてない。
まだ出てくるかもしれませんが、
目標決めた時期から比べ、EUもそうでしょうが、、
確かに現実的でないでしょうね。
現実に即し、修正大事です。
まあ、そこまで生きてはないので分かりませんが。
失礼しました。

書込番号：26474457

[神楽坂46]

追伸

ホンダが上場後初の赤字　EV開発中止で多額損失、26年3月期　

yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/8d569d1a7ea106e9cc7fc722ce1325485c9e85a4

書込番号：26474462

[シェイパ]

ホンダ、今期2600億円の最終黒字予想　ＥＶ損失が前年より縮小

https://jp.reuters.com/markets/world-indices/QULEJU7PZ5JWPKISOHBUT7QRLM-2026-05-14/

2027年3月期の予想ね。

書込番号：26474527　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞現実的ではない。

ほとんどのマトモは人はそう思っていたのに、なんでかね？

書込番号：26474588　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞二輪車に特化して四輪部門は身売り？

二輪なんて今のママチャリみたいな、
作ったメーカー名なんか関係ないぐらいに、
激しくコモディティ化するのが目に見えてるのに、

二輪特化は悪手。

日産じゃなくてスバルと組んで、
航空産業、防衛産業に食い込んでいく一択。

ま、センチメンタリズムに邪魔されて、
その道は選べないだろうけど。

書込番号：26474597

[コピスタスフグ]

＞激しくコモディティ化するのが目に見えてるのに

趣味のものなので、むしろ車よりそうはならないかと。

＞日産じゃなくてスバルと組んで、航空産業、防衛産業に食い込んでいく一択。

トヨタもスバルも嫌でしょう。

＞センチメンタリズムに邪魔されて

意味不明。

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