2年連続の赤字ですが、黒字になる見通しとなっているようです。
中東情勢を織り込んでいるようですが、黒字化できるのか?
社長が交代しないのも不思議だけど。
伝説になったゴーンさんのほうが、マシだったような気がする。
元気にしているかな?
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/260513-01-j
書込番号:26474454
1点
2018年551.6万 3,191億円
2019年517.6万▲6,712億円(赤字)
2020年402.9万▲4,487億円(赤字)
2021年406.5万 2,155億円
2022年322.5万 2,219億円
2023年337.4万 4,266億円
2024年319.9万▲6,709億円(赤字)
2025年315万台▲5,300億円(赤字)
黒字化は無理でしょう
黒字になる要素がありません。
というかイラン情勢で更に悪化する可能性が高い。
今年1-3月は+7.8%と上昇気配を見せたけれど4月は▲30.7%
イラン情勢をモロに食らっています。
米国でHVがない苦しさ、中国は中国製EVが好調だったけれど
ガソリン車が全滅状態で▲30%
その好調なEV販売も急降下しています。
日本も低下、東南アジアも全滅に近い
▲5300億円と言っても本社を売ったり工場を売ったりで資産を切り崩して赤字を埋めての大赤字
開発費も大きく削減しているので競争力のある車種を出せるのかも課題。
販売車種も大幅に減らしているので販売台数も右肩下がり。
圧倒的に低い粗利益率(14%)殆どない営業利益(0.5%)
EVが多少好調だけれど進化が早すぎてついて行けず中国は早くも失速
帳面上の赤字は資産を売却することでなくしてはいるけど後がない状態となる一時の赤字消し。
さてどうなることやら・・・・・一時は日産かトヨタかという競争だったが・・・
書込番号:26474477
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