『BEVを運転してみて 不満や改良してほしい所』 の クチコミ掲示板

[ほうほうのほう]

BEVを運転してみて不満や改良してほしい所はありますか？

自分は
・満充電時の航続距離をもっと長くしてほしい
・充電時間をもっと短くしてほしい
・軽にも4WDがほしい
・バッテリーが原因の火災にならないでほしい
とりあえずこの4点です。

書込番号：26547477

[プローヴァ]

＞ほうほうのほうさん
BEVは結局買わなかったですが、買う気満々で調査していた際に気になったのは、ご意見に追加して下記の点です。

冬場のバッテリーの実効容量低下問題

充電スポット問題
・数がやはり少なすぎる。特に地方都市
・充電時間を過ぎても車が居座ることを防止する策が欲しい
・故障中のスポットは地図に正確に表示する
・低電力のスポットは正直必要ない

まあ普段使いは家で充電できるとしても、外出時の充電スポットの問題が一番大きいと思いました。

書込番号：26547481

[神楽坂46]

＞ほうほうのほうさん
＞BEVを運転してみて不満や改良してほしい所はありますか？
・満充電時の航続距離をもっと長くしてほしい
・充電時間をもっと短くしてほしい
・軽にも4WDがほしい
・バッテリーが原因の火災にならないでほしい


・　走行用バッテリーはカセット取り換え式にして容器は再使用（走行距離に応じて予備を備えれば良い）
・　バッテリーが原因の火災にならないでほしい　　激同
・　電動化で電力消滅しても、PWなどはクルクルで窓ガラスが下がる様に工夫してほしい。
・　水没（水に浮く）に成るとタイヤの回転力で少しの距離でも動いてほしい（そのためには４駆が必要か）（高くなりそう）
・　後は乗って見ないと出てこない

いずれは、BEVが主流に成るのでしょうね。

書込番号：26547486

[ほうほうのほう]

4WDになったらなったで航続距離が短くなるでしょうが、まだコストアップしないか僅かだけのバッテリー大幅な改良は無理ですかね？


火災にならない・・・安全性
航続距離が長い・・・容量
充電時間が短い・・・時短
容量が増えての小型化と軽量化・・・電費改善やタイヤへの負担減

書込番号：26547537

[プローヴァ]

>>まだコストアップしないか僅かだけのバッテリー大幅な改良

残念ながら日本語になっていません。

書込番号：26547543