ノート e-POWERの新車
新車価格: 239〜288 万円 2020年12月23日発売
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:ノート e-POWER 2020年モデル絞り込みを解除する
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
社用車でこちらの車に乗っているのですが
日産車初めてなので色々気になることがあるのですが
大きく気になるのはオートライトの制御とシートベルトリマインダーです。
一般的な市販品組み込む形でも良いのでお知恵お貸しください
オートライトの制御ですが、トヨタなどは手動でスモールランプつけた状態でトンネルなどヘッドライトつける必要があるところ通過した後、またスモールに復帰しますが
この車だと、スモール→ヘッドライトオン→全てオフ
の制御になってしまいます
小雨の時とか、スモールで走っていたつもりがいつのまにかオフになってることが多く、なんとかできませんでしょうか
シートベルトリマインダーも、トヨタなど駐車場内で一瞬動かして、警報なったとしても、パーキングに入れれば音が止まるのですが、一定時間経つまでなりっぱなしでこちらもイラッとします
シートベルトの線弄るのも良いのですが、普段は鳴っても良いので、パーキングレンジや、パーキングブレーキオンにしたら、音が止まって欲しいのですが、そのような設定?ありませんでしょうか。職業柄シートベルト付けないで数十m移動、また待機などあるので、、
シートベルト都度すれば良いのはわかりますが。。。
よろしくお願いします
書込番号:26547065 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>monto888さん
>オートライトの制御とシートベルトリマインダー
オートライトの仕様はニッサンの仕様ですから変えられないと思いますよ。(ニッサン車に乗っている限り仕方無いですね)
ライトを付けたいのでしたら、ライトスイッチを手動て点灯されては(ヘッドライト+車幅灯になりますが)
シートベルトは、シートベルト空かけ(背中側)シートベルトキャンセラー?(有れば)
トヨタ車は、速度が5〜10キロ未満だと警報しないのですが、ノートで確認されましたか?して無いのでしたら試して見てください。
書込番号:26547074
0点
取説見ると。
ライトスイッチは、オン、オート、オフしか無いと思うけど、
どうやってスモールのみ点灯させているのか?気になるなる。
通常は、オートで使えば良いのでは?
スモールはあまり意味がないような気がするけど。
書込番号:26547152
0点
私も取扱説明書見た限り、
>この車だと、スモール→ヘッドライトオン→全てオフ
の制御になってしまいます
小雨の時とか、スモールで走っていたつもりがいつのまにかオフになってることが多く、
トヨタでは、スモールライトのみ昼夜問わず点灯する位置ありますが(夜間走行中はヘッドライトが点く)、
この車には、スモール→ヘッドライトオンという設定位置は無いようです。
暗くなると、スモールライト、ヘッドライト同時に点灯で、明るくなると同時に消灯かと。
スモールライトで走ってるつもりが、本当に、つもり、なのでしょうね。
実際は、走行中は、そうはならないと思います。
テキトーですが、違ってたらすみません。
書込番号:26547174 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
8点
トンネル前後のスモール→ヘッドライトオン→全てオフは仕様みたいです。
周囲が明るければ、スモール/offの位置にするとスモールだけ点灯。
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/E-POWER/2508/index.html#!page?guid-3c1037a7-f957-4128-acf5-97fd9434c368
面倒ですが、トンネル出た後は再度点灯する必要があるみたいです。(´・ω・`)
ちなみにスモール消す時(周囲が明るい)は、スモール/offの位置で少し保持するみたい。
スモールとオフの位置が兼用になってるだけで、使い方は他社と同じかと・・・
書込番号:26547253 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
>monto888さん
この時期のノートe-powerはすでに"おもいやりライト"仕様ですね
オートライトは明るさで自動点灯、消灯 (ヘッドライト、車幅、尾灯)
そしてワイパー動かすと(間欠動作でも)2-3回拭き取るとライト(ヘッドライト、車幅、尾灯)がオンになり、ワタパーをオフするとライト(ヘッドライト、車幅、尾灯)もオフになる仕様です。
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SKYLINE_SPECIAL/1712/PG/hv37-j-130329-d7ca4bb1-89f3-4d75-bd61-0e874d92423f.html
ライト位置はオートであとは勝手にライトオン/オフしてくれますね
走行中スモールのみオンなんて出来ましたっけ??
書込番号:26547417
![]()
1点
思いやりライト知らなかったです!
走行中ワイパー使わないので(ミストはたまに使うけど、撥水で基本いらない)
気づきませんでした。
走行中にオフ側に長回し?するとスモールだけで走ることは可能です!
小雨の時など、ヘッドライト付けずにスモールつけたいなって気分の問題なので、必要そうならヘッドライトオンにするようにします。
デイライトとかつければ良いのかな。。
すいませんくだらない事にリアクションいただきありがとうございました😊
書込番号:26547551 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
仕様で仕方ないですよね
ヘッドライトつければ良いだけなのでわがままですね💦
ありがとうございます
書込番号:26547552 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スモールで走るっていうのがもうすでに時代遅れなのかもしれませんね💦
手動ライト時代は、夕暮れスモール 暗くなったらヘッドライト
ってやってたような気がするので、、
かと言ってオートライトの感度が高すぎてもうざいし…
私が現代の車に慣れるしかありませんね、
オートライト義務化の弊害だーー笑
書込番号:26547556 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>monto888さん
ちょっと脱線ですが…。
小雨の時のスモールライトはあまりお勧めしません。
小雨や濃霧の時にスモールだけで走る方達いるけど。
ぶっちゃけなんの効果もないのでキチンとヘッドライトまで点灯させて欲しいです。
後続だけじゃなく、対向車にもキチンと存在を示してこその灯火類。
フォグランプとスモールライトだけの組み合わせはお勧めできません。
書込番号:26547746 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
夕暮れ時、周りがヘッドライト点けているのにスモールや無灯火で走る輩は免許返納レベルに迷惑で危険をまき散らかしているとおまいます
書込番号:26547747 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もちろん謎に節電?頑なにつけない人は理解に苦しみます
そうではなくて、オートライトではつかないけど、テールライトだけはつけたいシュチュエーションってないですかね?
フォグはつけて走ってないですし、謎に爆光フォグとスモールで走ってるのは迷惑だと私も思います。
早朝高速多用するからかな、、対向車へのアピールってよりも
先行車は少ないし、遠くでテールライト見えたら後ろ走りやすいかな?てだけなので💦
書込番号:26547758 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>monto888さん
オートライトの義務化は欧州からはじまりましたが、その経緯を知ると納得できるかもしれませんね。
自車の存在を知らせようとする仕組みが(ドライバーの錯覚によって)、他者を危険にさらすことになったということですかね。
・2011年 自車の存在を知らせるためのデイライト(DRL)義務化
→ 「DRLによるうっかり無灯火」多発:デイライトが前方がうっすら明るいため、
ヘッドライト(ロービーム)を点けたと錯覚するドライバーが多発【副作用】
・2015年 「DRLによるうっかり無灯火」を強制的に解決するために
オートライト(暗くなると自動でロービームとテールランプを点灯させる機能)が義務化
書込番号:26547997
0点
>monto888さん
なるほど、住んでる環境によるものかな。
私の場合、基本的に走行中は昼夜問わずヘッドライト点灯の上で走行しています。
夜間はもちろんですが、昼間でも高齢者が多いところではヘッドライト点けていたほうが見やすいかなと思っているんですがどうなんですかね?
書込番号:26548776 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヘッドライトスイッチを下側に捻るとスモールになりますね。
バネで戻る仕様で固定出来ないので、自動消灯はどうしようもないです。
鬱陶しいですが、もう一度点けるかヘッドライトを点けておくしかないです。
Amazonなどで受け口を延長出来るシートベルトキャンセラーが売っていますが、安全面が不安です。
E13ノートはシートベルトをしていなければオートブレーキホールドが掛かりませんが、キャンセラーを取り付けるとオートブレーキホールド中にうっかり車を降りてしまう可能性があります。
会社の駐車場内などで動かしたときはすぐにパワーオフにするか、面倒でもシートベルトをするのが無難かと思います。
書込番号:26549130 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「日産 > ノート e-POWER 2020年モデル」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 4 | 2026/10/24 17:25:32 | |
| 14 | 2026/09/10 5:16:50 | |
| 0 | 2026/08/27 15:03:34 | |
| 2 | 2026/08/26 18:51:29 | |
| 0 | 2026/08/26 15:25:46 | |
| 4 | 2026/08/04 8:19:20 | |
| 7 | 2026/05/21 16:45:14 | |
| 4 | 2026/05/02 23:30:53 | |
| 6 | 2026/04/08 5:54:18 | |
| 6 | 2026/03/29 20:08:45 |
ノートe-POWERの中古車 (全2モデル/4,066物件)
この車種とよく比較される車種の中古車
-
17〜317万円
-
16〜669万円
-
16〜305万円
-
16〜191万円
-
19〜577万円
-
24〜366万円
-
73〜514万円
-
95〜494万円
クチコミ掲示板検索
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
















