オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 25〜602 万円 (2,199物件) オデッセイの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| オデッセイ 2013年モデル | 20889件 | |
| オデッセイ 2008年モデル | 346件 | |
| オデッセイ 2003年モデル | 96件 | |
| オデッセイ 1999年モデル | 12件 | |
| オデッセイ(モデル指定なし) | 17078件 |
2026年9月の半期決算期に、e:HEV ABSOLUTE・BLACK EDITIONを契約しました。
カラー在庫の逼迫状況や、資本違いのディーラー競合による値引き・サービスの最終結果を共有します。
検討中の方の参考になれば幸いです。
首都圏在住で、資本が違う販売店2ヶ所で見積もりを取りました。
まずカラーについては、販売会社(資本)によってカラーの確保状況に大きなバラつきがありました。
「プレミアムヴィーナスブラック・パール」と「ダイヤモンドダスト・パール」の2色は、1店舗目ではすでに受注停止・購入不可となっていました。
隣県の2店舗目ではまだ残っていましたが、在庫は少なくなっており、12月生産分が残り僅か(数台)という状況でした。
(さきほどディーラーと電話で話したのですが、今日時点で1月生産分が残り僅かというところまで進んでしまったそうです)
残るホワイト・ブラック・グレーの3色はスタンダードカラーで生産台数が多いこともあり、2ヶ所ともまだ受注可能でしたが、大型資本の販売店以外だとこのスタンダードカラーでも既に年明け生産分の割り当てになっていたので、急いだ方が良さそうな感じでした。
因みにこの3色の中では、グレーの残数が一番少ないとのことでした。
明日からシルバーウィークということもあり、受注が一気にすすむ可能性があるので、購入を検討されている方は事前にディーラーに問い合わせるなどしてから動くことをお勧めします。
値引きについてはディーラーオプションを合計130万円以上(取付工賃込)とかなり特盛りで注文したこともあり、決算期のディーラー間で凄まじい条件の叩き合いになりました。
ここに記載してしまうのがはばかられるほどの見たことのない値引き額で、正直申し訳なく感じています。
希望店舗でのカラー在庫がフルではなく、どのカラーにするか決めかねていたため2店舗目にまわっただけで、そもそも値引きよりも気持ちの良い取引がしたいと思っていたので、ほぼ交渉はしていません。
それでも生産終了と決算期が重なったことで値引きについてはかなり大幅なものが見込めるように感じました。
最後になってしまいましたが、今回生産終了ということで急遽乗り換え時期を早めたのですが、想像を上回る素敵な車で
驚きました。
低車高スライドドアの唯一無二のオデッセイが生産終了というのはとても残念ですが、数年後に復活とか新シリーズ登場などで帰ってきてくれると嬉しいなと思います。
納車は12月予定なので、年末年始休暇でどこか遠しようかなと模索中です。
書込番号:26554177
0点
>こともけさん
ご報告ありがとうございます。
>12月生産分が残り僅か(数台)という状況でした。
(さきほどディーラーと電話で話したのですが、今日時点で1月生産分が残り僅かというところまで進んでしまったそうです)
ということは、最低8ヶ月前生産の車ということで、1月以降は、生産されてないということですかね。
あとは、在庫を売り切るかどうかという段階ということですね。
在庫整理段階ということなら、値引きは大きくなるでしょうね。
その状況で、9月契約で、納車は12月になるのですね。
車は、中国にあるのでしょうか。
どのようなところに置かれてたのか気になります。
日本にあるなら、もっと早くできそうに思えるのですが。
まあ、ただの興味本位です。
失礼しました。
書込番号:26554188
6点
>こともけさん
すみません。
この12月は、今年のことで、1月は、来年生産という話ですかね。
多分そうですね。
勘違いはなはだ失礼しました。
慌て者で、すみません。
無視してください。
書込番号:26554190
6点
>こともけさん
>在庫は少なくなっており、12月生産分が残り僅か(数台)という状況
何度もすみません。
もう一度読み返したら、やはり
「在庫は少なくなっており」ということは、
去年の12月生産のほうが、正しいのですかね。どうでしょう。
度々失礼しました。
書込番号:26554194
6点
>banichannさん
早速のご返信、ありがとうございます。
この「生産」という言葉のニュアンス、少し分かりにくいですよね。
気になって私もディーラーにしっかり確認してみたのですが、結論から言うと、ここで言う「生産」とは作っている日ではなく「日本に到着する日」を指しているそうです。
中国の工場で製造されたあと、『商品在庫として残さずに』すぐ日本へ発送される仕組みのようで、輸送時間も含めてかなり余裕を持った「日本到着日」がこの日付になるとのことでした。
そのため、私の車もまだ存在しておらず、現在「作っている途中」ということになります。
たとえ最後の「3月生産分」での契約になったとしても、3月中には日本に到着してオプション等をつけ、3月中には納車されるスケジュールになるそうです。
ちなみに、このスケジュールはかなり余裕を持って組まれているため、遅れることは滅多になく、むしろ早まるケースが多いと言っていました。
過去には1ヶ月以上前倒しになった例もあるそうなので、「3月生産分」となっていても、下手したら2月中に納車される可能性もあるみたいです。
質問文には年を記載していなかったため、混乱させてしまい申し訳ありません。
正しく表記すると、
『12月生産分が残り僅か』 → 現在作っている最中で「2026年12月」に日本到着分が残り僅かです。
同様に、『1月生産分が残り僅か』 → これから作るもので「2027年1月」に日本到着分が残り僅かです。
「在庫」という表現をディーラーでも使っているのですが、これは既に作り終えたものの在庫ではなく、『受注できる数量の在庫』を示しています。
つまり、ディーラーに未販売の新車が手元にない限りは、すべて「現在生産中」または「これから生産予定」のもので、どこかの工場等に保管されているものはありません。
ご参考になれば幸いです。
書込番号:26554225
0点
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