『ホイール変更による最小回転半径について』のクチコミ掲示板

[えりーやん]

有識者の方教えてください。

ヴェゼルの購入を検討しております。装備としてはzグレードがいいのですが、運転に自信がないので出来るだけ小回りがきくことを重要視しております。
そこで質問なのですが最小回転半径5.5のzグレードにxグレードの純正ホイールとタイヤを用意すればxグレードの最小回転半径である5.3にかなり近づきますか。ホイールを変えたからといって切れ角は変わらず結局運転しにくいとかありますか。
よろしくお願いします。

書込番号：26570584　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

たぶんジオメトリでは同じ軌跡をなぞるので変わらない

カタログ値が違うならナックルのストッパー量が違うはず
調整できるかは不明　（量産車は整備間違い防止で　できないことが多い）

書込番号：26570586

[えりーやん]

回答ありがとうざいます。

ストッパーが付いていることが多いんですね、ホイールサイズがzグレードは18インチ、xグレードは16インチだったのでこれが影響しているものと考えておりました。

書込番号：26570589　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞えりーやんさん

検索すると
「オプションタイヤで最小回転半径が変わる理由

・ハンドル切れ角の制限: メーカー純正のオプション（大径タイヤやインチアップホイール）を装着する場合、タイヤが車体やタイヤハウス（内側）に干渉しないよう、あらかじめハンドルの最大切れ角（舵角）を小さく制限していることがあります。」だそうです。

メーカーはかなり余裕を見てると思いますのでXグレードにZグレードのタイヤサイズを装着しても干渉する可能性は低そうな気もしますがその他装備がかなり違ってきますよね。

最小回転半径が変わる訳ではないし増額になりますがマルチビューをオプション選択されてるのが良いかと思います。

書込番号：26570602　スマートフォンサイトからの書き込み