『「日産サクラのバッテリ容量劣化度、4年間で9%低下」』 の クチコミ掲示板

[Horicchi]

サクラ自宅充電容量の推移	サクラ電池容量の推移

これまでサクラの板で4年間にわたり「自宅充電電費-48まで」の報告を行って来ました（HEMSによるdata）
この度、この4年間のdataを基に「サクラのバッテリ劣化度」＝バッテリ満充電時容量(kWh) 及び 同消費電力量(kWh)についてグラフ化すべくClaudeさんにFile毎Up Loadし作り方、表示方法など対話を重ねながら完成出来ました。
グラフを見て頂くと判ると思いますが、旧型LEAFで言われていたバッテリの劣化度はサクラでは相当改善されているのではないかと思います(下記補足)、専門家の方のご意見募ります。

棒グラフ：
4年間で9%の劣化。(この%は端数処理により±1%の誤差があります)。
初年度＝20.8kWh → 20.1kWhと約3.4%の劣化。以降各年、2%台の劣化。
※このグラフは夏季3ケ月間(8,9,10月)の平均値で作成しています。

折れ線グラフ：
各年の平均値で夏→冬→夏と22年7月(納車日）からの1年分の結果を23/7月からグラフとして表示。
赤線は自宅充電分の推移／青線は走行距離（満充電）からの推移。
※自宅充電にはEV に対する充電ロスを含んでいます。

両線はほぼ同じ様(並行）に低下していますね。‥‥よってdataの信任性確認できる。

※青線(走行)の今年(26年)の値である、16.9kWhは10月分の結果が出ていませんので変動要素があります。
※青線の、走行距離は4年間の走行日報のB残量100%(満充電)から80%になる直前の距離と消費電力量からグラフ化しています。
　【80%までの区間走行距離(km)】÷【同ドラコン電費(km/kWh)】＝区間消費電力量(kWh)の月間平均値からグラフ化。

書込番号：26571152