『これは使えるのか？（鉄道写真）』のクチコミ掲示板

私の知人が只見線ＳＬ試運転撮影に同じ５７００で写しに出かけました
（ＲＡＷ⇒ＪＰＧ最低画像に加工・リサイズ　６枚組み）

http://album.nikon-image.com/nk/default.asp?2&3

本人はＲＡＷ連写が３枚までなのとシャッタータイムラグが遅い事を除けば
鉄道写真にはＲＡＷでも使えるとのこと

書込番号：1655111

http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumPage.asp?key=154030&un=33940&m=2&s=0

書込番号：1658023

訂正・・・以下のＵＲＬでした
http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumPage.asp?key=154030&un=33940&m=2&s=0

書込番号：1658028

このたび　ご紹介にあずかりましたアマチュア鉄道写真家です
１５０回のご訪問に御礼申し上げます
昨年７月からこのカメラを共同で使っているのですが
走行写真は基本的に後補正が利くＲＡＷで
駅構内などはＪｐｅｇＨｉで写してます
個人的にはネガカラーフィルム＋銀塩一眼の代替で使用するものの
Ｄ１００などへの完全にデジタル化移行は考えていません
（プロビア１００＋銀塩一眼からの転換はベルビア１００＋Ｆ１００＋ＤｉｍａｇｅＥｌｉｔｅ５４００を念頭にしているので）
多分　５７００は修理できなくなるまで使い続けたいと考えています
これから　ちょくちょくお邪魔します　デハ

書込番号：1661313

続編として同じＥ５７００での北上線ＳＬ錦秋湖号撮影データ（ＲＡＷからＪｐｇ加工）ＵＰしました（走行写真の多くがＲＡＷ連写Ｈモード使用、またＮｏ３の走行写真のうちＩｍｇ８・１０・１１はＲＡＷ連写Ｌモード使用です）
…Ｅ５７００は鉄道写真の場合　個人的にはサブカメラとして使えるのでは
Ｎｏ２
http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumPage.asp?key=156967&un=33940&m=2&s=0
Ｎｏ３
http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumPage.asp?key=159562&un=33940&m=2&s=0
もっともＲＡＷ連写のばあいも　電池残量が多いほどシャッタータイムラグは低くなると感じます

書込番号：1679568