デジタルカメラ > オリンパス > CAMEDIA SP-550UZ
若輩者ですが、質問させてください。
鉄道(新幹線)やモータースポーツなどを撮影したく、高倍率デジカメ(ネオ一眼)を購入検討中なのですが、こうゆう撮影対象物に適した機種などご教授頂けないものかと思っております。
もちろん一番適しているのは一眼というのは分かっているのですが、なにしろレンズまで含めると金額が途方もなく高く(これが一番の理由・・・)、大きい・重い・嵩張る ということで選択から外しております。
なにげなく立ち寄った電気屋さんで秒間15コマと目に飛び込んできて、この機種が一番の気になるカメラですが、キャノンのS5(動く液晶もあるし)やパナのFZ50なども気になります。
既出かもしれませんが、何卒よろしくおねがいいたします。
書込番号:6489367
0点
私はSP-550UZを持ってはいますが、使い易いとは思っていません。
>鉄道(新幹線)やモータースポーツなどを撮影したく、
上記用途なら、ズーム倍率が若干下がっても、手動ズーム、手動フォーカスが行いやすい、FZ-50をお薦めします。(私は持っていませんが。)
量販店などで手にされればすぐにお分かりと思いますが、レンズに付いたリングを回してズームを行うと、微妙な位置でピタリと止めることが出来ます。(一眼レフと同様です。)
スイッチのON-OFFで行う、電動ズームだとこうはいきません。
ピント合わせ操作も同様です。
FZ-50の場合、アダプタ無しでフィルタやコンバージョンレンズが装着出来るのも良い点です。
SP-550UZではアダプタリングを使わないと装着出来ません。
しかも、このアダプタリングは望遠専用で広角側にすると、ケラレが出てしまいます。
広角端でNDやPLフィルタを使いたくても使えません。(レンズの前で手でかざせば使えますが…。)
購入するのは、こう32さん 自身です。
購入前に実機で確認してから、最終決定をして下さい。
書込番号:6489508
0点
秒間15コマは、ISO400以上なので、画質重視の場合、難が
あります。
AFのピントは、FZ8、FZ50の方が速いと思います。
出来れば、デジ一眼の方が、連写、画質,AFでも
優れていると思います。
書込番号:6489511
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こう32さん、おはようございます。
私はFZシリーズの動体撮影能力の高さを活かして
いろいろな動きの速い被写体を撮影しています。
アルバムの9〜10ページに、鈴鹿サーキットで撮影した
フォーミュラ・ニッポンの写真が18枚ありますので
良かったら、モータースポーツ撮影の参考にしてください。
FZ5で撮影した写真ですが、走っているレーシングカーを
1枚1枚シャッター半押しのAFでピントを合わせ
ワンショット撮影しています。
特に「FZ5 FN12」はバトル中のマシンがスピンした瞬間
「FZ5 FN13」→「14」の2枚と「FZ15」→「17」の3枚は
走行中のマシンをワンショットで連続撮影した写真です。
45〜47ページにはFZ8を使って列車を撮影した写真が
27枚ありますので、鉄道撮影の参考にしてください。
高速で近付いてくる特急はくたか、普通列車、特急北越を
それぞれ9枚ずつ正面からワンショットで連続撮影しています。
鉄道やモータースポーツのように
走るコースが分かっている被写体の撮影では
置きピンでの撮影が一般的だと思いますが
FZシリーズの特長であるAFの速さ、シャッターレスポンスの良さ
速写性能の高さを活かしてやると
移動している被写体を連続して撮影することが可能ですから
いい写真が撮れる確率が高くなりますよ。
私は軽量コンパクトなボディが気に入ってFZ8を使っていますが
ボディの大きさや重さが気にならないのなら
マニュアルズームで画角の微調整がやりやすいFZ50がおすすめです。
書込番号:6489572
0点
こう32さん おはようございます。
550UZとFZ50両方とも使っています。FZ50の優位な点は
画質とEVFの見やすさ、ですかね。皆さんおっしゃるように
操作性も良いです。
550UZはなんといっても連写が魅力です。確かに15コマ連写は
画質的に厳しいですけど7コマなら何とか。また、強力な
手ぶれ補正がありますので、500mm域でも手持ちでいけますよ。
ところでモータースポーツ撮影で素早いAFは本当に必要で
しょうか?多くの場合、観戦席に陣取って周回してくる
マシンを追いかけることになります。コンデジの被写界深度
の深さを考えれば、縁石等に一度ピントを合わせておけば
相当広い範囲にピントが合いますので、毎回ピントを合わせる
必要は必ずしも無いと思うのですが。
僕は一回MFでピントを綿密に調節し、そのまま固定して、
あとはカメラを振ることに集中しています。
ピント合わせのタイムラグもないし、きちんとマシンが
フレームに収まる確率が高くなります。
被写界深度については過去ログ[6370811]を参照いただけると
幸いです。
書込番号:6489734
2点
まあ、AFスピードはあまり関係ないでしょうね。
どちらにしろ置きピンより早いAFなんて存在しないし、横方向の動きの場合コンデジの被写界深度を考えればある程度距離のあるものの撮影で一枚一枚AFを合わせるのは時間の無駄でしかない気がします。
また正面にまっすぐ向かってくる、もしくは離れてくるような被写体であれば動体予測機能のある機種ならまずきれいに撮れます。逆にいうと列車の撮影なら動体予測機能のない機種は選ばない方が無難です。
別にSP550である必要もないけどFZ50だったら携帯性や値段を考えても少しがんばってデジ一眼の方がよくないですか?
とりあえずヨドバシ.comの値段を見るとKissデジのレンズセットが86.300円。
FZ50が67.800円とそれほどは変わらないようです。
SP550に関しては広角が欲しいかどうかだと思いますよ。
ソニーのH7は31mm相当からの15倍ズームと広角に強いですね。SP550よりレスポンスはいいそうです。
書込番号:6490159
0点
皆様、たくさんのご教授ありがとうございます。
皆様のお話を踏まえて今日仕事帰りにナンバのキタムラに実機を触りに行ってきました。
結論からいいますと、連写性能以外はFZがいいのですが、あの連写はかなり捨てがたく(数打ちゃ当たるといいますし・・)FZにあの連写があれば迷わず購入なのですが・・・・結局まだ決断するに至っておりません。
一眼がいいのでは?とのご教授がありましたが、私も一眼がいいのは分かってはいるのですが、500mmクラスのレンズって大きいし価格もかなりする(明るいレンズだと)ので選択からはずしました。
いつかは一眼を購入したいとは思っているのですが・・・
書込番号:6492460
0点
こう32さん、こんにちは。
たぶん8月に発売されると思われるFZ50の後継機は
FX100と同様の8コマ/秒の高速連写モードを搭載してくると思います。
http://panasonic.jp/dc/fx100/zoom.html
記録画素数は2M(アスペクト比4:3時)、2.5M(アスペクト比3:2時)
2M(アスペクト比16:9時)に限定されるようですが
FZの特長であるAFの速さやシャッターレスポンスの良さとあいまって
更に動きの速い被写体の撮影に適したカメラになると思います。
もし、カメラの購入を急いでいないのなら
もう少し待たれた方がいいかもしれませんよ。
書込番号:6493033
0点
500mmクラスのレンズである必要はないですよ。
SP550にしたって504mm相当といっても実焦点は84.2mmです。
コンデジは35mm判カメラに換算した「相当」を一眼は実焦点を表記するケースが多いようです。
多少感度を上げたところでコンデジの最低感度より画質は高いのでそれほどレンズの明るさにこだわる必要もないんじゃないかな。
実解像度も結構違うので300mm程度で十分だと思います。
あと高倍率機というかEVF機は根本的に動体撮影にむかないんですよ。
EVFはピントや露出が判断できるのはいいのですが液晶同様、表示が実像より微妙に遅れるというデメリットがあります。
どんなにレスポンスのいいカメラや反射神経のいい人でも液晶やEVFを見て撮影する限り必ずシャッターチャンスを逃します。
書込番号:6493156
0点
こう32さん
「FZシリーズ情報集積所」というサイトはご存知ですか?
撮影ヒント集の中にモータースポーツ撮影のコツが紹介
されています。シンプルかつ分かりやすい解説がすばらしいです。
この中では、連写でなく単写で撮る、となっています。
美麗な作例を見ていると、連写は無くてもいいのかな?
という気がしてきますね。
ただ、背景を大きく流す場合は別です。スローシャッターでの
流し撮りは連写のほうが確実に楽。成功の確率が全然違います。
単写で良いのなら、操作性の良いFZ50をすすめるのが普通だと
思いますがここは550UZの板ですから550UZの援護射撃を。
実は550UZを買ってからはFZ50はほとんど触っていません。
理由は重い、かさばる、そして面白くないから。
550UZは難点もありますけど、ISO5000、1cmからのマクロ、
そして連写という他に無い魅力があります。遊べますよ〜。
isiuraさんの情報は気になりますね。また物欲が・・・。
でもFX100の仕様そのままだと高速連写は1600x1200になって
しまい、550UZの7コマ連写より画質的に厳しくなってしまう。
新製品には頑張って欲しいところです。(しかしホントに出るんですか?)
書込番号:6493967
0点
モータースポーツの撮影をしていますが、連写はそれほど重要ではありません。
サーキットでしたら連写しても2連写、ラリー・ダートラで3,4連写です。
むしろ設定したシャッタースピードで、車両と同じ速度でカメラを振れるかが重要だと思います。
遅ければ遅いほど難しくなり、カメラの振りが速くても遅くても被写体ブレになります。
>500mmクラスのレンズって大きいし価格もかなりする。
どちらのサーキット場へ行くのか判りませんが、必ずしも長望遠が必須と言う訳ではありません。
各々の場でコースレイアウトも違い、近づける近づけないとそれぞれ異なります。
何処のサーキットで撮影すると明記した方が、的確なアドバイスを得やすいと思います。
先に書かれた方も薦めていますが、私もFZシリーズが良いと思いますよ。
書込番号:6494493
0点
こう32さん こんばんは。
私はFZ50で航空機や鉄道を撮っています。
で、この2機種の比較ならば私もFZ50をお薦めします。
○操作性の良さ
○EVFの出来
○起動の速さ
などが、店頭で550UZを触って自分のFZと比較したときに優位性ありと感じました。
550UZを実戦で使ったことがないので、画質やAFの速さの比較は分かりませんが、価格.comの口コミを見る限りにおいては、FZ系の評判が良いようです。
連写については、鉄道や航空機の場合はあまりこだわらなくても良いような気がします。
特に鉄道の場合は、予め構図を決めておいて置きピンをし、被写体がファインダー内に入ってくるのを待ちかまえて撮る事がほとんどになると思いますので、現行の高速3連写・秒間2コマ位でも充分だと思います。
鳥が羽ばたく瞬間をとらえるなら、秒間5コマ以上の連写とプリキャプチャーが欲しくなると思いますが。
現時点で5万円前後で購入出来るFZ50は、コストパフォーマンスの高い いい買い物だと思いますが、例年通りのサイクルでいけばそろそろ後継機の発表時期なので、本体に7万円ほどの予算が割けるのなら後継機を待っても良いと思います。
FZ50での私の拙い作例を下記にアップしてますので、宜しければ参考になさって下さい。
鉄道
http://album.nikon-image.com/nk/NK_AlbumPage.asp?key=1043750&un=35373
航空機
http://album.nikon-image.com/nk/NK_AlbumPage.asp?key=1054825&un=35373
風景・花
http://album.nikon-image.com/nk/NK_AlbumPage.asp?key=1049379&un=35373
書込番号:6497695
0点
皆様、ほんとに沢山のお言葉ありがとうございます!!
又、返信が遅くなりましたこと心よりお詫び申し上げます。
またまたナンバのキタムラへ向かい、再度実機を触らせてもらいました。
触れば触るほど皆様のご指摘にもあると通りの内容でした。
ただ、『悪い』ということではなく、個人的にはこうゆうカメラもありだなあと。ジャジャ馬みたいで好みではあります。
しかし、気持ち的にはちょっとFZに傾いています。今月の給料日まで少し時間がありますので、サイフの中身も含めてよくよく考慮してどちらか購入したいと思っています。
皆様ありがとうございます。
また不明な点があるときや、購入したときなど書き込みさせていただきますね。
書込番号:6498395
0点
まあ、動体をコンデジで撮る場合ってuranos24さんのおっしゃるように
>予め構図を決めておいて置きピンをし、被写体がファインダー内に入ってくるのを待ちかまえて撮る事がほとんど
です。だから実のところAFスピードも起動時間もあまり関係ないんですよ。
実際、SP550で飛んでいる鳥を撮れますよ。
操作性はSP550はカスタムボタンとMyモードをどうカスタマイズするかでしょうね。
逆にSP550の優位性は
携帯性
18倍ズーム
連写
シームレスマクロと60mm相当での1cmのスーパーマクロ
FZ50は35mm相当で5cmとマクロ性能は現行機としては低い方なので注意が必要です。
私は使ったことありませんがソニーのH7ではだめなのかな?
流行の顔認識もついているし。
書込番号:6498698
0点
連写はともかく、AFの正確さ・速さは必要だと思いますよ。
航空機の場合は、高度が高い場合置きピンが出来ないので、AF→合焦→ワンショットの繰り返しで被写体を追うのが一番のように思います。
このような時にはFZのEVFは一瞬ブラックアウトするのが難ですが、人工の乗り物の場合は動きの予測が容易ですので、なれればカバー出来ないことはありません。
家にはD100もあるので(私のではありませんが)、FZと一眼とのレベルの違いは充分承知しておりますが、個人で楽しむ向きにはFZのAFは充分な性能と感じております。
>FZ-50の場合、アダプタ無しでフィルタやコンバージョンレンズが装着出来るのも良い点です。
影美庵さん も仰る通り、これは地味ですが大きなアドバンテージです。
動体撮影→流し撮りしたくなる→NDフィルター欲しい
という流れにきっとなりますので。
書込番号:6500479
0点
私も今迷って考え中です。
予算さえ豊富にあればE-510を買っているところですが、各種ローン
で満足な予算がありませんので買えません。
欲しいレンズ合わせると21万位になってしまいますので。
皆さんFz50を勧めておられますが、Fz何某のノイズの多さには
触れていませんね。
私は鉄道、野鳥、車窓からの風景などを撮る為過去にFz30を購入
しましたがそのノイズの多さに呆れましたよ・・
起動時間が早い、フリー連射モードがある、超望遠etc良い点も
ありはしましたが肝心の画質が全然。
一見一眼レフカメラのような恰好良い見た目と裏腹に画質は最悪で
すぐにも買い換えたい気分を抑えながら、昔770uzを使い続けました
画素数はFz30の半分の400万画素ではありましたが、Fz30よりも
格段に綺麗な画像と、小型で取り回しの良い機体が使い易い。
Fz50ではノイズが改善されたのでしょうか?
ノイズ問題が未解決なら到底勧められるものはありませんよ。
SP-550UZの購入に迷う点はメディアがXdカードのみ、という点と
起動時間がやたら遅い、画素数落とさないで出来る連射は最大7、
専用バッテリーではない、という点です。
携帯性、ズーム倍率、見た目、は文句無いのですが。
Xdカードはいずれ無くなるかもしれない、と某Y電気店員さんが
いうもので不安なのです。
書込番号:6505050
0点
私はFZ50の画質には十分満足してます。
ISO
100,200 はno problem
400 はややざらつき感がでるが常用域(等倍はちょっときつい)
800 はL判までOKだが等倍は全くNG
1600以上 は完全な非常用
というのが個人的な印象です。
日中野外の撮影ならば、発色の良さ・抜けの良さも感じられますし、解像感も充分です。
強力な手振れ補正を活かしてなるべく低感度で撮れば、かなりきれいな絵が撮れますよ。
花を撮った時に、NRと彩度を「低」に設定してみましたが、私的には解像度・発色ともに一番好印象でした(アジザイとサボテンがその設定です)。
ISO400以上でのノイズレスを求めるなら、一眼しか無いと思いますが。
画質は個人的な好みで大きく評価が割れる部分です。
FZ、SP550共に多くの方が作例を紹介されていますので、実際に御覧になって自分の好みに合ったものを選ばれるのが良いと思います。
書込番号:6506567
0点
>Xdカードはいずれ無くなるかもしれない、と某Y電気店員さんが
いうもので不安なのです。
その店員さんは何を根拠に言われたのでしょうか?
ただ単に、不安を煽り、別の機種(お店の方針とか、より利益が上がる機種とか…)を売りたいだけだったのではないでしょうか。
もし、ハッキリとした根拠があるなら、示して欲しいものです。
この、『いずれ』が100年後か、200年後なら、話は分かりますが…。
という訳で、私は全く不安には思っていません。
仮に、1年後に無くなったとしても、今持っているxDカードが消えて無くなる訳ではありませんから。
では、10年後に無くなったら…? → このカメラのデジカメとしての寿命もその程度ではないでしょうか。
それ以上、長く使うつもりであれば、その時点でもう1〜2枚買い増しするだけです。
書込番号:6506607
0点
>Xdカードはいずれ無くなるかもしれない、と某Y電気店員さんが
>いうもので不安なのです。
不安なら買わなきゃいい。それだけだろ。煽られやすいな(笑)
書込番号:6506679
0点
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