『Taylor Made Burner Plus( 10.5°/ R )下取り価格２万円。』のクチコミ掲示板

[Tarosa21]

43才8月からゴルフを始めたバリバリの初心者(身長173cm体重65kg　つるやPC測定時ヘットスピード45程度時キャリー230Y→250Y)です。Burner Plusを購入してから、近くの練習場で3回目でやっとネットを越えるようになったので、常連さん口コミではキャリー260Yは超えてるとか聞いてます。r7　CGB　MAX　(10.5°/S)　日本仕様　新古品をヤフオクで45K円で落札したので、価格比較では、先月のTaylor Made Burner Plus(10.5°/ R)の購入価格と数千円の違いです。ボールの飛ばない練習場で打ち比べをしたところTaylor Made Burner Plusの方が慣れている分だけボールが飛んだ感じで、r7　CGB　MAX　は、慣れてない分5Y程度飛ばない感じです。ヘットは明らかにr7　CGB　MAX　の方が硬く、だからと言って、本間ゴルフのドラコン日本一のヘットのような弾き良さが在るわけでもなく、個人的には、定価の価格差の比較と打った感じで選ぶならTaylor Made Burner Plusの方がCPが高いと思いました。また、デザイン的にもBurner Plusが良かった。

Taylor Made Burner Plus(10.5°/ R)　　Taylor Made r7　CGB　MAX(10.5°/S)　定価価格差にシャフトの違いは現れるか？　ちと期待したのですが、個人的にはS/Rの規格が各社バラバラのようなので、ヘットの硬さと相談しながらシャフトを決めたくなりました。ヘットスピードでシャフト選びをするのは、コースボールを決めてからでも遅くない感じです。数箇所の練習場のボールを打ち比べたり、ドライバーを５本持ち打ち比べたりしていて思ったのですが、個人的に違いを一番感じたのはボールの違いで飛び方が変わってしまうのは当たり前ですが、Taylor Madeフックフェイスで慣れると、フラットフェイスで打つとスライスするのは当然ですが、グリップをちと持ち替えれば似たようになりますが、本来の飛びは損なわれてしまうのが残念です。ドライバーを持ち替えるたびに振り方を替えなければならないのは、果たして当然なのでしょうか？と、チューニングショップのオヤジに相談したのが、間違いの元で、当然高値のクラブを薦められ、Burner Plus下取り価格２万円で引き取ると言われて、つい、ムラット「お願いします」と、言ってしまいました。ドライバー選びがここまで泥沼になったのは、私が初心者だったからでしょうか？　学生アルバイト時代のキャディーの経験を生かすとr7　CGB　MAX　FW#3でスコアーメスクした方が楽なゴルフができると思われますが、チューニングショップのオヤジに言わせると「ドライバーはゴルフの醍醐味だから」と、聞くと、また、くるっとグリップ握り替えてぶっ飛ばしてみたくなります。ショップのオヤジをぶっ飛ばすと犯罪になってしまいますが、練習場のボールにしておけば、合法的なのかもしれません。

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