RAV4の新車
新車価格: 323〜453 万円 2019年4月10日発売
中古車価格: 77〜599 万円 (3,215物件) RAV4の中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全1255スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 21 | 7 | 2025年11月13日 21:40 | |
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自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
2023年式のRAV4オフパケ2に乗っております。
頻度は少ないですが、走行中に発生し完全停止しするまで(シフトドライブのまま)異音が鳴ります。
↓映像の異音
https://vt.tiktok.com/ZSytC4xtU/
頻度が少ない為、ディーラーに持って行っても異音な確認できず、原因が特定できないでいる状態です。
(同じ異音の情報はないとのこと)
原因の特定はしていないですが、足回りを2回交換していただいています。1回目後輪のドライブシャフト交換、2回目足回りほとんど
同じ異音の方もしくは、車に詳しい方いましたらよろしくお願いいたします。
書込番号:26338740 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
はい私車には詳しいです(自称)
あなたの車を触れない人があーだこーだと言っても仕方ないのでディーラーに任せましょう
書込番号:26338741 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
異音が確認出来ないのに対処するって現実的では無いですよね?
録音で聴けても出どころの方向性が大事なんですよね。
異音が発生する特異点を探しましょう。
書込番号:26338837 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ジムニー売却後も忘れられない人さん
そうですよね、ディーラーに全てお願いします
書込番号:26338867 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>麻呂犬さん
発生する状況がわからなくて、
同じ異音の方がいたらわかるかなと思い今回投稿させていただきました。
すみません
書込番号:26338871 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Suzu1223さん
https://cartune.co.jp/magazine/articles/4269#anchor4
これと同じなんじゃないですか?
トランスファーの点検はしてもらいましたか?
※自称、車に詳しい方々ですが、イヤミったらしい人ばかりですみません。謝る必要はないですよ。
書込番号:26338889
4点
>Suzu1223さん
あとトランスファーの異音については過去スレがいくつかありますよ。
https://s.kakaku.com/bbs/K0001104803/SortID=25964563/
改良されても完全ではないのかもです。
書込番号:26339338 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2回目の部品交換でトランスファーも交換していたと思います。
(確かではないので確認してみます)
書込番号:26339421 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
昨年9月に2年落ち走行距離34000キロでパノラミックビューモニター付きアドベンチャーのガソリンの中古車を購入しました。購入から1年2カ月でディスプレイオーディオが壊れてしまい現在バックモニターもパノラミックも音楽も無い状態です。壊れた日は朝、出勤した時は普通に使えたのですが、夜、帰る時、何も反応しなくなり、それ以降、使えなくなりました。
ディーラーから購入してませんが、パノラミックビューモニター付きなのでディーラーに修理の依頼をしようと思います。復活してくれることを祈ってます
書込番号:26336260 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
確認は必要ですが2022年製ならリコール対象に入っているのでは?
128万台のトヨタ車全体の大規模リコールです。別車種ですけど数日前に郵送でリコール案内が届いてます。
書込番号:26336396 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リコールの症状とは違うように思うが
書込番号:26336522 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
パノラミックビューモニターのリコールの問題でなく、ディスプレイオーディオが全く反応しないんです。音楽も聞けずグーグルナビも使えずバックモニターも使えない状態でディスプレイオーディオと繋がっているusbからの給電も出来ません。ヒューズやディスプレイオーディオ裏の配線を目視で確認しましたが異常ありませんでした。本体が壊れてしまったんでしょうか。
これ以上の確認は自分では出来ないので付き合いの無いディーラーに連絡しようと思います。こんな経験は初めてなので不安てす
。
書込番号:26337100 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
東京モビリティショーも始まりいよいよ発売が目前に迫ってきました。皆様は買うとしたらどれを買いますか?
@CORE HEV
ACORE PHEV
BADVENTURE(HEV)
CGR SPORTS(PHEV)
私はデザインならCですが実際には@かBかな
通勤に使わないのでPHEVまでは要らないのですが
Cの速さは魅力的です。しかし値段が高いのとリセールが悪いのがネガティヴ要素です。あとシートベンチレーションも欲しいのですがBCにはついてなさそう。また@ACOREのハニカムグリルは飽きが来そうでどうしたもんじゃろうと考えてしまいます。
書込番号:26335451 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
どれも買わないかな
書込番号:26335521 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>KAZU_21さん
>通勤に使わないのでPHEVまでは要らないのですが
だったら、EVが良いのでは?。
書込番号:26335623
3点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
ここ1ヶ月、ブレーキを踏むと「ウイーン」という音がするようになりました。
ブレーキを踏んだときいつもなるのではありません。よく音が出るのは、ブレーキを踏んだとき、ハンドルを切ったときです。
4点
音的にCVT関連かと思ったんですが、音の出所はトランスファーのようですね。
https://s.kakaku.com/bbs/K0001104803/SortID=23225091/
ウィーン音が鳴る時はブレーキを踏んだ時、ハンドルを切った時なのでおそらくトランスファーが原因でしょう。
書込番号:26335189 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>懲りた人間さん
ブレーキブースタポンプの作動音じゃないですか?
書込番号:26335274
1点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
自動でパワーバックドアを開け閉めする時、両端の伸縮する部分がキュルキュルとプラスチックの擦れた音が大きく感じます。
何か対策又は対策品は出てるのでしょうか?よろしくお願いします。
書込番号:26324812 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
油でも挿せば直りますよ
書込番号:26324855 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
$in5さん
↓の方の整備手帳のように同様の症状が出ている方はいらっしゃいます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/150718/car/3036677/6827505/note.aspx
ここはやはりメーカー保証で、パワーバックドアのダンパーの無償交換で良いのではと思いますよ。
書込番号:26324909
2点
>すぐ自分の話したがる人ですさん
>スーパーアルテッツァさん
>BREWHEARTさん
ありがとうございます。
以前ディラーで相談したのですが、その時グリスを薄く塗ってもらっても改善せず、ディラー整備からはプラスチックの擦れた音なので新品に交換しても治らないかもしれないと言われました。
まだメーカー保証あるので話してみます。
書込番号:26324964 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>新品に交換しても治らないかもしれないと言われました。
治る可能性がゼロでないなら交換してと強く言った方が良いです。
書込番号:26325307
2点
>新品に交換しても治らないかもしれないと言われました。
面白いことを言うディーラーだね。
もし交換しても治らなかったら、他の原因を見つけて直すのが新車保証なのでは?
ただし、メーカーが、その異音は仕様の範疇ですと言うなら、諦めるしかない。
書込番号:26326607 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>新品に交換しても治らないかもしれないと言われました。
(メーカーが負担してくれなくても)ディーラーにもクレーム対応予算があるでしょから、
「治ることに期待しているので交換してください」 とはっきり要求したら良いと思います。
書込番号:26326640
0点
>ナイトエンジェルさん
ディーラーに相談したって治らない事はあるでしょう。メーカーでは無いのだから。
スレが原因ならば使っているうちにスレて音がしなくなりますよ。
書込番号:26335342 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨日ネッツを訪問、新型は12月中旬発表とのこと
資料は全くないのでネットで見てくれ→https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/42758102.html
ダウンロード 約55枚の写真 北米仕様か左ハンドル
外観はCOREはフロントがカローラクロスのグリルにハンマーヘッドランプ
ADVENTURE はグリルに蓋をした感じ
GR SPORT はクラウンスポーツのコピーか 唯一サマになっている
近年のクラウン・プリウス・カローラクロスのミックスの感
リヤービュー ランプは三菱車に似ている
何か東南アジアの人が好むようなガンダムデザイン 長く乗れるデザインではない
ハンマーヘッドはGR SPORTには似合っているがCORE・ADVENTUREには変な感じ 好きになれない
RV車的な感じがしない
旧型のADVENTUREのほうが良いという人が多い
内装も写真では直線的で豪華さに欠ける 500万円に届くのだから
ガソリン車がなくなり高価格ハイブリッドのみ 時々アウトドアを楽しむ人にはガソリン車が良いのだが
新型フォレスターを見に行った
LAV4とほぼ同一サイズ・同一パワー
だいぶ丸みを帯びたデザイン フロントマスクの迫力ありテールデザインもソフト化
内装も武骨な中にも豪華になった
1番はトヨタのハイブリッドシステムを乗せたこと モーターのように回る水平対向エンジンとの組み合わせは
たいへん静かでハイパワー、アイサイトもついて、ガソリン食いのスバルを一変させた
セールス君に聞くと今注文で来年9月納車とのこと 売れて売れて嬉しいですと
ガソリン車の1.8Lターボも残っていてたまに乗る人には最適
安全面でもアイサイトは新型LAV4をはるかに超えている
一発で気に入り注文しようとしたが縦型のナビTV画面が7インチにしか映らない
これではたまに同乗のかみさんが怒ってしまう
あと付けのカーナビを考えたが・・・
今回不満で注文しなかったたのはカーナビの件のみ
とにかく3年後の処分で残価はLAV4は良くて60% フォレスターは70〜80%と魅力的だ
来年はハリアーが出るだろう ただし売れているクラウンに水を差す変更はあり得ない
5点
おしいですね。
LAV4
タイトル含め、4回。
書込番号:26307061 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
ハリアーをプアー車って言ってるのにRAV4やフォレスターを検討してるんですかぁ?笑
書込番号:26307062 スマートフォンサイトからの書き込み
42点
スレ主様の過去の2023年9月のスレにも以下の書き込みありますね。
LAV4は、わざと間違えてるのでしょうか。
まあ、どうでもいいでしょうが、しょうもない指摘すみません。
「電気モータ加速にしては遅い0−100q 8秒台 充電不足なら10秒台
オーラ6秒台 重いLAV4(1,700Kg)だって7秒台だ
高速走行は2Lノーマルエンジン(141PS)のみで走るので、高速道路・上り坂での追い越しはかったるい
スポーツタイプとは言えない ガソリン車1.5Lターボ(178PS)のほうが高速では強いか
トヨタ2.5LHEVエンジン(カムリ・LAV4・ハリアー搭載)の方が急加速時エンジンとモーターが一緒に回るので抜群に早い(総合出力252PSは強力)それでいて燃費は リッター 18〜20qと低燃費
やはりEHV車はトヨタに「一日の長」がある」
書込番号:26307102
0点
LAV4と書く人が一定数いるのは何なんだろうね。
そもそも興味ないから間違うんだろうけど。
今回も買う気なんてないんでしょ。
書込番号:26307152
28点
ラブ4とフォレスターって昔から比較されるけど、ライバルなの?
書込番号:26307290 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ナイトエンジェルさん
メーカー同士はライバルと言う考えがあるか分かりませんが、購入者にはよく比較検討されると思いますよ。同ジャンル同価格帯なので。
書込番号:26316585 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
新型でRAV4とフォレスタなら、やはり速くて燃費のいいRAV4が有利か
北国の人は剛性と4WDの面でフォレスタだがハイブリッドではなくスぺヤタイアのあるフォレスタスポーツだろう
但し、見切りがよいのは圧倒的にフォレスタだ
またアイサイトとトヨタセーフティはどっちがよいのだろう
私がRAV4を欲しい理由はAreneの存在でクルマがUPDATEされるのを実感したい
書込番号:26328662
3点
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