RAV4の新車
新車価格: 323〜453 万円 2019年4月10日発売
中古車価格: 77〜599 万円 (3,266物件) RAV4の中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全973スレッド)![]()
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2004/02/05 08:56(1年以上前)
はじめまして海猿魂さん
私もスキー場に何度か行きますが、RAV4はフルタイム4WDですしスタットレスを履けば、よっぽど問題はないのです。(あくまでも安全運転でですが)
しかしRAV4が雪道に強いとはあまり思えません。ホイールベースが狭く重心が少し高いのでカーブでは安定感に欠けるような気がします。
また私はレガシィにも乗っていますが、私の感覚では雪道ならレガシィのほうが走りやすい気がします。なので最近では専らレガシィでスキー場に行っちゃてます。
断っておきますが私はスバルの回し者ではないですよ(笑)
それにしても淋しい掲示板ですね・・・。
書込番号:2429538
0点
2004/02/10 03:56(1年以上前)
MILKY13さん情報ありがとうございます。せっかくアドバイスを頂いていたのに返信が遅れすみません。大変参考になりましたm(__)m 私も、レガシィは候補の一つです。雪山はやはり4WDの知識の多いメーカーにするのが正解みたいですね(^.^)
書込番号:2449598
0点
2004/02/10 13:00(1年以上前)
ちわ、吸血鬼Dです。私は結局新車で買ってしまいましたw
中古車も乗り回してみましたが、特に不満は感じませんでした。
ただ、後輪のサスの辺りのアームなんでしょうか?
ちょっとあの部分だけいただけませんねぇ・・・・
実は私もmilky13さんと一緒でレガシーも乗ってます。
一緒の組み合わせの人がいるとは世の中不思議なもんですね〜
といっても結婚する前に嫁が乗っていたのでそれがそのまま
置いてあるだけですけどね。特にどちらでも雪道は不満は
ありませんよ。初めて乗るならなれるまで全長の短いRAV4でも
いいと思いますけどね。とりあえずおもしろい車には
違いありありませんよ。寂しい掲示板を楽しくしたいですねw
書込番号:2450531
0点
2004/02/12 17:24(1年以上前)
吸血鬼Dさん新車おめでとうございます。
>後輪のサスの辺りのアームなんでしょうか?
ちょっとあの部分だけいただけませんねぇ・・・・
うーん見てみたけどそのような部分見当たらなかったような・・・
マイナーチェンジで変わったのでしょうか??
それはそうと先日の大寒波が来ているときスキー場にRAV4で行ってきましたが、帰るまでに深雪が50センチ以上積もりまして車が埋まってしまいました(笑)。ですがさすがに四駆、なんとか脱出できました。(雪かきが大変でしたが)こんなときは牽引ロープやスコップは必需品ですね。
でも脱出できない車が続出し大渋滞!結局帰りは深夜になってしまいましたけどね。
書込番号:2459958
0点
2004/03/23 10:17(1年以上前)
フルタイム4駆、つまりロックモードの4WDで2駆への切り替えがないので燃費が悪いのです。冬場4駆がありがたくてもせいぜい3ヶ月。あとは春夏秋と燃費の悪さに閉口しています。平成15年にマイチェンしましたが、それ以前のエンジンは2Lなのにパワーがありません。私はいろいろチューナップしてカローラなみに加速するようになりましたが、ノーマルではいろいろ問題のある車です。
4WDの性能はエクストレイルの方が断然優れています。かつてのテラノの本格4駆やGT−Rの感知式トルク配分の技術がそのまま移行されています。FFとAUTOモードとロックモードの切り替えがついていて、雪がなくなればFFで軽快に走れます。
carviewでユーザレポートをぜひチェックしてみてください。
書込番号:2618326
0点
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