トヨタ RAV4 のクチコミ掲示板

TRD パフォーマンスダンパーの効果

[mossa2467]

すでにRAV4を契約しましたが、パフォーマンスダンパーを後付けしようか検討中です。
走行時の騒音や振動を減らしたいのですが効果はどれくらいあるのでしょうか？
人によって効果の感じ方はあると思いますが・・・・

RAV4はまだ納車されてる方は少ないと思いますが、他の車種で今までパフォーマンスダンパー付けてたかたいらっしゃいますか？
どのくらいの効果があるか、１０万近く出す価値はありますかね？

書込番号：22622734

[tomo desu]

私も納車前で気になっているパーツです。

今回のRAV4は、TNGA-Kの新しいプラットフォームですし剛性感に不満はなさそうなので、とりあえず納車されて実際乗ってみてから決めようと思ってますよ〜

後から付けた方が違いも解って面白いかもしれませんよ？

書込番号：22622813　スマートフォンサイトからの書き込み

[mossa2467]

気になりますよねー！
確かにTNGAで新しいプラットフォームで、試乗の段階で乗り心地はすごい良いのは感じてますからね！

ノーマルと装着で違いを見比べるってのもいいですねー^-^
乗り心地良すぎて次回の車が怖くなりそうですｗ

書込番号：22622830

[tomo desu]

ですよね(^^)

後から色々なパーツも市販されると思いますし、ここは少しだけ我慢して見るのもアリかと(笑)

長く乗りたいからこそ色々なパーツが気になります

書込番号：22622841　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞mossa2467さん

他車ですが、みんカラには多数の報告があります。
参考まで。

https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=484546

私は、アイシン製のMCB（モーションコントロールビーム）を使ってますが、はっきりと効果が感じられます。

書込番号：22622888　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドロップボール]

＞mossa2467さん
私は「新型」の購入が初めてなので、パーツ情報がないことにウズウズしてます。
しかし、ノーマルをまず楽しんでみようと今は思ってます。
そのために余力を少しだけ残してあります（笑）

書込番号：22622929　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

騒音はタイヤ由来で変わらないと思います。
振動は突き上げ感と共に増加するのでは無いでしょうか？

但しダンパーの構造やオイル？ガス？なら圧力で変わりますね。
加えてバネレートの変更も関係してきます。

試乗車は有るかな？

書込番号：22622954　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべての病ますはまぬけ]

ハリアーターボにパフォーマンスダンパーが標準で付いてました。(認識違いならすいません)

ハリアーならあった方が良いと思うが、新プラットフォームのラブフォーなら標準でも良いかなと思います。
後から設定できるでしょうし。

書込番号：22623101　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞mossa2467さん
ステップワゴンハイブリッド乗っていますが、パフォーマンスダンパーの有無ははっきり体感できます。
それに気を良くして趣味車にも付けようと思ったのですが寒冷地仕様には対応しておらず泣く泣く諦めました。

書込番号：22623442　スマートフォンサイトからの書き込み

[mossa2467]

＞tarokond2001さん

ありがとうございます！
さっそく見てみようと思います！

効果ありなんですね＾＾！　これは期待してもいい反応ですねｗ

書込番号：22623623

[mossa2467]

＞ドロップボールさん

わくわくしますね！個人的に車中泊するので全窓ガラスのサンシェード的なものもでてきてほしいです！社外品で恐らく出てくるとは思いますけど・・・！

余力うらやましいですｗ　ボーナス近いので余力でるかなｗ

書込番号：22623637

[mossa2467]

＞麻呂犬さん
騒音は期待できない可能性もあるんですね・・・ダンパーの効果に振動・騒音とかいてあったのでダンパーの力を信じたいところですね！

今のところ私の範囲ではダンパー付きの試乗車みたことないですね、、口コミを信じるしか今のところなさそうですね；；

書込番号：22623647

[mossa2467]

＞すべての病ますはまぬけさん
ハリアーターボについてたらＮＡと乗り比べできるかもしれませんね！

のちのち後付けできるようなので焦る必要はなさそうですね！

書込番号：22623652

[mossa2467]

＞tsuka880さん
実体験の感想ありがとうございます！
それはつけてみたいです、やはり振動や突き上げは減りますか？　また、走行音のようなものは小さくなりますか？

北海道なんで寒冷地仕様です・・・そもそも付けれなかったら悲しい・・・

書込番号：22623661

[tsuka880]

特に荒れた路面ですと、ステアリングに伝わる微振動、車体の揺れの少なさが2ランクアップした感じで乗り心地もフラットになり高級感が増します。
音に関しては元々静粛性に優れているので大きな差は感じませんでした。
寒冷地仕様の件は旧い趣味車の話なので最新のタイプでは問題ないと思いますよ。

書込番号：22624062　スマートフォンサイトからの書き込み

[mossa2467]

＞tsuka880さん

それは楽しみです、北海道は特に雪の影響でアスファルトの補修が多数あり荒れてる路面が多いので役立ちそうです！！

旧規格の話でしたかｗ　安心しました！
付けないでもやもやするより、つけてみようかなー

書込番号：22624085

[tsuka880]

＞mossa2467さん
youtubeでもステップワゴンのパフォーマンスダンパーについての動画がありましたが、クルマに疎そうなドライバーでも違いを感じていましたよ。
装着出来る予算があるなら間違いなくオススメしますが、まずは素の状態で乗り、数カ月後に取り付けしたらより効果を実感出来ると思います。

書込番号：22624176　スマートフォンサイトからの書き込み

[パクシのりた]

＞mossa2467さん
モノの絵を見るに、その形状・推定される装着部位から
ある程度機能や効果は推定できるかなと思います。
https://toyota.jp/rav4/customize/trd3/

構造的には前後車軸周辺について左右を下部近くで繋ぐが
その間にダンパーを入れてあるものなんだと思うんでおおまかには

・バラバラに動く４輪を前後の２輪ごとにある程度動きを抑制する

という機能を持つものかと思います。
同じ左右を繋ぐにしても間にダンパー入っているので
タワーバーとかアンダーブレースのようにねじれを抑制して剛性出すのと違い
個々に動く左右を少し束ねて派手に動かなくするかんじなんで
運転中の安定感は増しそうですよね。でその結果
騒音はタイヤや車自体の遮音依存だけど振動は多少減りそうです。
ただ求める走り・車の挙動の好みにもよるとは思いますが
細かい４輪独立のバラバラな動きが功を奏する場合もあるし
（操舵時の頭の入りのよさのあたりとか）
これを装着した場合の方向性がスレ主さんに合ってるといいですね。

値段的には各々ダンパー入った特殊構造だし
微妙に高い気もするけどこんなものかなーというかんじですかねー
あとは自分の好みの方向性と合ってることなのかどうかで
対効果価値は決まるかと思います。まずやってみないと分からないですが
かといって装着前後を体感しなければこれまた決めようがないのかもですね。

書込番号：22627581

[mossa2467]

＞パクシのりたさん
なるほど・・・私と求めるところでない形で力が発揮する可能性もありますよね。
今まで皆さんの意見やおすすめされた動画などを見ていたところ、突き上げの際の振動と突き上げ音？が柔らかくなっているみたいですね。

動画を見る限り個人的に１０万円払っても価値はありそうでした！

納車されてカスタムなしで少しはしってみて振動やロールが気になりだしたらつけてみようかなと皆さんの意見を見て思いました！
皆様ご意見ありがとうございました＾＾

書込番号：22627619

[neomarin]

＞走行時の騒音や振動を減らしたいのですが効果は、、、
一度試乗したんですが、別段、悪い感じはないんですが、、、。
ノーマルでよいのでは？
恐らく、ダンパー付ければ剛性感は上がります。
でも、この車両は新しいプラットフォームを採用しています。
それはNVHに対して最も効果のある仕様です。
CH-R乗りましたか？
CH-Rはその効果がとてもよく出た車両です。
スレ主は、NVHの改善を購入前から考えているため、
そもそも、この車両は選考に挙げないほうが良い気がします。
ランドクルーザープラドやCH-Rがベストです。
NVHの不満を言われる方はNVHの改善を主目的にして開発された高級セダンなどの
試乗を行った上でミドルクラスを選定されたほうが無難です。
所詮、蛙の子は蛙です。
蛙にふさわしくない仕様を蛙に求めてどうするのか？
という真理に行きつくと思いますが、いかがでしょうか？

書込番号：22629812

[mossa2467]

＞neomarinさん
コメントありがとうございます！　ＣＨ−Ｒはすでに所有しておりまして、こちら２台目に購入となります。
ＲＡＶ4の乗り心地や静粛性はものすごく満足しております！

ただ、もっと向上することに越したことはないためつけたらどうなのかな・・・？と思ったまでなのです！

書込番号：22631367

社外パーツ

[SHO-Z-]

X 4WD　ガソリンを3月上旬に注文して６月くらいの納車です。
釣りにｷｬﾝﾌﾟに納車まで待ち遠しく、社外パーツを探す日々です。

ホイールはMKW MK-46　R17ｲﾝﾁを履こうか、RAYSのチームデイトナにしようか、、
ルーフキャリアはまだTRDくらいしかなさそうなのですが、TRD使いにくそうですね。。
ゆくゆくはサブバッテリー組もうかなとか・・・
皆さんどんな感じにｶｽﾀﾑしようと思っているのか参考にしたいと思います。

宜しくお願いします。

書込番号：22618621

[柊 朱音]

今ならサブバッテリー組むよりも大型のリチウムモバイルバッテリーのほうが使い勝手は良くなると思いますよ!

書込番号：22621646　スマートフォンサイトからの書き込み

[SHO-Z-]

モバイルバッテリーはsuaokiの500?やったか持ってます。
ただもう少しw数使えたら良いなぁと思ってる程度なので納車してから考えようと思ってます。


何よりも、ルーフキャリアが一番悩ましくて、スーリーで専用のがでたらにしようと思ってます。TRDのルーフキャリアがどうも実用性悪そうなので・・・いかんせんまだパーツが全然でてなさそうですね。。9月くらいｷｬﾝﾌﾟにいけるかどうかが不安になってきてます。。

書込番号：22624261

[kgc10l20]

社外パーツではないですが、アドベンチャーのバンパー下のシルバー部分をRAV4TRDオフロードちっくに塗装しました！

書込番号：22630091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうま0625]

＞kgc10l20さん
あの僕もその部分を塗装予定なんですが上のバンパー外さずに取り外し出来ましたでしょうか？(>_<)

書込番号：22633173　スマートフォンサイトからの書き込み

[kgc10l20]

＞ゆうま0625さん
バンパー外さないと無理だと思います。
僕は新品部品を注文して塗装したのでもしかしたら外せれるかもしれないですね！

書込番号：22633228　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mi 1106]

僕も同じく塗装を迷ってます！
装着した全体の絵とか見たいんですが、ございますでしょうか？
お願い致します！

書込番号：22736861　スマートフォンサイトからの書き込み

[kgc10l20]

＞Mi 1106さん
こんな感じです。

書込番号：22742479　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mi 1106]

うぉおおおおおおおお！！！かっこいいいいいいい！！！！！！オンリーワンな感じですね！
僕はグレーメタリックです！
元の色の方がrav4 らしさもあるかなって思ったり、塗装もカッコいいって思ったり悶々と過ごしてます。
グレーメタリックでも塗装したら映えますかね？
因みに色の番号とか教えて頂けますか？

書込番号：22742573　スマートフォンサイトからの書き込み

[kgc10l20]

＞Mi 1106さん
僕はTRDオフロードパッケージ仕様をイメージしました。
色は1G3の五分艶消しで塗装しました。
リアエンブレムも同じ仕様にしました^_^

書込番号：22742585　スマートフォンサイトからの書き込み

[RAV4LUV]

こんにちは。はじめまして
色々ご教示お願いします。

＞kgc10l20さん
私も納車後にバンパーを塗装したいのですが、
塗装様に新品バンパーの取り寄せは出来る物でしょうか？
また新品バンパーの費用と、塗装費用を
ご教示頂けましたら幸いです。
よろしくお願い申し上げます。

書込番号：22909848　スマートフォンサイトからの書き込み

ブラインドコーナーモニター(BCM)

[ふぃず1104]

単発質問で恐縮ですが、
ブラインドコーナーモニターつけた方に質問です。

つける方にお聞きしたい事があります。
HVG契約しましたが、ハンドル右下の5個のボタン郡で一つ余る所につけたいのですが、ディーラーにそこにはつけられないと言われました。Twitterなどを見ると、つけられるとも言っている人がいましたが真相ご存知の方いらっしゃいますか？

書込番号：22617475　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

Twitterの発言主に直接聞けばいいべさ('ω')ノ

書込番号：22617516

[ふぃず1104]

＞ぜんだま〜んさん
確かにそうですね。

ちなみに、DOPでつける方は皆さんどこにつけますか？

書込番号：22617555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラニカイの風]

BCMの切替SWの設置場所は、ハンドル根本のウィンカーレバーの下と決まっているようです（ディーラーのマニュアルに掲載されているようです）。

以下理由で、私個人的にも、恐らくこの場所がベストだと思います。
(1) BCMは、速度や発進時毎に「自動的」に作動させる方法と、切替SWで作動させる方法がある。前者は頻繁に不要な時までBCMが起動するので鬱陶しいようで、切替SWによる「手動的」な起動が良さそう。
(2) これにより逆に切替SWを押す頻度は高く、簡単にいつでも押せる位置で、さらに他SWと押し間違いの無い所がベスト。
(3) 他SWと押し間違いを無くするためかBCMの切替SWは独立SWで、両面テープで固定するタイプ。手を伸ばせる所で両面テープを貼れる平らな面はハンドル根本しか見当たらない。

BCMの標準SWを加工して5個のボタンの１つとすることも可能かもですが、「他SWと押し間違いがなく簡単にいつでも押せる」という観点では好ましくないのではと思います。

書込番号：22617660

[ふぃず1104]

＞ラニカイの風さん
非常に説得力のあるご回答ありがとうございました。自身もハンドル下に設置します。

書込番号：22617670　スマートフォンサイトからの書き込み

ダウンヒルアシストコントロール

[tora_musubi]

新型rav4はアドベンチャーとGZにしか装備されてないようですが年に数回しか雪が積もりませんが雪の時に一番ヒヤッとするのは下り坂です。本格的なAWD、4WDは必要ないんでしょうか？
ちなみにエクストレイルは4WD、フォレスターは全グレード標準のようですが…ご教授ください。

書込番号：22614455　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

以前乗っていた30型RAV4にDACが標準装備していました。

当方積雪地在住で自宅から少しの場所に距離は短いですが急な下り坂があり、路面凍結時その下り坂を下る時にはかなり重宝してました。

ただ、スレ主さんの在住地域での年に数センチ程度の降雪なら必要はないはずです。

下る速度も極低速になるため、オフロードコースを走るなら別ですが、普段使い程度なら使わない機能ですね。

書込番号：22614528　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

ダウンヒルアシストは保険のようなものでしょう。ご自身で使う機会が想定されないなら必要ないかもしれません。

年に十数回は雪が積もる地域ですが、SJフォレスター（4年間）で、X-MODE（ヒルディセンドコントロール）を使ったことは一度しかありません。普通の道なら（もちろんそれなりの性能のスタッドレスを履いてですが）マニュアルシフトのエンジンブレーキで事足ります。

あまり道の良くないスキー場等に頻繁に行くとか、雪道の運転に不慣れならばあって良いかと。

書込番号：22614536

[浦和ガンズ]

トルコンAT並みにエンジンブレーキが効くならいらないかもしれませんが、エンジンブレーキが弱いことが多いCVT（RAV4のはどうなんでしょうね）では私も欲しいと思う機能です。ピカピカに輝いている下り凍結路は恐ろしいですからね、登り坂なら登れなかったら困るだけで重大事故にはそうはならないでしょうけど、下りで制御不能になることは恐ろしいことです。四駆でもあれば便利だと個人的には考えています。四駆は車重もかさみますし。
当方ここまでホンダ車を乗り継いできて今度はSUVと考えていますが、新型CR-V（ダウンヒルコントロールは無し）の価格の割には・・・という部分が多く、フォレスターかなと考えていたところにこのRAV4デビューでかなり傾いています。

書込番号：22623214

サイドバイザーの有無について

[ヤマディー0325]

サイドバイザーについてですが、購入されるみなさんはつけましたか？今つけようかつけないか迷っていてSUVだとつけたほうがかっこいいのか、つけないほうがいいのか、タバコはすいません。

書込番号：22613885　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヤマディー0325さん

サイドバイザーの有無による外観の良し悪しは他人が判断する事ではありません。

つまり、RAV4に乗るヤマディー0325さんご自身が決める事なのです。

それでもご自身で判断が出来ないのなら、先ずはサイドバイザー無しでRAV4を納車してもらえば良いでしょう。

その結果、サイドバイザー無しではRAV4の外観に物足りなさを感じるようなら、あとからサイドバイザーを取り付ければ良いのです。

このサイドバイザーは納車後でも取り付け出来るパーツだからです。

書込番号：22613897

[白髪犬]

サイドバイザーはあとからでもディーラーに言えば着けてくれるので迷っているなら
無しで納車されるのが良いと思います。

昔はタバコを吸う方が雨の日に換気（煙を外に逃がすため）のため
自分はタバコをすいませんが雨の日に少し窓を開けて空気を回す時くらいに使っています。

そういう使い方をしないようでしたら、風切り音などの原因にもなるようですし、無しからの
スタートでも良い気がします。

書込番号：22613937

[ぷぷっぷぷ]

他人を気にするならやめなさい。

書込番号：22613946　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

サイドバイザーの必要性を感じるなら、着けても良いと思います。

書込番号：22613966

[の〜んびり まったり!!]

＞ヤマディー0325さん

サイドバイザーは必ず付けてます。
主に、気温が暑い時の駐車時に窓を数センチ開けて
車内に熱がこもらないようにしておきたい時と、雨天時等で
窓がくもり始めた時、エアコンではなく窓を少し開けてくも
りをとりたい時に重宝してます。

書込番号：22613978　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイフック]

私は雨の日に窓を開けない、風切り音がもしかすると気になるかもしれない、無い方が見た目的に好み、おサイフにも優しい、などの理由で付けませんでした。見た目は付けた方がオフロードっぽいかもしれないですね。他の人からどう見えるかも気になりますよね(^ ^)

書込番号：22613979　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

スタイルとかかっこで選ぶ車でもないし、機能面で判断すればいいと思います。
サイドバイザーはタバコを吸う人の換気専用でもないですし。

雨の日のフレッシュエアー導入、湿度が高くガラスが曇った時にも窓を開けやすいとか。
猛暑の日の駐車で少し窓を開けておく事で車内の温度を少し抑えられるとか。
晴れの日でもフレッシュエアーを入れたい時にもサイドバイザーがあると、流入は穏やかになるとか。
若干の日除け
スキーなど雪で窓が開けにくい時も少し開けられる。無いと屋根から車内に雪が落ちてくる。

かっこよりも使い勝手が良くなる面が多いね。

書込番号：22613985

[Rheinlandヴュルテン]

＞ぷぷっぷぷさん
格言仰られてます。

人の目を気にするなら、つけない方が精神衛生上良いでしょうね。

書込番号：22614022　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞ヤマディー0325さん

メーカーカタログにサイドバイザー装着した車を見たこと有りますか？たぶん無いですよね!? それは何故か？

スタイル重視なら付けない方が良いし、あなたのカーライフを鑑みて、実用性重視なら付ければ良いと思います。
この問題はあなた自身が決める事で、他人が決める事ではありません。

書込番号：22614065

[麻呂犬]

迷うなら先ずは付けない。
欲しくなれば付けられますからね。

書込番号：22614135　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

それは自分の美的感覚できめること
ダサいって言われたら付けないの？

書込番号：22614201　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

迷っているなら付けないほうが良いでしょう。理由ははっきり言ってカッコ悪いからです。だから自分のクルマにも付けたことが無いし場所柄付けているクルマも殆ど見ないです。たまにグリルガードとかラッセル車みたいなフロントエアロなんか付けているクルマに大袈裟なドアバイザーやっているクルマぐらいですね。

後付けも出来ますが作業者の技量ではドアミラー周辺に擦り傷が付いたとかクレームの元になるのでディーラーの作業者をよく観察してからやってもらいましょう。

書込番号：22614216

[けんてぃ]

RAV4なら車の形状的に付けても違和感は少ないと思いますが、他の方が仰るとおり各自のセンスの問題です。

SUVやミニバンよりもスポーツカーや輸入セダンで付けてる車が少ないのは見た目重視なのでしょうね。
私はセダンやSWでも付けてますが。

書込番号：22614324　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドロップボール]

私は付けない派です♪
洗車も楽ですし、風切り音も少ないように感じてます。
窓開けなくても今の車はエアコンの効きも良いですし、サイドバイザーなくても窓少し開けて走ったりもしますよ。
ま、気になったら後付けもできますし。
逆で、付けてから外すと跡が残りそうですよね。

書込番号：22614336　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

雨の日に積極的に空気を入れ替えたいなどの実利を求めるなら付けることをお勧めします（私はそうなので必ず付けます）が、「カッコ」という基準ならスレ主さんの感性次第なのでご自由に。

書込番号：22614571

[ほんだただかつ]

私もつけませんでした。
理由は予算の問題だったのですが。
ディーラーからも後付けできますよと言われてますので、後から必要になればつければよいのではと思います。

書込番号：22614663

[ＡＳ−Ｐ]

車両のカタログにはDOP装備の写真は一切ありませんよ。
無いから要らないは個人の自由本当は優良誤認で訴えられる可能性が在るから載せないです。

写真で写ってるのに実際はOPですでごねられたら大変です。
世の中その程度でも大騒ぎする人間が居るのですから最大限リスクを低減するのは至極当然です。

書込番号：22614741

[帝釈天GT]

バックで駐車する時にリヤモニターのみを見て駐車する人なら要らないかもしれません
私は目視もしたい派なので雨の日はバイザーは必要だと感じます
ただ今の車はバイザーをする人が本当に稀なので私も付けていませんが
雨の日に濡れてちょっと何だかなという感じになっております。

書込番号：22614772

[ラヴヴォク]

＞ＡＳ−Ｐさん

カタログ良く見ましたか!!
オプションのナビ装着の写真が載ってますよ!!

カタログには「写真はイメージです。詳しくは装備一覧表を御覧下さい。」と謳われていますし。
メーカーもバカじゃないんだから対策済みですよ。

「写真に写っているのに実車には無い。」
こんなバカな輩が居たとしても、いまどき社会通念上許される訳ないでしょうし、執拗にごねたとしても相手にもされず最後は恐喝か業務妨害で警察のお世話になるのが落ち。

書込番号：22614887

[北国のオッチャン雷]

＞帝釈天GTさん

＞ただ今の車はバイザーをする人が本当に稀なので私も付けていませんが

地域差があるかも知れませんね。
私が住んでいる地域では付けている車の方が圧倒的に多いですよ。雪国と言うこともあるかも知れません。

サイドバイザーを付けていない車の方が珍しいですね。

書込番号：22615598　スマートフォンサイトからの書き込み

海外アドベンチャールーフについて

[若白髪野郎]

海外仕様アドベンチャーの屋根

御教示頂ける方がお見えでしたら、助けていただけますと幸いです。

北米トヨタのアドベンチャーグレードのルーフセットを検討しています。

経緯
日本のアドベンチャーにはなぜか四駆らしいルーフレールの装着がない…
個人的に日本のオプションが好みでない

自己責任で、北米仕様のルーフレールとクロスバーを取り付けたい。

クロスバーの品番はわかったのですが、肝心のレールの品番がわからず困っています。

ご存知の方で可能でれば、御教示願いたいです。

宜しく御願いします&#129330;

クロスバーを知りたい方もおみえと思いますので、以下に…画像はレールものってますが、バーのみです。
https://trdparts4u.toyotaofdallas.com/product/pt278-42191-roof-rack-cross-bars-rav4-adventure-model/

書込番号：22612025　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうま0625]

僕も同じ考えです(>_<)
上がちょっと寂しくてやっぱり北米のルーフレールが欲しいところです(>_<)
TRDは使い勝手悪そうですし純正はかっこよくないのでやっぱり北米純正が欲しいですね(^^;;
無理やったらTHULEのレールで我慢しようかなと思っております。

書込番号：22612066　スマートフォンサイトからの書き込み

[若白髪野郎]

＞ゆうま0625さん
同士がいて嬉しい限りです。
11ftのロングボードを屋根に積んで移動するので、TRDは同じく使い勝手が…

この場でお力を貸してくれる方がいる事を祈りましょう笑…

書込番号：22612166　スマートフォンサイトからの書き込み

[おくむーちょ]

＞若白髪野郎さん
＞ゆうま0625さん

こんにちは。
私も北米仕様が欲しいと思っていましたが、海外から個人輸入の経験もなく、諦めていました。
是非購入方法も教えて頂けると嬉しいです。＞若白

書込番号：22612292　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

要望が多ければスズキイグニスのFリミテッドみたいに後から追加もしくは限定車で出るかもしれませんねー。

北米だと荷物を屋根に積む文化がありますが日本だとあまり無いとトヨタが判断したのでしょう。

問題になるのが日本仕様と北米使用だと公式には発表されていませんがピラー剛性が違う可能性があります。

スバルなんかだとBピラーの素材が北米仕様の場合違いますから。

きっと付けられない様に取り付けの穴がなかったりするかも知れません。

人柱になって試すか情報が出てきてからやるかは自分次第です。

多分誰かしら人柱になってやると思いますから。

書込番号：22612385

[ラヴヴォク]

ダラス トヨタへメールで問合せすればいかがでしょうか？
アドレスも記載されていますし。

書込番号：22612393

[若白髪野郎]

＞餃子定食さん
＞ラヴヴォクさん

ご意見ありがとうございます。

おっしゃるように、何方が人柱になって頂けるのを待つか、自分が待ちきれずなるか笑…

身内が丁度北米出張中で、現地ディラーに掛け合ってもらいましたが、分からないとの回答との事…

もどかいしい毎日です…笑

書込番号：22612455　スマートフォンサイトからの書き込み

[kgc10l20]

私は個人輸入で入れようと思いましたが、金額も高かったのでアドベンチャールーフレールは辞めて北米トヨタ純正のルーフラックを個人輸入して来週届きます。
マイナーチェンジでルーフレールが付く予想なので出てから購入します。

書込番号：22612782　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドロップボール]

＞kgc10l20さん

ちなみに個人輸入しようとすると、いくらぐらいかわかりますか？

書込番号：22612911　スマートフォンサイトからの書き込み

[若白髪野郎]

＞kgc10l20さん
はじめまして、スレ主です。

私もマイチェンまで待てればよいのですが、今の車が調子わるく、待てずの状況で…

金額が高くとありますが、品番をご存知なんですね！
差し支えなければ御教示頂けると幸いなのですが…
宜しく御願い致します&#129330;

書込番号：22613577　スマートフォンサイトからの書き込み

[kgc10l20]

＞ドロップボールさん
＞若白髪野郎さん
アドベンチャールーフレールは片側480ドルくらいでした。輸入するとだいたい1500ドル弱だったので辞めました。
品番は忘れてしまったのでまた調べて記入します。
日本で品番検索しても、まだ品番エラーになります。

書込番号：22616229　スマートフォンサイトからの書き込み

[若白髪野郎]

＞kgc10l20さん
ご返答ありがとうございます！
また貴重な情報をいただき有難う御座います！
参考にさせてもらいます！
品番もご協力頂けるとの事で、申し訳ないですが宜しく御願いします！

書込番号：22616443　スマートフォンサイトからの書き込み

[nadesikonara]

ホームページでセカイモンのサイトで「 RAV4 2019」で検索すると同じ物が出てますよ。

書込番号：22634812　スマートフォンサイトからの書き込み

[若白髪野郎]

＞nadesikonaraさん
情報ありがとうございます。
こちらクロスバーと表記であり、ルーフレールではないと思います。
クロスバーは型番判明しているのですが、希望はレールなので、まだみつけられません…泣

書込番号：22636855　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴっきゅん]

そういう類の得意なショップでワンオフで作ってもらえば良くないですか？

書込番号：22639224　スマートフォンサイトからの書き込み