RAV4の新車
新車価格: 323〜453 万円 2019年4月10日発売
中古車価格: 72〜599 万円 (3,277物件) RAV4の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| RAV4 2019年モデル | 13899件 | |
| RAV4 2005年モデル | 45件 | |
| RAV4(モデル指定なし) | 1689件 |
このページのスレッド一覧(全408スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 44 | 14 | 2019年6月5日 13:28 | |
| 111 | 10 | 2019年4月11日 20:59 | |
| 9 | 5 | 2019年4月14日 23:27 | |
| 412 | 41 | 2019年4月16日 18:01 | |
| 14 | 5 | 2019年4月13日 21:20 | |
| 71 | 8 | 2019年4月4日 23:24 |
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自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
海外の動画を見る限りルーフレール、バーの一体型で
結構イイ感じ見えるのですが
この純正ルーフバー皆さんなら取り付けますか?
社外にしますか?(出るかは不明ですが)
ボックスを載せてる時なら気にならないと思うのですが・・・
7点
北米仕様のルーフレールないのは分かっていたので、せめて海外の動画の仕様のクロスバーに期待したんですが、僕もこれ見てガッカリしました。
僕は付けません。
カッコよくないもんー 笑
書込番号:22593320 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
そうですかね〜w
私はスッキリしていて好きですよ〜〜
書込番号:22593999 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
画像で見ると車体に対して
小さく感じますり
全体にイメージ画像でもあれば
良かったんですが
オプション付けた方誰かいないかなあ
書込番号:22594296 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
純正って一般的に見て格好良くないですよね
自分はTHULEのルーフボックス載っけたいんで
キャリアもTHULEから適合型番が出るまで待ちます。
https://www.youtube.com/watch?v=6sn4qznMBS4
書込番号:22594884
3点
私は北米トヨタのルーフラックを発注しました。
書込番号:22595306 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>クリックして!さん
私はYAKIMA FlushBar フラッシュバー フィックスポイント取付タイプ を取付け予定です。これにフェアリングも付けようと考えています。
書込番号:22595387 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>kgc10l20さん
輸送費含めて、いくらぐらいでしたか?
書込番号:22595572 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分も北米版ルーフバーについて気になります
結構かかりそうですよね
他の方も色々な社外考えているのですね
出来れば色は全部ブラックが
自分はいいかなって思います。
書込番号:22596082 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ドロップボールさん
ルーフバー自体は3万円弱で手数料、税金等別途かかり、輸送費は他の部品と一緒に送ってきたので正確な金額はわかりません。
書込番号:22596115 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>kgc10l20さん
あら?
意外と安価な!!
返信ありがとうございます😊
書込番号:22596727 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
TRDは値段よりも
使う用途やデザインの好みで分かれると思います。
自分は使う用途がルーフボックスの方が
いいと思い見送りました。
選べるくらいの種類が出れば
いいんですけどね。
書込番号:22597404 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お手数ですが、どちらでご購入されましたか?またその品番等お判りであれば、教えて頂ければありがたいです。又その部品はアドベンチャー用ですか?宜しくお願いがします。
書込番号:22714781 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
ガソリン車のG Zパッケージで契約したのですが、モデリスタとTRDのストリートモンスターで悩んでいます。みなさんならどちらを選ばれますか?ちなみに今は車体黒にモデリスタですが、TRDにするならオーバーフェンダーを付けて車体白もカッコいいなと思っています。
是非とも皆さんのご意見を聞かせてください。
書込番号:22592808 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
はじめまして。自分はGZのホワイトでモデリスタエアロを選択しました。
自分はモデリスタのスッキリとしたカスタム感が好みです。
書込番号:22592888 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>フタローさん
人それぞれ好みはあると思いますが、私ならばリアスパッツのモデリスタよりもリアバンパースポイラーのあるTRDにしますね。オーバーフェンダーももちろん付けます。
書込番号:22592927 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
納車即フルエアロ。気持ちは分からないでもないですが・・・。
個人的には、少し待った方が良いのかな?そんな気がします。
当面ノーマルで乗り、新鮮味が薄れた頃それを取り戻す意味でのエアロ装着。つまり一粒で二度美味しい😋
或は、その間をエアロ選定の時間に充て、情報収集しつつアレコレ悩むと。
ノーマル状態は、クルマをイジルに於いてあらゆる基準になります。
先ずはノーマルで、と言うのが私の考えです。
書込番号:22592950
26点
>フタローさん
私はTRDstreetmonsterでフェンダーは敢えてそのままで黒基調のホイール履かせたら!なんて想像しています(^^)
書込番号:22593006 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>フタローさん
Adventureの赤を購入しています。
私もエアロパーツで悩み始めました。
3月に申し込みした際にはTRDを装着することにしていましたが、今日カタログを見てJAOS Selected by MODELLISTAに魅力されました。
ディーラー付属品なのでまだ入れ替えは間に合うかなと思いますので、じっくり検討します。^_^
書込番号:22593015 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ストリートモンスターっていうより、ストリートギャングの方が良いような見た目ですね。
私ならエアロ付けずにアルミ交換だけで乗りたい車です。
書込番号:22593049 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
https://youtu.be/NVqxONODPSo
毎回カッコ良い動画も出してきますね。
私はHYBRID Gパールホワイトですが、モデリスタを少し間を開けて装着する予定です。
少しでも安くつける為に自分でつけるかもしれない。
書込番号:22593289 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ハイブリッドG ホワイトパールで契約しました。
JAOSのサイドとピラープロテクターをつけようかと考えています。
アウトドア趣味があるので最低地上高はあまり下げたくない。
でも多少のアクセントは欲しい…という理由です
ピラープロテクターをつけると黒い面積が増えてツートンチック感が増すかな?と思いました。
書込番号:22593540 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
TRD Field MonsterはAdventureにしか取り付け出来ないのですね。
TRD Field Monsterの外観に惚れて購入を決めたので。。。
ハイブリッドGを購入予定でしたがAdventureに変更するか考え直し中です。
それか社外品で似たようなエアロが発売されるのを願ってハイブリッドGを購入してしまうか。
ハイブリッドは差額分の元を取れないとの話しもありますし。
Field Monsterのようなエアロを出すメーカーがあるとすればどこがありますでしょうか?
もし知っている方がいれば教えてくださると有り難いです。
とりあえずもう少し考えてみます。
書込番号:22593805
2点
>フタローさん
全部同じメーカーにする必要はないので、リアはTRD、フロント、サイドはモデリスタ等、気になったエアロを組み合わせたら、自分好みになりますよ
書込番号:22595204 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
登山やスノーアクティビティなどで、泥だらけ、雪だらけの靴で車に乗るので、スノー・レジャー用フロアマットのようなゴムトレイタイプのマットが必須です。
RAV4のアクセサリーカタログを見ると、スノー・レジャー用フロアマットとしてトレータイプのマットがあるのですが、運転席と助手席しかありません。
あとからリアがでるのかな?と思いつつ、CH-Rのカタログをみてもリアなしでした。これは、リアは社外品を買えというメッセージなのでしょうか…。
スバルやマツダはリアもセットだったので、セットが普通だと思ってましたが、やはりメーカーの考え方(本当にアウトドアアクティビティで使われるとは考えてない)の違いなのかなー…と思ってしまいました。
書込番号:22592523 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
もしランクルのアクセサリーにあるなら、そういう位置付けかと思います。
書込番号:22593061 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ランクルも運転席と助手席だけでした…。
トヨタのスタンスですかね。
みんなどうしてるのか…。
書込番号:22593283 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
例えば、プラド用にはWeatherTech製のラバー フロアマットが販売されているので
しばらく待てば新RAV4用の製品も出ると思います。
https://amzn.to/2uW8m1p
書込番号:22593724
0点
はじめまして。私も先月にアドベンチャーのグレードで純正のスノー用ゴムマットを発注しています。
仕方が無いのでリヤには前車両で使っていた物をそのまま流用します。
ピッタリなマットが発売されるといいですね。
書込番号:22599598 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます!
トヨタはこういうもんなんですねぇ。
サードパーティ製が豊富だからでしょうか。
もう少ししたらサードパーティの製品がでそうなので、
それまで待とうと思います!
書込番号:22602328 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
RAV4の画像をインターネットで見て一目ぼれしてしまいました。ちょうどエクストレイルの車検も9月なので乗り換えたい欲が沸々とわいています。
ただ、ガソリンとハイブリッドで見た目がかなり変わるのでどちらにしようか悩むのと、今までガソリン車しか乗っていなかったのでハイブリッドに若干躊躇しています。
ハイブリッドはヘッドライトにプロジェクターが入っていて自分好みなのですが、価格差が60万程・・・
リセールもあまり良くない・・・(てっきりハイブリッドの方が良いと思っていました)
ただ、ヘッドライトはオプションでも交換できないということなので悩んでいます。
走行距離を走れば元を取れるかもしれませんが、電車通勤且つ普段は妻の軽自動車で出かけてしまうのでそこまで走行距離が伸びません。
居住地は愛知の田舎
年間走行距離1000キロ程
3年目のエクストレイルが現在ODOが4000キロぐらいです。
RAV4はどのくらい乗るか分かりませんが、大体1回目の車検前か2回目の車検ぐらいで乗り換えています。
リセールや見た目も鑑みてみなさんならどちら選びますか?
6点
ハイブリット
書込番号:22589086 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
後でハイブリットとすれ違った時に後悔しないならガソリン。
私なら後悔するのでハイブリット。
書込番号:22589102
19点
距離乗る方なので私はハイブリッドにしましたよ!2.5lか2lトルクベタリングかで迷いましたが
アドベンチャーのオレンジ内装が好きになれないので総合的にハイブリッド。
書込番号:22589191 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
オフロード感が好きならアドベンチャー。ハイブリッドならアメリカ版のXSEグレードを待っても良いかも。発売はされるか分かりませんが。XSEグレード観てから私もRAV4に惹かれました。普通のハイブリッド買って後から発売されたら腹立つし。確かにヘッドライトはハイブリッドの方が好きです。
書込番号:22589306 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
3年以内ならどっちでもリセールはいいと思うな。
それ以降はガソリンのがいいかも。
試乗してどちらが自分に合うかだと思う。
勿論、価格が違うから悩むんだろうけど、楽しいとか加速の違いとか感じてみた方がいいんじゃないかな。
書込番号:22589348 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
発売されてもいないのにHVのリセールが良くないなんて誰が?
いわゆる元は年間2万キロは走らないと無理です
なので、HVのライトとか乗り味にプラス60万円が払えるかどうかって事でしょうね
焦らずに発売されてから両方試乗したりして決めた方が良いですよ。
書込番号:22589484 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
「おぉ〜、今はモーターだけで走ってるよ〜(^^)」とか考えながら喜ぶタイプ(私)なら迷わずハイブリッドがお勧め。
「モーター?エンジン?走ればどっちでも良いじゃん。」と思うタイプ(うちの嫁)ならガソリンで良いんじゃないでしょうか。
経済性だけで考えたらハイブリッドは元が取れません。(たぶん)
書込番号:22589512
14点
年1000km…
タクシーやレンタカーで間に合うんじゃね?
書込番号:22589528 スマートフォンサイトからの書き込み
79点
>あつぎススムさん
ハイブリッド買える予算があるならハイブリッド、別に価格差を燃料代で元を取ろうと考えてハイブリッド乗っている人ばかりじゃなく走行フィーリングの違いで選ぶ人も多いですよ。
まずは試乗してみては?
書込番号:22589615 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>tsuka880さん
フィーリングとは
アクセルを踏み込んだときの加速、反応鈍いのはそれだけで却下。
ミニバンも乗ってるけど運転していると仕事で運転しているトラックドライバーになったような気分がする
運転していて楽しくなければ車ではない。
よってパワーのあるHV一択。
元300馬力超えセダン乗りより。人生楽しまなくちゃね。
書込番号:22589672
8点
ハイブリッドで元を取るというのは無理だと思いますよ。排気量もハイブリッドが大きいですし。
自分の場合ですが、ハイブリッドを選択するメリットとして、
・給油回数が減る
・1500Wアクセサリーコンセントが選べる(キャニスター型掃除機が使いたい)
くらいですかね??
自分は給油自体がめんどうなので、現在プリウスに乗っていますが、すごく楽です。
ただ、年間1000キロしか走らないなら、そのメリットはほぼ感じられませんが。笑
また、ハイブリッドの方では減税があるみたい(ガソリンと比べて10万円以上??)なので、そこも
含めて考えたらみたらどうでしょう?
書込番号:22589681
9点
年間1000kmしか乗らないとのことでしたので、費用対効果の面で考えたら、僕はガソリンモデルがいいと思います。
もしお金に余裕があればハイブリッド。
ガソリンとハイブリッドではフィーリングも違うので、まずは試乗してみては?今更焦ってもすぐに納車出来る様な状況ではないですし。
僕は仕事とプライベート兼用で年間2万キロ弱走るので、迷わずハイブリッドGを契約しました。
書込番号:22589694
8点
年間1000キロなら車買わない
書込番号:22589699 スマートフォンサイトからの書き込み
81点
>あつぎススムさん
先行内覧会に行ったとゆー方が、某サイトのブログで
一年後にはRAV4○○Vが発売されますので楽しみにお待ち下さいと書いてるのを見ました。
恐らくPHVの事を言ってると思いますが、真意のほどは分かりませんので、今はネットの噂話程度に受け流してください。。。
書込番号:22589785 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>あつぎススムさん
はじめまして。
ハイブリッドを購入するにあたって、元を取れるか否かという考え方はナンセンスだと思います。
質問者様の年間走行距離であれば尚更です。
ガワこそ同じですがガソリンとハイブリッドは全く別の乗り物です。月並みですが、ハイブリッドのフィーリング、動力性能や装備にどこまで差額分の価値を見出せるかが意思決定のキモです。
私は現在30系RAV4を自己所有して会社の車で50系プリウスを、いずれも毎日乗っています。ハイブリッドの加速感には驚かされますが、エンジンを回す走り方の方が好みですので個人的にはハイブリッドという選択はなしです。
年間20,000kmほど乗り、現在所有しているRAV4もおそらく20万キロは走らせるので間違いなくハイブリッドを購入した方がトータルコストは安いはずですが、その上でガソリンをチョイスします。(新型RAV4を購入するのはマイナーチェンジ後と決めてますので当分先ですが)
長々と書いてしまいましたが、ハイブリッドに初めて試乗してみて素直に「これはすごい」と思ったならハイブリッド。もしかしたらドライブに目覚めて年間走行距離も伸びるかもしれませんしね。
ハイブリッドに試乗をした上でハイブリッドとガソリンの見積もりを並べて「60万円差か…」と思ったならガソリン。
という選択でよろしいかと思います。
書込番号:22589831 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>あつぎススムさん
自分なら、車検通して、マイナーチェンジ後の新型RAV4を買います。
3年か5年しか乗らないのなら、どっちでもいいと思います。お金の面を気にするのであれば、3年4000キロのエクストレイルにしばらく乗った方がいいですよ。
書込番号:22589894 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
もうこうなったらどっちも買っちゃいなよ(^^)
片方年間500キロでOK!
書込番号:22589921 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
私も相当悩みました。
結局今回はトルクベクタリング4WDを試したくてガソリンのGZ契約しました。
本命はアドベンチャーでしたがアドベンチャーのオレンジ内装が個人的に合わなかったのが原因の一つです。
今後トヨタお得意の特別仕様車等のグレード追加でハイブリッド白/黒ツートンやアドベンチャーの内装変更があればリセールが良いうちに乗り換えもアリかなと個人的に考えています。
参考までに。
書込番号:22590031 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私もハイブリッドにするかガソリン(アドベンチャー)にするか迷っていますが、あつぎススムさんの乗り方でしたら他の方も仰っておられますが買わなくてもいいのでは?と思ってしまいます。
日常の足としてもう1台軽自動車もお持ちのようですし、RAV4を買っても元をとるのは難しいのでは?
どうしてもRAV4に乗りたいのであればレンタカーにするという手段もあるかと。
すいません、貧乏人の考えで…
書込番号:22590184 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私も年間1000キロなら買わずにレンタカーの方が良いと思います。車検代に各種の税金、さらには保険料もバカにはなりませんし駐車スペースだって用意しなければならない。一度計算して、本当に持っておるのは自分のメリットになるかを考えてはいかがでしょうか?(このクラスだと年間50万とかいきそうで怖いな)
書込番号:22590314 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
まだ、カタログ(日本仕様)入手した人は、いないみたいですね。
予約や契約した人、入手予定はいつ頃ですか?
私は、3月1日に予約をしましたが、カタログはまだ手元に届きません。
3点
4月10日に店舗に届き、その後顧客に配布と聞いていますので、早くて4月10日か11日ではないでしょうか。
私も待ち遠しいです。
書込番号:22573678
3点
販売店にカタログが到着するのは記者発表後なので、早くて4月10日ですよ。
書込番号:22573760 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
カタログは4/10に店舗に届きます。記者発表が昼頃にあります。その後の配送なので13時過ぎに店舗に問い合わせすれば、手に入ります。予約しているなら、担当スタッフから必ず連絡ありますよ。
書込番号:22580323 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今まで記者発表とかって気にしたことないんですが、この記者発表って何かで観ることができますか?
YouTubeとかネット配信のものとか……
書込番号:22580766 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
決算前にアドベンチャーを契約して35万値引きしてもらいました。その際営業マンが発売が始まると10万も値引きできないという脅し文句?みたいなことを言ってましたが本当に値引きを締めるのでしょうか。
これで発売した後も30万40万値引きしてたらお得感がなくなりますよね。
書込番号:22569505 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
値引きの内容は?
オプションの総額と内容は?
流石にオプションをほとんど注文しないで車両本体から35万は無いですよね?
10万…
車両だけならそれぐらいですかね。
あとは人気次第です。
フィーバーすると尚更渋くなります。
書込番号:22569672 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
セールストークじゃないですかね?。
書込番号:22569766
12点
くっくくくくさん
それは今契約を取る為の営業トークでしょうね。
大半の車は発売前後は値引きが渋く、発売されて鮮度が落ちてくるのに伴って値引き額も増えて行きます。
これはRAV4も同じでしょうから、2019年度上半期決算期には今よりも値引き額は増加傾向でしょう。
これが2019年度の年度末決算期になると、今よりも値引き額は随分と増加している場合が多いでしょうね。
それと発売前なのに35万円という値引き額は、かなり良い値引き額を引き出されていますね。
この35万円という値引きに関して、契約時の内容が私も気になります。
という事で可能であればDOP詳細やローンの有無や点検パック加入の有無や下取り車等の契約時の内容の詳細をお教え頂けますか?
書込番号:22569810
14点
>くっくくくくさん
三菱などの販売台数を伸ばしたいメーカーの場合、売れた方が宣伝になるから、台数を増やすために値引きを多めにするということは聞きますね。(「大人気で予約が殺到!」などという宣伝文句のために)
実際に私も同様の事をディーラーから言われました。
でも、トヨタの場合は黙っていても車が売れるので、その必要はない気がしますね。特にRAV4は人気のようですし。
皆さんの言うようにセールストークかもしれません。ただ、内訳がわからないので断言できませんが、充分に良い値引き条件だと思いますよ。
書込番号:22570299 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
発売前なのに35万円という値引き額は、かなり良い値引き額だと思います。
私は、HV-Xの見積にて発売前の契約で値引き10万、発売後なら5万が限界と言われました。 OP等の値引きも全くなしとなります。
OPはメーカーとディーラーを合わせて70万強程になりました。 実車を見るまで保留としました。
書込番号:22571531
7点
発売前はある程度、生産計画分をはけさせるために値引きが多く、予約が順調であれば発売直後は受注台数は確保出来ているので、値引きの必要が無くなるので値引きが渋くなりますね
1〜2年して受注台数が落ち着いてきたら今より値引き幅は広がるでしょうけど
書込番号:22572148 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>くっくくくくさん
決算期だったから、セールストークでしょう。
私も、C店で正式発表前に契約してほしいと言われました。
発表後だと、増税前に納車できないかもしれないと言われましたよ(笑)
その後、N店で見積交渉をしましたが、納車も6月末ぐらいでした。
DOPもカタログ到着後、変更可能出来るとの事でした。
ちなみに、HYBRID Gで総額440万です(車両本体から8万、メンテナンスパック+DOP総額60万から20万の値引き)
書込番号:22572164
3点
値引きは渋いですよ。
世界でみればトヨタ車両の中でもトップセールス車です。わたしのリサーチでは25万値引き以上は勝組と思います。
リセールバリューも高い車なのでご安心を
書込番号:22580308 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
RAV4の中古車 (全2モデル/3,277物件)
-
- 支払総額
- 356.2万円
- 車両価格
- 347.9万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 329.3万円
- 車両価格
- 316.8万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.7万km
-
- 支払総額
- 594.3万円
- 車両価格
- 564.7万円
- 諸費用
- 29.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 7km
-
- 支払総額
- 399.9万円
- 車両価格
- 381.7万円
- 諸費用
- 18.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.6万km
-
- 支払総額
- 431.9万円
- 車両価格
- 413.5万円
- 諸費用
- 18.4万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
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- 諸費用
- 29.6万円
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- 支払総額
- 399.9万円
- 車両価格
- 381.7万円
- 諸費用
- 18.2万円
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- 支払総額
- 431.9万円
- 車両価格
- 413.5万円
- 諸費用
- 18.4万円
























