トヨタ RAV4 のクチコミ掲示板

RAV4の足回りについて

[nozy12p]

複数グレードのRAV4を乗り比べられた方に感想をお聞きしたいです

18インチと19インチでの違いや、オフパケ2の限定サスと通常アドベンチャーの違い、またハイブリッドとガソリンの車重の違いによる差（加速感などは除く）をロードノイズやグリップの安定感、揺れの収束などの快適性という観点で感じたことを教えて頂きたいです

また、タイヤを変えた方などいたらその結果などもお聞きしたいです
宜しくお願いします

書込番号：26070962　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

体感なんて人それぞれだから、参考にならんと思う。

別車種だけど、ランフラットは初期突き上げがあるがショックアブソーバの減衰力は柔く、スプリングレートも低く
　スタビライザーは強い目でロール感を消してるがショックアブソーバは柔らかい、

と書いたらそんなことはない突き上げがきつく硬いって書き込みされた、ように、ただ単に段差など乗り上げた
　印象しか感じない、スタビの強さやアブソーバの伸びと縮みの減衰力の違いも感じれない人もいると言う事。

結論は、自分で乗り比べるしか意味はない。硬い柔いや乗り心地の絶対基準なんて人によって違う。

書込番号：26071044

[マンチカン好き]

＞高い機材ほどむずかしいさん
参考になります。
確かに人それぞれ感性が違うと思います。
スレ主さんが聞きたいのは回答に困る感じですよね。

書込番号：26071176

[nozy12p]

ごめんなさい
自分語りは他の場所でお願いします

それぞれ感じ方が違うなんていうのは百も承知で質問してることくらい普通はわかりそうなもんですけどね…

しかも肝心なRAV4の情報は何一つないし、聞かれてもいないことにわざわざ長文で返信するのはやめたほうがいいですよ

書込番号：26071295　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんとう虫でんでん虫]

RAV４ ハイブリット　レビューにも書き込みしています。
終始、揺れている感じが微妙残りますかね。　
ハイブリットのバッテリーの重さ？を純正ダンバーが性能的にいなしきれてないのでしょう。
常に揺られている（路面にもよる）感じなんで、運転手なのに運転していて気持ち悪く感じましたね。

対策としては、揺れの収束が弱いため、ディーラーオプションのボディーダンパーを装着しました。
乗り心地は固くなり、路面が歪んでいるとそれに合わせて、ボディーも揺れるように
なりますが、収束は早いので、こっちの方が乗り心地はよく感じました。

後は、乗っている家族の事を考えた運転（加減速のG変化を極力起こさない、カーブで
ロールをしないように車の荷重ポイントの移動を加味し姿勢を並行に保つ等）をすると、
ボディダンパーをつけていても４０キロから５０キロ平均の速度域なんで、道によっては
後ろの車に煽られる感じにもあるため、スタビライザーを後付したいかなぁと思っていたりしますが、
前後つけるとガチガチになるので、前だけとか、工夫しないとダメですかねぇ。
もう少し、コーナーリングがスムーズにこなせるといいのですが、車高が高いクルマに
無理をいってもねぇ。。。と半分は諦めています。
今も家族車として運転させられているので、現役の意見です。

書込番号：26071572

[M1NEut]

ハイブリッドアドベンチャーなので19インチです。その前はハイブリッドX AWD（17インチ）に乗ってました。
家族曰く、乗り心地が良くなったとのこと。運転していても安心感のある、ふらつきがかなり少ない感じになりました。
個人的に、19インチを想定して作っているんではないかと感じました。

問題は、タイヤが4本トランクに納まらなくなったことと、とても重たくなりベランダに積んで保管するのがキツくなりました。（保管に使っていたスノコが破損。。。）

書込番号：26073004　スマートフォンサイトからの書き込み

エージェント停止

[junkypapa]

数日前から、走り始めて少しすると｢エージェントが停止しました｣とメッセージが出て、マイカーログが取れなくなりました。
バッテリーが弱って、エンジン始動時の電圧降下でナビが瞬停するからでしょうか？

書込番号：25985953　スマートフォンサイトからの書き込み

[junkypapa]

何だか独り言ですが、とりあえず充電したら直りました。
とはいえ、端子にサルフェーションも出ているので交換するか考えています。

書込番号：25995523　スマートフォンサイトからの書き込み

RAV4 オフパケ2

[リュゥ12]

RAV4 アドベンチャー　オフロードパッケージ2
に乗っているのですが、原因不明の異音がなっており、困っております。
原因がわかるか方や同じ症状の方いらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか。

現状ごく稀に異音が発生しています。
時速30キロほどで動画のような音が鳴り、停止後発進すると消える。
（動画は、別の車種のものになります。）

https://youtu.be/7vLmgvCDBns

2023年2月に納車
2、3ヶ月後に1回目の異音発生
ディーラーにて石がブレーキディスクに挟まってたんのでは？と言われる
2023年秋に再び異音発生
点検してもらうが異常なし
2024年10月に再び異音発生（2回）
担当者に連絡済み

書込番号：25964563　スマートフォンサイトからの書き込み

[リュゥ12]

追記　ガソリン車です。

書込番号：25964568　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

これじゃないですか？
４WDトランスファーからの音。過去スレ。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001104803/SortID=25194362/#tab

書込番号：25964594

[リュゥ12]

コメントありがとうございます。

自分の場合、ごく稀にしかならないので違うような気がします。

異音が発生した時、これは一回止まらないとやばいって思うぐらいの異音なので．．．

異音がなり出したら、止まるまで音が続く感じです。

書込番号：25964762　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

違うかどうかの判断はしてくださらなくて良いのですが、
ここの部品からの音の可能性が高いと思うので
・音がしてない時にドライブモードを変更してみて出だすかどうかとか、
・音がし出した時にドライブモードを変更してみて変化するかどうかとかを試してみてください
あるいはディーラーで、この部品に問題ある情報を見ましたが、もう一度点検してみてください
とか制御プログラムに改良版とか出てないですか？
と聞いてみたらどうですか？
ということが言いたかったのですけど。

書込番号：25965529

[パンダイヌ2号]

突然のギーという音を経験しました。アドベンチャーです。
かなり大きな音に驚き慌ててコンビニへ入り停車すると音が止みました。
この音だけでなく減速時に別の異音も頻発するようになったためディーラーへ持ち込みました。
結果、トランスファーの交換をしてもらい現在は問題なく走っています。(無償修理でした)

書込番号：25991558　スマートフォンサイトからの書き込み

AppleCarPlayがすぐに接続切れます

[もんちーちちち]

2023年2月納車 Gグレードガソリンモデルです。
10.5インチのディスプレイオーディオなのですが、iPhoneとのCarPlayが毎回5分くらいで切断されます。再接続しても同じです。
iPhoneをiOS.18にしてからだと思います。
ディスプレイオーディオの方は最新のバージョンになっています。
1度iPhoneの登録を削除したり、色々やってみましたが改善されません。
同じような方、改善方法が分かる方、ご教授お願いします。

書込番号：25968035　スマートフォンサイトからの書き込み

[simeo-n]

>iPhoneをiOS.18にしてからだと思います。

iPhoneが原因だろうからなぁ。

ディスプレイオーディオ側が

iOS18に対応するまで

気長に待つしかないだろうね。

書込番号：25968052　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞もんちーちちちさん

Carplayの接続方法(USB/ワイヤレス)は何でしょう。
iPhoneのモデルは何でしょう。
「iPhoneの登録を削除」は具体的に何をなさったのでしょう。

書込番号：25968076

[もんちーちちち]

>>simeo-n様
ですよね…2週間程前にディスプレイオーディオ側の更新があったので期待したのですがダメでした…

書込番号：25968151　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんちーちちち]

>> SMLO&R様
接続方法はワイヤレスです。
iPhoneのモデルはiPhone15です。
iPhone側ではBluetoothの削除、設定→一般→CarPlay→Car multimedia→この車の登録を削除、の2パターン。
ディスプレイオーディオ側では接続機器の削除を行いました。

書込番号：25968161　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

AppleCarPlayではなく普通にBluetooth接続ではどうでしょうか？

カロッツエリアのサイバーナビですが、iPhoneSE（第三世代）iOS18.0.1でBluetooth接続は全く問題ありません。
音楽や電話用途ならBluetooth接続で事足ります。

またよくわからないのですが、スバルの公式には以下のような記述がありますね。
https://faq.subaru.jp/faq/show/10942?site_domain=default#:~:text=Apple%20CarPlay%E6%8E%A5%E7%B6%9A%E4%B8%AD%E3%81%AF,%E4%BD%BF%E7%94%A8%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%81%BE%E3%81%9B%E3%82%93%E3%80%82

当面はBluetooth接続で利用してはどうでしょうか？音楽再生と電話は使えますよ。

書込番号：25968308

[SMLO&R]

＞もんちーちちちさん

以下試して見てください。

1. 両方のデバイスがアップデートされていることを確認
済み

2. ワイヤレス信号の品質を確認
競合するWi-Fiデバイス（ポータブルホットスポットなど）やBluetoothデバイスが干渉していないことを確認。
DAが他のペアリングされたデバイスに同時に接続しようとしていないか確認。

3. USB接続でのテスト
USBでのCarPlay接続で問題がないか確認し切り分け。有線接続で問題がなければ無線接続の問題。

4. DA・iPhoneのWiFi/Bluetooth接続登録両方を削除して再登録
済み

5. ネットワークリセット
iPhoneのネットワークリセット（下のリンクの7）。
WIFiやセルラーネットワークに関係する色々な設定が消えるので再度設定し直しが必要。

https://support.apple.com/ja-jp/111786

書込番号：25968651

モデリスタ サイドスカートPHV用をＧグレードに使用可か

[nobu132]

RAV-4　PHV用のモデリスタのサイドスカート手に入りそうなのですが、 Ｇグレードに取りつけられるかご存じの方おりますでしょうか？品番は異なるようですが、見た目の際は無く、取りつきそうな感じもします。　ちなみに価格も異なるので（PHV用の方が高いのです）　ご教示よろしくお願いします。

書込番号：25898032

[常に悩んでます]

貴方が人柱になって結果報告よろしくです^^/

書込番号：25898072

ウインカーレバー

[初日産]

RAV4に限らずトヨタ車全般かもしれませんが、ウインカーを出す時にレバーを上下しますが、少し固くないですか？
何か引っかかる様な感じがします。ウインカーを出す時も戻る時も少し安っぽい音もします。
ワイパー側は全くそんなことはなく、スムーズで音もしません。
交換してもらえるのか、こんなもんなのか教えてもらえませんか？

書込番号：25856450　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

人の感覚は千差万別です。試乗車及び展示車で貴方が確かめれば解決します。自分はトヨタ車で固いと感じた事はありません。

書込番号：25856491　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

まずは何と比べてなのか…

あなたの感覚が世の中の標準ではないので、他人との共感を得るのではなく、展示車や試乗車と比べあなたの感覚で個体差があるのか確認するしか判断はできません。

〉こんなもんなのか

ネットでの会話として、あなたの「こんなもの」がどんなものなのか伝わりませんよ。

書込番号：25856514　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

この車の事は分かりませんが、
私の感覚ですが最近の車は、数十年昔より
手応え強いようには思います。
個人差、車種、個体差あると思いますが
昔は、軽く手があたったくらいで作動するものもあったと思いますが、
事故につながるかもしれない誤作動しないように、それなりにしっかりしてあるのかと思います。
それとも、二段階になってるので、強いのかも。なんというのか、
３回ぐらいでるやつ。
それは、時々誤作動しやすいかな。
何いってるのかわからなくならました。

ワイパーは、誤作動させても安全に影響ないので、柔らかめでもいいでしょう。
失礼いたしました。

書込番号：25856522　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞初日産さん

＞ウインカーレバー　　ウインカーを出す時も戻る時も少し安っぽい音もします

個人の感覚の問題では、ウインカーを出す時も戻る時の音はリターンスプリング
の動作音では

書込番号：25856725