RAV4の新車
新車価格: 323〜453 万円 2019年4月10日発売
中古車価格: 77〜599 万円 (3,285物件) RAV4の中古車を見る
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| RAV4(モデル指定なし) | 1718件 |
このページのスレッド一覧(全411スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 138 | 12 | 2019年6月9日 16:10 | |
| 54 | 17 | 2019年6月9日 09:54 | |
| 8 | 6 | 2019年6月8日 17:32 | |
| 31 | 6 | 2019年6月6日 19:09 | |
| 32 | 4 | 2019年6月6日 19:08 | |
| 194 | 17 | 2019年6月6日 08:24 |
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自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
試乗をして思ったことを書きますので、意見やその他気が付いていないことを教えてください。
なお、試乗した車は、GZパッケージです。外観のデザイン的なことはなしにしてください。
他の候補は、フォレスター、CX8,CX5、次期ハリアーです。自分は乗りつぶすまで10年以上乗るつもりです。購入時期は差し迫っているわけではありません。予算はありませんがコスパ重視で。4WDは必須です。
CRV、エクストレールは候補からオミットしました。
・車幅1855ミリが最大のネックかなと思っています。欧米仕様の車をそのまま持ってきているのでしかたのないことですが。
現在は1815に乗っています。これに関してはいろんな意見があるでしょうが、大体こするときはこの数センチの問題のときが多いいし、スーパーでの駐車や、高速道路のSAでの駐車時にドアパンチにあう可能性が高くなり、かなり気を使いそうです。
乗った感じは、自分の右側のスペースだけがやたら余裕があって左側はおおきなコンソール(シフトレバーのところ)に阻まれ、アンバランス差を感じました。一発で欧米向けだなと感じました。右ひじをドアのところにかけて運転もできないので高速道路などのときも楽な姿勢がとれないのもネックです。
・回転半径5.7メートルと5.4ってそんなに差があるでしょうか?
・スピードメータの表示。画像の針はちょっと違和感ありました。でも妥協の範囲かな。
・トルクベクトリング4wdの表示はよかったです。 今現在どこにトルクがかかっているか一目でわかる。でも運転していても左右違うトルクで走っているとは感じることはできませんでしたが。
・デジタルインナーミラー。これも絶対ほしい1つになっています。夜間の見え方はどうなんでしょうか?
・エンジン性能、乗り心地、コーナーリングどれをとっても申し分ないです。TNGAはかなり評価高く、ハリアーはフルモデルチェンジしてTNGAを採用しないと候補にないのはそこです。
7点
ア. まず、最小回転半径5.7mはADVとGZのみで、GとXはHV含めて5.5mです。多分タイヤサイズの関係かと。
イ. デジタルインナーミラー(DIM)は、普通のミラーモードとDIMモードをレバーで簡単に切り替えられます。通常はミラーモードで、荷物が多かったり雨の日やバック時にDIMモードを使うものと思っています。夜間は未経験です。とても便利ですが、前方視界の目の焦点距離は無限大で、DIMの後方視界はDIMまでの1m程度(ミラーモードは無限大)で、いちいち焦点距離の変更が必要で、目があまり健康でない私にはちょっときついです。
ウ. ドアを開ける時の他車へのドアパンチの防止のためか、ドアはスーと惰性では開かず、カクカクと何か所かで一旦停止します。
エ, 1855の話題、もうお腹いっぱいという感じですが、他スレ(スレ主の愛車は1790)に投稿した私の意見を以下に再掲します。クリアランスソナーとRCTAは心強い安全装置、という印象です。
== 1855に関する再掲 ====
普段から車に乗り慣れておられるのなら、プラス7pの横幅は特に問題無いと思います。逆に普段あまり運転されておられないなら今の179p幅でも大きいと感じられることがあるかと思います。
私はこれまで横幅174pの30型プリウスを年間2万キロ以上走行していましたので、車に乗り慣れている方かと思います。先日Rav4の乗り換え、これまで600Km程運転しましたが、普通の道を走行する際に横幅含め「大きい」と感じたことはありません。(車を降りて自分の車を外から見ると「大きい」と感じますが。)
ただし、以下はRav4の大きさに関連してお伝えしたい留意事項です。
1.自宅駐車場には壁や障害物がありそこにバックで入れます。この際、クリアランスソナーのアラーム画像(一種の鳥観図)はとても役に立ちRav4の大きさをカバーしてくれます。クリアランスソナーの最小解像度は15cmです。
2. Rav4のDピラーは結構太いです。しかし高速道のPA/SAの斜め前向きに停めた駐車スペースからバックで出る際、左隣が大きなワンボックスカーでも、RCTA(リアクロストラフィックアラート)はかなり遠くの車両も検知しますので、これまでのプリウスよりずっと安全にバックできるように感じています。
3. ただし高速道PA/SA等の駐車スペースに駐車する場合、Rav4の横幅の大きさで両サイドの車に迷惑をかけないよう、スペースの「中央」に停めるよう心がけています。
書込番号:22694237
16点
1855に関する追伸です。
1.皆様よく「欧米仕様。。」という話をされます。私は毎年米国に行き、年間約5000kmレンタカーを運転しますが:
@ 米国のホテルの駐車場等で「COMPACT」と書かれた駐車スペースを良く見かけますが、カムリをそこに駐車すると両サイドの車が邪魔になってドアを開くことができません。そんな狭い駐車場は日本で遭遇したことはありません。
A 有名なサンフランシスコのゴールデンげーどブリッジは、設計が古くそこに多くの車線を設定しているためか、日本の高速に比べて1本の車線の幅がとても狭く感じます。そんな狭い車線でも制限速度は確か55MPH(88km/h)。
B その他、古い設計の山間部のフリーウェイでは、日本の車線よりもっと狭い車線のワインディング路でも、制限速度が75MPH(120km/h)なんて所が沢山あります。
即ち、自動車社会と言われる米国でも、日本以上に「狭隘」の箇所はあります。なので「欧米仕様なので幅広」という認識は、私の知る限り、ちょっと違うかなという感じです。
2. しかしマンションの駐車場で最大1850と決まっている所があることも承知しています。そのようなマンションの所有者の方は、ここでRav4の横幅の是非を論じるのではなく、例えば近くFMCするであろうハリアーを検討されるのが良いかと思います。クラウンは「横幅を1800以下にする」というポリシーを崩さず、結局カムリよりサイズ的に小さな車になっています。このため海外では売れていません(米国では販売もされていません)が、国内ではそれなりのステータスを保っています。Rav4とハリアーの今後の関係は、カムリとクラウンの関係と同じになるのでは、即ちグローバルスタンダードと日本特化、同じ装備なら日本特化の方が約100万円高い、と私個人的に想像しています。
書込番号:22694375
15点
>クレーマークレイマーさん
数センチの差でスルかどうかは
車のサイズ自体よりドライバーの車両感覚
(空間認識)の問題なので
車自体のサイズとは違うと思います
狭い道路や駐車場では物理的寸法は変えられず
これが原因で通りにくい、曲がりにくい、停めにくい
なんてあると思います
回転半径については普通は気にならないと思いますが
狭い路地の交差点や駐車場に停めたりする
ハンドルを最大に切る時は感じると思います
コストパフォーマンスですか
荷室のサイズがあまり必要無ければXV
広さも欲しければフォレスターも良いかな
と思います
※エクストレイルはサイズや価格で候補になりそうですが
なぜ落選なのですか?
書込番号:22694388
11点
>クレーマークレイマーさん
次期ハリアー
コスパで選ぶなら、1820のサイズのフォレスター
次期ハリアーまで待って、500万以上出せるのであれば、最新のハリアーが良いと思います。
書込番号:22694419 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
つうか、実際に擦るかどうかは置いといて
「擦るかも知れないから、動かない」つうのが
一番困る。
市街地はまだしも、林道で蓋なしの深い側溝がある様な場所で、ど真ん中にデンと停車して「お前がすり抜けろ」と言わんばかりの奴。
山に来んなって思う。
書込番号:22694555 スマートフォンサイトからの書き込み
38点
>横道坊主さん
>「擦るかも知れないから、動かない」つうのが一番困る。
このお気持ち、良ーく分かります!
市街地でも、特に午後のスーパーへのお買い物ゴールデンタイム、細い裏道で殆ど幅寄せしないでこちらを待って下さる運転手の方々に時々遭遇し、「いいかげんにしてよー」と思っています。
でもこれ、Rav4に特化した話ではないし、横幅云々の話でもなく、運転スキルとか運転マナー(運転スキルの方が大きいかな?)の問題では無いでしょうか?
車共通の話題として問題提起できるような場所が有れば良いですよね。
書込番号:22694574
12点
過去アウトバックを、その車幅(1,840mm)から使い勝手を考えて購入を躊躇しました。スレ主さんのように良く考えている人はどれだけいるんでしょう?この車は何も考えていない人も多く購入しているのだろうと推測しますが、道路がますます走りにくくなりそうですね。自覚がない人は、ある意味オラオラ系のハリアーより始末が悪そうです。
書込番号:22694854
9点
>自覚がない人は、ある意味オラオラ系のハリアーより始末が悪そうです。
対向とか車線変更では基本大きな車がえらそうにしてます
と言うか小さな車が避ける
特に狭い道とかでは
なので尚更強気に見えるのかと思います
メーカーが海外に目を向けガラパゴス軽のWが1480になり
使いやすい軽が国内のスタンダードになりつつ有る
(多分軽のWが1400のままだったらこんなに売れないと思う)
僕はw1740の古い車に乗り続けている
使いにくい大きさの車ばかりなのに単に古いってだけで
いじめられるのは(増税等は)悲しい
昔、車の性能(耐久性等)が向上したと車検制度が変わった(古い車も2年可)
環境(排ガス、燃費等)に対しての増税なら登録から〇〇年じゃなく
排ガス規制で区別とかでないとおかhしい
だって去年と今年で排気ガスだって燃費だって状態は変わらないのだから
政治家の思想(購買意欲は販売台数)での規制(量のコントロール)って社会主義的!
脱線した
車幅も4mの道では1700程度は(慣れも有るかもしれないが)使いやすい
一部の車のみ広い場合はあまり気にならないが
100mm広くなり対向すると200mm狭くなる
1690と1730は大差ない
1730と1750は大差ない
1750と1780は大差ない
1780と1810は大差ない
1810と1850は大差ない
じゃあ1690と1850は大差ない?
そんな事は無いと思うな
昔の元祖AE−86(w1620)はホント扱いやすいサイズだった
ナローボディでもw1800のランクル60はすごく大きく感じ
その後のランクル100(w1940)はおばけのように大きいと思ったが今の車と比べれば
そうでもないか
書込番号:22694917
6点
早速の回答ありがとうございます。
エクストレールは以前乗っていたことがあり、マフラーなど壊れました。日産はあまり長く持たないイメージがついてしまい、カタログも手にいれていない状態です。CRVは試乗までしましたが、2年前の北米車をそのまま持ってきたというホンダの考えが消費者をなめています。
今のところハリアー待ちですかね。そのころにはフォレスターもマイナーチェンジしていそうでほぼ2択でしょうかね。フォレスターの内装がもう少しよければいいのですが。ステアリングの中心のデザインも10年以上?変わらず、ダサダサです。全部同じデザインだし。
車に500万は出したくない感じもします。HVは、高齢者も運転するので、最近の暴走事故の要因としてアクセルを踏んでも音がしないのもあるかなと思いオミットです。
RAV4の欧米仕様といったのは、でかいサイズ感と、大雑把な質感です。
書込番号:22695754
3点
現行のアルファードとヴェルファイアと変わらないのに・・
あれだけ台数走ってるのに別に気にしなくても良いかと。
自分の場合ヴォクシーからの買い替えですが気にはならない
と思いましたが・・
書込番号:22695900 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ドアのグリップは、狭い日本じゃ使いにくい、
北海道とか、何も無い、だだっ広い所向け
な気がやっぱしました。
シフトノブも、やっぱちょっと遠し。
外観も、以前のサーフっぽい路線で、もう新鮮味が
なくなっちゃた。
内装は、なんだかチープに思えるし。
良いのは、燃費のいい4駆と、新しい由縁の
安全装備だけかも。
書込番号:22723751 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車幅も含む車両感覚はどんなに走行距離を走っていようが、色んな車幅の広い車に乗っていようが
走行中のガードレールとか電柱とかとの間隔を詰められなければ
大丈夫と言うほど車両感覚を身につけているか、甚だ疑問ですね。
大きな車ほど歩行者や自転車を避ける時に対向車が来ていても、御構い無しに対向車線に大きくはみ出して
追い越していきます。
それで良いのであれば車幅が2m超えたって大丈夫って感覚でしかありませんしね。
当然、歩行者などを避けるには接近してはダメなのですが、ワザと離れているというよりも
目一杯ギリギリを追い越しての、その追い越し方しか出来ていないような感じですね。
ほとんどの大丈夫という人は10mm幅が広くなったら10mm余計に対向車線にはみ出すだけでしょう。
大きな車をチョイスしたら気にして下さい。
対向車側にいてはみ出してきてヒヤッとしますので。
書込番号:22723846
3点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
新型RAV4を購入予定です。
カーナビをどれにしようか迷っています。
アルパインが7月ぐらいに出るみたいですが、何が良いのかわかりません😓カロッツェリア、ケンウッド、純正Tコネクト、色々とありますが、どれがベストなのでしょうか?皆様のご意見をいただければと思います。コスト面、機能面で教えていただければ幸いです‼
書込番号:22670437 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ベッカム777さん
アルパインかカロッツェリアのにしておくと、あとあと、リアモニターやスピーカーやetcやドライブレコーダーやら、それらのメーカーで統一し遊べるかと思われます。
ナビ性能はアルパインは微妙ですがテレビの画質やカメラ関係が行けてると感じます。
カロならサイバーナビ行きたいですねー
あたしならアルパインの専用ナビにしたいですが、サイバーナビも捨てがたいですねー
書込番号:22670477 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
なにがベストかは、スレ主が求める物(機能や予算など)で変わります。
機能として何を求め(優先順は?)、予算はいくらなのか書いてみたらどうですか?
書込番号:22670512 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
パナソニックのナビ操作のわかりやすさとBlu-ray、カロッツェリアの地図画面の美しさと多機能高音質、三菱電機の音質と調整機能、ケンウッドの音質&コーデック対応CPの高さとサクサクの操作感、アルパインの車種専用大画面のフィット感、クラリオンのフルデジタル…うーん選べない。
書込番号:22670604
5点
とりあえず9インチ以上のナビを希望なんですよね?
後席モニター付けたいなら純正は消える(オプションに無いから付けれない)
後席モニター付けて前後別AVしたいならアルパインかクラリオンかサイバーだけどサイバーには9インチが無い(8インチも現状取付不可)
後席モニター付け無いならアルパインを積極的に選択する理由が特に見つからない
ケンウッドにはHDMI入力が無い、楽ナビにはHDMI出力が無い
何をしたいのかでベストは変わるので、マイベストを見つけて下さい。
書込番号:22670616
5点
じゅりえ〜ったさん、ありがとうございます。
予算に限度はありませんが、コスパとリセールを重視してます。
後部座席のモニターは必要ないと考えています。
何かお勧めはありますでしょうか?
書込番号:22670625 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>鑿さん
アルパインは7月頃に販売予定みたいですね。
Tコネクトは駄目なんでしょうか?意外と値引きがあるみたいでして。
書込番号:22670641 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も購入交渉中です。
ナビに関してはステアリングスイッチやバックカメラなどが動かなくなるのではと不安もあり、最初は7インチを考えましたが、先行きや下取時の不安もあり9インチで購入予定です。
本当は社外が良いのですが
書込番号:22670680 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さんのベストがあなたのベストとは限りませんよ
書込番号:22671476
5点
コスパってなんだか分かります?
何に対してのコスパなのか?
コストパフォーマンスのパフォーマンス(機能)は何が必要(優先)か聞きたかったんですけど…
普通にナビやオーディオとして機能すればいい。
また買う前からリセール気になるなら純正ナビが無難です。
書込番号:22671808 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
もしいろんな遠方にドライブする機会が多いようでしたら(SUVですしね)、いつも最新の地図を使える純正Tコネクトナビもおすすめです。確か3年間は使用料無料だったかと・・・
現在、RAV4 Adventureの納車待ちで、今は別のトヨタ車でTコネクトナビを使っていますが、2-3日に一回は、全国のどこかの自動車道の延伸区間などが自動更新されるので便利です。
私の場合、これまでパナのStrada中心でやアルパインも使ってきましたが、Tコネクトの便利さに慣れてしまいました。
書込番号:22672403
0点
>tauricaさん
Tコネクトは使い勝手がいいんですね。
アルパインがいいっていう、噂を聞きまして7月まで待とうと思っていました。
スマホやiPadのYouTubeの動画をカーナビの画面で見れる事や最低限の音楽を聞く音質、使い勝手の良さ、リセールの良さを求めています。アルパインとTコネクト両方を使っていらっしゃるなら違いを教えていただければ、、、嬉しいです😆
書込番号:22672693 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
〉スマホやiPadのYouTubeの動画をカーナビの画面で見れる事
HDMIの端子があればどのナビでも可能。
ただし、都度ケーブル繋いでそれなりの操作して…など始動のたびに繰り返していると面倒くさくなり最後は使わなくなる。
アルパインはDVD以外のUSBやSDの動画ファイルは読み込めないので、そう言う選択肢も欲しいなら動画ファイルを読める機種を選ぶのがいい。
動画ファイルをどう作るかは別としてですけど…
書込番号:22673026 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Tconnectナビであれば3年間は通信による更新、初回車検時にディーラーで更新してもらうと2年間はSD、もしくは通信料を自己負担で更新可能だったはず…です。ほとんどのメーカーが3年間となっていますので、それなりにメリットもあるかと思います。
書込番号:22673095 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>じゅりえ〜ったさん
ちょっと待ってください。
TコネクトでスマホをHDMI端子で繋いだら、YouTubeは見れるけど保存したMPEGファイルとかは見れないってことでしょうか❓😓
書込番号:22673248 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アルパインで専用機が11型で出たら迷ったんですが、出ないならTコネです。
書込番号:22673573
0点
>ベッカム777さん
ちゃんと文章読めてますか?
〉アルパインはDVD以外のUSBやSDの動画ファイルは読み込めないので、そう言う選択肢も欲しいなら動画ファイルを読める機種を選ぶのがいい。
Tコネクトの事は何も書いてませんが?
ネット使えるんですから取説ダウンロードして、何のファイルが再生できるのか調べてみてください。
スマホに保存されている動画ならスマホはメディアプレーヤーとして機能しHDMIで出力してるだけです。
書込番号:22673869 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
ラブフォー大好きな皆様こんにちは!!
我が家にラブフォーが納車され早2週間経ちました。
僕は元々喫煙者なのですが、今回の新車を機に灰を落とさぬようiQOSに車の中は変更しました。
ラブフォー自体の収納性能は悪くないんですが運転席助手席でドリンクを買っておくと
灰皿を置くところがない・・・。あと、ゴミ箱が合うスペースあるかなあ・・・。というのが唯一の悩みです。
僕と同じく喫煙者の方いましたらどのように対応しているかなど
教えていただけたら幸いです。
エアコンの形など癖があるからあそこに付くドリンクホルダーは出るのかなーなどと
考えていますが・・・・。
あとこんなインテリア装備つけるといいぜみたいなのありましたらご教授下さい!!
2点
>僕は元々喫煙者なのですが、今回の新車を機に灰を落とさぬようiQOSに車の中は変更しました。
プルーム・テックの方が良いですよ。
タバコカプセルの取り付けもないし、加熱待ち時間もないし、何より匂いが残らない。
さっと出して吸うだけですし。プルーム・テック+でも電源ボタン押すだけで吸えます。
iQOSは独特の匂いが、紙巻きたばことは違う独特な匂いが残ります。
運転中にタバコ差し込むだけでも、運転に支障があるし。
RAV4人気の理由が分からない者のコメントで失礼します。
書込番号:22721379
4点
>Re=UL/νさん
返信ありがとうございます!!
プルーム・テック・・・
もってるんですよ、けど吸ったきにならなくて・・・
貴重なご意見ありがとうございます。
書込番号:22721402
1点
確かにメンソール以外のカプセルはスカスカで吸った気がないですね。
プルーム・テックプラスだと、もう少し吸った感があります。
そろそろ全国展開しますね。
https://www.jti.co.jp/investors/library/press_releases/2019/0426_01.html
自分も愛煙家で紙巻タバコメインですが、車内は基本禁煙としています。
匂いがないのと吸い殻、吸い終わりのゴミも出ないのでプルーム・テックだけ解禁しました。
昔のように冬はスキーに行きまくっていた時代だったら
自分もRAV4良いなと思います。
往年のパジェロ人気を彷彿とさせる人気ですね。
書込番号:22721428
0点
>Re=UL/νさん
ですねー笑
新しいプルーム・テックには期待してます。
ただ、関東近いですが流れてくるまでに時間
かかりそうです笑
書込番号:22721453
0点
私はグローです。
サイドポケットにあるドリンクホルダーに刺すタイプのゴミ箱を使用しています。
そのため、センターは空いておりスッキリしています。
グロー本体とスティック??はハンドルの右手部分にの収納(オレンジの部分)に収まっています。
書込番号:22721600 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ドロップボールさん
返信ありがとうございます。
グローですか
グローも吸った感ありますよねー。
さすタイプのゴミ箱、参考になります。
ありがとうございます。
書込番号:22721623
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
HVG(白)の納車待ちです。
パノラマムーンルーフの他にアティチュードブラックマイカのドアミラーカバーを付けて、更に黒ホイールでツートーンっぽくしようとしています。
ついでにシャークアンテナ(これもアティチュードブラックマイカ)を検討しています。
そもそも論で情けない話ですが、この品番ってどこで調べればよいのでしょうか?
ご存じの方いましたらご教示下さい。
書込番号:22707137 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
パールにドアミラーカバーをブラックマイカのやつをつけて納車してもらいました。品番の袋を上げておきますね。
袋の中身は最初についていたパールのドアミラーカバーです。
書込番号:22710800 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
どうもありがとうございました。参考になりました。
書込番号:22712002 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Madgunさん
ドアミラーカバーを交換されたとの事ですが部品代諸々含めておいくら位でしたか?
書込番号:22714264 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>smileydayさん
はい、契約書にはドアミラーカバーは4000円で取り付け込みでしてもらいました。
たしか定価だと43xx円だったような覚えがありますね。
そこは綺麗な数字でお願いしてもらいました。
ご参考になれば
書込番号:22717512 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
その情報源に聞けば?
まあ、プリウスとプリウスPHVの差額分くらいの上乗せはあるでしょう。
※バッテリー容量次第で変わると思いますが…
書込番号:22717080 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
プリウスでの差は70万円〜80万円
それを考えると400万円位〜じゃない?
アウトランダーが393万円〜だから、390万円〜で出すかもね?
書込番号:22717392
3点
北米市場向けで、一定数の電動化を課せられる台数合わせ的な車になりそうですね。
車体サイズ・価格共に、日本のユーザーに寄り添った車でない事が、容易に想像できます。
ちなみに、こんなニュースもありますね。
トヨタ・スバルがEV共同開発 SUVタイプのEVが両ブランドから誕生
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6325864
書込番号:22717425
6点
アウトランダーも食う気かー。トヨタすげー。
書込番号:22717508 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
アーバンカーキのadventureを納車されたの皆様、見られた皆様、色の感想は如何でしょうか?
単色かツートンかを入れて頂いてお聞かせ頂けたら嬉しいです。
どちらにするか切実に悩んでおります。
皆様宜しくお願い致します。
書込番号:22702957 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
私は嫁の反対さえなければカーキ単色にしたかったです。パノラマつけて、ツートンみたいにドアミラーを黒く塗ればカッコいいのではないかと職場近くの販売店の展示車を見る度に思います。ツートンは予想以上に屋根が白く見えますね。私は黒にしましたが、まぁ無骨な感じでコレはコレで良かったです。
書込番号:22702963 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
屋根がホワイトのツートンを2度ほど見かけましたが、街中ではあまり目立たないように思いました。目新しさは確かにありましたが、埋没するというか見た目のパンチは全然感じませんでした。
書込番号:22702988 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
販売店の人も女性からはカーキやツートンは人気がないと言われました
白のHVが会社にありましたが白単色も全然ありでした
書込番号:22703000 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
アーバンカーキ、ツートンを購入しました。
パノラマルーフは付けていません。
個人的にはあまり他には無い色だし、アドベンチャーの型にあっているなと思っているでとても気に入ってます。
今までブラック、ホワイト、スカイブルーの車を乗っていたので同じ色は最初から候補として外していた為迷わずカーキを選びました!!
汚れもあまり目立たずそこも良いなと思いますが、スーパーの駐車場などに止めていても目立たない為ちょっと探すのが大変です。
書込番号:22703206 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
アーバンカーキのツートンに乗っています。
どの色でも自分の気に入った色にすると間違いないですよ(最初に良いなって思った色とか)
この辺ではまだ走ってる車は自分ぐらいで
街中を走っていても新型だからといって、振り向く様子もなくさほど見てないように思います。
これから買う予定の人や車好きは別ですが
他人から見れば他の車など、さほど興味がないと思いますよ。
書込番号:22703228 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
通勤途中のディーラー敷地内に置いてあるアーバンカーキのアドベンチャーを見ていつも思うのは、泥汚れが似合う色。
悪く言ってしまえば汚れが目立たないというより、そもそもが汚れているイメージ。
メーカーの思惑通りでキャラ的には合っているかと。
書込番号:22703360
8点
>街中を走っていても新型だからといって、振り向く様子もなくさほど見てないように思います。
つうか、これってドライバーの挙動にもよる。
「うわ、皆、俺のクルマ見てる!」って奴に限って
ジロジロ、そわそわ他人を見てる。
「見たら、見返される」
当たり前です。
書込番号:22703393 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
アーバンカーキのツートンです!
最初はカーキだけにしようと思ったのですが、ディーラーの方が単色は妥協、ケチに見られるからツートンにしましょう!と口車に乗せられました笑
書込番号:22703428 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
こんにちは。
私はアーバンカーキのツートン+パノラマムーンルーフを付けました。
単色では少し地味なイメージでしたが、ツートンにする事でドアミラーが黒になり、パノラマムーンルーフを付けた事で屋根のてっぺんも黒くなり、統一感が出たように感じています。
単色+パノラマムーンルーフも考えたのですが、カーキと黒だけだとちょっとキツめに感じ、白が少しでも入る事で柔らかいイメージになったのではと思っています(´▽`*)
まだ納車待ちですが、同仕様のAdventureが雑誌などに載っています!
イメージ通りなら良いな、と楽しみにしています(^-^)
書込番号:22703721 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>smileydayさん
こんにちは。
アーバンカーキ ツートンのムーンルーフ付きで、待ちに待った納車から5日目です。
個人的にいつかはアースカラーのSUVを所有する事が夢でしたが、ついに実現できてとても満足しています。
今回のカーキは目立つ色ではありませんが、晴れの日や曇りの日、
周りの風景や光の当たり方によって色々な表情がボディの色合いに出てきます。
普段アウトドアメインで使うことが多いのですが、いろいろな場所に出かける事が楽しくなる色だと思います。
今回のカーキ自体、自分的にはとても気に入っている色なので、ツートンでも単色でも
アウトドア向きの車に似合っていてかっこいい色だと思います。
書込番号:22703866
12点
>smileydayさん
アーバンカーキのツートンにしました。
内装は、オーキッドブラウンです。
内装とアーバンカーキはあっていると思います。
アーバンカーキは、天気によって色味が変わって見えるので複雑な色だと思います。
書込番号:22704430 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ご回答くださった皆様ありがとうます!
皆様の参考にもう少し悩みます。
後、ついでですのでもう一つ、単色、ツートンだとドアミラーの色が違いますよね。
お乗りの方々はどう感じてますか?
書込番号:22707103 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>smileydayさん
こんばんは。アーバンカーキアドベンチャーが納車して2週間が経ちました。ツートンの方が若干マイルドな印象を私は持ちました。単色はギア感と言うか道具感が強い気がします。しかし今回のカーキはどちらにしてもメタリックではないソリッドなので 泥汚れが似合ういい味です。 といいながら洗車してしまいますが(笑)
書込番号:22709038 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
アーバンカーキツートン乗りです。
納車までは少し攻めた感じの色にしてしまったかなと思ってましたが、納車されてからは落ち着いた色に感じてきました。
今日は雨で、無舗装の駐車場に停めた際に泥水が少し跳ねて汚れましたが、それがまた似合ってました!
まめに洗車をするタイプではないので、そういう点でも良かったです。
書込番号:22709234 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>smileydayさん
アーバンカーキ単色です。
少し暗めのフィルムを貼り、フェンダーなどの黒を利用してカーキ×黒のツートン的な感じにしたく単色を選びました。。ギア感が増して山などに合えばと思いました。
個人的な見解ですが…グレーとのツートンだと少し可愛いく見えてしまう為、物足りなさを感じました。
ミラーに関しても、単色だとカーキ×黒で満足しています。
書込番号:22709685 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
今朝、初めてアーバンカーキのRAV4に遭遇しました。
率直な感想、マジでカッコ良かったです(^^)
んで迫力もあり他の車とは一目置かれた存在でした。
ん〜ヤバイ、、
書込番号:22716454 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
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