トヨタ RAV4 のクチコミ掲示板

ハイブリッド ホイール交換

[シャカリキ1番]

ハイブリッドG納車待ち、ホイール交換考えていますが画像の様な黒ホイールに交換したいと思います。無知なもので似た感じのホイールでおススメのホイールありましたら、教えて頂きたくお願いします^_

書込番号：22660104　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

シャカリキ1番さん

黒のホイールという事なら下記のWORK DAYTONA FDX-F7なんかRAV4に似合いそうですね。

http://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=FDX-F7

書込番号：22660168

[シャカリキ1番]

＞スーパーアルテッツァさん
カッコいいですね^_^とても似合いそうです^_^
早速ありがとうございます！

書込番号：22660186　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

１つ目の画像のホイールは

http://tswwheels.jp/blackrhino/wheel_spec.php?wheel_id=96

２つ目の画像のホイールは

http://tswwheels.jp/blackrhino/wheel_spec.php?wheel_id=142

だと思われます。

書込番号：22660499

[シャカリキ1番]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
見つけて頂きありがとうございます！

書込番号：22662495　スマートフォンサイトからの書き込み

内装色

[はには.com]

内装色で悩んでます。オーキッドブラウンにした時シートにジーパンなどの色が移りますかね？またのるたびに、ていれをすれば色移りはとれるのでしょうか？

書込番号：22658332　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

新品のデニムが汗で濡れたりすれば、色移りは起きるでしょう。
対策としては、新品のデニムはそのまま履かずに、一回は洗濯して使うこと。
更に、防水スプレーをかけるのも効果があるそうです。

移った色を落とすのは容易ではないので、確実に防ぐならシートカバーをかけるしかないと思います。

書込番号：22658817

LED化について

[のりまよ]

既にウインカーなどLED化されている方がいれば教えて下さい。

取扱説明書を見る限りでは室内灯を除いて以下のものが電球のためLED化をしたいと思っています。
・フロントフォグ
・ウインカー（フロント、リア）
・後退灯
・ドラミラー足元照明

ウインカーに関してですがサイドのウインカーはLEDのようですがフロント、リアをLED化した場合はハイフラ対策が必要になるのでしょうか？
必要有りなのであれば抵抗器による対策？

後退灯などのウインカー以外についても抵抗器をつけるしかないのでしょうか？

書込番号：22650183　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロン263]

え？ウィンカーってLEDじゃなかったんですか？
今の時代の新型でLEDウィンカー無しとかトヨタやる気なしですな( ´Д`)y━･~~
だめだこりゃ！

書込番号：22650493　スマートフォンサイトからの書き込み

[”ＰＩＮＫＲＯＳＥ”]

＞のりまよさん

こんばんは(^O^)
私もウインカーのLED化を考えていて
いろいろ調べましたが、RAV4もハイフラ防止は必ず必要です。

ハイフラ防止には2種類があり
・ハイフラ防止抵抗
・ウインカーリレーの交換

抵抗は熱を発するので取り付けには注意が必要です。
以前私が乗っていた車は、ウインカーリレーの交換でハイフラ防止をしていました。

ただ、最近の車はウインカーリレーを使ってない車もある様なので、その場合は抵抗で対応するしかない様です。

あと、ハイフラはウインカーだけですので
他のLEDには影響はないはずです。

書込番号：22650494　スマートフォンサイトからの書き込み

[のりまよ]

＞”ＰＩＮＫＲＯＳＥ”さん

ありがとうございます。
ハイフラは電球より消費電力が少ないLEDに変更することで電球が切れたと誤検知して発生する認識です。（ここが見当違いであればすみません）

元々サイドについているウインカーはLEDになるかと思います。
ウインカーがサイドとフロント、リアで消費仕様が異なるのにハイフラが発生するのかという点で疑問を感じています。
サイドは最初からハイフラ状態？抵抗器などによる対応がされている？と感じています。

まずこのウインカーが設置箇所により仕様が異なるのが一般的でなければハイフラ自体起こらないのかなーとも感じていますので情報をいただければと思います。

書込番号：22650522　スマートフォンサイトからの書き込み

[”ＰＩＮＫＲＯＳＥ”]

＞のりまよさん

おはようございます(^O^)

消費電力の違いでハイフラ現象が起きてしまう
というので間違いありませんよ♪

以前、私が乗っていた車もフロント、リアは電球で
ドアミラーのウインカーがLEDでしたが
フロント、リアをLEDに替えたらやはりハイフラが起きました(^◇^;)

多分ドアミラーは回路が別なのだと思います♪

書込番号：22650859　スマートフォンサイトからの書き込み

[のりまよ]

＞”ＰＩＮＫＲＯＳＥ”さん

ありがとうございます。

ではハイフラ対策が必要そうな感じですね。
ちなみにバルブサイズ等は分かりますでしょうか？
探してみましたがフォグとウインカーはこれかなというものを見つけましたが他が見つかりません。

・フロントフォグ → H16
・ウインカー（フロント、リア） →T20
・後退灯
・ドラミラー足元照明

書込番号：22652071　スマートフォンサイトからの書き込み

[RAV4ぬまっち]

＞マロン263さん

いつもコメント拝見させていただいております。
各メーカーの様々なお車について、マロンさんは幅広い見識をお持ちのようで、とても勉強になります。ありがとうございます。

マロンさんは、フォレスターがオススメの自動車と
仰られていたかと思います。
そういえばどこかで見た記事だったと思うのですが、、フォレスターは北米仕様はウインカーがLEDだったけど、日本仕様はハロゲン電球で、せっかくカッコいい『コ』の字型のディライト？を持っているのに、残念だなぁと感じたことがあります。
同じ日本仕様だと、どのメーカーもハロゲン電球のウインカーもあり得るのだなと納得していました。
情報収集不足で間違っていましたら申し訳ありません。
やっぱりフォレスターもLEDウインカーでなくてハロゲン電球のウインカーなんでしょうか？

書込番号：22652142　スマートフォンサイトからの書き込み

[”ＰＩＮＫＲＯＳＥ”]

＞のりまよさん

・フロントフォグ → H16
・ウインカー（フロント、リア） →T20
・後退灯 →恐らくT16だとは思うのですが
まだ情報がなく不明です。
・ドラミラー足元照明 →T10

書込番号：22652204　スマートフォンサイトからの書き込み

[のりまよ]

＞”ＰＩＮＫＲＯＳＥ”さん

やはり何かしら情報出るまで待ちになりますよね。
室内は自分で変えようと思ってるので後でも良いかなーと思ってますが後退灯等はディーラーにしてもらおうと考えているので早く情報が出て欲しいですね。

書込番号：22654401　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomo desu]

＞のりまよさん

私はLEDだとハイフラとかの対策面倒ですし、(噛ませる抵抗が熱を持つとか) 白熱球の暖かみのある発光が好きなのでステルスバルブにしようと思っていますよ！

YouTube等でも色々出ているので色々調べてみるのも面白いと思いますよ〜。

あと、＞RAV4ぬまっちさん
(^^)b

書込番号：22656300　スマートフォンサイトからの書き込み

[RAV4ぬまっち]

＞tomo desuさん
＞のりまよさん

自分も、今回のRAV4では、LED化はハイフラ防止の抵抗器やキャンセラーもしくは抵抗内蔵型のLEDバルブにするには熱対策が面倒(特にリア側のライト背面&内側が狭く、鉄部が少ない)なので、ハロゲンのステルスバルブに変えました。
前車30プリウスでもステルスバルブに変えていましたが、何年もノートラブルでした。十分に元はとれたと思っています(笑)

tomo desuさん、自分は、素直に感じたことを伝えたまでですよ(笑)
いつもRAV4やトヨタのことはこけ下ろすのに、『あれ？新型フォレスターはウインカーってLEDなの？そんなにトヨタはダメで、スバルって素晴らしいの？提携してるんじゃないの？両社は。』って思っただけです(@_@)

自分はRAV4を一目見てどハマりで、実車も見ずにディーラーで一番に先行予約し、納車も県内一番(装備品等沢山あってまだですが(笑))でしてもらいました。
本当にRAV4のことが大好きで、早く乗りたくて仕方ありません(T-T)
もちろん『試乗してから購入するべき』という方々のご意見も当然だと思いますが、今回の新型RAV4については、『早く乗りたい気持ちが、何よりも勝ってしまった』としか言えません。

ハッキリ言って、車は自分が好きになったものを買うべきだと思います。
高い買い物ですので、心配なこと、分からないこと、確認したいことなどを、ここ『価格.com』のレビューやコメントにて、識者や先人の方々に教えていただければ良いのではないかな？と思っています。価格.comはそのためにあると思っていますし、自分はそういう利用の仕方をしたいと思っています。
ま、RAV4についてしか利用していませんが、RAV4購入された&購入予定の方々との情報交換も楽しまさせていただいています(*^^*)
そういう利用の仕方を自分はしたいと思っていますが、それこそ利用の仕方は人それぞれだと思います。でも、人の批判や上げ足とり、挙げ句の果てにはバカにするようなコメントは、人として最低だと思っていますので、自分はしないように気を付けたいと思っています。

長文・関係ない内容で、気分を害された方がおられたと思います。お詫びいたします。申し訳ございませんでした。

書込番号：22656359　スマートフォンサイトからの書き込み

[弁慶の弟]

＞マロン263さん
フォレスターのCVTワンテンポ遅くて、街中走ってても遅くてイライラします。いくら悪路走行や安全性能が良くても、肝心のアスファルトの上の走りがこれじゃ(笑)
新型RAV4のハイブリッドと走りが全然違いましたよ。総合的に見て、現行フォレスターより、新型RAV4のハイブリッドの方が全然いいです。両方試乗した感想です。両方試乗して、採点した動画もYouTubeにあるので、ぜひ参考にして下さい。

書込番号：22657439　スマートフォンサイトからの書き込み

[monsterHiro]

うろ覚えで間違っていたらすみません。と、言っておきます
新車解説書には、バックアップランプは【W16W】だったかと。なのでT16でしょうか？

書込番号：22658138

駐車場について

[パリパオ]

この度、はじめての新車購入にあたりアドベンチャーを契約に至りました。
駐車場に関して皆様の意見が頂きたいです

契約予定の駐車場情報
奥行き 4,900mm
全幅 2,700mm

ドア開閉に関して‥
駐車場乗り入れ時は基本的に運転席側のみ。
バッグドアからの積載は駐車場では行わない。

RAV4 アドベンチャーサイズ
全長 4,610mm
全幅 1,865mm


以上の条件ですと駐車時の取り回しで困ることはありますか？？

皆さんの所感を頂きたく思います。

書込番号：22655487　スマートフォンサイトからの書き込み

[G4 800MHz]

肝心なデータが抜けてる。駐車場前方の距離は？
5メートル以上ある？

書込番号：22655574

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

場所は、立体駐車場ですか？　青空駐車場ですか？

書込番号：22655614

[麻呂犬]

十分大丈夫だと思います。
ただ、気になるのがドアの厚みです。
厚みがあり過ぎると実質的な開口幅が得られないですから。

試乗して入れてみる。
これがベターですね。

書込番号：22655617　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ウチんとこは左右にデカイミニバンが止まってるから、常に白線枠のど真ん中に止めなきゃならないから疲れるよ。

けどスライドドアだからまだドアパンチされる心配は少ないけどね。

書込番号：22655621

[こはく＠まる]

＞パリパオさん
駐車スペース前方の道幅(まっすぐ進んできてそのまま駐車では無いでしょうから)と、幅自体は問題ないでしょうけど、左右に車がいればその車種(左右がデカイ車だと駐車スペース内でも寄せられない)次第かなぁと思いますよ〜。スペースの寸法的に問題なくても他の状況によって停める手間がかなり変わりますので。
ちなみに私は前方道幅の関係で切り返しが何度も必要な為、自宅玄関から20mもない様なところで借りてます(笑

書込番号：22655776　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべての病ますはまぬけ]

実際に検証された方が良いかと思います。
今さらですが、契約前に該当駐車場まで試乗しておくべきだったかと。おそらく頼めば対応可能ですよ。
少なくともネットでデータを集めるより、今からでも、担当営業に依頼された方が確実と思います。

書込番号：22655806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん

車高1690が入る立駐がある訳が無いので、普通の青空駐車場だろう。

書込番号：22655858

[河馬の川流れ]

＞ツンデレツンさん
＞車高1690が入る立駐がある訳が無い
もしかして機械式限定すか。世のなかには自走式ってのもありますがね。

書込番号：22655872

[gda_hisashi]

＞ツンデレツンさん

立駐は大抵標準H1550ハイルーフH2000ですよ

でもw2700乗りやすく立駐ごそごそ無いので
平面駐車場かと思います

＞パリパオさん
新しい駐車場ですか？
周りに停まっている車のサイズから想像出来ませんか？

書込番号：22655877

[マイペェジ]

区画も大事ですが通路も大事です。
ファットなタイヤにＦＦベースの四駆、数回の切り返しは必要になるとは思います。

クルマの成り立ちは北米向けのコンパクトＳＵＶ。つまり日本でも買える国産車。
取りまわしに苦労する場面もあるでしょう。

書込番号：22655897

[categoryzero]

＞パリパオさん
>以上の条件ですと駐車時の取り回しで困ることはありますか？

G4 800MHzさんがご指摘のように、駐車場所前のスペースが何（接続道路、駐車場内敷地、建物敷地か等）であるかとそのスペースの奥行きがどの程度あるかなどは重要な情報です。同時に駐車場の種類（露天、機械式複数段、タワー式・地下パレット式等々と回転台進入角度など）によっても状況が変わります。
もう少し詳しく駐車場の種類やアプローチの構造、状況などを説明された方が適切な回答を得られると思います。

>車高1690が入る立駐がある訳が無いので、普通の青空駐車場だろう。

マンションの機械式立体駐車場でも車高2000mm程度はそれほど特殊ではありません。
自走式立体駐車場の天井高ならもっとあります。

書込番号：22655973

[categoryzero]

＞パリパオさん

少々誤解があり失礼しました。補足します。
「全幅 2,700mm」との事ですから自走式駐車場（露天もしくは多層階や地下など）と理解してよろしいですね。
そうでしたらG4 800MHzさんがご指摘のように出し入れについて駐車スペース前方の状況次第ですから、そこをもう少し詳しく説明されてはいかがでしょう。
同じ幅の駐車スペースが並んでいるのであればドアの開閉については（隣の車両の車幅は乗用車であれば最大でも2m未満ですから）特に問題はないでしょう。

書込番号：22656030

[パリパオ]

＞categoryzeroさん
＞マイペェジさん
＞gda_hisashiさん
＞河馬の川流れさん
＞ツンデレツンさん
＞すべての病ますはまぬけさん
＞こはく＠まるさん
＞ぷぷっぷぷさん
＞茶風呂Jr.さん
＞麻呂犬さん


皆さまお世話になります。

勉強不足で大変申し訳ありません、

追加情報といたしまして、

新しくできた駐車場で現在問い合わせも多いらしく取り合いの状況です。

今のところ余っている駐車場ですと右側にプロボックス、左側がベルファイアが月末から駐車と聞いております。

屋外屋根付き(高さは十分にクリアしてるかと思います。)で
駐車スペースの前方は大体5m行かないくらい…4メートル強くらいです。

隣接道路は一通です。ハリアーがスイスイ走るスペースはありますし入り口も小さくはないように感じました。駐車場乗り込みは十分かと考えております。



どうしても欲しくなり契約に至ったはいいものこれほど大きい車は運転したことがなかったので皆様の経験談などお伺いできればと考えた次第です。

自分的には充分では…と考えてるのですが、いかがでしょうか。

お手数おかけします。

書込番号：22656221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴっきゅん]

運転が下手なら広くても無理
上手ければ狭くても大丈夫
そんなもんでしょ？

書込番号：22656321　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞パリパオさん
>駐車スペースの前方は大体5m行かないくらい…4メートル強くらいです。

実際に出し入れしてみないとどの程度困難かは不明ですが、理屈上は結構大変だろう（複数回の切り返しが必要）と推測します。
駐車場契約前にディーラー試乗車をご自分で入れてみて、操作状況を確認なさることを強く推奨します。

RAV4の諸元表によれば最小回転半径が5.7mで、全長4.6m、ホイールベース2.7mです。
最小回転半径は外輪中心部が通る最大円弧の計算値で、実際の軌跡と一致するものではありませんし、車体の最外部の軌跡でもありませんが、重要な参考値になります。また車体最外部の軌跡は車輪軌跡より外側になり、全長/ホイールベース比が大きいほど「はみ出し」が大ですから、旋回面に壁や柱などの障害物がある場合は車両の「最小回転半径」より大きな旋回あるいは操作スペースが必要になります。

接続スペース有効幅が4m強だとすると、入庫の場合、前向駐車では車両を駐車スペース入り口反対側にぴったり寄せて、後向き駐車では入り口側に近接して進入を開始したとしても、駐車スペースの中心線に一回で乗ることはできないので切り返しが必要です。（上記「はみ出し」分の吸収も必要）
出庫も同様で一回で接続スペースに平行に乗ることはできません。後向き駐車でも切り返しが必要ですが、前向き駐車で停めている場合は一旦車長分後退する必要がありますから、切り返し回数が増えるでしょう。

駐車スペースの入り口構造（左右が解放なのか柱などの障害物があるかなど）と隣接車両駐車有無、左右および前方の隣接スペースへのはみ出し旋回可否等々によって、どの程度の角度がついた状態で出入りできるのか、など駐車場の条件次第で現実は決まりますから以上は全て机上の理屈ですが、そこそこ面倒だろうと推測します。

以下の記事は参考になりますので、ご覧ください。
http://jafmate.jp/blog/edison/post-19_4.html

書込番号：22656360

[gda_hisashi]

＞パリパオさん

契約が待てない（他に良い駐車場が無い）のであれば契約ですかね
ヴェルが停めれられる駐車場ならＲＡＶ４も可と判断します
（ヴェルの方の判断参考）
使って不便なら換えるってどうですか
（費用が掛っても今後も使うとなると魅力的駐車場を契約しない手は無いかと思います）

駐車場の規模は解りませんが新しい駐車場であれば最近の車のサイズは考慮されているかと思います
２７００ｍｍも壁ー壁でなくラインーラインであれば多少余裕あるだろうし
大丈夫な気がしますけどね

幅より奥行きの余裕の方が少ない気がしますね
（タイヤ止めもあるだろうし奥ギリギリでは止められないだろうから周りの車も含め前方一杯に停まる？）

書込番号：22656381

[白髪犬]

他の人が言ってるようにディーラーに話をして試乗車（もうどこにも入っていると思う）を
予定している駐車場に入れてみるのが手っ取り早いし確実でしょ。
（もしかしたら契約時には試乗車が入ってなかった可能性もあるけど、今なら配車されてるし）

書込番号：22656877

[伊予のDOLPHIN]

＞パリパオさん

今まで乗ってきた車歴にもよりますが、ごく一般的なドラテクがあれば何とかなりそうに思います。

隣のベルファイア君が、区切り線中央に止めてくれるタイプの方なら問題なさそうに思います。

当然の事ながら、隣のベルファイア君に迷惑を掛けぬよう、スレ主さん自体も区切り線中央に駐車する事が要求されます。

書込番号：22657259

[ぶたまつ]

＞パリパオさん
私もこの車幅クラスの車は
初めてなので心配ですね
その駐車場まで試乗が難しい
のであればディーラーで
同じ寸法をカラーコーンなどで
再現したらどうですか
ちょっと恥ずかしいですけど
ディーラーの暇な時間にアポ
取って
セールスマンは喜んで
対応してくれますよ。

書込番号：22657945　スマートフォンサイトからの書き込み

HYBRID G ホイール交換 サイズ

[slj1000]

HYBRID Gの純正ホイールを別のホイールへ変更しようと考えております。

タイヤはそのまま使用するつもりです。

HYBRID Gのホイールサイズは18インチ 7Ｊ インセット+35mm

履かせたいホイールサイズは18インチ 7.5Ｊ インセット+39mm

適合性などについて調べましたがイマイチよくわかりませんでした。

インセットの数値が大きいと内側に何mmズレる？とか調べると出てくるのですがデメリットやメリットなどはあるのでしょうか？

まとまりが無いかもしれませんがご回答をお待ちしております！

書込番号：22651991　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンコロン]

タイヤ ホイールのサイズが、同等ならば、インセットもメーカー設定値が基本です。
インセットの値が小さくなり過ぎると タイヤが車幅から出てしまい、車検が通らなくなります。
逆に大きくなりすぎるとタイヤがタイヤハウスに干渉する恐れが出てきます。
但し、ミリ程度の誤差なら 問題ないかとは思われます。
詳細な所は専門店にご相談されるのが良いと思います。

書込番号：22652585　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

オフセットとリム幅拡大を合わせて10mm内側に入ります。フェンダー内に余裕があるか確認要です。
アライメントは、スクラブ半径がネガティブな方に4mm入るのですが、その程度なら操縦安定性に影響はあまりなさそうです。特にSUV系はシビアではないので。

書込番号：22652609　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

比較対象のホイールだと、約10mm内側に入り、約2mm外側に出ることになります。
数値的には問題なさそうですが、ホイールの形状によってはブレーキキャリパーに干渉しますので注意が必要です。

なお、社外ホイールはデザイン重視であり、ノイズ等全く考慮していないためロードノイズが増える可能性が大きいです。
ロードノイズを気にされる方なら純正のまま乗るのがベストです。

書込番号：22652624

[SHO-Z-]

ロードノイズってタイヤ変えたら劇的に変わる事ありますよね。
主観ですが、よく新車時についてるエコピアはロードノイズ結構あるように思います。

ホイール変えるならタイヤも変えたほうが良いかもしれませんね。
ボクは7.0J inset35mm 17inch からMKW の7.5J（他は同様）のものに履き替えようと思ってます♬
タイヤはどうしようかホイール屋さんと相談しようと思います。タイヤって結構高いですからねぇ〜。。。

書込番号：22652634

[なおch]

まだ納車されていないなら、もう少し待った方が良いと思いますよ。売れ筋の車ですし、すぐにフジ・コーポレーション等のサイトに新型RAV4のホイールフィッティングもアップされるかと思いますので。

書込番号：22652919　スマートフォンサイトからの書き込み

BF GOOD RICH オールテレーンをはかせるとしたら

[ヤマディー0325]

もし、どなたかでグッドリッチオールテレーンを履かせる人がいたら教えてほしいです。LT235 70R 16はアドベンチャーは履かせることは可能でしょうか？

書込番号：22646928　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおch]

お金を無駄にしない為にも知ってる方に聞くより、連休明けタイヤショップに確認する方が絶対いいです。

書込番号：22647294　スマートフォンサイトからの書き込み

[ISLAND BOY]

＞ヤマディー0325さん

海外サイトを見てみると、ヒントが見つかるかもしれませんよ。この画像は235 70R 16のATタイヤを履いています。但し1インチ程度上げてる可能性もありますが・・・

書込番号：22647878