ヴィッツの新車
新車価格: 106〜400 万円 2010年12月1日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格: 23〜435 万円 (1,573物件) ヴィッツの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全530スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 5 | 2005年5月3日 01:08 |
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0 | 3 | 2005年5月3日 01:32 |
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0 | 1 | 2005年4月29日 13:25 |
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0 | 0 | 2005年4月13日 15:13 |
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3 | 7 | 2005年4月10日 01:49 |
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1 | 11 | 2005年4月24日 01:47 |

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20代女性です。
今年5月半ばに車検があり、今乗っているマーチが走行距離11万キロを超え、いろいろ故障も出てきているため廃車&買い替えを検討しています。
次の車は個人的な好みで絶対ヴィッツと決めて、この度トヨタのお店に行ってみました。
予算はローンを組むことになりますが大体100万円前後です。ズバリ新車130万円(諸経費込み)か中古車90万円(諸経費込み)かで迷っています。
中古車の方は平成13年式、1000Uというグレードで走行距離4千キロ(!)、ただし色がゴールドで少し派手な感じです。車検は18年6月です。
この1000Uの車両価格は81,8万円で、マーチの下取り(完全に廃車なので解体費用がかかる)やら値引き(1万ちょっと)その他諸々で込み90万円になった形です。
友人(男性)に聞いたらこの1000Uの値段は妥当な線らしいですがよく分かりません。営業マンの方によるとGWのためこれでも安くなった、これ以上の値引きはできない、との事です。トヨタの中古車やさんなので本当にこれ以上は難しいですよね?
毎日往復50キロ運転し、半分ほどの距離を80〜90キロ/hで走行するため本来は1300ccの方が良いのかもしれませんね?
今本当に迷っています。この1000Uがお買い得なのであれば決めようと思うのですが。皆様のお知恵を拝借できればと思います。
0点

今年平成17年ですから4年落ちですね。
車検の有効期限にも注意をした方がよいですよ。
来年には車検のようなので それにかかる費用も計算に入れてもよいのではないでしょうか?
もちろん新車での保証期間という安心感から自分ならば新車を選びますね。
書込番号:4202619
0点

懐具合が許せば私も新車ですね。満足度が高いと思います。
ローンを組むとのことなので、計画性さえあれば多少高く
なっても良いのでは?
書込番号:4202909
0点

ちょちょまるさん、エドムント・フッサールさんどうも回答ありがとうございます!
気持ち的に新車に傾きつつあります。
1300を選ぶとかなり予算オーバーですがローンの組みようでそんなにきつくならないかもですね。
自分を騙して気に入らない色を乗るよりここは長い目で見ましょうか・・。
書込番号:4204942
0点

こんにちわ。
平成13年式というと、フルモデルチェンジ前の旧型モデルですね。
nonenoneさんは価格、排気量、色で迷われているようですが外観は現行モデルでも旧型モデルでも構わないのでしょうか?
それと内装デザインも大きく違いますので、運転時の操作のしやすさやシートの座り心地、装備品の違い等も考慮された方がいいと思います。
書込番号:4206706
0点

ロータスSPIRITさん回答ありがとうございます。
外観は旧型の方が好きです・・。
が、いろいろ目新しいところが新型にはあり悩むところです。
内装なども・・そうですよね。
明日またトヨタのお店に行って今度は試乗して来ますね!
書込番号:4209169
0点




アイシンのようですね。バスケで有名の…
純正のオーディオは今回初めて入れました。
正直、ちょっと残念ですかね。
ND−W54A(だったかな)、DVDナビの一体型にしたのですが
DSPなどにちょいと不満。
あと、MDとか本体内に入れたら自動でパネルが閉まると思ったら
いちいちボタン押さないと閉まらないんです。
今まではKENWOODでずーっときてました。
DSPにも機能面も満足してましたので…
実際の音はどうでしょうね。RSなのでフロントしかスピーカーないので
それ自体慣れません(^^ゞこれからちょくちょくって感じです。
当面、リアにスピーカーを入れてみたいと思ってます。
書込番号:4207124
0点

ディーラーオプションにも数種類だけはありますね。
ナビ一体型とその他とか。その程度です。きっと。
私は今回車の購入時にナビを半額で…というので
社外品ではなく付けました。
オーディオは社外品の方が良い気がします。
VITZの前がそれなりのを入れていたので
多少物足りなさがあります。
VITZはフロントスピーカーも10Cmですからね(^^ゞ
書込番号:4209224
0点





現在、1300Uに乗ってます。
駐車券や高速券をはさむチケットクリップの置き場所で迷っています。
サンバイザーには申し訳程度に有りますが、何枚も置けるというのでは有りません。
毎日駐車券を取るので購入考えたのですが平面少ないし、サイドはエアバックだしでちょっと迷っています。(ゴミ箱も同じく置き場に迷ってます。)
もし、装着された方でお勧めの場所があれば教えて下さい。
宜しくお願いしますm(__)m
0点



母の車として検討しています。
今日、1.0Fを試乗してきました。
元々「ヴィッツ」自体があまり好きではなかったのですが、思ったほど悪くないと思いました。エアコンの操作ネジ?やシフトノブ付近のちゃっちさは気になりましたが、小型車というのはこういうものかもしれないとも思います。
でも、エンジン音がうるさい!
同じクラスの車に乗ったことはあまりないのでわからないのですが、こんなものでしょうか?60km/hくらいで走行中はさほど気にならないのですが、加速・減速・アイドリング時にハンドルがぶるぶる震えるほどの振動と音がしました。
予算の関係で1.0Lにしたいのですが(本当は1.0Lですら予算オーバー)、4気筒の1.3Lならもっと音や振動は小さくなるのでしょうか?
もし、乗り比べた方がいれば教えて下さい!
2点

パッソの1.3はどうでしょうか?(少し安い)
http://toyota.jp/passo/grade/grade/index.html
他メーカーの4気筒1.3Lはどうでしょうか?(かなり安い)
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift_sez/
3気筒をトルクではなく、音や振動面で4気筒と比較するのは酷でしょう。
気になるのなら4気筒にしましょう!
書込番号:4138351
0点

ありがとうございます。
やはりそういうものなんですね〜
お勧めいただいた車種は、母があまり好みではないそうで、候補に入りませんでした。すみません…
1.3で検討しようということにはなったのですが、念の為、母が気になると言った日産のノートを見てきました。
音は本当に静かでした。
価格は当然上がりますが、静かさは捨てがたい!
もちろん安い方がいいのですが、1.3は試乗車がないので、何とも判断しかねております。どちらも良い車で…
ノートとヴィッツを比較したご意見があれば、ぜひお聞かせください!
書込番号:4140682
0点

さとちゃん3さん、はじめまして。
さて、余りご参考になるかどうかわかりませんが、情報を。
当方、先代末期モデルのヴィッツ1.3+CVTモデルを所有していまして
先日、新型の1.3+CVTモデルに試乗してきました。
(先代末期モデルのエンジンミッション組合わせは、新型と基本的に同じ)
結論から言いますと、
アイドリング時・巡航時に関しては、騒音振動は1.0の3気筒モデルよりかなり静かになると思いますが
加速時に関しては、振動の点では1.0モデルより少ないかもしれませんが
騒音という点ではも若干静かになる程度(若しくは同等?)のように思います。(あくまでも個人的な感覚ですが…)
先代末期モデルの方が加速時の騒音に関しては明らかに静かでした。
もう少し待てば、改良の手が入り、静かになるのかもしれませんね。
書込番号:4146000
0点

横から失礼します。。
新型ヴィッツ1.0Fを購入しました。今週の土曜日に納車です。
日産ノートはそんなに静かなのですか?
確かにヴィッツ1.0を試乗して国産なのにうるさいなぁ・・と思いました。
それまでミニに乗っていましたので音には慣れているのですが(−_−;)
私も1.3に試乗してみたかったです。。でも予算の関係と
ホンダのフィットも結構うるさかったのでヴィッツに決めちゃいました!
ごめんなさい、ノートを試乗してないので参考になりませんね・・・
書込番号:4146452
0点

さとちゃん3さん はじめまして。
私は、日産 ノート何とかセレクション(試乗1時間半)/旧ビィッツ1300(昨春に妹購入)/新ビィッツ1300U(先週納車)で乗りました。
ビィッツの新旧の加速時のエンジン音は、旧型が静かに感じます。大した差はありませんが、車体の重さが関係してるのかなと思います。
一方、ノートですが新ビィッツと比べると静かという面では勝ります。
ただ、排気量の差は歴然なので比較対照が違うかも…。
今まで軽に乗ってたんですが、どれも街乗りでは許せる静かさではないでしょうか。
ノートは8万ぐらい安かったし、妹のビィッツと被るけど気に入ってビィッツにしました(^O^)/
お母さんが気に入る車が見つかるといいですね!
書込番号:4148592
0点

皆様、たくさんのご意見を本当にありがとうございます!
個人個人で感じる差は違うと思うのですが、その車の排気量・クラスというのはそれなりにいろいろあって、比べる基準もさまざまですね。
ヴィッツの1.0とノートでは、ちょっと比べる基準が違ったかもしれません。
ホンダのフィットも見に行ったのですが、試乗車が無く、エンジン音はわかりませんが、内装のちゃっちさで外れました。
結局、ヴィッツの1.3にしました!
ノートは、あのクラスで本当に仕様的にも経済的にもすばらしい車だと思いました。本音は、私はノートを推してました…
でも、母は予算的にぎりぎりだったことや使い勝手などいろいろな条件からヴィッツに決めたようです。
今は私も納車が楽しみです。ありがとうございました!!
書込番号:4154464
0点



1ヶ月以上待って数日後に納車予定の新型ヴィッツに、バックカメラ装着も検討しています。
目立つ所につけたくは無く、かなうなら室内よりガラス越しに依頼したいのですが、
車の形状や純正のリアガラスやバンパーの事を考えたら、
映りが無意味になってしまうのでしょうか?
それか、外回りで探してみるとして、目立ちにくいと言えば、
やっぱりナンバープレート付近になるのでしょうか?
その場合、メッキカバー部分とかに埋め込むことも出来るのでしょうか?
カメラはSONYかFinemineの現行品で考えています。
新型ヴィッツにカメラを設置された方、
おられましたら設置位置や使用感などを教えてください。宜しくお願いします。
0点

はじめまして、納車楽しみですね^^
我が家はRSが納車されて1ヶ月になります。
イクリプスのバックアイカメラを取り付けてあります。
場所はリアガラスの内側、ハイマウントストップランプの横です。
我が家でも取り付け位置はとても迷いましたが、カメラの耐久性と
イタズラ防止を兼ねて上記の位置にしました。
リアバンパーを映したいのであれば純正位置が良いと思います(トヨタシンボルマークの横あたり)加工は大変でしょうが…
車両の後に何があるか?の確認で良いのであれば、我が家の位置か満腹とどさんの仰るナンバープレート付近で良いと思います。
取り付け技術のあるショップでしたら如何様にでも加工は出来ると思います。
我が家の位置は、バンパーは写りませんが普通に使えていますよ。
ご参考までに^^
書込番号:4140533
1点

ジェット・パンさん、
アドバイス有難うございます^^
4月7日納車で、現在200キロちょっとと言ったところです。
返信いただけて決意できて嬉しかったです。
バックアイカメラはナビと同じSONYにするか、
性能は同じくらいと思われるのに、価格が安めのFinemineにするか悩みましたが、
小さめサイズと割安感でFinemineのFM−132BCに決めました。
取り付けは発売元のイエローハットの最寄店で、
最初は車の形状から意味がないような反応をされましたが、
ヴィッツはリアガラスが小さめで後方が見づらいからと言ってお願いしました。
取付費用は5250円でした。
場所は、ワタシはモニター画面を左右均等に見たいと思ったので、
ハイマウントストップランプの中央真下でお願いしました。
(バックミラーの視界にカメラも入り、ガラス越しにカッコ悪くなったような・・・)
この位置では、やっぱりリアバンパーまでは写らなかったですが、
リアワイパーなら写すことが出来るので、
ちょこっと見えるようにして後方を映し出すように角度調整してもらいました。
ただ、技術面では不満が・・・。
過去にサイドのゴムにコードを隠して取り付けをした際に水漏れのクレームが出たため、
シートごと交換する事態になったんだそうで、
今回は隠さない方法を取られたために、バックドアをあけたら丸見えなのです。
シルバーのボディーに黒いコードとテープって違和感があるんですが、
ちょっとどうよと思うのはおかしいでしょうか?
使用には問題ないんですけどね・・・。
書込番号:4161479
0点

満腹とどさん
無事に取り付け出来て良かったですね^^
お尋ねしたいのですが、カメラのコードはどこを通っているのですか?
書込番号:4161588
0点

ジェット・パンさん
ありがとうございます。
上手く説明できそうにないので、ヤフーフォトに載せてみました。
http://photos.yahoo.co.jp/peiznet
いかがでしょうか?
書込番号:4162561
0点

満腹とど さん
画像見させて貰いました。
Y・Hの作業って感じですね…^^:
カメラの取り付けだけで工賃が5250円だったのですか?
書込番号:4163118
0点

ジェット・パンさん
そうなんですよぉ。(T_T)
これでも一応取付作業の最低料金らしいんですが・・・。
2時間半くらいかかってました。
ジェット・パンさんは、
バックアイカメラをご自分で取り付けされたんですか?
コードのもっていき方は違うんですよね。
書込番号:4163295
0点

満腹とど さん
うちのは私が取り付けしました。
コードはハイマウントストップランプの裏からちょうど画像の左上にあるジャバラの中を通して車内に引き込んであります。
ハッチを開けてもコードは見えない様にしました。
私は素人ですが、1時間半位で作業は終了しました。
満腹とどさん 車に乗る度にコードが気になるんじゃないですか?
もう一回Y・Hに相談してみてはいかがでしょうか?
書込番号:4163884
0点

ジェット・パンさん
多謝です!(^O^)
詳しく有難うございます。よく分かりました。
ワタシも同じ方法が望ましいと思います。
近くに住んでおらえたら、是非お願いしたいくらいです。
高知市ですが^^;
このままだと、ず〜っと気になりそうなので、
おっしゃるとおり、もう一度相談に行ってみようと思います。
結果は、この場を借りて必ず報告させていただきます。
早くクリアするといいな〜。
書込番号:4165519
0点

満腹とどさん
早く解決すると良いですね。
近かったら本当に私が作業してあげたい位ですが、 距離的にちょっと無理みたいです^^;
良いレス待ってますね^^
書込番号:4166064
0点

ジェット・パンさん、
お待たせしました。本日無事解決しました。
更に画像、説明も加えてヤフーフォトに載せてみました。
良かったら、また見てやって下さい。
http://photos.yahoo.co.jp/peiznet
これから新型ヴィッツにバックカメラ取付を検討されている方にも
少しでもお役に立てれば良いなと思います。
書込番号:4184117
0点

満腹とどさん
お久しぶりです。
コードの処理、バッチリですね^^
また何かあったら情報交換しましょうね。
書込番号:4187422
0点


ヴィッツの中古車 (全3モデル/1,573物件)
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- 支払総額
- 53.0万円
- 車両価格
- 44.8万円
- 諸費用
- 8.2万円
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- 2012年
- 走行距離
- 3.5万km
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- 支払総額
- 119.9万円
- 車両価格
- 104.5万円
- 諸費用
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- 2018年
- 走行距離
- 2.4万km
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ヴィッツ F アミー フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 104.6万円
- 車両価格
- 94.0万円
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- 10.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 0.9万km
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- 支払総額
- 126.4万円
- 車両価格
- 118.8万円
- 諸費用
- 7.6万円
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- 2019年
- 走行距離
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- 車両価格
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- 諸費用
- 10.6万円
-
- 支払総額
- 126.4万円
- 車両価格
- 118.8万円
- 諸費用
- 7.6万円