トヨタ ヴィッツ のクチコミ掲示板

１０００ccのタイヤについて

[第三源五郎丸]

新型ヴィッツの1000ccの標準タイヤは１４インチですね。
旧型ヴィッツの1000ccで１４インチタイヤを履いてる方いますか？
使用感などお聞かせください。
この冬、旧型ヴィッツ1000ccに１３インチのスタッドレスタイヤを履いて雪道を走行したのですが、雪にタイヤをとられ不安定です。
雑誌でスタッドレスタイヤはインチアップした方がいいという記事がありました。
旧型ヴィッツ1000ccにお乗りの方はスタッドレスタイヤは何インチですか？

書込番号：3873476

[大阪次男]

旧型Vitz？
そっか、新型でたんですね。
RSが1,596,000円・・・高っ！

書込番号：3873851

新型ヴィッツのあのデザインはいかがな物でしょう？
購入者のターゲットは、あのデザインだと若い女性というには見えません。

書込番号：3873960

[第三源五郎丸]

大阪次男さん 、ＪＪＪｍｍｍさん質問に関係ないスレありがとうございます。

旧型ヴィッツの1000ccで１４インチタイヤを履いてる方いますか？
使用感などお聞かせください。
雑誌でスタッドレスタイヤはインチアップした方がいいという記事がありました。
旧型ヴィッツ1000ccにお乗りの方はスタッドレスタイヤは何インチですか？

書込番号：3874371

私は、F-LPackage1.0Lに、175/70R13のスタッドレスタイヤを装着してます。
雪はめったに積もらないので、普通の道路を走ることの方が多いのですが、純正サイズより安定感があると思います。

書込番号：3874811

ノーマルタイヤですが、参考になりましたら幸いです。
99年購入の初期型に14インチタイヤを装着しています。
使用タイヤはBS･Sneakerの175/65R14です。
それほど高価なタイヤではありませんが、インチアップして大正解だったと思っています。
使用感については、あの細い標準タイヤ装着時のフワフワした走りから一変、直進安定性・コーナリング安定性ともかなり良くなったと感じます。
しかし、以前よりも騒音や振動が大きくなったり、ハンドルが重くなったりといったことはあります。転がり抵抗も大きくなるため多少燃費も悪くなっているでしょう（遠出はほとんどしないのでさほど気になりませんが）。
ただ、これらの症状はインチアップには当然のつきものでしょうから、要は割り切れるかどうかでしょう。
私ならスタッドレスも14インチにします。
13インチなら扁平率を下げてもう少し幅の広いタイヤにすれば安定するのではないでしょうか？

書込番号：3874958

[第三源五郎丸]

20050203さん、緑のヴィッツさん参考意見ありがとうございます。
＞雑誌でスタッドレスタイヤはインチアップした方がいいという記事がありました。
これはタイヤ幅、扁平率を標準より大きい物に変えた方が良いという内容でした。
私のスタッドレスタイヤのサイズは１５５/８０R１３でした。標準と同じサイズです。どうりで雪にタイヤをとられるわけです。
昨年ネッツ販売店でスタッドレスタイヤ特売があり販売員におまかせで購入しました。
＞あの細い標準タイヤ装着時のフワフワした走り
私もちょと気になっていました。
次回のタイヤ購入にはサイズアップ検討しようと思います。

価格comにタイヤの説明がありました。
http://www.kakaku.com/kuruma/taiyaya/choose.htm

書込番号：3875609

1000ccのペアスタイルで、195/50R15のECOタイヤを履いています。
乗り心地、燃費ともに悪化したようには思えません。
発進、停止、カーブは「意識すれば」というくらいで良くなった気がします。
インチアップというよりは、タイヤが太くなることで接地面が増し、
スタットレス効果が物理的に向上するのではないでしょうか？

書込番号：3879382

[第三源五郎丸]

double vさんご意見ありがとうございます。
ヴィッツが最初の車のもので、勉強になりました。

書込番号：3881688

通りがかりの者ですが,車のパワー,燃費などを考慮して,１７５−６５−１４あるいは１７５−７０−１３ですかね、、、物理的にみても、これまでの経験上からも１９５−５０−１５であまり変わらないと感じる人の意見は無視して下さい。

書込番号：3889330

[第三源五郎丸]

puchi_comiさんこんにちわ。
私も検討してみて、旧型ヴィッツの1000ccの性能、性格から１７５/６５R１４、１７５/７０R１３ぐらいのサイズが妥当かなと思いました。
近所に狭い道が多いので太いタイヤを履いて小回りが効かなくなるの困りますから。
ヴィッツを選んだ理由の一つが最小回転半径が小さいからなので。

書込番号：3890489

再び参考になりましたら幸いです。
旧型1,000ccでは、メーカーオプションで175/65R14を選択できるようになっていました。
ただ、標準と同じミシュランのタイヤ（MXE GREEN）が装着されるのかどうかはWebのカタログ上ではわかりませんでした。
メーカーオプションで上記サイズを選択できるということは、メーカーでも指定サイズ以外ではこのサイズが適当だと考えているということでしょう。
ちなみに、標準と同じミシュランのタイヤは上記サイズのものも市販されているようです。

書込番号：3896420

[第三源五郎丸]

緑のヴィッツさん、ありがとうございます。
私のヴィッツは1000ccFL・２WDです。
カタログ見たら1000ccでメーカーOPの175/65R14が選べるのは1000ccFL・４WDだけです。
やはり１７５/６５R１４、１７５/７０R１３が妥当ですね。

書込番号：3896581

[atsu1100]

見た目とスタッドレス性能どちらが重視なんでしょうか？
性能重視だとインチアップや扁平率ダウンは逆効果です。
　
・扁平率が大きいとタイヤがよれる分だけ横滑りが起き難くなります。
　要するに５０と８０だと８０の方がよれが大きいぶん滑り出しが遅くなります。
　但し、アスファルトを走行している時はよれが大きい分フニャフニャしてコーナーリング性能は悪く感じます。

・タイヤ幅は一点にかかる重量の違いで滑りやすさが変わりますが、一番性能を発揮できる重さを基点に考える必要があるのでどの幅が良いか言えませんが喰い込んで止まると言う点だけを考えると細い方が一点にかかる重量が大きいので良く止まるでしょう。

私のお勧めは、同車種でグレードの低い車に標準装備されているノーマルサイズです。
インチダウンされていたり、幅も細く設定されている事が多いですが自動車メーカーが車に合ったサイズとして設定している事と私が書いた理論に合うからです。
ノーマルとスタッドレスでは目的が違うので選び方も気をつける必要があります。

書込番号：18653982

新しいビッツに

買い物アシストは付いているのでしょうか？
あれが気に入っていたのに、今度のには　ないのでしょうか？

書込番号：3872335

[にゃん吉。]

ありますよ。
トヨタＨＰをもっと良く見ましょう。

http://toyota.jp/vitz/interior/index.html

インテリア→シートアレンジ→バックビューのところです。

書込番号：3872767

私の書き方が言葉足らずだったのかもしれませんが、
私の思っている「買い物アシスト」は、
助手席の荷物ガード（引き上げるとかばんが下に落ちないガード）と、
後ろの席の紐を引くと椅子にくぼみができて、
スイかとかメロンが転がらない(？）・・・・
タイプのことをお聞きしたかったのです。
　
いかがでしょうか？

書込番号：3873029

インテリア→シートアレンジ→バックビュー
の右上に助手席の荷物ガードはついていますが、
後ろの席のは分かりません。
ついてないような気がします。

書込番号：3876131

旧型でもＵの派生モデル（Ｌパッケージ）についてたから
新型も派生モデルが出れば着くんじゃないのかなぁ？
ちなみに今自分のヴィッツにも後部座席の買い物アシスト
着いてますが便利ですよね。お弁当とかを安心して置いて
置く事が出来ます。

書込番号：3881918

昨日、見てきました。今回のにはやっぱり後ろの席に、買い物アシストは付いていなかったです。
どうして？と聞いたら、買い物かばん1つ置くより、後ろ全体を広くしたい、という希望のほうが多いとか・・・・
なんとなく旧vitzは女性対象だったのに、今回は違いますね、
とお聞きしたら、vitzをセカンドカーとする人より、メインカーにする人が増えてきたから、と言っていましたね。
それで買い物アシストをやめてしまったのでしょうか？
それなら、と思い、パッソを見に行ったら、（お買い物車にこだわる）
後ろの座席を引き出せて、物が転がらないのは良いけれど、
ギアがハンドルの横に付いていて、使い難そう。
丸6年vitzを使っていますが、次の型が出るまで、待っていることにしました。

書込番号：3896078

新型ヴィッツ買った人

新型ヴィッツ、購入・見積もった方、車体価格、オプション(ナビ・エアロ・フロアマット・アルミ・サイドバイザーなど)、値引き等教えてください。

書込番号：3869372

うまく交渉しますと、10万円はいきます。私は８万円でした。

書込番号：3875392

1月中旬にRS注文しました。
基本的に車両本体の値引き限度は4万です。
それ以上の値で入力するとディーラーのノートPCに注意のウィンドウがでてきます。
また本社にデータを転送するそうです。

そのノートPCに表示させないように値引き交渉をします。
やはりディーラーオプションでしょう。
メーカーオプションはPCに入力するためです。

書込番号：3875622

RS！さん、つばさくさん、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：3877311

発表前では７万円
発表後は３万円＋付属品という話を聞きました。
（一声でですが・・・）
まあ粘ればもっと値引き額は上がると思います。

書込番号：3878082

営業スタッフのもっているＰＣに「値引きオーバー注意」の文字！
実は、でてても一向に関係なく値引き額はいくらでも入力できます！！
単なる、目印だけです。結局、販売店本社の意向と拠点長の判断で「額」は決まります。
さすがに発表10日ほどでは厳しいでしょうが・・・。

書込番号：3908707

ヴィッツのマフラーインナーサイレンサーについて。

良く知らないので、簡単に教えていただけないでしょうか。
ヴィッツRSの純正マフラーの音を社外マフラーに変えずに簡単に大きくすることは、可能でしょうか。
そもそもヴィッツRSの純正マフラーにはインナーサイレンサーは入っていますか？
もし入っている場合、そのインナーサイレンサーをはずした音は車検に通らないほど大きくなってしまうのでしょうか。

どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：3848860

うてんさん・・ヴィッツＲＳに限らず純正マフラーは、サイレンサーは脱着式ではないですね。。社外マフラーにしないと音の変化は・・望めないですね。。音の変化を求めるならば、やはり社外マフラーですかね
・・・あまり変な方法をとらないほうがいいですね。。

書込番号：3848915

ネッツASさん、有難うございます。

純正マフラーのサイレンサーが脱着式で無いということ、しりませんでした。
あまり個人的に、ノーマル形状を変えたくないので、何か別に方法があるかなと思いまして・・・。

情報有難うございます。

書込番号：3848962

車検対応のスポーツキャタライザーはどうでしょうか？
使用場所がサーキット限定なら触媒ストレートパイプも有りますよ。

書込番号：3849652

[yu-ki2]

そうやってつくってもらえば？10万もあれば十分かと

書込番号：3850634

ヴィヴィッツさん、yu-ki2さん、有難うございます。

今掲示板を見たばかりでまだ調べていませんが、スポーツキャタライザーというのも調べてみたいと思います。ちなみに、スポーツキャタライザーという言葉は初耳です。どのようなものなのか・・・。

yu-ki2さん、特注ってことですね。
それが出来たら嬉しいですが、なにせお金がありませんので。
お金持ちになったら、考えてみます。

有難うございます。

書込番号：3853088

[yu-ki2]

ものによるけど
4万？くらいでできることもあるよ

たとえば
純正のタイコだけをかえるとか
純正をとっときたければ
ヤフオクで安く調達すればいいし

書込番号：3853132

yu-ki2さん、無知だったのですみません。

純正のタイコだけを交換すれば、なるほど、音が変わるんですね。
確かにそれだと、ぱっと見ノーマルで、良いかもしれないです。

スポーツキャタライザーについても調べてみましたが、だいたい費用は５万円ぐらいみたいですね。
オークションだと安く手に入りそうですが。

勉強になります。有難うございました。

書込番号：3853215

16cmセパレート2ウェイスピーカーに交換可能ですか？

現行後期型ヴィッツ（3ドア）に乗ってます。
後期型はダッシュにツィ−ター、フロントドアにスピーカーですよね？
16cmセパレート2ウェイスピーカー（TS-C016A、CS-FT162など）への交換を考えておりますが、これらへの交換は可能でしょうか？
もし可能であれば、ツィ−ターはダッシュの網の上に簡単に乗っけておくことが可能でしょうか（純正ツィ−ター位置は無視し）？
やはりAピラーなどに加工する必要がありますか？
ご教授おねがいします。
皆さんのスピーカー交換設定なども聞かせていただけると参考になります.

書込番号：3840246

[ままれもーん]

可能ですよー！しかし16cmセパレート2ウェイスピーカーの取り付けには取り付けキットが必要ですよ。カー洋品店ならどこでも手に入れることが可能かと(-ω-｡)

ツィ−ターなんですが、私はドアのミラー付近の三角形の部分に取り付けています。見た目もいいですし、ＤＡＹしやすいのでお勧めです。

スピーカー交換なんですが、配線を組み直したほうが良いかと。ダッシュの純正ツィ−ターを生かしたままに使用すると音割れていまいちです。ツィ−ターが４つ！？交換はまったく意味なしです。ツィ−ターなしのドアスピーカーに変えるなら問題は無いと思いますが。

(注）ダッシュの純正ツィ−ターの配線を切るとフロントドアにスピーカーも音が鳴らなくなります！のでダッシュの純正ツィ−ターを切りたいのなら純正の配線の加工が必要です。まあ自分で配線を引き直せば問題はないんですけどね！

トライあるのみです。頑張って下さいね(*-ω-*)ﾉ

書込番号：3840890

返信ありがとうございます。
ドアのミラー付近の三角形の部分にツィ−ターですか？
かっこいいですねぇ。
是非DIYで頑張りたいのですがまだまだ素人に近いものなので、
参考になるホームページなどあるとありがたいのですが。
後期型、オーディオ本体の交換作業など詳しく載ってるホームページどなたかご存知でしょうか？

書込番号：3845016

フォグランプスイッチについて

ちょっと書き込み内容がズレているのですが、どなたか教えて下さい。
ヴィッツのトヨタ純正フォグランプスイッチの型番を
ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。
価格も分かりましたら教えていただけると嬉しいのですが・・・。
宜しくお願いします。

書込番号：3832308

Yahooの検索で「トヨタ　共販」と打ってみてください。
そうすると、トヨタの部品を扱う会社の連絡先が検索できます。
かなり面倒くさくて申し訳ありませんが、そちらで価格や型番を教えてもらえると思います。

直接回答でなくて、すみません。

書込番号：3848762

ありがとうございました。
早速問い合わせてみます。

書込番号：3858942