トヨタ ヴィッツ のクチコミ掲示板

タイヤ、ホイールのインチ、ダウンの件

[新米じいさん]

自分の車が（1800cc）10年物を下に出し、妻用の軽を購入し、妻の乗っていた先代のヴイッツ1300ccのＵ(CVT)に自分が乗り出しましたが、ノーマルの(CVT)の出だしに、我慢出来ずに新車で1500ccＲＳ（CVT)７速シーケンシャルＣＶＴを購入（年甲斐もなく）16吋の195/50を冬場の間の
スタッドレスを、185/60-15(外径はほぼ同一）に出来ないか、と思いました。金銭上大差有り、
ブレーキ回り等障害はいかがでしょうか、お教え願えれば幸いです。

書込番号：13839333

[Jailbird]

2代目、3代目のプラットフォームは同じ（ホイールベースは延長）なので、できると判断していいと思います。
Netzカップの車両は15インチが規定です。
http://www.trdparts.jp/parts_wheel-tf3.html

7.0J インセット48なのでこの数値に近いものなら可能だと思えます。
ただし、やはりブレーキとの干渉が考えられるのでホイールメーカーの装着実績データを必ず確認してください。

量販店でセット販売で売られているホイールはほぼNGでしょう。
ディーラー方にも2代目、3代目の違いがあるのか、一応確認を（いや、必須）

書込番号：13839532

[Berry Berry]

前後15インチディスクブレーキですね。
そうなるとホイールを選びます。
コストダウンのために15インチにしたいと思っていらっしゃるでしょうけれど、かえって高くつきそうです。
ただ、長い目で見ればコストが逆転することもあります。（タイヤ交換の度に15インチのタイヤ価格で買えますから）

書込番号：13841317

[新米じいさん]

jzilird さん初めまして、
おっしゃるとうりブレーキ廻りとの干渉が一番心配です、ホイールの中を見ますとブレーキのシウーの部分がいっぱいのように見えます、一度デーラーに相談してみます。、
有難う御座いました。

berrv berrv　さん今日は、
スタッドレスを新規購入に際し、オートバックスで話を伺った所1500ccのＵグレードとブレーキ廻りは変わらないので、インチダウンは可能とおっしゃっておりました、195/50-16と185/60-15では半値位で可能との事でした、いずれにしても、一度デーラーで相談してみます。
有難う御座いました。

書込番号：13843073

[新米じいさん]

デーラーで確認、インセットが問題のようです、ブレーキキャリバーに当たる可能性が出てくるためタイヤが外側に出てくるような（インセットの少ない）ホイルなら多分大丈夫との事でした、
但しタイヤショッツプで確認しながら装着すべし、との結論です、皆様に、いろいろお教え頂き有難う御座いました。
此の件はこれで締めさせて頂きます、グッドアンサーも付けませんがお許し下さい。

書込番号：13848534

[新米じいさん]

解決すみにならない様なので、グッツドアンサーを付けさせて頂きます。

書込番号：13886356

[新米じいさん]

先ほど「グッドアンサー」を付けたのですが、反映されてません、再度付けさせて頂きます。

書込番号：13886789

130系Ｕタイプのインチダウン

[yu063000]

130系Ｕタイプ175/65R15に165/70R14のスタットレスタイヤを装着することは問題ないでしょうか？

書込番号：13850504

[vellvitz]

こんばんは
Fタイプの標準装備サイズなので問題ないでしょう
タイヤ外形は175/65R15は609mm
165/70R14は601mmになります。

しかしホイール穴、P.C.Dがあっていないと装着できません。
新品のスタッドレス＋ホイールセットならVitz用であれば問題なしでしょう。

書込番号：13871619

カラーナンバーを教えてください

[あけのん]

ヴィッツ　19年式　黒
としか分からず、知人の車なので自分でボンネットを開けて確認することも出来ず、頼むのもしづらいので、どなたか分かる方がいたら教えてください

書込番号：13861918　スマートフォンサイトからの書き込み

[初号機41号]

こんばんはー。

ヴィッツ　カラーコード　　で検索したらこんなの出ました。
http://toyota.jp/vitz/003_p_002/exterior/colorlist/index.html

１９年だと旧型なので（たぶん）同じかどうかはわかりませんが。

他にもいろいろありましたー。

書込番号：13861956

[スーパーアルテッツァ]

平成19年式のヴィッツの黒（ブラックマイカ）は
現在と同じでカラーナンバーは「209」です。

書込番号：13861999

[謙♪]

スレ主さん

答えは　アルテッツアさんが出してくれたので問題解決しましたね。

私としては、貴女が

＞知人の車なので自分でボンネットを開けて確認することも出来ず、頼むのもしづらいので、どなたか分かる方がいたら教えてください

このような考えを持っている事が気になります。
失礼ながら今までも何かがあった時は有耶無耶なうちに適当に誤魔化そう・・・と受け取ってしまいました。
文章からの読み取りなので私自身の読み取り違いを願うばかりです。

※質問形式を取られているようなので、締めをしっかりとお願いしますよ。こんな所も誤解のもとになりますよ。「いい加減なひとだなあ」とね。

書込番号：13862390

[茶風呂Jr.]

＞知人の車なので自分でボンネットを開けて確認することも出来ず、頼むのもしづらいので、
＞どなたか分かる方がいたら教えてください

もしかしてそのクルマを傷付けたので、タッチペンとかで塗るとか？

なぜ知人のクルマのカラーナンバーを知りたかったんだろう？

書込番号：13862827

[ようつべ＠JAPAN]

最近直接訊けば済む問題を掲示板で訊く人間が多過ぎないか？

書込番号：13862893

[あけのん]

主人が同僚の車に擦りました。お互いに話してたいした傷ではないので、保険は使わずということになったそうです。
しかし、主人に任せていてはいつになってもそのままにするので、大変失礼なので、私が早くお詫びをと思い、ネットで各車の色に合わせた傷修理の道具を作ってくれる店を見つけたので、買おうと思い調べておりました。

このことは主人にも、同僚の方にも、用意することは伝えて色を知りたい旨を伝えましたが、ヴィッツ黒　しか教えていただけなかったのです。
その後、ネットの店で、カラーナンバーが必要なことを知りましたが、同僚の方に、わざわざボンネットを開けてもらってまで聞けないと思い、こちらなら詳しい方がおられるかもと、質問させていただきました。

しかし、謙♪さんのような答えを書かれることもあるのかと思い、自分の説明が足りないと、こういう風に言われてしまうのかと、反省しました。
みなさま、解答くださり助かりました。ありがとうございます。

書込番号：13863288

[ＡＳ−Ｐ]

保険を使わずと言うのは
自腹で業者修理の修理代を払うって事じゃないの？

勝手に行動するととんでもないことになるよ。

書込番号：13863935

ヴィッツ １０００ｃｃ ジュエラ 販売価格について

[Star Ruby]

現在、ヴィッツの購入を検討しています。
先日近所の販売店に行ったのですが

ヴィッツ　１０００ｃｃ　ジュエラ　ダークレッドマイカ（オプション）
付属品　￥３３，３００
ナビ　￥６６，１５０

上記商品を価格交渉の結果
￥１２９０，０００とのことでした。
この価格は適正でしょうか？
よろしくご回答お願いします。

書込番号：13819263

[大和仁]

本体価格いくら、OPいくら、諸経費いくらと書かないとわかるはずないじゃん。

書込番号：13819281

[スーパーアルテッツァ]

Star Rubyさん こんにちは。

という事は値引き総額は20万円を超えていませんか？

ヴィッツの値引き目標額は車両本体13〜14万円、DOP2割引き2万円の値引総額
15〜16万円辺りかなと思われます。

従いまして、前述の値引き額で正しければ非常に良い値引き額と言えそうです。

書込番号：13819304

新ヴィッツにバックカメラの取り付け 検討中

[父ＴＡＲＯ]

納車からまもなく一ヶ月になります。
前のトヨタ車からＨＤＤナビを乗せ変えました。
純正ナビがバックカメラに対応してるのでどんなカメラを付けようか考えてます。
ナンバー横の上にカメラ用盲蓋があるのですがどのようになっているのかバックドアの内張りを外したいのですが右横にリムーバーを入れる溝が
あるだけでネジとか無く復元できなければ怖くそれ以上進んでません。
開けられた方　方法が記載されたＨＰ等参考にしたいので教えてください。

燃費は１．３Ｆ　高速含み２０００キロ以上走行で１９．２走ってます。

書込番号：13687179

[ＡＳ−Ｐ]

樹脂ピンで留まっているだけです。
ピンの破損に注意して外せば良いです。

書込番号：13687888

[父ＴＡＲＯ]

ありがとうございます。
取り付けは逆の順番でやればいいですね。
参考にします。ありがとうございました。

書込番号：13688471

[スナフキン.]

スレ主さん

燃費良好で　さすがにトヨタのコンパクトカーの顔ですね。
公職も走るとはいえ、燃費については「アッパレ」の一言。
フィットよりも良好ですかねぇ。

書込番号：13812088

[スナフキン.]

失礼

公職⇒×
高速⇒○

書込番号：13812099

Mパッケージの加速について

[みず野]

現在、ヴィッツのMパッケージ（１０６万円）の購入検討をしている者ですが、１０００ccの試乗が出来なくて困ってます。

色々とネットで情報収集を行なっているのですが、内装の質感の悪さなんて別にどうでも良いのですが、ただエンジンの加速が流れに乗って走ることが難しいなど、高速での合流が厳しいなどの意見が目立ち、なかなか購入に踏み切れず、迷ってます。

ただ自分は、軽を運転する時は良くアクセル全開にして走る事が多いのですが、１０００ccの場合、系のプラスアルファのような加速力と見れば間違いないのでしょうか？

書込番号：13654570

[ようつべ＠JAPAN]

数値上合っているとは思いますが、約100Kgの重量差が気になります。
おそらく動き出しは鈍く感じるはず。
http://kurumart.jp/ranking/back/pwr1103.html

トヨタが試乗車を用意してないのは、穿った見方をすれば、売れ筋ではなく勧めずらい車なのかもしれませんね。

書込番号：13654700

[スーパーアルテッツァ]

旧型ヴィッツの1.0Lを代車で乗った事があります。

イメージとしては、みず野さんのお考えの通り、軽（ただし
ノンターボ）の加速+αで正しいと思います。

書込番号：13654782

[需要創造]

そらもう必ず試乗をすることでしょうネ！！

大体にして、出だし〜２０km/ｈ位まではＫがなんと言っても早い．．．．かな

そういう意味ではカンが狂うこと間違いない．．．．と思う私。

あとあと後悔しないためにも、試乗してから決めることでしょうねぇ

書込番号：13657031

[32N1WHITE]

普段は飛ばさないＧＴ−Ｒほかを所有するトヨタリッターカー愛用者の意見です。

アクセル全開時の加速力は軽とあまり変わらないかも。
ただ、全開時の安心感や安定性は全然違って良い。従い、全開時もストレスありません。
高速への８０キロ程度までなら、ハーフスロットル程度でスッと速度は乗りますが、すばやい合流（流れが１２０キロ程度への）では、アクセル全開になってしまいますね。ただ、スピードに乗ってしまえば、その流れには十分に乗っていけます。
ただ、うしろからせっつかれて、さらにスピードを上げようとすると、アクセル全開になります。しかし、時間を掛ければリミッター近くまではきっちり行くでしょう。
結論として、高速主体の使用やアクセルをいつもガンガン踏む癖のある人は、1000はお薦めできません。1300以上を選択しましょう。
1000は市街地をふつうに、高級車のように静々と流すと、軽みたいな安っぽい音を除いて、トルクも出ていて、とても良いエンジンです。
個人的には、軽が「おもちゃ」なら、1000は十分「自動車」として完成していますね。実用車としては、とても良い選択かと思います。趣味や休日のドライブで乗るクルマとしては、あまりお勧めしませんが。

書込番号：13660645