トヨタ ヴィッツ のクチコミ掲示板

値引き

[win-win]

下取り車無しで、1.3 Jewelaの購入を検討しています。
MOPは、特別塗装、オーディオ、スマートキーを、DOPは無しです。
皆さんは、幾ら位の値引き額かお教えいただければ幸いです。

書込番号：13217755

[スーパーアルテッツァ]

win-winさんのお住まいの地域が都市部なら、DOPが無しという事ですので
車両本体値引き12万円辺りが目標になります。

書込番号：13218142

[イセAB]

大都市近郊で５月２０日に契約、７月１日に納車、1.3Ｕです。

２０年以上付き合いのある店長（彼から６台目の購入）からの購入ですが、
本社からの値引き限度は６万とのことでした。

下取りなし、ＤＯＰがナビを含めて約３２万円で値引きが約１６万＋納車費用カットでした。

ＤＯＰを２割引きと考えると、本体からは１１万ほどの値引きになりますかね？

書込番号：13220396

純正バックカメラについて

[km.com]

現（23年式）ヴィッツF（ラジオレス）に乗っています。ヴィッツのナンバー灯横にはバックカメラ取付穴が空いています。内張りを剥がし見たところ、配線らしき空きカプラ（カメラの線かどうか？です）が穴の横にありカメラもボルトで止まっているメクラ板を外しアタッチメント付きのカメラをセットしカプラオンでいけそうな感じなのですがどうなんでしょう？DIYした方などいらっしゃいますか？付けた純正カメラの品番わかる方いらっしゃいましたら合わせてよろしくお願いします。

書込番号：13192845

新型ヴィッツRSのレカロのシートレールについて

[シラハニ]

新型ヴィッツRSのNCP131のレカロシートを付けるには
レカロ純正のベースフレームは前期のと同じ形でいいんですか？
出たばかりなので、新しいベースフレームが必要なのでしょうか？

書込番号：12998840

[kuus32]

レカロではありませんがブリッドのシートレールは
90型（先代）と130型（現行）では別になっています
なので先代のシートレールは使えないと思います

http://www.bride-jp.com/r-pdf/toyata_110422.pdf

書込番号：13041114

標準装着タイヤの件

[バイトクン０６]

昨日１３００U（４WD）が納車されました。タイヤはDUNLOP　SPスポーツファストレスポンス（175-65-15）が装着されていました。ネットでもいろいろ調べましたが、あまり聞いた事もないためタイヤの特性が良く解りません。�@直進安定性能�Aウエット性能�Bドライ性能�Cライフなど、１０点満点でどの程度のタイヤなのでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：12853074

[スーパーアルテッツァ]

↓のタイヤですね。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/oem/oem02.html

新車装着タイヤは性能的には、市販タイヤよりも劣る場合が多いです。
これは自動車メーカーから、価格を下げるように要請されている事が原因です。

例えばダンロップの市販タイヤであるENASAVE EC202の評価は以下の通りです。

転がり抵抗性能：AA
ウェットグリップ性能：B
ドライ性能：5
ウェット性能：7
ハイドロプレーニング：7
静粛性：7
乗り心地：6
ライフ：10

ENASAVE EC202はダンロップの市販タイヤとしては、最も安価なタイヤとなります。
SP SPORT FASTRESPONSEの性能は項目にもよりますが、上記ENASAVE EC202と
同等か多少劣るのではと推測しています。

書込番号：12853244

[ようつべJAPAN]

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Dunlop/SP-Sport-Fast-Response.htm

これを見る限りでは、少なくともコストダウンに徹した省燃費タイヤではないと考えられます。
タイヤ銘柄がコンフォート系上位のDUNLOP　SP***の系列だからでしょう。

書込番号：12853331

[スーパーアルテッツァ]

因みにダンロップのOEMのタイヤは↓のように殆どの銘柄でSPと付きます。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/oem/index.html

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/oem/oem02.html

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/oem/oem03.html

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/oem/oem04.html

145/80R13というサイズにもSP10という名前を付けています。

書込番号：12853355

[ようつべJAPAN]

そんなムキになって四っつも貼らんでも・・。自分と意見が違うと許せないタチですか（笑）
あ、スポーツが抜けてました。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/oeh/index.html

書込番号：12853407

[バイトクン０６]

ご意見ありがとうございました。実はヴィッツはカミサンの車で、僕自身はレガシイ乗りで、昨年新車時装着されていたRE０５０が摩耗してきたため同じ０５０に履き替えました。ダンロップの性能があまり良くないのであれば、BSのplayzあたりに替えてあげたいと思いますが、あまり変わりませんか？

書込番号：12853699

[ようつべJAPAN]

下手な先入観を持たず暫く乗ってみる事をススメます。

大きな不満は出ないハズです。メーカーがナゼそのタイヤを採用したかを考えれば分かりますよね？

書込番号：12853806

[バイトクン０６]

ご意見の通り、暫く乗ってみる事とします。今、外は雪がちらついていますが、午後からは晴れの予想なので、慣らし運転かねたドライブにでも行ってきます。皆さんお世話になりました。

書込番号：12853873

[スーパーアルテッツァ]

ダンロップだから悪いという事はありません。

ただ、多くの新車装着タイヤは安価に自動車メーカーに納めています。

その為に何らかのコストダウンを行っていますが、必ずしも悪いという
訳でもありません。

新車装着タイヤの性能等については↓が参考になるでしょう。

http://blog.clg-sv.com/2009/08/post-402.htm

http://www.pit-in.co.jp/oishi/0002/index2.html

http://www.taiyaya.jp/q&a/QA10.html

書込番号：12853937

[猫の座布団]

自動車メーカーは一般客とは異なり購入前に性能を十分テスト出来る立場にあります。
部品としてコストの縛りは厳しくタイヤメーカー同士を競合させて購入しますが特に要求性能が厳しい場合は自動車メーカーとタイヤメーカーが共同開発を行うケースもあります。市販向けタイヤと同じ名前でも内容が違う場合も少なくない様です。

新車装着タイヤは自動車の部品の扱いなので各性能のバランスが重視されます。例えば燃費が悪いとか、乗り心地が悪いとか、うるさいとか、操縦安定性のレベルが低いとかの場合ユーザーは車体の問題かタイヤの問題か区別なくその車種の問題と認識しますから、自動車メーカーとしてはその様な部品は採用しません。

その中で重視する性能は車種によっても違いますが、コンパクトカーならやはり燃費でしょう。モード燃費は低速の比率が大きいのでタイヤの転がり抵抗の影響が大きいですし、カタログに19km/Lと記載するか20km/Lと記載するかでは消費者の購入行動に影響するでしょうから。
反面パワーが少ないので速度もそれ程出ませんからドライ性能、ハイドロプレーニングに対する要求性能は低い事になるかと思います。

値段は流通による差が大きく新車装着タイヤを一般のタイヤショップで購入した場合一般市販向けタイヤより高価になる場合が多いですから単純に価格が安いから性能が良くないという理屈は成立しません。

しかし市販向けタイヤは製品によってアピールポイントが明確にされていますからタイヤ性能にに対する要求が明確なら希望に適った製品を選べる可能性が高いでしょうね。

書込番号：12854402

[バイトクン０６]

皆さんご意見ありがとうございました。カミサンの運転（僕は助手席）で長距離とは行きませんでしたが少しドライブして来ました。午前中に雪が降っていた事もあり路面温度が低く、すこしゴツゴツ感が助手席の僕には感じましたが、毎日の通勤距離が２�q程度のカミサンにとっては、特別グリップ感が弱いとかコーナリング性能が低いとかとかの感想はありませんでした。（当たり前ですすよね）自分がハイグリップタイヤを履いているのに、カミサンに何か訳の分からないタイヤを履かせる事に罪悪感を感じて投稿しました。皆さんのご意見参考にさせて頂きます。ありがとうございました。

書込番号：12855596

[微ー痔ー図]

こんばんは。
初代ヴィッツ等はコスト最優先で、１５５/８０/１３サイズなんてタイヤが新車装着でした。
街乗りは良いとして、高速なんかはフワフワでしょう。

＞タイヤはDUNLOP　SPスポーツファストレスポンス（175-65-15）が装着されていました。
初代のに比べて、結構良いタイヤを着けてるみたいですよ。

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2011_Sommerreifen_Test_195_65_R15.aspx?ComponentId=63377&SourcePageId=31821(今年のテスト)

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2010_Sommerreifen_Test_185_65_R15.aspx?ComponentId=29770&SourcePageId=31821(去年のテスト)

ＡＤＡＣ(ドイツ版ＪＡＦ)のタイヤテスト評価です。
とてもバランスの良いタイヤと上位の評価ですし、宜しいのでは。
ベンツＥクラス、ＶＷゴルフ等も新車装着してるみたいですし。
国産大衆車クラスにしては、珍しいセレクトですね。(コスト最優先って訳でもないみたい)

書込番号：12856730

[DBA-V36]

＞新車装着タイヤは性能的には、市販タイヤよりも劣る場合が多いです。
これは自動車メーカーから、価格を下げるように要請されている事が原因です。
そんなことありませんよ、標準装着タイヤはテストドライバーとタイヤメーカーが幾つかの候補から選び出しクルマの特性に合わせて開発しているので、市販タイヤより性能が劣ることはありません。
価格が下げるようにという意見がありますが、年間何千本購入するから価格がさがるわけですし、性能を落としていいから安く納めていうことはないですよ。

書込番号：12998939

[微ー痔ー図]

こんばんは。
＞DBA-V36さん　
こんな感じだと思いますよ。

http://www.murakamitire.co.jp/insider/insider1.html

書込番号：12999038

ヴィッツ価格について

[tatakaka]

ヴィッツに詳しい方にご意見伺いたくよろしくお願いします。
新型ヴィッツＦ１．０を考えています。

車両定価　　　　　　　　　　　　　　　１１９．５万円
ＭＯＰ
スマートエントリーキー　　　　　　　　　　４５１５０円
ＤＯＰ
マット、バイザー、ガラスコーティング　　　６５０００円

　
で、下取り１５００００円でなんだかんだで
支払い１０５万円となっているんですが、妥当でしょうか？
納車は未定とのことで契約を迷っています。
アドバイスお願いします。

書込番号：12948407

[スーパーアルテッツァ]

一寸分からないですが、諸費用約15万円が加算されて総額約145万円から下取りと
値引きで約40万円が引かれて、総額105万円になったという事でしょうか？

それなら下取り額と値引き額の内訳は？

又、下取り車の車名や年式、グレードは？

書込番号：12948936

[tatakaka]

説明がうまくなくすいません。
スーパーアルテッツァさん　のおっしゃられるとおり、
総額約145万円から下取りと値引きで約40万円が引かれて、
支払い額を105万円となってます。
下取りは１２年式のノアでグレードはわかりません（知人の購入の相談のため）
走行距離は１３万キロです。で下取り価格は１５万円と言われておりますが、
細かい下取りと値引きの割合はよくわかりません。
よろしくお願いします。

書込番号：12949540

[スーパーアルテッツァ]

今回の場合、下取り額が分らないと良い値引きかどうかの判断が出来ません。

推測ですが、平成12年式のノアならグレードにもよりますが、下取り額25万円辺りになるのではと思います。

又、下取り額が25万円で正しければ値引き額は15万円となる訳です。

この車の都市部での値引き目標額は車両本体7〜12万円、DOP2割引きです。
もし、値引き額が15万円なら都市部での値引き目標額を超えており、良い額と言えます。

何れにしても下取り額と値引き額が分らないと正確な事は言えません。

書込番号：12950619

[みなみだよ]

下取りが￥150,000で値引きが￥250,000なんじゃないかと・・・

平成12年式のノアで
130,000�q走っているんだったら
私の個人的な見解で下取り価格はつかないんじゃないかと・・・（つくんですかね？）

付かないとしたら、￥400,000は丸々値引き、と考えられないこともないですが。

仮に、下取りが￥150,000で値引きが￥250,000だとした場合でも
アルテッツアさんの相場からすると、イケテル金額のような・・・

これからの交渉ですが
あと￥50,000どうにかなりませんか？と金額の値引きをお願いする。
それがだめなら、コーティングの値引きはできませんかとお願いする。

この２つから攻めていき
￥1,000,000を勝ち取る。

それではだめでしょうか？
もしかしたら、￥1,000,000を切ることが可能なのかもしれませんが
難しい交渉が苦手ならば、このくらいの交渉は可能なのではないでしょうか？

それと、納車費用は、自分で取りに来るから、と言ってカットしてもらいましょう。
ガソリンは10Lくらいしか入れてもらえませんので、満タンをお願いします。
満タンは難しい・・・と言われたら、なるべく多く入れてください、とお願いします。
この２つで￥10,000くらいは違ってきます。
やれる人は、車庫証明も自分で取りますから、といってカットしてもらう人もいるようです。
諸費用って、結構高いですから、カットしてもらえたら結構大きいです。

納車費用について、納車前の整備費用だから、カットできない、と言ってくる店員さんもいらっしゃるかもしれません。
でも、納車費用は、「店舗から、家まで持ってくる費用」です。
取りに行けば、払う必要はありません。
納車前の整備費用は、車両本体価格に含まれていなければおかしいです。

「納車費用」で検索してみるとわかると思います。
だまされないようにしてください。

書込番号：12951352

[tatakaka]

スーパーアルテッツァさん、みなみだよさん　ありがとうございます。
再度知人に確認しましたら、
下取り１５万円で、納車費用等カットできる諸経費のカット含めて２５万円値引き、
で総額１０５万円でした。

スーパーアルテッツァさん、みなみだよさん　のお話だと２５万円値引きは
結構良い値引きなんですね。
あとはガソリン満タンのことやってみます。
ありがとうございます。

書込番号：12952890

[スーパーアルテッツァ]

値引き額25万円は極めて良い値引き額と言えます。

下取り額については買取専門店数店でも査定してみて下さい。
下取り額15万円よりも高値で売れる場合も結構あります。

ただ、下取りに出さないと値引き額が減る場合もありますので
ご注意下さい。
「下取りがあるから大きな値引きが出来るんだ」と営業マンから
言われるかもしれませんので・・。

書込番号：12952906

[tatakaka]

最終的にガソリン満タンをつけてもらい契約となりました。
納車は未定ですが７月中に納車されれば良いかと思います。
スーパーアルテッツァさん、みなみだよさん、ありがとうございました。

書込番号：12998487

新高速料金について…

[★カピバラさん☆]

４月から高速料金が変わりますよね。


ＥＴＣがなくても軽自動車とエコカーは上限ってありますが…どっからどこまでがエコカーか全く分かりません。


例えば…ハイブリッド車はエコカーだとしたら初期型プリウスも１０００円？


現行ヴィッツは、エコカー１０００円だけど…３年前に買った２代目ヴィッツは対象外とかだったら、意味が分かりません。


今のミニバンだってエコカーって言っても、２４００ｃｃもあって実燃費が１０リットルも走らない車が、エコカーの訳もないだろ？！って思いますが。。


ご存知で詳しい方いますか？

書込番号：12698800

[ささいち]

一番怖いのが・・・菅政権が４月まで維持出来なくて約束が反故になる場合。
（結構、現実感あるでしょ？）

書込番号：12699006

[CBA-CT9A]

軽以外は、エコカー免税車かつETC車かつ事前登録した人が対象です。
１００％減税以外の減税車は対象外です。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110216_427425.html

書込番号：12699088

[happylife3]

そもそも、１０００円、２０００円とした金額の根拠はあるのでしょうか？

ご存じの方がいれば、おのずとスレ主さんの疑問が解消されるのでは…

書込番号：12704107

[べんざい]

電気自動車、ハイブリッド、軽自動車もかな？
がエコカーだと記憶してますよ。

書込番号：12905562